2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Motociklas Hyosung GT650R patraukia dėmesį ne tik ryškiu agresyviu dizainu, kai kuriais atžvilgiais panašiu į Benelli Tornado Tre 900, puikiomis savybėmis, bet ir palyginti žema savo kategorijai kaina. Motorinės transporto priemonės iš Azijos pastaruoju metu pradėjo vis dažniau pasirodyti pasaulinėje rinkoje, tačiau dar neužkariavo motociklininkų pasitikėjimo.
Apie gamintoją
Korėjos įmonė HYOSUNG (S&T Motors) yra gana jauna ir atsirado tik prieš trisdešimt metų. Kadangi įmonė neturėjo savo plėtros, ji turėjo užmegzti bendradarbiavimą su kitomis gamybos įmonėmis. Po nesėkmingo bandymo „Moto Guzzi“Hyosung pasirašė sutartį su „Suzuki“. Korėjiečiai pridėjo savo žinias prie gautų Japonijos pokyčių ir tada pirmą kartą rinkoje pasirodė Hyosung prekės ženklo motociklai. Tačiau japonai įvedė tam tikrus apribojimus, todėl netrukus įmonė pradėjo vykdyti savo dizaino tyrimus, suviliodama keletą japonų inžinierių.
1988 m. bendrovė tapo oficialia Seulo olimpinių žaidynių tiekėja, o 1994 m. debiutavo Europos rinkoje su savo pirmuoju kreiseriu Hyosung Cruise 125. Iki 2001 m. buvo pagaminti savo motociklai. Įmonė 2007 mbuvo nupirktas didelis holdingas S&T Group ir gavo kitą oficialų pavadinimą - S&T Motors.
Nebrangus sportinis dviratis
Hyosung GT650R yra 647cc sportinis dviratis3. Šiuo metu tai yra didžiausia „S&T Motors“pagaminta kubinė talpa. Motociklas Hyosung GT650R yra labai populiarus tarp pradedančiųjų motociklininkų, kurie nori, kad sportas būtų pirmasis „arkliukas“. Dviratis gali pasiekti neblogą greitį, bet vis tiek yra gana neskubantis, kaip sporto gatvelė. Tuo pačiu metu tai kainuoja šiek tiek: jo kaina antrinėje rinkoje prasideda nuo 150 000 rublių. Atsarginių dalių paieška taip pat nėra problema. Europoje motociklas populiarus, jį dažnai renkasi tie, kurie nori ne tik didelio greičio, bet ir komforto keliaujant didelius atstumus, be to, perkant naują motociklą gamintojas suteikia dvejų metų garantiją.
Iš pradžių jis buvo tik trijų spalvų: raudonos, b altos ir juodos, tačiau galite nusipirkti plastiko su kitokiu dizaino sprendimu.
Hyosung GT650R specifikacijos
Jei pirmieji šios bendrovės modeliai buvo pristatyti su Suzuki varikliais, tai GT650R yra visiškai Korėjos kūrinys. Motociklas turi dviejų cilindrų keturių taktų V formos variklį, kurio galia siekia 79 AG. Su. Aušinimo sistema yra skysta, o variklis užvedamas nuo elektrinio starterio. Pavarų dėžė yra šešių greičių. Pirmuoju greičiu Hyosung GT650R įsibėgėja iki 86 km/h, o iki 134 km/val.antra. Sausas motociklo svoris – 215 kg, o degalų bako tūris – 17 litrų. Stabdžiai yra 300 mm skersmens diskas su keturių stūmoklių apkaba priekyje ir 230 mm diskas su dviejų stūmoklių apkaba gale. Motociklo ilgis ir aukštis yra atitinkamai 2090 ir 1135, o važiavimo aukštis - 830 colių.
Priekinė pakaba yra apversta teleskopinė šakė, o galinė pakaba yra monoamortizacinė svirtis.
Defektai
Turint visus privalumus, būtina atkreipti dėmesį į Hyosung GT650R modelio trūkumus. Motociklininkų atsiliepimai sutinka, kad motociklo stabdžiai yra gana silpni. Jie yra identiški ankstesniam modeliui, kurio variklio darbinis tūris yra 250 cm3, kuris yra perpus mažesnis ir, atrodytų, stabdžių sistema taip pat galėtų būti patobulinta. Be to, sportinio dviračio svoris yra gana didelis - beveik 230 kg su užpildytu baku. Šis svoris prilygsta smulkintuvui ar tiesiajai, bet neįprastas sportuojant, kuris kartais yra 50 ar net 80 kg mažesnis nei GT650R.
Daugelis savininkų skundžiasi ir dėl prastos komplekte esančios gumos kokybės, dėl amortizatoriaus ir paskirstymo grandinės įtempiklio gedimo.
Naujasis Hyosung GT650R kainuoja apie 350 tūkstančių rublių, atsižvelgiant į tai, tarp motociklininkų įsiplieskia ginčas: kas geriau, naujas korėjietiškas ar naudotas japonas? Norintys naudoti naują įrangą rinksis Hyosung, o tie, kurie negaili rūšiuoti ir taisyti naudotą motociklą, rinksis kokį nors Suzuki ar Honda.
Be to, jei motociklininkas yra pradedantysis irima Hyosung GT650R išmokti vairuoti, tada po poros sezonų iškils pardavimo klausimas. Nauja azijietiška technika sparčiai brangsta, be to, baikeriai įtariai žiūri tiek į kiniškus, tiek į korėjietiškus motociklus, tad parduoti motociklą nebus lengva arba teks gerokai numesti kainą. Tačiau japonai, paimti į antrinę rinką, tokių problemų neturi – tai yra pasiteisinę gamintojai, kurie visada atsako už kokybę.
Rekomenduojamas:
Audi R8 – Vokietijos sporto meistriškumas
Praėjo aštuoneri metai nuo tada, kai Vokietijos įmonė „Audi“paskelbė apie prabangaus Audi R8 sportinio automobilio išleidimą. Būtent 2005 metais aukščiausios kokybės europietiškų automobilių gamintojai pasauliui pranešė apie naujo modelio pasirodymą, kurio kūrimo pagrindas buvo Le Mans Quattro koncepcinis automobilis
Kawasaki Ninja 300 yra jūsų pirmoji sporto šaka
Kawasaki Ninja 300 yra vienas iš naujausių Ninja šeimos narių, pasižymintis aukščiausios klasės funkcijomis, leidžiančiomis šiam modeliui gerokai pranokti savo konkurentus
