„Audi 100 C3“– nesenstančios legendos specifikacijos
„Audi 100 C3“– nesenstančios legendos specifikacijos
Anonim

Automobilis labai įdomus. Nuo 1983 metų jis palieka gamyklų konvejerius Europoje, adekvačiai konkuruodamas su „Ford“dizainerių modeliais, ypač su „Sierra“, ir net šiek tiek aplenkdamas juos šioje markėje. Tai buvo nepakeičiama miesto kraštovaizdžio sudedamoji dalis visoje NVS audringais 90-aisiais. Kokios yra Audi 100 C3 techninių charakteristikų ypatybės ir kaip vairuotojai reaguoja į šią 90-ųjų legendą?

Bendra informacija

„Audi 100“specifikacijos
„Audi 100“specifikacijos

Automobilyje buvo aerodinaminis kėbulas, kurio pasipriešinimo koeficientas buvo 0,3. Tai padėjo vairuotojams sutaupyti degalų. Ekonominis faktorius, aptaki forma – du pagrindiniai dalykai, kurie tuo metu traukė pirkėją. Gamintojas, žinoma, nepraleido savo šanso, gamina gaminius su geromis Audi 100 C3 techninėmis charakteristikomis ir nepaprasta išvaizda. Ankstesnė versija išsiskyrė kampuotomis formomis, o naujoji iškart patiko visko, kas madinga, žinovams.

Svarbios istorijos akimirkosmodeliai

„Audi 100 1, 8“specifikacijos
„Audi 100 1, 8“specifikacijos

Viso dydžio sedanų gamyba buvo vykdoma iki 1990 m. Premjeros Frankfurte metu jis buvo laikomas labai patogiu automobiliu su geromis degalų sąnaudomis. 570 litrų talpos bagažo skyrius vis dar įspūdingas. talpos ir salonas, kuriame telpa iki penkių žmonių. Beveik iš karto po „debiuto“pasirodė universalas, sedanas. Remiantis apžvalgomis, techninės „Audi 100 C3“charakteristikos leidžia puikiai susidoroti su valdymu: automobilis gerai išlaiko kursą, neslysta.

Dažniausiai automobiliai buvo varomi priekiniais ratais, tačiau kūrėjams pavyko sugalvoti naują modifikaciją su visais varomais ratais „Quattro“. Nebuvo pagrindinio formato vairo stiprintuvo, kuris apsunkino parkavimą, nors ir vėl nereikėjo šios dalies remontuoti. Galite išsamiai apsvarstyti technines „Audi 100“charakteristikas, atlikdami pakeitimus, kad paaiškintumėte situaciją ir skirtumus.

Universalios funkcijos

Universalo kėbule automobilio markė buvo išleista 1983 m. pavadinimu Avant. Nuožulnios galinės durys sumažino turbulentinį oro srautą, žymiai pagerindamos dinaminį komponentą. KSF yra 0,34. Tai taip pat padėjo teigiamai išspręsti problemą dėl galinių durų stiklo švarumo. Bagažinė įgijo 1800 litrų. apimtis. Sprendžiant iš atsiliepimų forumuose, vairuotojai galėjo įsitikinti aukšta Vokietijos automobilių pramonės kokybe, sėkmingai ją eksploatuodami 20 metų, neketindami keisti į kitą variantą.

Apie visais ratais varomo Audi 100 С3 subtilybes

„Audi 100 c3“charakteristikos
„Audi 100 c3“charakteristikos

Beprotiška sėkmė atnešė koncerno eksperimentą su „Quattro“. Tai garsus pasaulinių konkursų nugalėtojas, pasižymintis geromis „Audi 100 C3“techninėmis charakteristikomis, kur pavarų dėžė suteikė galimybę pasirinkti norimą greičio režimą. Razdatka teisingai paskirstė sukimo momentą tarp ratų. Čia buvo įdiegta kardaninio mechanizmo sistema. Privalumai:

  • geresnė dinamika;
  • kelionės stabilumas ir paprastas valdymas.

Nr.

Apie variklių asortimentą

Specifikacijos
Specifikacijos

Automobilių gamintojas pasiūlė penkių ir keturių cilindrų variklius. Produktai su 4 cilindrais buvo aprūpinti 1,8 litro tūriu. Jie dirbo su benzinu, gaminamu su purkštukais arba karbiuratoriais. Antrieji, turintys 90 AG, išsiskyrė ekonomiškomis degalų sąnaudomis: šimtui kilometrų mieste reikėjo 10,7 litro. Patikimumas, patobulintos Audi 100 techninės charakteristikos, paprastas dizainas patiko savininkams.

Modernizavimas buvo atliktas 1985 m.: rinka susitiko su 2,0 ir 2,3 litro varikliais 100 arba 133 "arkliais". Vienintelis trūkumas yra remonto kaina. Nuo kitų metų įdiegsime gamybos liniją, skirtą turbokompresorių agregatų gamybai.

Sedanų paslaptys

Kalbant apie Audi 100 1, 8 charakteristikas, galima pastebėti, kad keturių durų sedanas su karbiuratoriaus sistemapriekinių ratų pavara ir mechaninė pavarų dėžė charakterizuojamos iš teigiamos pusės. Nepaisant iš pažiūros nedidelės 75 „arklių“figūros, automobilis elgiasi gerai, leisdamas įsibėgėti ir pajusti važiavimą iki 175 km/val. Patyrę automobilių savininkai pataria, kad perkant transporto priemones, svarbiausia yra atidžiau pažvelgti į jo būklę, patikrinti mazgus, ar nėra sandarumo, vientisumo. Vidutiniam vairavimui šie įrenginiai yra gana tinkami. Be to, kelionę lydi puiki garso izoliacija.

Cinkuoti korpusai, puiki visos šio prekės ženklo kolekcijos galia atnešė jai didžiulę sėkmę tarptautinio pardavimo segmente.

Rekomenduojamas: