2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Daewoo Nexia modelis pristatomas sedano kėbule, automobilis priklauso C klasei. „Daewoo Nexia“Rusijoje ir kitose NVS šalyse išpopuliarėjo dėl konkurencingų kainų. Be patogaus interjero ir gana talpios bagažinės, automobilis turi puikų dizainą. Automobilis yra labai paklausus pasaulinėje rinkoje. Nexia matmenys įspūdingi, bet ne ryškūs. Nepaisant didelio dydžio, automobilis atrodo labai organiškai ir įspūdingai.
Iš kūrimo istorijos
Automobilį iš pradžių sukūrė „Opel“. „Daewoo“kompanija iš Pietų Korėjos ėmėsi tolesnio modelio tobulinimo, todėl pasikeitė „Daewoo Nexia“matmenys. Nuo 1996 metų automobilis gaminamas Uzbekistane. Šis automobilis pristatomas dviejų kartų ir keliolikos apdailos lygių, leidžiančių pasiimti automobilį bet kam, net ir sau.reiklus klientas pagal jo individualius poreikius.
Pirmoji karta
Pirmoje pagrindinėje GL konfigūracijoje buvo standartinis funkcinis rinkinys ir nebuvo įmanoma įdiegti daugiau reikalingų įrenginių. Pažangioje konfigūracijoje GLE įdiegė centrinį užraktą, tachometrą, elektrinius langus, klimato kontrolę ir hidraulinį vairo stiprintuvą.
Nuo 1996 m. šis modelis buvo komplektuojamas su G15MF varikliu, kurio tūris buvo 1,5 litro. 2002 metais buvo atliktas pirmasis automobilio atnaujinimas. Modelis gavo modernesnį ir galingesnį variklį, kuris iš esmės yra pasenusio G15MF su 85 AG atnaujinimas. prieš ankstesnius 75 AG Šios agregato privalumas taip pat yra patobulinta važiuoklė ir stabdžių sistema. Taip pat pasikeitė „Daewoo Nexia“matmenys.
Antros kartos automobilis 2008 m. buvo dar kartą pakeistas. Sumontuotas naujas A15SMS variklis, kurio galia – 86 AG, ir F16D3, kurio galia – 109 AG. Prie durų pridėtos smūginės sijos. Salonas pagamintas iš kokybiškų medžiagų, patobulinta priekinė panelė ir patobulinta elektronika. Garso izoliacija tapo stipresnė. Naujasis vairas galėtų būti papildomai aprūpintas oro pagalve. Buvo atlikti išoriniai Daewoo Nexia korpuso ir matmenų pakeitimai. Inžinieriai pakeitė priekinių žibintų dizainą, priekiniame buferyje įmontuoti rūko žibintai. Galinis buferis yra stipresnis ir aerodinamiškesnis.
Valstybės numerio ženklas buvo pritvirtintas prie bagažinės dangčio. Automobilis buvo nutrauktas 2016 m. Daugumasenos ir naujos kartos modeliai labai patogūs, patogus interjeras puikiai tiks keliaujant vienam ar su nedidele kompanija.
Specifikacijos
Pateikti Daewoo Nexia parametrai ir matmenys priklauso antrajai kartai. Priekiniais ratais varomas automobilis su 5 greičių mechanine pavarų dėže ir vairo stiprintuvu. Maksimalus automobilio greitis – 180 km/h, iki 100 km jis įsibėgėja per 12 s. Dujų bako tūris yra 50 litrų. 1,6 litro variklis su 85 AG. sumontuotas priekyje. Iš eilės išdėstyti keturi cilindrai, kurių skersmuo 76,5 mm, kiekviename cilindre po 4 vožtuvus. Tinkamiausias kuras yra AI-95. Stabdžių diskai priekyje ventiliuojami, galinis būgnas. „Daewoo Nexia“priekinio guolio dydis modeliui su 13 colių ratais yra 643437; 14 colių - 397237 mm. Modelio ilgis - 4,5 m, plotis - 1,7 m, aukštis - 1,3 m, prošvaisa - 160 mm. Bagažinės tūris - 530 l. „Daewoo Nexia“stebulės dydis: 121,5 PCD: 4100 skersmuo: 56,6 mm.
Rekomenduojamas:
ZIL pikapas: aprašymas su nuotrauka, specifikacijos, sukūrimo istorija
ZIL pikapas: sukūrimo istorija, įdomūs faktai, charakteristikos, savybės, modifikacijos, nuotraukos. Pikapas ZIL pagrindu: aprašymas, restauravimas, derinimas. ZIL-130 pavertimas pikapu: rekomendacijos, detalės, kaip tai padaryti patiems
Volkswagen ženklas: aprašymas, sukūrimo istorija. Volkswagen logotipas
Ženklas „Volkswagen“: kūrimo istorija, funkcijos, nuotraukos, įdomūs faktai. Volkswagen logotipas: aprašymas, žymėjimas
Ratinis traktorius MAZ-538: aprašymas, specifikacijos, paskirtis ir sukūrimo istorija
Ratinis traktorius MAZ-538: aprašymas, sukūrimo istorija, dizaino ypatybės, nuotrauka. MAZ-538: techninės charakteristikos, paskirtis, įtaisas, pakabos tipas, variklis ir pavarų dėžė
LiAZ 677 autobusas: specifikacijos, sukūrimo istorija ir aprašymas
Šiuo metu mažai kas prisimena autobusą LiAZ 677, bet užtenka pasakyti „gyvulių sunkvežimis“arba „mėnulio rover“, nes žmonės pradeda suprasti ir prisiminti. Kažkas prisimins šį autobusą su lengva ironiška šypsena, kažkas nusišypsos paniekinamai. Tačiau dažniausiai šie populiarūs vardai ir šie autobusai džiaugiasi kaip vaikai. Ir tai labai lengva paaiškinti
M-2140: nuotrauka ir aprašymas, specifikacijos, sukūrimo istorija
„Moskvich-2140“(M-2140) yra tipiškas galiniais ratais varomas ketvirtos kartos sedanas iš „pusantro tūkstančio“šeimos. Jis buvo gaminamas AZLK (Maskva) 13 metų, iki 1988 m. Iškart po Maskvos vasaros olimpinių žaidynių pabaigos 1980 m. rugpjūtį tokių automobilių skaičius viršijo tris milijonus, o likus dvejiems metams iki šio modelio gamybos nutraukimo, kitas „Moskvich-1500 SL“pasiekė naują rekordą ir tapo keturiais milijonais
