Kaip išdėstyti galiniai amortizatoriai?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Viena iš pagrindinių šiuolaikinio amortizatoriaus funkcijų – suteikti komfortą vairuotojui ir keleiviams. Šis elementas taip pat padeda sumažinti kėbulo apkrovą atsitrenkiant į duobes ir visokius greičio kalnelius, nes smūgis pirmiausia perduodamas ratams, o vėliau – kėbului. Norėdami kažkaip sumažinti šią apkrovą, priekiniai ir galiniai amortizatoriai sušvelnina šią jėgą, suspausdami kelis centimetrus.

Kas tai per dalis? Priekiniai ir galiniai amortizatoriai yra nedideli cilindrai, kurių viduje yra alyva. Būtent šis komponentas sumažina automobilio važiuoklės apkrovą ir pastangas. Jei šis mechanizmas nebuvo pagamintas pagal atitinkamą technologiją, jis nebegali užtikrinti tokio sklandaus veikimo. Todėl rinkdamiesi šias dalis visada sutelkite dėmesį į gamintoją ir detalės sudėtį. Dabar dujiniai amortizatoriai įgijo didelį populiarumą. Nors jie yra kietesni už alyvą, jie yra patikimesni. KąKalbant apie gamintojus, kiekvienais metais vis daugiau vairuotojų perka japoniškus stelažus iš KYB.

Nepriklausomai nuo to, ar tai hidraulinis, ar hidropneumatinis amortizatorius (alyva ar dujos), pagrindinė jo funkcija išlieka nepakitusi. Bet kuri iš aukščiau nurodytų statramsčių slopina vibraciją, kurią sukelia inercinė jėga, kai transporto priemonė atsitrenkia į nelygumus.

Apskritai šis mechanizmas skirtas ne tik padaryti saloną minkštesnį. Dabar pateiksime keletą pagrindinių automobilių ir sunkvežimių amortizatorių funkcijų:

• Pakabos dalių, įskaitant spyruokles, judėjimo kontrolė.
• Užtikrinkite veiksmingą stabdymą visomis kelio sąlygomis.
• Kontroliuokite transporto priemonės stabilumą (galiniai ir priekiniai amortizatoriai valdo automobilio riedėjimą ir vibraciją vairuojant).
• Sumažinkite kitų važiuoklės sistemų susidėvėjimą.



• Be to, VAZ amortizatorius užtikrina optimalų automobilio padangų kontaktą su keliu, todėl ratai, savo ruožtu, ne taip susidėvi. Beje, dėl šių mechanizmų pailgėja ir stabdžių sistemos tarnavimo laikas, kadangi pastarieji sumažina ne tik padangų, bet ir trinkelių apkrovą.

Jei visos aukščiau išvardintos funkcijos tinka abiem amortizatoriams (galiniams ir priekiniams), tai žemiau atkreipsime dėmesį į funkcijas, kurias atlieka tik galiniai mechanizmai.

• Pirma, jie neleidžia spyruokliškai masei svyruoti kūno atžvilgiu.
• Antra,Galiniai amortizatoriai sugeria vibracijos energiją ir paverčia ją šiluma. Tai sumažina galinių ratų apkrovą.

Remdamiesi tuo matome, kad priekiniai ir galiniai amortizatoriai yra mechanizmai, suteikiantys ne tik komfortą vairuotojui ir keleiviams, bet ir saugumą. Todėl kas 60-80 tūkstančių kilometrų šią dalį reikėtų keisti. Pasiekus šią vertę, priekiniai ir galiniai amortizatoriai nebeatliks visų aukščiau išvardintų funkcijų, vadinasi, bus blogai ne tik jums komforto prasme, bet ir visoms automobilio pakabos dalims.