Bendra automobilio GAZ-330232 apžvalga

Turinys:

Bendra automobilio GAZ-330232 apžvalga
Bendra automobilio GAZ-330232 apžvalga
Anonim

1994 metais pasirodęs mažo tonažo sunkvežimis GAZelle savo patikimumu, kaina ir nepretenzingumu techninės priežiūros srityje greitai užkariavo NVS platybes. Netrukus Gorkio automobilių gamykla pradėjo kurti naujas šių automobilių modifikacijas. Pirmiausia pasirodė GAZelle „Duetas“, vėliau išplėstos modifikacijos, o netrukus debiutavo pirmasis lengvasis savivartis GAZ-330232 šalies automobilių pramonės istorijoje.

GAZ 330232
GAZ 330232

Beje, užsienyje tokie savivarčiai, kurių keliamoji galia siekia 1500 kilogramų, nėra neįprasti. Rusijoje dar visai neseniai tokių sunkvežimių iš viso nebuvo. Kas tai per stebuklingas automobilis ir už kiek jį galima nusipirkti? Apie tai ir dar daugiau sužinosite mūsų apžvalgoje.

Dizainas

Gorkio inžinieriai rėmėsi prailgintos GAZ-330232 važiuoklės platforma. Dėl ilgo rėmo dizaineriai gerokai padidino salono ir krovinių erdvę. Pastarasis talpina iki dviejų kubinių metrų krovinio. Tokiame korpuse galima vežtis absoliučiai viską, nuo trąšų,baigiant statybinėmis medžiagomis.

Dizainas

Išoriškai automobilis primena jau pažįstamo „Farmer“dizainą su prailginta baze. Priešais GAZ-330232-288 mus pasitinka jau pažįstami suapvalinti priekiniai žibintai ir besišypsančios radiatoriaus grotelės, sklandžiai virstančios amortizatoriumi. Ratai vienodi – 16 colių. Apačioje atsirado nauja optika – rūko žibintų „šautuvai“. Gaila tik, kad bamperis ir veidrodėliai nedažyti kėbulo spalva. Kalbant apie kėbulą, jis buvo sukurtas dalyvaujant kolegoms austrų inžinieriams. Austrijos įmonė Fuhrmann taip pat dalyvavo kuriant savivartį GAZ-330232, kuris pasiūlė naują bortų versiją. Nuo mūsiškių jie skiriasi tuo, kad neturi paslėptų ertmių. Kūno pakėlimo mechanizmas itališkas. Likusias dalis ir mazgus sukūrė Rusijos inžinieriai.

GAZ 330232 288
GAZ 330232 288

Salonas

Jokių reikšmingų pokyčių viduje taip pat neįvyko. Modifikacija GAZ-330232 skiriasi tik tuo, kad priekiniame skydelyje yra naujas jungiklio raktas. Jį paspaudus, kėbulas automatiškai apverčia krovinį nuo platformos. Iškrovimas vyksta dešinėje pusėje. Taip pat salone galite pamatyti naują svirtį, nudažytą raudonai. Jis yra atsakingas už galios veleno įjungimą. Kajutėje, kaip ir „Ūkininko“, gali apsistoti iki 6 žmonių.

Specifikacijos

Butinis savivartis GAZ-330232 turi UMZ-4216 benzininį variklį, atitinkantį Euro-3 emisijos standartus. Taip pat pirkėjams siūlomas amerikietiškas „Cummins“variklis, varomas dyzeliniu kuru. Užkrato pernešimasGAZelle abiem atvejais yra ta pati - 5 laipsnių mechaninė pavarų dėžė. Sunkvežimio degalų sąnaudos ne visai ekonomiškos – iki 16 litrų važiuojant 60 kilometrų per valandą. Jo importo konkurentai sugeria iki 10-11 litrų degalų. 2221 kilogramo masės naujasis savivartis be problemų įsibėgėja iki 95 kilometrų per valandą.

GAZ 330232 kaina
GAZ 330232 kaina

GAZ-330232: kaina

Mažiausia naujo lengvojo savivarčio kaina yra 600 tūkstančių rublių. Už tokią kainą gamintojas siūlo modifikaciją su benzininiu varikliu ir mechanine pavarų dėže. Už pilną komplektą su dyzeliniu „Cummins“turėsite sumokėti apie 930 tūkstančių rublių.

Rekomenduojamas: