2025 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2025-01-22 21:18
Motociklas Suzuki Bandit 400 yra streetfighters (street fighters, chuliganų) protėvis originaliu ir kalbančiu pavadinimu Bandit. Šiandien vis daugiau jaunų žmonių Banditą pasirenka savo „geležiniu arkliu“. Bet kuo jis toks patrauklus ir geidžiamas? Visų pirma, ne tik išorinis dviračio dizainas, bet ir žemos kainos kategorija. Ypatingo dėmesio nusipelno gamintojo rinkodaros politika. Puikus reklaminis triukas turėjo didelės įtakos „Suzuki Bandit 400“pardavimui.
Suzuki Bandit modernizavimas ir reklama ilgainiui pavertė šį dviračio modelį pasauline legenda ir net bestseleriu. Suzuki Bandit GSF motociklų serija yra vienas iš tokių šedevrų.
Suzuki Bandit 400 gimimo metais laikomi aštuoniasdešimt devintieji, kai dviratyje buvo sumontuotas keturių cilindrų vandeniu aušinamas variklis. Agresyvi ir šiek tiek iššaukianti išvaizda kasmet gerėjo, taip sukeldama dar didesnį visuomenės susidomėjimą. Judrus, lengvas ir judrus Suzuki Bandit 400 yra tikras gatvės kovotojas. Tais pačiais metais „Bandit“buvo perdarytas, praturtinant dviračio spalvų schemą, pridedant dekoruotų elementų.
90-ieji pasveikino „Gang“su ribota modifikacija ir neįtikėtinu „Cafe Racer“stiliaus apdangalu. Ir jei šiame etape motociklas nepatyrė rimtų techninių intervencijų, tai jau devyniasdešimt pirmaisiais metais jis buvo kruopščiai modernizuotas ir jau turėjo „du variklius“.
Be bendro motociklo tobulinimo ir atnaujinimo, reikšmingi pokyčiai įvyko ir ekonominėje pusėje. Suzuki Bandit motociklas pradėjo užkariauti Europos rinką savo „sprogstančiu“charakteriu.
Devyniasdešimt penktieji metai buvo savotiškas bandito atgimimas, nauja era. Suzuki šeimoje 250 kub.cm Bandit naujovių ir pokyčių neparodė, tačiau 400 „kubų“buvo modernizuoti. Amerikos ir Europos rinkoms buvo išleista nauja Bandit modelio versija 600. Gana sėkmingai gatvės „chuliganą“pasitiko greitųjų motociklų mėgėjai ir agresyvaus, iššaukiančio stiliaus gerbėjai.
Tačiau „gangsteriškiausias“kovotojas pasirodė devyniasdešimt šeštais metais, kai „Suzuki“pasauliui padovanojo modelį GSF 1200. Naujasis chuliganiškas dviratis sukėlė nuostabą motociklų pasaulyje!
Devyniasdešimt septintus metus „Suzuki“skyrė didelio masto visos Bandit šeimos modernizavimui. 400 cc Bandit buvo paskutinį kartą patobulintas su „mini-bikinio“stiliaus apdangalais.
600 cm3 versija oriai įveikė visus vartotojų rinkos etapus be didelių naujovių ir pakeitimų.
Į naująTūkstantmečio modelis GSF 1200 pasirodė be transformacijos, tačiau 600cc Bandit 2000 buvo sunku atpažinti! Didesnis bakas, elektroninė motociklo prietaisų skydelio versija, patobulintas dizainas, naujos pakabos, modifikuota važiuoklės geometrija – visa tai tiesiog sužavėjo iš pirmo žvilgsnio!
2005 padovanojo pasauliui Suzuki GSF 650. Net nuotraukoje Suzuki Bandit atrodo kaip agresyvus chuliganas, trokštantis kautis. Tai legendinis motociklas, kuris tapo tiesiog kultu dėl savo gerbėjų ir tikrų maištingo charakterio žinovų.
Rekomenduojamas:
Sužinokite šiek tiek apie pagrindinį stabdžių cilindrą
Šiuolaikiniai automobiliai pasižymi tokiomis savybėmis, kad poros šimtų kilometrų per valandą greitis nieko nebestebina. Be to, šiuolaikinės technologijos leidžia pusantro litro varikliui išvystyti 150-200 arklio galių, o tokiam pasiekimui prieš dešimt metų prireikė trijų litrų darbinio tūrio
Suzuki Cappuccino trumpai
Suzuki Cappuccino yra mažas automobilis, skirtas vidutinei klasei. Modelis gali pasigirti puikiu dizainu ir gana plačiomis galimybėmis trasoje, todėl šiandien jis turi daugybę gerbėjų visame pasaulyje
"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): nuotraukos ir atsiliepimai
Japoniškas plento dviratis „Suzuki Bandit 250“pasirodė 1989 m. Modelis buvo gaminamas šešerius metus ir 1995 metais buvo pakeistas GSX-600 versija
Trumpai apie tai, kaip įkrauti automobilio akumuliatorių
Ar esate šiame puslapyje? Taigi, jūs turite išmokti įkrauti automobilio akumuliatorių. Ryte sėdote prie vairo, bandėte užvesti variklį ir atsakydami išgirdote tylą. Pažįstama situacija?
Trumpai apie tai, kaip nuimti priekinį „Kalina“buferį
Kaip nuimti priekinį bamperį iš „Lada-Kalina“? Pageidautina šią procedūrą atlikti specialioje tikrinimo angoje, nes kai kurios tvirtinimo detalės gali būti žemiau. Jei nėra lifto ar duobės, tvirtinimo detales galima aklinai atsukti iš viršaus arba atsigulti šalia automobilio, kad pamatytumėte, kur jos yra