2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
BMW 530i yra vienas iš BMW E39 kėbulo variantų, gaminamas nuo 1995 m. Jis buvo pagamintas remiantis E34 ir buvo gaminamas iki 2003 m., Po to buvo pakeistas kitu modeliu - E60 su radikaliai naujo dizaino. Automobilio kėbulo tipas – sedanas.
Modelio charakteristika
Išvaizda
1995 m. BMW 530i pirmą kartą buvo pristatytas Frankfurto automobilių parodoje. Automobilis pastebimai skyrėsi nuo ankstesnės kartos – įgavo kampesnę kėbulo formą, o radiatoriaus grotelės, priešingai, suapvalėjo. Ir galiausiai visos linijos prekės pavadinimas – dvigubi priekiniai žibintai – buvo uždarytas su viena bendra lubomis.
Pakabukas
BMW 530i važiuoklė buvo beveik vien iš aliuminio. Išimtis buvo keletas modelių su V8 varikliu, ant kurių buvo sumontuota ketaus pakaba. Aliuminis leido lengviau valdyti automobilį ir sumažinti jo svorį.
Todėl pakabos nespyruoklinė masė sumažėjo trisdešimt šešiais procentais ir tapo daug patogesnė. Be to, pagerinti vairavimo kokybę padėjo pakeisti galinė dalis, kurios konstrukcija užtikrino galinių ratų „traukos“veikimą. Baterija buvoperkelta po bagažo skyriumi, todėl automobilio svoris buvo paskirstytas efektyviau.
Variklis
Visos modifikacijos turėjo skirtingus variklius. Pavyzdžiui, BMW 530i turėjo šešių cilindrų variklį su 231 arklio galia ir 300 Nm sukimo momentu.
Pakeitimų istorija
- 1997 m. Pradėtas gaminti Touring universalas, šiek tiek ilgesnis ir sunkesnis nei originalus modelis, tačiau tuo pačiu išlaikantis visas vairavimo savybes. Varikliai buvo tokie patys, o dvi oro pagalvės buvo įtrauktos į standartinę įrangą.
-
BMW 530i 1998 M5 serijinės gamybos pradžia. Jame buvo sumontuotas priverstinis penkių litrų variklis su „Double-VANOS“sistema, taip pat aštuoni droselio vožtuvai. Jo galia (pirmą kartą įmonės istorijoje) siekė keturis šimtus arklio galių.
- 1999 Buvo keletas pakeitimų, kurie paveikė BMW 530i variklius. Šešių cilindrų varikliuose atsirado dviejų skirstomųjų velenų valdymo sistema, o aštuonių cilindrų varikliuose pradėti montuoti dviejų pakopų išmetamųjų dujų katalizatoriai, kurių pagalba buvo pasiektas Euro-4 standartas. Tais pačiais metais E39 pirmą kartą pasirodė Rusijos keliuose, surinktas Kaliningrado srityje. Tuo pačiu metu jie kainuoja maždaug dešimčia tūkstančių dolerių mažiau nei jų kolegos iš Vokietijos.
- 2000 metų. 520d modelio pristatymas, kuriame buvo sumontuotas dviejų litrų keturių cilindrų dyzelinis variklis su sistematiesioginis įpurškimas, kurio galia lygi šimtui trisdešimt šešioms arklio galioms, o dinamika 0–100 – 10,9 sekundės.
BMW 530i e39 pertvarkymas
Tais pačiais 2000 m. buvo atliktas nedidelis modelio išvaizdos modifikavimas. Dabar priekinių žibintų matmenys buvo apvalios formos „angelo akys“, o galinių žibintų posūkių rodikliai tapo skaidrūs. Be to, galiniai žibintai gavo LED lempas. Radiatoriaus grotelių dizainas taip pat šiek tiek pasikeitė - jis pradėjo atrodyti erdvesnis. Kiti pakeitimai apima naują buferio ir priekinių rūko žibintų išvaizdą.
Rekomenduojamas:
Land Cruiser 105 – dar vienas „Toyota“pakeitimas
Land Cruiser 105 yra viena iš legendinio Toyota Land Cruiser modifikacijų, populiariai vadinamo „kukurūzais“dėl žodžių sąskambių. Jis gaminamas nuo 1998 m
BMW 730d – dar vienas prašmatnumas iš Bavarijos automobilių pramonės
Ką įsivaizduojame išgirdę apie BMW? Žinoma, tai prašmatnus, absoliutus komfortas ir tiesiog puikus automobilis. Taigi mūsų straipsnio herojus – dyzelinis 7-osios serijos BMW – visiškai pateisina šiuos žodžius. Daugiau skaitykite straipsnyje
Nissan Almera N16: žingsnis į priekį ar dar viena nesėkmė?
Almera yra atnaujinta kadaise populiaraus Sunny versija. Šio automobilio gamyba buvo įvaldyta vienu metu Anglijoje, Sanderlando mieste ir Nissan Motor gamykloje Japonijoje. Japonijos ir Europos inžinieriai sukūrė automobilį, kuris pagal savo konfigūraciją pirmiausia skirtas parduoti Europos rinkoje
452 UAZ yra ne vieną kartą išgyvenęs modelis. Transporto priemonės specifikacijos
452 UAZ praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje buvo skirtas gabenti sunkiai sergančius ir mirusius kūnus iš teritorijos, užterštos radiacija dėl Trečiojo pasaulinio karo protrūkio. Nepateisinus dizainerių vilčių, automobilis, nepaisant aukštųjų technologijų plėtros, sėkmingai eksploatuojamas ir šiuo metu yra
Lada 2116 yra dar viena šalies automobilių pramonės viltis
Per pastaruosius 6–7 metus VAZ automobilių asortimentas buvo gerokai atnaujintas. Dizaineriai ant konvejerio pastatė naujus automobilius, o senos „skausmai“dažniausiai liko tos pačios. Be kita ko, palyginti nauju modeliu laikomas Lada 2116. Taigi, kas tai – vietinės automobilių pramonės viltis ar kita modifikuota kopija?
