AKB "AKOM": apžvalgos, charakteristikos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Kiekvienas automobilio savininkas kartais susiduria su būtinybe pakeisti akumuliatorių. Kurį akumuliatorių pirkti – importuotą ar vietinį? Šiandien kalbėsime apie AKOM bateriją. Savininkų atsiliepimai ir akumuliatoriaus aprašymas padės apsispręsti, ar pirkti šį gaminį.

Kas yra gamintojas?

Svarbų vaidmenį renkantis prekes atlieka šalis, kurioje produktas pagamintas. Akumuliatorius, vadinamas „AKOM“, gaminamas Rusijoje. Tiksliau sakant, baterijų gimtinė yra Toljačio mieste, esančiame Samaros regione.

AKOM gamykla siūlo akumuliatorius visų tipų transporto priemonėms: buitinėms, importuotoms ir sunkvežimiams.

Verta pažymėti, kad asortimente yra ir standartinių, ir neįvertintų akumuliatorių, kurių taip dažnai automobilių salonų lentynose ieško, pavyzdžiui, „Ford“savininkai.

JSCB "AKOM" atsiliepimai daugeliu atvejų yra teigiami. Savininkai rašo, kad tai kokybiškas produktas, nors ir vietinės gamybos. Galima rinktis ir įprastą akumuliatorių, su standartine paleidimo srove, ir supadidinta.

Daugeliui vairuotojų svarbus veiksnys yra tai, kad AKOM akumuliatoriai yra aptarnaujami, tai yra, galite atidaryti kiekvieną indelį, kad pamatytumėte elektrolito tankį, taip pat patikrintumėte paties skysčio būklę – ar plokštelės turi pradėjo lietis.

Toliau pakalbėkime apie AKOM baterijų asortimentą. Atsiliepimai bus pateikti kiekvienam modeliui.

Kadangi šioje dalyje kalbame apie automobilius, svarstysime standartinius 60 Ah talpos akumuliatorius.

Standartinė AKOM baterija: 60 Ah

Tai kalcio baterija, kuri yra naujesnė gamybos technologija nei švino-kalcio baterijos.

Tokio akumuliatoriaus paleidimo srovė yra 520 A, kurios pakanka montuoti į keleivių grupės automobilius. Sukurtas užsienio automobiliams ir vietiniams „arkliams“su vidutiniu pasirinkimų paketu. Galimi standartiniai ir žemesni modeliai, tiesūs ir atbuliniai.

Kaip atpažinti akumuliatorių? Ryškiai geltona spalva ir mėlynu užrašu „AKOM“.

Atsiliepimai apie akumuliatorių "AKOM 60"

Atsiliepimai yra svarbus veiksnys. Pažiūrėkime, ką automobilių savininkai sako apie šias baterijas. Apsvarstykime ir teigiamus atsiliepimus apie AKOM bateriją, ir neigiamus.

Teigiamas

Rašo, kad akumuliatorius patikimas, gerai užveda automobilį net š altu oru. Žinoma, jei jis pakankamai įkrautas, ko ne visi vairuotojai laikosi. Patiko baterijos kokybė, ilgai laiko įkrovą, džiuginaįkrovimo identifikatorius – permatomas „akutė“ant dangtelio: žalias, jei įkrovimas geras, juoda, jei nepakanka.

Neigiamas

Šiek tiek brangus už vietinį produktą. Nepavyko stebėti apmokestinimo „Akių“.

REAKTORIUS

AKB „AKOM REACTOR“, kurių apžvalgos labiausiai žavisi pati gamybos įmonė, nusipelno dėmesio.

Linijoje nėra 60 Ah talpos baterijų, nes modelio paleidimo srovė yra didesnės vertės. Pavyzdžiui, 55-ajam bus 550 A, 65-am - jau 650. Todėl galingų baterijų mėgėjai, atidžiai pažiūrėkite į šį daiktą.

Neįmanoma įdėti 65-ojo akumuliatoriaus „Reaktorius“ant senų užsienio automobilių ir vietinės gamybos automobilių (automobilių), nes jis dažnai išsikraus, nes automobilis nepalaikys jo įkrovimo. „Lada“klasika puikiai tinka 55-ajai. Net jei esate įpratę nustatyti 60-ąją, pažiūrėkite į š alto paleidimo srovės vertę. Įprastame akumuliatoriuje jis yra 520 A, o „reaktoriuje 55“jau bus 550 A.

Akumuliatoriai tinka tiek vidaus, tiek importuotiems automobiliams, turintiems maksimalų galimybių paketą. Galimi tiesiu ir atvirkštiniu poliškumu.

Iš kur tu žinai? Pagal pilką (plieno) spalvą.

JSC "AKOM Reaktor": atsiliepimai

Kiekvienas, pirmą kartą įmontavęs šį „žvėrį“į savo automobilį, liko patenkintas. Jie rašo, kad rusiškos produkcijos analogų tiesiog nėra. Baterija labai galingalengvai užveda automobilį net esant dideliems šalčiams, kai kitų akumuliatorių savininkai nešasi akumuliatorius namo – sušilti ir pasikrauti.

Yra tik vienas neigiamas momentas - kaina šiek tiek aukšta, ne visi gali tiekti tokią bateriją.

AKOM + EFB

Pamatę tokią bateriją ant prekystalio, daugelis paklaus, ką reiškia EFB. Tai naujausia kalcio baterijų kūrimo technologija. Daugelis galingesnių ar, priešingai, silpnesnių automobilių savininkų skundžiasi, kad švino-kalcio akumuliatoriai įkrovą laiko geriau nei vien kalcio. Pavyzdžiui, buityje gaminami automobiliai dažnai kenčia nuo srovės nuotėkio (čia laidai pasislinko, ten, o tai neturi įtakos veikimui, bet siurbia įkrovą iš akumuliatoriaus net tada, kai jis neveikia). Taigi, jei kalcio baterija tapo gilaus iškrovimo auka, ją atkurti bus sunku, greitai prasidės korozijos procesas. Dėl EFB technologijos kalcio baterijos tampa atsparesnės giliam iškrovimui ir vėlesnei korozijai.

Tinka bet kokiems automobiliams – importuotiems ir vietiniams.

Biudžetinė baterija „Bravo“

„AKOM“siūlo pigesnę akumuliatoriaus versiją – tai „Bravo“linija. Sukurta praktiškiems žmonėms, gyvenantiems švelnaus klimato regione, ir tiems, kurie nevairuoja žiemą.

60 A/h Bravo paleidimo srovė yra tik 480 A.

Tinka vidaus ir importuotiems automobiliams su standartiniu pasirinkimų paketu. Yra ir tiesioginis, ir atvirkštinispoliškumas.

Apie akumuliatorių „AKOM Bravo“atsiliepimai neblogi. Visi supranta, kad tai biudžetinis variantas, iš jo daug reikalauti negalima. Jie rašo, kad dėl savo kainų kategorijos ir savybių tai yra gana geras pasirinkimas.

Kaip prailginti baterijos veikimo laiką?

Daugelis gali skųstis, kad, sakoma, pirmieji akumuliatoriaus naudojimo metai buvo patenkinti, tačiau nuo antrųjų ji pradėjo stingti. Verta prisiminti, kad baterija yra baterija, kurią reikia įkrauti.

1. Patikrinkite sandarumą. Jei jis mažesnis nei 1,27, laikas įkrauti. Žiemą tankis turėtų būti apie 1,30. Neįkraukite, jei per daug padidinsite tankį, tada plokštės pradės greičiau slinkti - korozija.
2. Patikrinkite skystį. Jei jis yra pilkas debesuotas, tada prasidėjo korozija. "AKOM" savo akumuliatoriams suteikia garantiją nuo 2 iki 3 metų, į parduotuvę atneškite su garantiniu talonu. Jei garantija pasibaigė, turite nusipirkti naują akumuliatorių.
3. Niekada nepilkite elektrolito! Jei skysčio lygis žemas, įpilkite distiliuoto vandens ir įkraukite akumuliatorių. Faktas yra tas, kad išverda tik vanduo, o rūgštis lieka. Net jei tankis mažas esant žemam lygiui, elektrolito pilti negalima. Visa rūgštis buvo absorbuota į plokšteles ir po įkrovimo bus išleista į skystą būseną. Jei pridėsite elektrolito, rūgšties lygis bus didesnis nei įprastai, ir tai gali sukelti koroziją.