2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Fiat 127, kurio nuotrauka pateikiama žemiau, buvo masiškai gaminamas dvylika metų. Jis buvo pastatytas pagal pasenusią 850-ąją šios gamybos įmonės modifikaciją. Naujovė buvo mažas automobilis, kuris buvo gaminamas kelių kėbulų stilių. Dėl gerų techninių charakteristikų ir automobilio talpos jis vienu metu tapo vienu geidžiamiausių ir populiariausių Europoje.
Pirmoji karta
Debiutinė modelio kopija nuriedėjo nuo surinkimo linijos 1971 m. Pirmosios kartos „Fiat 127“buvo aprūpintas keturių cilindrų benzininiu varikliu, kurio tūris buvo 0,9 litro. Automobilyje buvo sumontuota priekinių ratų pavaros sistema. Pagrindinis naujovės bruožas buvo unikalus galinės pakabos dizainas, sudarytas iš lakštinio tipo spyruoklių. Remiantis pirmųjų automobilio savininkų atsiliepimais, svarbiausia jo savybe būtų galima pavadinti didelę talpą. Tai nenuostabu, nes 80 procentų Fiat 127 erdvės buvo skirta keleiviams ir bagažui sutalpinti. Daugiausia dėl to 1972 m. modelis buvo apdovanotas kaip geriausias Europos automobilis. Dėl to per ateinančius keletąDaugelį metų jis buvo laikomas vienu populiariausių automobilių Vakarų Europos rinkoje. Modelis buvo gaminamas dviejų kėbulų variantų – su dvejomis arba trimis durimis.
Antra karta
1977 metais plačiajai visuomenei buvo pristatytas antrosios kartos Fiat 127. Atnaujinto automobilio techninės charakteristikos buvo šiek tiek pakeistos. Visų pirma, pirkėjų pasirinkimui jau buvo pasiūlyti du jėgainės variantai. Abiem atvejais variklio tūris buvo vienas litras. Tuo pačiu metu, priklausomai nuo konfigūracijos, jo galia gali būti 49 arba 69 arklio galios. Priekyje buvo sumontuoti diskiniai stabdžiai, gale – būgniniai. Šiek tiek pasikeitė ir automobilio išvaizda. Pagrindinė naujovė buvo naujo kėbulo varianto su penkiomis durimis atsiradimas. Visais kitais atžvilgiais naujovės dizainas beveik nepasikeitė, išskyrus smulkius elementus.
Trečioji karta
Praėjusio amžiaus aštuntojo dešimtmečio pradžioje šviesą išvydo trečioji modelio karta. Kūrėjai šiek tiek pakeitė ir atnaujino automobilio dizainą. Visų pirma, buvo pakeistos Fiat 127 galinė ir priekinė dalys. Pažymėtina, kad čia pasiskolinta daug dar vienos šios gamybos įmonės naujovės – modelio „Ritmo“savybių. Po automobilio gaubtu buvo sumontuotas 1,3 litro benzininis jėgos agregatas, galintis išvystyti 74 „arklius“. Kai kurie pokyčiai palietė ir interjerą, kuris pradėjo atitikti naujas to laikotarpio automobilių pramonės tendencijas. Trečioji modelio karta buvo gaminama tiek gamyklose Italijoje, tiek įmonės įmonėse,esančios kitose šalyse.
Istorijos pabaiga
1983 m. Italijos gamintojas pristatė savo naują Uno modelį. Po to įmonės vadovybė nusprendė sustabdyti Fiat 127 gamybą. Kartu reikia pažymėti, kad automobilis Pietų Amerikos gamyklose buvo surenkamas beveik iki praėjusio amžiaus 9-ojo dešimtmečio vidurio. Be to, jis buvo aktyviai tiekiamas įvairių šalių (įskaitant Europą) rinkoms iki 1987 m.
Rekomenduojamas:
GAZ-11: automobilio nuotrauka ir apžvalga, sukūrimo istorija, specifikacijos ir įdomūs faktai
GAZ yra didžiausias automobilių gamintojas, pradėjęs gaminti produktus Nižnij Novgorodo mieste. Pirmaisiais savo darbo metais GAZ gamino „Ford“produkciją. Kalbant apie Rusijos klimato realijas, šios serijos automobilių variklis netiko. Mūsų specialistai kaip visada greitai ir be nereikalingų rūpesčių išsprendė užduotį, remdamiesi (faktiškai nukopijavę) naująjį GAZ-11 variklį, amerikietišką apatinio vožtuvo Dodge-D5
Trumpa automobilio „Honda S2000“apžvalga
Automobilis „Honda S2000“buvo pradėtas gaminti 1999 m. Modelis buvo sukurtas ir pristatytas Japonijos gamybos įmonės pusės amžiaus jubiliejaus proga. Per visą serijinės gamybos istoriją šis sportinis dvivietis automobilis sulaukė milijonų gerbėjų visuose planetos kampeliuose
Trumpa automobilio „Renault Latitude“apžvalga
„Renault“automobiliai labai populiarūs Rusijoje. Tačiau dauguma žmonių žino tik du geriausiai parduodamus modelius. Tai Dusteris ir Loganas. Tačiau šiandien mūsų dėmesys bus nukreiptas į visiškai kitokį automobilį. Tai „Renault Latitude“. Automobilis yra priekiniais ratais varomas keturių durų D klasės sedanas, pasižymintis patogiu salonu ir gražia išvaizda. Kas yra „Renault Latitude“? Modelio nuotrauka, aprašymas ir savybės - vėliau straipsnyje
Great Wall Hover H5: apžvalgos ir trumpa automobilio apžvalga
Apskritai „Great Wall Hover“, savininkų atsiliepimai aiškiai rodo, kad tai puiki galimybė už palyginti žemą kainą įsigyti tikrai kokybišką visureigį, kuris pasižymi ne tik puikiomis techninėmis charakteristikomis ir patikimu, nepretenzingu varikliu. , bet ir gana turtingas įrangos paketas, todėl šis automobilis yra vertas daugelio pagrindinių pasaulio gamintojų modelių varžovas
„Hyundai Veloster“: trumpa automobilio apžvalga
Keli Korėjos kūrėjų bandymai sukurti naują jaunimo automobilį, įkūnytą neįprastame sportiniame kupė, pavadintame „Hyundai Veloster“. Ši mašina sukurta ant Hyundai i30 platformos, todėl naujovė turi tokius mažus matmenis. Pirmą kartą šis automobilis visuomenei buvo pristatytas 2007 m., tačiau Veloster debiutas vis tiek buvo nesėkmingas. Priėjo net tiek, kad įmonės vadovybė ketino uždaryti tolesnę šio sportinio kupė plėtrą
