Ducati Hypermotard trumpai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Šiuolaikiniame pasaulyje yra daugybė motociklų, kurie skiriasi variklio dydžiu, rato skersmeniu, išore ir, žinoma, greičiu. Tarp sportinių dviračių yra supermoto klasė, kurios ryškus atstovas – motociklai Ducati Hypermotard 1100. Kuo šis modelis išskirtinis? Pabandykime tai išsiaiškinti.

Ducati Motorcycle – People's Choice Award

Kai buvo baigti pirmieji Italijos super dviračių atstovo projektavimo darbai, įmonė džiaugėsi galėdama pristatyti savo koncepciją. Būsimasis „Ducati Hypermotard“tapo tikru Milano salono akcentu, kur jam buvo suteiktas „Best in Show“titulas. Retas kuris superbike laimi tokioje kategorijoje, nes dizaineriai daugiausia dėmesio skiria ne motociklo išvaizdai, o techninėms charakteristikoms.

Ducati Hypermotard: TTX

Supermoto išorė nėra tokia svarbi, o Motard 1100 tai įrodė, nepaisant sudėtingų savybių. Techninė „Ducati Hypermotard“dalis nėra prastesnė nei išorinėperžiūrėti.

Paimkite, pavyzdžiui, tvarkymą. Nepaisant gana didelio svorio, kuris yra 179 kg, ir gana didelių gabaritų, „Ducati Hypermotard“yra neįtikėtinai stabilus kelyje. Jį labai lengva valdyti. Labiausiai apgalvota važiuoklė, pritvirtinta prie standaus erdvinio vamzdinio rėmo, puikiai dera su niūriu ir neįtikėtinai galingu jėgos agregatu. Šis dviejų cilindrų L formos variklis gali išlaisvinti 90 „arklių“, o jo tūris yra 1078 cm3. Sukimo momento riba yra 102,9 Nm ir pasiekiama esant 4750 aps./min.

Šios charakteristikos užtikrina, kad dviratis akimirksniu reaguotų į dujų tiekimą, taip pat leidžia greitai įsibėgėti, pavyzdžiui, išvažiuojant iš posūkio.

Šešių greičių greičių dėžė, sujungta su galingu varikliu su daugiaplokšte sankaba, leidžia įsibėgėti daugiau nei du šimtus kilometrų, o tai yra neįtikėtinas rezultatas, kai girdisi.

Itališka kokybė

Ducati Hypermotard 1100 turi tokią nuostabią pakabą, apie kurią daugelis sportinių dviračių gali tik pasvajoti. Jei panagrinėsime išsamiau, paaiškės, kad niekas net nesiruošė taupyti komponentams:

• Reguliuojama 50 mm Marzocchi apversta šakutė priekyje.
• Swingarm galinė pakaba su Sachs mono amortizatoriumi, kuris nuo artimiausių konkurentų skiriasi ne tik įspūdingu našumu, bet ir kolosaliakoregavimo rinkinys.
• Marchesini lengvojo lydinio ratlankiai turi aukštą atsparumo visoms perkrovoms ir smūgiams lygį.
• Sportinės padangos iš Bridge Stone.
• Priekiniai ir galiniai stabdžių diskai – Brembo.

Sutikite, kad šis įrenginys yra įspūdingas.

Pirmieji įspūdžiai

Kai sėdite ant Ducati Hypermotard 1100, jaučiate, kad jis buvo sukurtas su siela. Patogus prigludimas leidžia atsipalaiduoti ir susikoncentruoti tik į kelią. 1,45 m ratų bazės dviratis atrodo gana stambus ir nepatogus, tačiau taip toli gražu nėra. Jis greitai reaguoja ir aiškiai vykdo baikerio komandas, gerai išlaiko kelią.

Prietaisų skydelis yra informatyvus, pagamintas pagal MotoGP stilių. Jis gali ir rodyti informaciją rezultatų suvestinėje, ir saugoti visus duomenis apie motociklo techninę būklę, analizuoti visų komponentų ir mazgų veikimą. Visus turimus duomenis galima įkelti į specialią kompiuteryje įdiegtą programą, o vėliau naudojant ją savarankiškai analizuoti, pavyzdžiui, variklio darbą esant tam tikram greičiui. Tai leidžia greitai nustatyti problemas tiek variklio darbe, tiek transmisijoje, aušinimo sistemoje. Verta paminėti, kad programinė įranga parduodama atskirai ir įrašoma į firminę USB atmintinę. Žiniasklaidoje taip pat yra naudingų programų, su kuriomis galite atlikti mikroschemų derinimą.

Gamyklinis derinimas

Italija su indeksu 1100 gali pasigirti sulankstomais veidrodžiais. Jie ne tik suteikia dviratininkui puikų vaizdą, bet irir yra vairo apsaugos dalis. Pats plento dviratis nesunkiai virsta sportiniu dviračiu. Be įprasto Hypermotard, rinkai tiekiami modeliai su gamykliniu derinimu, kurių pagrindiniai skirtumai yra šie:

• mažos trinties šakė;
• nugarinės dalies amortizatorius tiekiamas Ohlins;
• radialiniai priekiniai stabdžiai;
• k altiniai ratai;
• itališko prekės ženklo Pirelli padangos.

Apibendrinant

Peržiūrėję visas technines charakteristikas, galime daryti išvadą, kad italų gamintojas padarė beveik neįmanomą. „Ducati“sukūrė motociklą, kurį galima laikyti lenktyniniu dviračiu, tačiau jį taip pat nepaprastai patogu naudoti kasdien važinėjant viešaisiais keliais.

Motociklininkai, bendraudami tarpusavyje, labai vertino italų dizainerių pastangas. Atsiliepimai apie „Ducati Hypermotard“yra labai teigiami. Didžioji dauguma vairuotojų pažymi aukštą konstrukcijos kokybę ir komfortą vairuojant. Taip pat tai, kad malonumą vairuojant dviratį galima gauti net važiuojant didesniu nei 200 km/h greičiu, nes motociklas visada aiškiai reaguoja į kiekvieną baikerio veiksmą.