Volvo – sunkvežimiai visiems laikams

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Volvo Truck Corporation gaminiai užima vieną iš pirmaujančių vietų tarptautinėje sunkvežimių rinkoje. Prekės, kurios atkeliauja nuo jų gamybos surinkimo linijos, yra palankiai palyginamos su analogiškomis prekėmis dėl aukštos konstrukcijos kokybės ir patikimumo eksploatacijos metu.

Įmonės plėtros istorija

Įmonė buvo įkurta 1920 m. Tuo metu tai buvo tik didesnės ir jau gerai žinomos SKF įmonės dalis (filialas). Veikla prasidėjo nuo lengvųjų automobilių gamybos. Jau 1928 metų pradžioje įmonė pradėjo gaminti pirmuosius Volvo sunkvežimius. Techninės charakteristikos kartu su kokybe ir patikimumu padarė savo darbą. Šios markės automobiliai greitai tapo žinomi visame pasaulyje.

Nuo XX amžiaus šeštojo dešimtmečio įmonė pradėjo skirti ypatingą dėmesį vairuotojų saugumui ir patogumui. Tai tik pridėjo dėmesio jų gaminiams. Kalbant apie Rusiją, čia pirmoji „Volvo“atstovybė atsirado 1994 m. Tačiau sunkvežimiai „Volvo“buvo šalies rinkoje nuo 1973 m.

Dvidešimt pirmojo amžiaus pradžia įmonei pasižymėjostruktūriniai pokyčiai įmonėje. 2000 metais koncernas „Ford“išpirko lengvųjų automobilių gamybos padalinį. Po to sekė bandymas įsigyti varžovą „Scania“, kuris nepavyko. Dėl to „Volvo“susijungė su prancūzų bendrove RVI. Iki šiol bendrovei priklauso devynios atskiros gamybos įmonės skirtingose šalyse.

Sudėties kūrimas

Kaip minėta, Volvo (sunkvežimiai) gaminami nuo 1928 m. Pirmasis buvo LV40 modelis, kurio bendras svoris buvo pusantros tonos su jėgos agregatu iš lengvojo automobilio. Variklis buvo sumontuotas 1,9 litro tūrio ir 28 arklio galių. Sunkvežimyje buvo įrengta paprasta medinė kabina, naujos pakabos, galinė ašis ir rėmas. Jis buvo gaminamas dviem pagrindo versijomis: 3,3 ir 3,7 metro. Sujungus dviejų šalių (Švedijos ir Jungtinių Amerikos Valstijų) patirtį, kitais metais (1929 m.) pasirodė naujas modelis LV60. Jis išsiskyrė įmontuotu trijų litrų tūrio Penta varikliu, 65 arklio galių, šešių cilindrų (eiliniu) varikliu. Taip pat hidrauliniai ratų stabdžiai.

Praėjusio amžiaus trisdešimtmetis įmonei praėjo kruopštaus darbo metu. Tobulėjo sunkvežimių traktoriai Volvo, buvo sukurti nauji modeliai ir jų šeimos. Šiuo metu buvo suformuota pagrindinė įmonės plėtros koncepcija. 1931 metais nuo surinkimo linijos nuriedėjo sunkvežimis LV64LF su trimis ašimis ir 6x2 pavara. Tai buvo jau septintas šios įmonės modelis. Jo masė buvo daugiau nei penkios tonos. Maždaug tuo pačiu metu serija sunkvežimių, kurių krovinys buvo iki septyniųpusės tonos, šešių cilindrų 4,1 litro tūrio ir 75 arklio galių galios variklis. Tai buvo LV66/68, LV70/78 ir LV81/86.

Iki trečiojo dešimtmečio pabaigos pagamintų sunkvežimių galia išaugo iki 130 arklio galių, keliamoji galia - iki dešimties tonų, o bendra masė - iki penkiolikos tonų. Tai tokie modeliai kaip LV180, LV190 ir LV290. Dėl to kito dešimtmečio pradžioje Volvo Truck jau gamino dvylika šeimų, kuriose buvo apie 40 sunkvežimių modifikacijų. Karo metais įmonė gamino specialius karinius sunkvežimius, džipus, pusvikščius traktorius, šarvuočius ir net lengvuosius tankus.

Pokarinis laikotarpis pasižymėjo furgonų su gaubtais pasirodymu. Iki šeštojo dešimtmečio pradžios pasirodė bendrovės sukurti sunkvežimiai su šešių cilindrų varikliais. Tai buvo tokie modeliai kaip LV150, LV245 ir LV290. Juos pakeitė sunkesnių Viking ir Titan serijų sunkvežimių šeimos. Jie sumontavo ne tik tradicinius benzininius, bet ir naujus dyzelinius variklius. Tai buvo modeliai, kurie labiau atrodė kaip šiuolaikiniai traktoriai.

Pažangiausias F89 traktorius pasirodė 1970 m. Jis skyrėsi nuo dvylikos litrų variklio su šešiais cilindrais ir 330 AG galia. Su. Pavarų dėžė turėjo 16 pakopų. Vėliau Volvo išleido naujo tipo transportą – FH ir FL serijų sunkvežimius. Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje juos pakeitė nauja FM šeima, kurios bendras svoris siekė iki 42 tonų.

Modelių žymėjimas

Volvo sunkvežimiai išgyveno programą šeštajame dešimtmetyjesuvienijimas. Jų modeliai buvo pradėti vadinti standartiniu būdu. Visi gaubto variantai pradėti priskirti grupei N, o kabinos parinktys – F. Skaičiai modelio pavadinime gali nurodyti variklio dydį (pavyzdžiui, F4 F5, F6S arba F7) arba sunkvežimio plotį (CH230). L raidė reiškia žemus modelius. Pavyzdžiui, kabina FL4, FL7 arba FL12. FE modeliai skirti eksportuoti.

Išvada

Per savo istoriją „Volvo“gamino daugybę skirtingų sunkvežimių modelių. Dėl aukštos gaminių kokybės ir plataus pasiūlymų, atitinkančių rinkos poreikius, jiems pavyko iškovoti savo nišą rinkoje.