Koks yra automobilio rato centrinės angos skersmuo?
Koks yra automobilio rato centrinės angos skersmuo?
Anonim

Kartais automobilių savininkai susiduria su būtinybe pakeisti savo automobilio ratus naujais. Bet tereikia ateiti į parduotuvę, vairuotojai iškart pasiklysta, juose pateikiamas toks didelis ratų asortimentas. Neįmanoma pasirinkti kažko konkretaus. Renkantis diskus, reikia atsižvelgti į daugybę parametrų. Vienas iš jų yra disko centrinės skylės skersmuo. Kas tai yra, ką tai veikia, kokias charakteristikas geriau pasirinkti savo automobiliui, galite sužinoti iš šio straipsnio.

Kokius parametrus reikia žinoti renkantis diskus?

Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad išsirinkti naują ratą savo ratui nėra sunku. Bet tada jūs susiduriate su tokio tipo pavadinimais: 4108, 6S ET47, Dia 62.5, R17. Taip, būtent šioje formoje nurodytos visos techninės charakteristikos. Kadangi diskai turi daugybę parametrų, į kuriuos reikia atsižvelgti perkant. Kur jie yraįtraukti?

disko centrinės skylės skersmuo
disko centrinės skylės skersmuo
  • Disko tipas: lietinis arba štampuotas.
  • Tvirtinimo angos: skaičius ir skersmuo.
  • Stebulių forma.
  • Centrinės angos (stebulės) skersmuo.
  • Disko apskritimo skersmuo.

Jei šie niuansai atrodo pertekliniai, bet kuri ratų parduotuvė galės jums padėti. Jei norite patys suprasti visas detales, pabandykime suprasti, koks yra centrinės disko skylės skersmuo. Kas tai?

Koks disko centrinės angos skersmuo?

Tai yra skylė disko viduryje, kuri, nepaisant akivaizdaus paprastumo, lemia daugelį automobilio parametrų. Ratų charakteristikų sąraše jis dažniausiai žymimas Dia arba tiesiog D. Nepainiokite su PSD žymėjimu, kuris nurodo tvirtinimo angų dydį. Centrinės disko angos skersmuo turi tiksliai atitikti sėdynės cilindro skersmenį ant stebulės. Dažnai tie patys diskai yra gaminami iš karto kelių markių automobiliams, todėl prieš pirkdami būtinai patikrinkite, ar šis parametras atitinka gamintojo technines specifikacijas. Diskas gali netinkamai atsistoti, laisvai laikyti, dėl to nuolat jausite vibraciją ir netolygią rato eigą. Dar geriau pirkti originalias atsargines dalis. Jei tai neįmanoma, atidžiai išstudijuokite centrinės skylės dydžio parinktis. Paprastai leistinas 2–5 mm nuokrypis liejiniams ratlankiams ir 0,01 mm štampuotiems ratlankiams.

disko centrinės skylės skersmuo yra didesnis
disko centrinės skylės skersmuo yra didesnis

Kokiems parametrams turi įtakos centrinė anga?

Šiuolaikinių ratlankių gamintojai susiduria su daugybe prekių ženklų ir modelių su skirtingais parametrais. Natūralu, kad kiekvienam automobiliui atskirai gaminti diskus būtų netikslinga ir labai brangu. Todėl įmonės eina mažiausio pasipriešinimo keliu: gamina ratus su kuo didesne centrine anga. Ir tai nėra labai geras poveikis automobilio elgesiui, ypač važiuojant dideliu greičiu. Kokius kitus parametrus paveikia ši skylė?

  • Vienodas padangų susidėvėjimas. Pasirinkus diską su „neteisinga“centrine anga, padanga gali susidėvėti netolygiai. Dėl netinkamo apkrovos paskirstymo protektoriaus raštas gali susidėvėti tik vienoje pusėje, o tai ilgainiui turės įtakos kitoms mašinos savybėms.
  • Padangos tarnavimo laikas. Nuo teisingo pasirinkimo priklauso ir tai, kiek galite nuvažiuoti su nauju padangų komplektu. Tinkamai parinkti ratlankiai prailgina padangų tarnavimo laiką.
  • Vairo tarnavimo laikas. Jei automobilis išvystė pakankamai didelį greitį, o DIA pasirinktas neteisingai, tada pradeda „daužytis“vairas, o tai galiausiai lemia jo gedimą.
  • Kūno vibracija. Jei važiuojant didesniu nei 80 km/h greičiu jūsų automobilis pradėjo „drebėti“, greičiausiai problema slypi būtent liejinio disko centrinės skylės skersmenyje.
disko centrinės skylės skersmuo vaz
disko centrinės skylės skersmuo vaz

Ką daryti, jei centrinė disko anga yra didesnė už stebulės skersmenį?

Visi diskų pardavėjai rekomenduoja anksčiaupatikrinkite juos pirkdami automobiliu, tuo tarpu patartina nuvažiuoti bent trumpą atstumą. Dar geriau įsibėgėti iki 60–80 km/h greičio, kad tiksliai suprastumėte, kaip elgiasi nauji ratai. Ant automobilio sunku uždėti diskus, kurių centrinis skersmuo mažesnis už stebulės skersmenį. Ar galima montuoti didesnio skersmens ratus? Žinoma, geriausia pasirinkti tokią skylę, kuri idealiai tinka jūsų automobiliui. Jei tai neįmanoma, galite įdiegti vadinamąjį universalųjį diską su didele centrine skyle. Norėdami tai padaryti, turite įsigyti adapterio žiedų rinkinį, kuris kompensuos skirtumą tarp stebulės ir disko. Pasirūpinkite, kad montuojant padangas jos nebūtų pažeistos ir po sezoninio ratų keitimo visada būtų grąžinamos atgal. Bandydami su diskais nepamirškite patikrinti, ar ant stebulės nėra žiedų iš ankstesnių diskų.

Centrinės skylės padidinimo privalumai ir trūkumai

Ką įtakoja centrinė skylė ir ar ją padidinus pasikeis automobilio techniniai parametrai? Teigiami disko su universaliu centriniu skersmeniu aspektai:

  • Prieinamumas – šiuos diskus galima rasti visur. Paprastai jie gaminami daugeliui prekių ženklų ir modelių, todėl jums nebus sunku rasti sau tinkamą.
  • Universalumas – dideli centrinės skylės ratlankiai tinka daugeliui modelių.
  • Kaina – kadangi šis produktas gaminamas dideliais kiekiais, kaina yra šiek tiek mažesnė nei „išskirtinai“pasirinktų diskų.
centrinė disko anga yra didesnė už stebulės skersmenį
centrinė disko anga yra didesnė už stebulės skersmenį

Bet ne tik pliusų galima susidurti, jei pasirinksite diską su padidintu centriniu skersmeniu. Šis pasirinkimas taip pat neturi labai malonių pasekmių:

  • Važiuojant dideliu greičiu, dėl laisvo disko prigludimo prie stebulės, automobilis pradeda „daužyti“. Tik disko pakeitimas gali jus išgelbėti nuo šio nemalonaus reiškinio.
  • Blogiausiu atveju, jei pasirinksite netinkamą ratą ir neuždėsite tarpinių žiedų, veržlių sriegiai gali nutrūkti nuo rato. Tai kraštutinis pasirinkimas, bet vis tiek taip nutinka, jei nepaisysite saugos taisyklių.

Įvairių transporto priemonių stebulės skersmuo

Kiekvienas automobilis turi savo priimtinų ratų skersmenų sąrašą. Parametrai gali skirtis, dažniausiai juos rasite ant lipduko prie vairuotojo sėdynės arba iš techninių automobilio specifikacijų. Įvairūs centrinės skylės skersmenys kartais priverčia pirkėjus suglumti. Jie kartais tiesiogine prasme skiriasi 0, 1 mm. Vieningų standartų nėra, todėl vieni gamintojai duomenis nurodo tiksliau, kiti – mažiau. Kai kurie save gerbiantys diskų gamintojai žengia toliau ir nurodo ne 1/20 milimetro, o net iki 10 mikronų, t.y. iki 0,01 mm. Kokie standartai taikomi populiariausioms automobilių markėms?

  • VAZ disko centrinės skylės skersmuo bus 58,6 mm.
  • Tas pats skaičius Audi yra 57,1 mm.
  • Honda disko centrinės skylės skersmuo yra 64,1 mm.
  • BMW stebulės skersmuo svyruoja nuo 74,nuo 1 iki 72,6 mm.
  • Citroen markės automobiliuose skaičiai taip pat skiriasi – galite rasti automobilių, kurių centrinės angos skersmuo yra 65,1 ir 58,1 mm.
  • Fordai taip pat turi platų dydžių asortimentą: 57, 1; 63,4 ir 64,1 mm.
Honda disko centrinės angos skersmuo
Honda disko centrinės angos skersmuo

Centrinės „Niva“skylės skersmuo

Buitiniai Niva automobiliai turi gana plačias stebules. „Niva“disko centrinės skylės skersmuo yra maždaug 98,5 mm arba 3 ir 7/8 colio. Kokie ratlankiai tinka šiam automobiliui, jei negalite nusipirkti originalių?

  • Niva Chevrolet;
  • Volga (GAZ 31024, 29), skirtingi modelio metai;
  • Suzuki Escudo arba Jimni.

Renault Logan centrinės angos skersmuo

Rinkdamiesi ratlankius, Renault Logan automobilių savininkai dažnai susimąsto, kokius parametrus pasirinkti iš įvairaus asortimento? „Renault Logan“diskams centrinės angos skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 60,1 mm. Tuo pačiu metu geriau pasirinkti jų spindulį su indikatoriais R14 ir aukštesniais. Daugelis ratlankių yra tinkami tokioms sąlygoms, o tai labai supaprastina vairuotojų užduotį.

Ekspertų patarimai

Perkant ratlankius, ekspertai pataria atkreipti dėmesį į šias smulkmenas:

  • Jei perkate diską su antspaudu, būkite labai atsargūs rinkdamiesi parametrus. Netgi 0,1 mm nuokrypis bus labai svarbus: plieniniuose ratlankiuose nenaudojami adapterio žiedai, todėl tokiais ratais važiuoti negalėsite.
  • SkersmuoLengvojo lydinio ratlankių centrinė skylė gali būti lengvai atpažįstama naudojant specialų plastikinį žiedą. Su juo žinosite tikslius parametrus nesikreipdami į pašalinę pagalbą.
  • Jei perkate originalius automobiliui skirtus diskus, jums nereikės jokių adapterių diskų. Paprastai toks gaminys gaminamas tiksliai pagal tam tikros markės automobilio stebulės angos parametrus.
koks yra rato centrinės angos skersmuo
koks yra rato centrinės angos skersmuo

Apžvalgos apie ratlankius su skirtingu centrinės skylės skersmeniu

Nepaisant visų subtilybių, vairuotojai neturėtų per daug jaudintis, jei įsigytų diskų centrinės skylės skersmuo pasirodė didesnis nei būtina. Mašinos elgseną įtakoja visiškai skirtingos charakteristikos. Dauguma vairuotojų rašo, kad jų važiavimas diskais su dideliu stebulės angos skersmeniu neturėjo įtakos nei automobilio eigai, nei kelionės patogumui. Vienintelė problema, su kuria galite susidurti, yra sudėtingas ratų montavimas. Jei netyčia nusipirkote mažesnio skersmens diskus, tada ratus teks „užsukti“, o tai yra sudėtinga ir ilga procedūra. Todėl prieš pirkdami būtinai pasiteiraukite pardavėjo, kokiems automobilių modeliams ši prekė tinka. Taip sutaupysite daug problemų. Kitu atveju turėtumėte pasikliauti profesionalais – jie tiksliai žino, kaip tinkamai sumontuoti ratlankius ant jūsų automobilio.

lengvojo lydinio ratlankių centrinės angos skersmenys
lengvojo lydinio ratlankių centrinės angos skersmenys

Daugelis tvarkyklių rašo, kad jei įdiegta neteisinga (pavyzdžiui, jeiPamiršau uždėti tarpiklio žiedus), gali pasireikšti šie nemalonūs reiškiniai:

  • Vairas išbėga.
  • Vibracija važiuojant dideliu greičiu.
  • Ankstyvas padangų susidėvėjimas.

Šis šalutinis poveikis gali atsirasti, nes rato anga nėra tvirtai pritvirtinta prie stebulės. Dėl to automobilis gali pradėti „važinėti“iš vienos pusės į kitą. Ir kratymas didesniu nei 80 km/h greičiu taip pat niekam nėra malonumas. Norint suprasti, kokios tiksliai yra problemos, reikia patikrinti ne tik centrinės skylės skersmens sutapimą, bet ir ratų balansą. Galbūt problema slypi būtent juose.

Rezultatai

Patyrę vairuotojai dažnai sako, kad niekada neverta taupyti ant dviejų automobilio dalių – ratų ir stabdžių. Kokį ratlankio centrinės skylės skersmenį reikia pasirinkti, kad automobilis važiuotų „kaip laikrodis“? Šis parametras nėra pagrindinis renkantis „naują daiktą“savo automobiliui. Bet, žinoma, į tai reikia atsižvelgti perkant, nesiimkite dydžio, mažesnio už stebulės skersmenį. Bet jei paimsite diską, kurio skylė yra šiek tiek didesnė nei būtina, nieko baisaus neatsitiks. Svarbiausia yra susisiekti su patikima padangų parduotuve, kur jie sumontuos naujus ratus su visais jūsų saugumui reikalingais priedais.

Rekomenduojamas: