Automobilių padangos "Kama-224": charakteristikos, apžvalgos
Automobilių padangos "Kama-224": charakteristikos, apžvalgos
Anonim

Tarp pigių automobilių padangų gamintojų didžiausia konkurencija išryškėjo tarp Kinijos ir šalies įmonių. Pateiktoje kategorijoje tarp Rusijos įmonių PJSC Nizhnekamskshina užima neabejotiną pardavimo lyderę. Įmonė gamina įvairių tipų padangas, tačiau tarp vairuotojų – populiariausi Kama Euro serijos modeliai. pristatomos padangos skirtos sedanams, kurių savininkai nemėgsta greito vairavimo. Vienas iš įmonės hitų buvo padangos „Kama-224“.

Dydžių diapazonas

Šios padangos skirtos tik keleiviams. Galimos tik dviejų dydžių padangos, kurių tinkamas skersmuo R13 ir R14. „Kama-224“idealiai tinka „VAZ 2109“, „VAZ 21010“, „Lada-Kalina“, „Lada-Grant“ir panašių markių automobiliams. Šios klasės padangas taip pat galima montuoti ant Renault Symbol, Hyundai Accent.

Naudojimo sezonas

Gamintojai teigia, kad šias padangas galima naudoti ištisus metus. Tai tik pritaikomumasgalima tik regionuose su švelniomis žiemomis. Gumos mišinio elastingumas išlieka stabilus iki -7 laipsnių Celsijaus. Esant stipresniam šalčiui, junginys kuo greičiau sukietės. Dėl to sukibimo su važiuojamąja dalimi kokybė smarkiai sumažės. Turėsite pamiršti saugų vairavimą.

Protektoriaus dizainas

Kama-224 padangoms buvo suteiktas simetriškas nekryptinis protektoriaus raštas. Pačios padangos yra suskirstytos į keturis standiklius. Dvi iš jų yra pečių sritys.

padangos "Kama 224"
padangos "Kama 224"

Centrinė funkcinė sritis pavaizduota dviem briaunomis, sudarytomis iš mažų stačiakampių blokelių. Šis metodas padeda padidinti kontaktinio ploto pjovimo briaunų skaičių. Dėl to pastebimai padidėja vairavimo patikimumas. Automobilis geriau laikosi kelio, greičiau įsibėgėja. Vairuotojai taip pat pastebi stabilų elgesį tiesiojoje. Kreiseriniu greičiu automobilis nepučia į šonus, nėra jokios vibracijos. Natūralu, kad tai pastebima tik esant tam tikroms sąlygoms. Pirma, vairuotojas neturėtų įsibėgėti virš padangų gamintojo nurodyto greičio. Kama-224 R13 modeliui saugaus valdymo riba neviršija 210 km/val. Antra, nepamirškite apie balansavimą.

Pečių sritis sudaro stačiakampiai ilgi blokai. Pateikiami elementai yra veikiami maksimalios dinaminės apkrovos posūkiuose ir stabdant. Tokia geometrija leidžia blokams išlaikyti savo formos stabilumą. Kaip rezultataspagerina stabdymo ir manevravimo kokybę. Yuzu neįtrauktas.

Važiavimas žiemą

Žiemos kelias
Žiemos kelias

Didžiausia vairuotojų problema žiemą yra ledas. Trintis tirpdo ledą. Tarp padangos ir paviršiaus susidaro vandens mikroplėvelė. Dėl to prastėja valdymo kokybė. Padangos "Kama-224" yra be dyglių. Todėl tokio tipo aprėptyje turite važiuoti kuo lėčiau. Automobilis lengvai pameta kelią ir nuslysta. Avarijos rizika didėja.

Judėti snieguotu keliu yra šiek tiek geriau. Pailginti drenažo elementai greitai pašalina sniegą nuo kontaktinio ploto. Slydimas neįtraukiamas. Vairuotojai pasitiki manevravimu ir stabdymu. Šis Kama Euro serijos padangų modelis rodo minimalų stabdymo kelią važiuojant apsnigtu keliu.

Vasarą važinėtis

Vasarą judant šlapiu asf altu padidėja nelaimingų atsitikimų rizika. Jis atsiranda dėl specifinio neigiamo hidroplanavimo poveikio. Buvo imtasi keleto priemonių, kad būtų pašalinta galimybė prarasti kelio kontrolę.

hidroplanavimo efektas
hidroplanavimo efektas

Pirma, kuriant dizainą, modelis buvo aprūpintas išvystyta drenažo sistema. Jį vaizduoja skersinių ir išilginių kanalėlių derinys. Jų sienos yra ypatingu kampu į važiuojamąją dalį, todėl padidėja vandens nutekėjimo greitis.

Antra, koncerno chemikai padidino silicio oksido dalį „Kama-224“gumos sudėtyje. Dėl to pagerėjo sukibimo su šlapiu asf altu kokybė. Padangos geriau reaguoja į vairavimo komandas. Jodinėjimasišlieka stabilus, patikimas ir saugus.

Patvarumas

Išvaržos padangos pavyzdys
Išvaržos padangos pavyzdys

Pristatomas modelis taip pat išsiskiria tinkamais ridos rodikliais. Atsargus vairuotojas gali suskaičiuoti 40 tūkstančių kilometrų. Neapgalvoti vairuotojai greičiau nusidėvės protektorių. Prekės ženklo inžinieriai pasiekė didelį patvarumą dėl įvairių sprendimų derinio.

Kūrėjai metalinį laidą sutvirtino nailonu. Dėl elastingo polimero smūgio energija perskirstoma visos padangos paviršiuje. Rėmo sriegiai nėra deformuoti. Šis sprendimas sumažina iškilimų ir išvaržų riziką. Šonai minkšti. Todėl geriau vengti smūgių į šią padangos dalį.

Patvarumą taip pat teigiamai paveikė į gumos mišinį pridėjus suodžių. Apžvalgose apie Kama-224 vairuotojai pastebi, kad šių padangų protektorius dėvisi daug lėčiau.

Suodžių struktūra
Suodžių struktūra

Protektoriaus dizainas taip pat padėjo pagerinti patvarumą. Faktas yra tas, kad toks modelis išlaiko stabilų kontaktinio ploto plotą ir dydį bet kokiomis važiavimo sąlygomis ir vektoriais. Padangos dėvisi tolygiai. Vienos ar kitos funkcinės srities akcentavimas neįtraukiamas. Yra tik viena sąlyga - slėgio lygio kontrolė. Vairuotojas privalo pripūsti ratus tik iki transporto priemonės techninėje dokumentacijoje nurodytų rodiklių. Per daug pripūstų ratų centrinė dalis ištrinama greičiau, o šiek tiek išpūstų – pečių zonos.

Komfortas

Kalbant apie komfortą, dažnai atsižvelgiama tik į du veiksnius: važiavimo triukšmą ir sklandų važiavimą. ATabiem atvejais padangos veikė gerai.

Protektoriaus blokai yra išdėstyti kintamu žingsniu. Padangos savarankiškai slopina garso bangą, atsirandančią, kai ratas trinasi į važiuojamąją dalį. Gardymas salone neįtraukiamas.

Inžinieriai padidino važiavimo minkštumą, naudodami elastingą mišinį ir nailono laidą rėme. Guma savarankiškai gesina smūgio energiją, susidarančią važiuojant per nelygumus ir nelygumus. Purtymas neįtraukiamas. Šis metodas sumažina automobilio pakabos komponentų apkrovą.

Nuomonės

Apskritai atsiliepimai apie „Kama-224“yra teigiami. Savininkai visų pirma atkreipia dėmesį į mažą šių padangų kainą ir gerą našumą. Vairuotojai, gyvenantys regionuose, kuriuose žiemos atšiaurios, rekomenduoja naudoti šią gumą nuo pavasario iki vėlyvo rudens. Pateiktos padangos neatlaikys stipraus šalčio išbandymo.

Šį modelį išbandė ir vietinio žurnalo „Už vairo“ekspertai. Padangų elgesys ant ledo paliko daug neigiamų komentarų. Automobilis lengvai nevaldomai slydo. Natūralu, kad dėl to vairavimo saugumas gerokai sumažėjo. Ant asf alto ir sniego judėjimo stabilumas yra daug didesnis. Ekspertai taip pat atkreipė dėmesį į gumos patikimumą staigiai keičiant aprėptį.

Padangų testas
Padangų testas

Kaina

„Kama Euro-224“kainos demokratinės. Padangų, kurių nusileidimo skersmuo R13, kaina prasideda nuo 1,8 tūkst. R14 padangos kiek brangesnės. Minimali jų kaina yra 1,9 tūkst. rublių.

Rekomenduojamas: