TKB kompensavimas: apskaičiavimas, kreipimasis į draudimo bendrovę. Kompensacija už automobilio prekinės vertės praradimą

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Straipsnyje apsvarstysime, kas yra TCB kompensavimas. Automobilis, kuris kada nors turėjo savininką, o tuo labiau turi tam tikrų defektų po avarijos, niekada nebus toks paklausus kaip automobilis iš salono. Jo ir jo sudedamųjų dalių kokybė nebegali būti atkurta taisant. Ką daryti šioje situacijoje?

Kas yra TCB

Turėdami automobilį per trumpą laiką galite padaryti daugiau dalykų nei keliaujant viešuoju transportu. Tačiau transporto priemonės valdymo džiaugsmą kartais užgožia incidentai, nutinkantys prieš automobilio savininko valią. Be bėdų, susijusių su eismo įvykio procedūromis, vairuotojai susiduria su sunkumais su draudėjais. Deja, kartais vairuotojai nesigilina į sutarties subtilybes ir netenka teisinės kompensacijos.

TCS kasko arba OSAGO yra prekės vertės praradimo suma. Reiškia skirtumątarp pelno, gauto pardavus po avarijos atkurtą automobilį, ir tos pačios naujos transporto priemonės kainos. Į avariją patekusio automobilio kainą įtakoja daug veiksnių, tokių kaip: išorinės automobilio deformacijos (įbrėžimai, įlenkimai), vidiniai komponentai, kuriems neišvengiamai reikia vėlesnio remonto. Kitaip tariant, bendra žala, padaryta automobiliui dėl įvairių eismo įvykių; defektai, mažinantys apsauginių ir jungiamųjų elementų stiprumą.

Ką apima TCB kompensavimas?

Ką daryti?

Rusijos Federacijos civilinis kodeksas teigia, kad pretenzijos savininkui reiškiamos praėjus 3 metams po įvykio, o, kaip bebūtų keista, draudimo bendrovei – 2 metai 2 mėnesiai. Prieš tiesiogiai pateikdamas dokumentus draudimo bendrovei, automobilio savininkas turi gauti eismo įvykio pažymą.

Jame pateikiama informacija apie avarijos dalyvius, įvykio data ir laikas, įvairios informacijos apie nukentėjusiuosius (jei tokių yra), apie valstybę. automobilių numeriai, nuostolių dydis, automobilio dalių vizualinio pažeidimo faktas. Tokį dokumentą galima gauti eismo policijos skyriuje eismo įvykio dieną arba po trijų darbo dienų, jei yra žuvusiųjų ar sužeistųjų.

Norint nustatyti tikrosios žalos kainą, taip pat įvertinti TCB dėl tam tikrų defektų, atsiradusių dėl avarijos, reikės atlikti ekspertizę. Jis bus suplanuotas ir surengtas penkias dienas nuo paraiškos pateikimo datos.

Tada per dvidešimt darbo dienų eismo įvykio dalyviui pateikiamas motyvuotas atsakymas apie TCB žalos atlyginimo laiką ir dydį. Dažnai mokėjimas atmetamas, o išlaidos gerokai sumažinamos.

TCB gavimo veiksmų pavyzdžiai

Pirmiausia dalyvis turi kreiptis į organizaciją, kurios specializacija yra nepriklausomas į avariją patekusių automobilių būklės vertinimas, taip pat su prašymu dėl transporto priemonės TCB kompensavimo draudimo bendrovei. Be to, su įmone būtina sudaryti tam tikrą susitarimą dėl paslaugų teikimo, kad būtų galima įvertinti tikrąją mašinos apgadinimą ir prekinės vertės praradimą. Darbuotojas, privalantis atlikti remonto darbų apimties įvertinimo procedūrą, parengs popierių su informacija apie įvertinimo vietą, datą ir laiką. Ją reikės išsiųsti šioms proceso šalims: draudimo bendrovei, avarijos dalyviams ir Rusijos transporto priemonių draudikų sąjungai (tuo atveju, jei draudimo k altininkas neturi licencijos).

Ekspertizės sąlygos

TCB atlyginimo ekspertizės dieną šalys turi teisę vėluoti ne ilgiau kaip pusvalandį nuo nustatyto laiko, po pusvalandžio vertintojas pradeda tikrinti padarytą žalą. transporto priemonė. Pranešimas kiekvienai iš šalių siunčiamas prieš tris dienas iki patikrinimo datos (įskaitomos tik darbo dienos, paties patikrinimo ir pranešimo dienos). Telegrama siunčiama su gavimo patvirtinimu. Jei byla pateks į teismą, iš pranešimo bus galima matyti visą informaciją apie ją, pavyzdžiui: kur ir kur buvo įteiktos telegramos, taip pat asmenį, kuriam jos išduotos. Jei telegramos gavėjasdėl kokių nors priežasčių negavo, tada asmuo, kurio pareiga buvo pranešti šalims, nebus laikomas atsakingas.

TCB OSAGO kompensavimas

Automobilio prekinės vertės praradimo apskaičiavimo tikslas – nustatyti pradinės automobilio kainos sumažėjimą atliekant restauracinį remontą po avarijos.

TCB papildymas leidžiamas transporto priemonėms, atitinkančioms šias kategorijas:

1. Ne senesnis nei 5 metų.
2. Reikalingas – užsienio produkcija.
3. Pripažinus dalių nusidėvėjimą ne daugiau kaip 38%.
4. Su rida iki 100 tūkstančių kilometrų.

Šios sąlygos taikomos Muitų sąjungos sunkvežimiams, autobusams ir priekaboms.

Vietoje pagamintų mašinų specifikacijos yra tokios:

1. Rida negali viršyti penkiasdešimt tūkstančių kilometrų.
2. Ne senesnis kaip treji metai nuo išleidimo datos.
3. Dėvėkite 38%.

Atmetimo priežastis

Draudimo bendrovės dažniausiai atsisako kompensuoti automobilio prekinės vertės praradimą. Tačiau taip nutinka dėl kelių toliau nurodytų priežasčių:

• Kėbulo dalys buvo pakeistos.
• Elementai buvo korozijos.
• Nudėvėjimas patikrinimo dieną yra 40 procentų ar daugiau.
• Automobilis buvo visiškai nudažytas.
• Jei automobilis turi žymių iš ankstesnių avarijų.

Žalos dydžio nustatymo metodas

Apskaičiuojant kompensaciją pasitaiko įvairių situacijų. Pavyzdžiui, jei staiga vienos iš šalių netenkina nuimta suma, o pakartotinė ekspertizė neįmanoma dėl automobilio restauravimo, turite teisę perskaičiuoti išlaidas pagal du dokumentus: apžiūros aktą. draudimo bendrovės ir kelių policijos pažyma. Paprastai juose išsamiai atsispindi visa reali žala, taip pat yra nuotraukos iš avarijos vietos.

Automobilio rinkos vertės nustatymas prieš avariją

Yra metodas, kuris padeda nustatyti, ar prasminga perstatyti automobilį. Jis naudojamas įvairiais atvejais. Taikant šį metodą, nustatoma vidutinė transporto priemonės rinkos vertė prieš įvykį, lyginant su panašiais modeliais, išskaičiuojami geri likučiai ir dėl to gaunama prarasto pelno kaina.

Kaip TCB mokama už kasko

Jei pagal draudimo taisykles prekės vertės netekimas įvykus nelaimingam atsitikimui nėra neįskaitomas į draudimo įmokos sumą, tai jei nukentėjusysis turi Kasko sutartį, privalote sudaryti kompensacija. Kokia formuluotė neįtraukia išmokėjimo?

Paprastai atrodo taip: „Defektai, atsiradę dėl prekės vertės praradimo dėl jos naudojimo, negali būti laikomi draudiminiu įvykiu“. Tokiu atveju galite susigrąžinti TCB remdamiesi tuo, kad visos su avarija susijusios išlaidos atsirado ne dėl mašinos naudojimo.

Nuo draudžiamojo įvykio pagal 1992 m. lapkričio 27 d. federalinį įstatymą Nr.4015-1 gali būti turtiniai interesai, tuomet visi nelaimingo atsitikimo sukelti nuostoliai tiesiog tampa draudžiamojo įvykio pasekmė. Žinoma, neviršijant sumos, nurodytos specialioje Kasko sutarties punkte.

Pinigų gavimo už prekės vertės praradimą būdai

Apdraustasis turi teisę gauti išmoką vieną kartą už vieną iš draudimo rūšių. Nukentėjusysis gali kreiptis į eismo įvykio k altininką su tam tikra pretenzija, jeigu staiga buvo atsisakyta išmokėti TCB arba draudimo sumos nepakanka žalai visiškai atlyginti. Jeigu viskas vyko sklandžiai ir pateiktos įmokos sumos pakanka draudimo bendrovės išlaidoms padengti, tai vėlgi, nukentėjusysis turi teisę per 30 darbo dienų kreiptis į teismą su reikalavimu dėl prarastos išmokos atlyginimo.

Prie paraiškos turi būti pridėtas šis dokumentų paketas:

• Avarijos liudijimas, kurį gavote iš kelių policijos.
• Prašymas išmokėti draudimo sumą su gaunamų duomenų atspaudu.
• Pagrįstas draudimo bendrovės atsisakymas arba neįvertintos remonto išlaidos.
• Sutartis su nepriklausomu ekspertu sudaryta dėl avarijos automobiliui padarytos žalos įvertinimo paslaugų teikimo.
• Transporto priemonės pasas ir jo kopija.
• Notaro patvirtinta pranešimo apie automobilio apgadinimo datą ir laiką kopija.
• Grąžintas pranešimas.
• Nepriklausomo transporto priemonės apgadinimo įvertinimo rezultatasžala.
• Atsisakymo pradėti administracinę bylą kopija.

Nr..

Straipsnyje buvo aptarta, kaip apskaičiuojamas automobilio TCB.