Variklio alyva „Shell Helix HX8 Synthetic“5W40: aprašymas, specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Shell Helix HX8 Synthetic SAE 5W40 yra didelio našumo sintetinis gaminys, sukurtas šiuolaikinėms ekstremalioms automobilių transporto priemonėms. Šį tepalą gamina britų-olandų koncernas Royal Dutch Shell. Naftos ir dujų įmonė turi didelę alyvų tepalų gamybos patirtį. Jos produktai yra labai paklausūs specializuotoje tepalų rinkoje, nes naudojami pažangūs priedų paketai, dedami į bazines alyvas.

Tepalo produkto aprašymas

Shell Helix HX8 yra pažangiausia alyva, sukurta naudojant unikalias technologijas. Patentuotas gaminio išradimas vadinamas PurePlus, kurio pagrindas yra gryniausio tepalo gamyba iš gamtinių dujų. Dėl to galutiniame produkte visiškai nėra jokių priemaišų, o tai sukeliaanglies nuosėdų trūkumas, kai variklis veikia.

Shell Helix HX8 taip pat žinomas dėl patentuotų valymo priedų, kurie palaiko aukščiausią variklio švarą. Tuo pačiu metu priedai neleidžia susidaryti dumblo nuosėdoms, o jei jų jau buvo maitinimo bloko viduje, jie bus neutralizuoti. Šių procesų metu alyva nepraranda savo kokybės savybių ir patikimai apsaugo cilindrų bloką per visą eksploatacijos laikotarpį.

Tepamas lubrikantas

Shell Helix HX8 5W 40 buvo sukurtas ir pagamintas atsižvelgiant į šiuolaikines automobilių transporto priemones. Eksploatuojamos elektrinės gali būti bet kokio tipo varikliai, kuriuose kaip kuras naudojamas benzinas, dyzelinas arba dujos. Tepalas taip pat gerai veikia kartu su biodyzelinu ir degiaisiais mišiniais etanolio pagrindu.

Tepalas tinka visų šiuolaikinių automobilių markėms. Tai patvirtina automobilių koncernų, tokių kaip „Fiat“, BMW, „Renault“, „Ferrari“, „Mercedes-Benz“ir „Volkswagen“, patvirtinimai. „Ferrari“yra „Shell“partneris automobilių tepalų kūrimo srityje. Ji atlieka bandomuosius tyrimus ir naudoja naftos produktus Formulės 1 lenktynėse savo automobiliuose.

Techninė informacija

Shell Helix HX8 5W 40 alyvos tepalas atitinka arba viršijašie techniniai rodikliai:

• alyva atitinka Automobilių inžinierių draugijos reikalavimus ir yra pilnas SAE standartas;
• Klampumas su mechanine cirkuliacija 100 oC temperatūroje yra 14,34 cSt, tai yra šiek tiek didesnis nei įprastas, bet tinka vairuotojams su tirštu aliejiniu skysčiu;
• kinematinis klampumas esant 40 oC yra 87,7 cSt;
• puikūs skalbimo gebėjimai užtikrina didžiausią įmanomą šarminį lygį 10, 14;
• rezervas riebios konsistencijos augimui sukelia nedidelį kiekį rūgšties 1, 91;
• nepaisant kalcio sulfonatų kiekio, pelenų kiekis Shell Helix HX8 yra mažas – 1, 13;
• minimalus 8 % nepastovumas būdingas produktui su labai tirštos alyvos pagrindu, o tai rodo šiuolaikinį GTL pagrindu pagamintą produktą;
• sieros masės dalis yra 0,397 %;
• tepalo molekulinėje struktūroje yra organinio trinties modifikatoriaus molibdeno, kuris mažina besitrinančių dalių susidėvėjimą ir prisideda prie degalų taupymo.

Shell Helix HX8 sudėtyje yra cinko ir fosforo junginių dėvėjimosi priede ir kalcio sulfonato ploviklyje.

Galutinė išvada

Shell gaminys turi daug teigiamų savybių. Tai patvirtina daugybė teigiamų atsiliepimų ir komentarų iš profesionalių vairuotojų, mechanikų ir paprastų automobilių savininkų. Aliejus tinka viskamtarptautinius standartus ir atitinkamų organizacijų reglamentus, turi aukštus tarifus pagal Amerikos naftos instituto ir Europos automobilių gamintojų asociacijos specifikacijas ir patvirtinimus.

Shell Helix HX8 pasižymi geromis valymo savybėmis, mažu lakumu ir taupo degius degalus, o tai savo ruožtu daro didelę įtaką automobilio savininko finansinei padėčiai.

Gaminio klampumas yra stabilus bet kokiomis veikimo sąlygomis ir esant bet kokiai maitinimo bloko galiai. Alyva prailgina visų dalių ir mazgų gyvavimo ciklą dėl patikimos alyvos plėvelės, gautos naudojant šiuolaikines Shell gamybos technologijas.