2025 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2025-01-22 21:18
Straipsnyje kalbėsime apie „Chevrolet Niva“diržų keitimą. Jų yra trys – dujų paskirstymo mechanizmas, kondicionierius ir generatorius. Verta paminėti, kad tik Opel variklių paskirstymo pavara turi diržinę pavarą. Kituose varikliuose tai yra grandinė. Todėl mūsų straipsnyje mes apsvarstysime tik „opel“jėgos agregatų remontą. Taip pat verta paminėti, kad generatoriaus pavaros diržas vis tiek sukasi siurblio skriemulį, vairo stiprintuvą. Lengviausias būdas yra pakeisti oro kondicionavimo diržą, nuo jo ir pradėsime.
Kaip pakeisti oro kondicionieriaus diržą
Norint pakeisti oro kondicionavimo diržą Chevrolet Niva, reikia naudoti tik vieną raktelį 12. Atliekant remontą nėra jokių sunkumų, tiesiog sumontuokite automobilį ant apžvalgos angos ar viaduko. Taisyti daug lengviau, nes diržas yra apačioje. Norėdami jį pašalinti, turėsite atlaisvinti ritinėlio laikiklį. Tai sumažins paties diržo įtampą. Mokėtiatkreipkite dėmesį į volelio būklę – jis turi suktis neužstrigdamas, antraip jį reikės pakeisti.
Sumontavus naują diržą pakanka jį priveržti varžtu, pritvirtintu ant volelio. Atkreipkite dėmesį, kad kompleksiškai pakeitus visus diržus, šis turėtų būti montuojamas paskutinis. Pirmiausia pakeiskite paskirstymo diržą, tada kintamosios srovės generatorių ir galiausiai oro kondicionierių.
Paskirstymo diržo nuėmimas
Manipuliacijos, kurias aptarsime vėliau, turėtų būti atliekamos tik tiems automobiliams, kuriuose sumontuoti Opel varikliai.
Keisdami „Chevrolet Niva“paskirstymo diržą, atlikite šiuos veiksmus.
- Visiškai išimkite oro kondicionierių ir aušinimo radiatorius. Prieš tai, žinoma, teks išleisti skystį iš aušinimo sistemos ir išleisti freoną. Nereikia pašalinti iš jų ventiliatorių.
- Nuimkite oro filtro korpusą.
- Nuimkite oro kondicionieriaus kompresoriaus ir generatoriaus pavaros diržus. Būtinai nuimkite ir įtempimo mechanizmus.
- Nuimkite viršutinę laiko dangtelio dalį.
- Įmontuokite žymes ant velenų krumpliaračių. Jie būtinai turi atitikti. Ant karterio yra įpjova, kuri turi atitikti skriemulio žymą.
Siurblio ir paskirstymo diržo montavimas
Tolimesnės instrukcijos, kaip pakeisti diržąNiva Chevrolet.
- Atsukite varžtus ir alkūninio veleno padėties jutiklį bei skriemulį, kuris įtempia paskirstymo diržą. Labai dažnai atsitinka taip, kad volo tvirtinimas nepasiduoda, tenka jį numušti k altu.
- Nuimkite siurblį, tam reikia atsukti tris varžtus.
- Visi paviršiai turi būti nuvalyti, nuriebalinti ir užsandarinti. Po to galėsite įdėti naują siurblį.
- Įdiekite naują pavaros diržą ir volelius. Patikrinkite, ar žymės ant skirstomojo veleno ir alkūninio veleno sutampa. Tam reikės kelis kartus pasukti alkūninį veleną.
- Visi elementai, kurie anksčiau buvo pašalinti, turi būti įdiegti iš naujo.
- Įpilkite skysčio į aušinimo sistemą.
Norėdami užpildyti oro kondicionavimo sistemą freonu, turite susisiekti su servisu.
Kada keisti generatoriaus pavaros diržą
O dabar pakalbėkime apie tai, kaip keičiamas „Chevrolet Niva“diržas. Dėl generatoriaus pavaros diržo reglamentų nėra, tačiau gamintojas vis tiek nurodo laikotarpį, kada elementą reikia tikrinti. Taigi, būklės patikra turėtų būti atliekama maždaug kas 15 000 km. Tai gali būti laikoma normalia, jei ant paviršiaus nėra įtrūkimų, alyvos ar antifrizo pėdsakų, pernelyg didelio susidėvėjimo.
Jei įjungus apkrovą pasirodo švilpukas, tai pirmas ženklas, kad įrenginį reikia pakeisti. Žinoma, pirmiausia reikėtų pabandyti jį patraukti, kad tokių atsikratytumėtebėda.
Kaip pakeisti generatoriaus diržą
Jei automobilyje yra oro kondicionierius, turėsite nuimti kompresorių varantį diržą. „Chevrolet Niva“diržo keitimas buvo aprašytas aukščiau. Sumontavę naują kintamosios srovės generatoriaus diržą, sumontuokite oro kondicionieriaus pavarą. Kalbant apie kompresoriaus pavaros įtempimą, būtina, kad paspaudus 10 kgf jėga ji sulenktų ne daugiau kaip 8 mm. Tačiau per daug nepriveržkite, nes greitai susidėvės guoliai ir susidėvės diržo rievės.
Keisdami „Chevrolet Niva“volelius ir kintamosios srovės generatoriaus diržą, turite atlikti šiuos veiksmus.
- Nuimkite įvores, kurios tiekia orą į droselį. Tai išlaisvins įtampą.
- Naudodami 13 lizdą atsukite veržles, kurios tvirtina įtempimo ritinėlio laikiklį.
- 13 mm lizdu arba veržliarakčiu pasukite reguliavimo varžtą prieš laikrodžio rodyklę. Taip bus atlaisvintas generatoriaus diržas.
- Nuimkite generatoriaus diržą nuo įtempimo ritinėlio ir skriemulių.
Procedūra labai paprasta ir nereikalauja gilių žinių. Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka. Pirmiausia uždėkite diržą ant alkūninio veleno skriemulio ir galiausiai apvyniokite jį už volelio. Kai elementas įdiegtas, galite pradėti reguliuoti.
Įtempimo reguliavimas
Norėdami patikrinti diržo įtempimą, tereikia pirštu paspausti ant jo maždaug per vidurį – tarp siurblio pavarųaušinimo skystis (siurblys) ir pats generatorius. Jei jėga yra 8 kgf, tada maksimali įlinkio vertė turi būti ne didesnė kaip 12 mm. Tačiau per daug nepriveržkite, nes tai sumažins guolių ir diržo tarnavimo laiką. Ir ne tik generatorius, bet ir kiti pagalbiniai įrenginiai. Keičiant „Chevrolet Niva“diržo volelį, svarbu vadovautis instrukcijomis ir tinkamai sureguliuoti įtempimą.
Rekomenduojamas:
VAZ-2109 galinių stabdžių kaladėlių keitimas „pasidaryk pats“
Sustabdykite bet kokią mašiną dėl trinties. Jis atsiranda tarp trinkelių ir metalinio disko ar būgno paviršiaus. „Samara“serijos automobiliuose diskiniai stabdžiai buvo sumontuoti ant priekinės ašies, o būgniniai – ant galinės ašies. Pastarųjų tarnavimo laikas yra ilgas dėl to, kad automobiliui sustojus tenka apie 30% visos apkrovos. Bet vis tiek juos reikia nuolat tikrinti ir keisti
Lacetti stabdžių kaladėlės – savybės, nusidėvėjimo požymiai, keitimas „pasidaryk pats“
Chevrolet Lacetti stabdžių trinkelės turi būti pakeistos natūraliai susidėvėjus, taip pat nustačius disko gedimą. Ankstyvo nusidėvėjimo priežastis gali būti netinkamas vairavimo stilius. Be to, nepatyręs vairuotojas gali įsigyti žemos kokybės frikcinius antdėklus arba laiku neatkreipti dėmesio į darbinių cilindrų veikimo pažeidimus. Šių priežasčių pasekmė taip pat gali būti priešlaikinis trinkelių susidėvėjimas
Alyvos keitimas „Toyota“: alyvos tipai ir pasirinkimas, techninės specifikacijos, dozavimas, alyvos keitimo „pasidaryk pats“instrukcijos
Jūsų automobilio patikimumas priklauso nuo kokybiškos priežiūros. Norint išvengti papildomų remonto išlaidų, rekomenduojama variklio alyvą naudoti laiku ir teisingai. Bet kurio automobilio eksploatacija reiškia daugybę norminių reikalavimų. Toyota alyvos keitimas turi būti atliktas pagal naudojimo instrukciją. Procedūrą rekomenduojama atlikti kas 10 000-15 000 km nuvažiavus automobilį
Pasidaryk pats Niva-Chevrolet siurblio keitimas
Automobilyje esantis siurblys arba vandens siurblys priverstinai pumpuoja antifrizą per variklį, užtikrindamas savalaikį variklio aušinimą. Todėl, jei gedimo atveju jis nepakeičiamas, jūs tiesiog negalite niekur eiti. Kai siurblys sugenda, jo taisyti negalima, ši dalis keičiama
Pasidaryk pats Niva-Chevrolet krosnelės radiatoriaus keitimas
Salono šildytuvas yra amžina buitinių automobilių problema. Ji mums pažįstama iš „devynetų“ir „aštuntukų“. Nepaisant glaudaus bendradarbiavimo su „General Motors“, „Chevrolet Niva“visureigis turi problemų ir su salono šildytuvu. Visų pirma, tai yra radiatorius. Šiandienos straipsnyje mes kalbėsime apie tai, kaip savo rankomis pakeisti Niva-Chevrolet krosnelės radiatorių