2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Tachografo valdymo įrenginys, daugelio vairuotojų ir įmonių, užsiimančių keleivių ar krovinių pervežimu, nuomone, gana nepatogus įrenginys. Todėl nenuostabu, kad daugelis vairuotojų nori rasti būdą, kaip apgauti tachografą. Jei tai žinote, galite saugiai vairuoti tiek, kiek norite, ir tai leis vairuotojams uždirbti daugiau pinigų.
Kad suprastumėte, kaip apgauti tachografą, turite žinoti jo veikimo principą. Yra žinoma, kad jis specialioje kortelėje registruoja vairuotojo darbo ir poilsio režimą. Darbo jėgos matavimas atliekamas pagal automobilio nuvažiuotą atstumą. Jis gauna duomenis iš automobilio greičio jutiklio. Todėl šis įrenginys yra prijungtas prie greičio jutiklio. Tai žinodami galite imtis bet kokių veiksmų.
Kaip apgauti analoginio tipo tachografą?
Patikimiausias būdas yra atjungti įrenginį nuo automobilio tinklo, ty nuo akumuliatoriaus. Tokiu atveju nebus registruojamas poilsis, darbas, nuvažiuotas atstumas, greitis. AutoriusTiesą sakant, įrenginys „galvos“, kad automobilis stovi vietoje, nes greičio jutiklio duomenys nebus gauti. Apgaulės būdas yra paprastas: tiesiog įdiekite tam tikrą jungiklį grandinėje tarp įrenginio ir akumuliatoriaus. Tai gali būti bet koks mažas perjungimo jungiklis po prietaisų skydeliu, kurį prireikus galima įjungti ir išjungti.
Antrasis būdas yra atjungti greičio jutiklį nuo tachografo arba sukurti jungiklį tarp jų, kad būtų nutraukta grandinė. Tačiau reikia nepamiršti, kad nors tachografas ir nefiksuos darbo režimo, greičio ir nuvažiuoto atstumo, tačiau ant ritulio bus klaida apie greičio jutiklio gedimą. Su tokia klaida vairuotojas turi vykti remontuoti į dirbtuves. Po to dirbtuvės išduos sertifikatą dėl įrenginio perkalibravimo po remonto.
Atkreipkite dėmesį, kad remonto metu dirbtuvės nuims tachografo plombus, todėl prietaisas automatiškai pašalins garantiją. Todėl šis apgaulės būdas yra labai abejotinas. Be to, tikrindamas įrenginį 28 dienas, inspektorius vienoje iš tacho poveržlių gali rasti klaidos įrašą, kuris iš karto atskleis nesąžiningas manipuliacijas su įrenginiu. Prisiminkite, kad už tachografą (gedimą ar konstrukcijos sutrikdymą) reikia skirti 1000–3000 rublių baudą.
Trečias būdas yra sumontuoti magnetus ant greičio jutiklio. Tačiau šiuo atveju taip pat bus klaidų ir jos aptinkamos panašiai kaip ir ankstesniame metode.
Ketvirtas būdas – kištis į mechaninio įrenginio konstrukciją. Galite į jį įterptisąvaržėlės ar smeigtukai, kad blokuotų besisukančius krumpliaračius. Tačiau atminkite, kad tai gali sukelti tolesnę žalą, kuri yra kupina brangaus remonto. Taip pat tacho poveržlėje bus užfiksuotas gedimas, kurį inspektorius tiksliai nustatys. O už sugedusį tachografo valdymo įrenginį numatyta bauda.
Skaitmeninio tachografo sukčiavimas
Šiandien niekas nežino, kaip apgauti skaitmeninio tipo tachografą, neatskleidžiant pasekmių. Tai padaryti beveik neįmanoma. Faktas yra tas, kad bet koks įsikišimas, nesvarbu, ar tai būtų įrenginio maitinimo išjungimas, magneto montavimas ant greičio jutiklio, ar dirbtinis grandinės tarp jutiklio ir paties tachografo pertrauka, yra lengvai aptinkama pirmojo patikrinimo metu. kelių policijos inspektorius.
Klaidų tikrinimas
Atkreipkite dėmesį, kad skaitmeniniai prietaisai buvo sukurti dėl dažnėjančių įprastų analoginių tachografų apgaulės atvejų. Skaitmeniniuose modeliuose visa informacija įrašoma į vidinę atmintį, todėl bet koks įsikišimas taip pat įrašomas. Jūs netgi galite tai patikrinti patys. Įrenginio meniu reikia rasti elementą „Klaidos“arba „Įvykiai“ir atsispausdinti turinį. Jis aiškiai parodys, kada buvo atjungtas akumuliatorius, kiek laiko trūko maitinimo, ar išjungtas greičio jutiklis, ar automobilis važiavo be vairuotojo kortelės, ar neviršijo greičio ir veikimo režimo. Visi duomenys bus iškart matomi inspektoriui. Kaip išspausdinti klaidą, rasite tachografo instrukcijose.
Atsakomybė už manipuliavimą
Pagal galiojančius teisės aktus, už šio įrenginio nebuvimą vairuotojui skiriama 1000–3000 rublių bauda. Ta pati bausmė bus skirta už sugedusį įrenginį, už plombų nebuvimą ant jo, už bet kokius konstrukcinius pakeitimus. Todėl nereikėtų tikėtis, kad pavyks apgauti tachografą. Šiuo metu nėra galimybės to padaryti.
Ar išvis reikia tachografų?
Žinoma, jų reikia. Pradėjus naudoti šiuos įrenginius, saugumo lygis Rusijos keliuose išaugo. Todėl šių lėšų panaudojimas yra 100% pagrįstas. Todėl neturėtumėte bandyti apeiti jų apsaugos, nes sėkmė gali sukelti nelaimingą atsitikimą dėl prasto vairuotojo koordinavimo, kurį sukelia apdorojimas. Taigi šio įrenginio naudojimas atitinka paties vairuotojo interesus, net jei jis to nesuvokia.
Rekomenduojamas:
Kaip išjungti ABS: darbo tvarka. Stabdžių antiblokavimo sistema
Beveik kiekvienas modernus automobilis turi stabdžių antiblokavimo sistemą. Pagrindinė užduotis – užkirsti kelią avarijai stabdant, kai automobilis praranda stabilumą. Prietaisas padeda vairuotojui išlaikyti automobilio kontrolę ir sumažinti stabdymo kelią. Ši sistema patiko ne visiems vairuotojams. Turime pagalvoti apie klausimą, kaip išjungti ABS, kuris ypač dažnai domina patyrusius vairuotojus
Kaip poliruoti automobilį: būdai, priemonės ir rekomendacijos
Iš gamyklos išleisto automobilio dažai (LKP) yra idealios būklės. Tačiau išoriniai veiksniai prisideda prie nuolatinio jo blogėjimo. Dėl drėgmės, tiesioginių saulės spindulių, įbrėžimų ir t. t. prarandamas blizgesys. Bet jūs galite atkurti buvusią išvaizdą poliravimo pagalba. Be to, nebūtina automobilio atiduoti specialistams, nes susitvarkyti galima ir pačiam, o pirmiausia reikia išmokti poliruoti automobilį. Yra daugybė niuansų, kurių kiekvienas atlieka svarbų vaidmenį
Sutarties variklis: kaip suprasti, kas tai yra? Apibrėžimas, charakteristikos, darbo ypatumai, palyginimas, pliusai ir minusai
Jei variklis neveikia ir jo neįmanoma atlikti kapitalinio remonto, tada natūraliai kyla klausimas, kur ir kokį variklį pirkti. Sutartinis variklis yra gera alternatyva naujam originaliam ir yra daug geresnė nei naudotas variklis išmontuojant
Artimųjų šviesų lemputė "Prior". Kaip išsirinkti lemputę ir patiems ją pakeisti? Apytikslė darbo autoservise kaina
„Lada Priora“tapo „VAZ-2110“modelio įpėdiniu ir nuo pirmųjų pardavimo dienų įgijo didelį populiarumą tarp Rusijos vairuotojų. Automobilis gaminamas skirtingų kėbulų ir priklauso B klasei. Dėl dizaino paprastumo ir intuityvaus remonto vairuotojai automobilį dažnai prižiūri patys. Pavyzdžiui, „Priora“artimųjų šviesų lemputes galima įsigyti daugumoje automobilių dalių parduotuvių, o pakeitimas trunka ne ilgiau kaip 20 minučių
Kaip išvalyti DMRV: mazgo įrenginys, darbo procedūra, dažniausios klaidos
Straipsnyje bus pasakyta, kaip išvalyti DMRV. Savo rankomis visus darbus galima atlikti gana paprastai, tereikia laikytis rekomendacijų. Masės srauto jutiklis yra įrenginys, be kurio normalus vidaus degimo variklio veikimas tiesiog neįmanomas. Jei jutiklio veikimas bus sutrikdytas, tai turės įtakos viso įrenginio veikimui
