„Mitsubishi“: kilmės šalis, pagrindinės charakteristikos, savininkų atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Mitsubishi yra viena seniausių didžiųjų automobilių kompanijų. Japoniška kokybė, paprastumas ir patikimumas leido prekės ženklui tvirtai įsitvirtinti perkamiausių automobilių reitinge. „Mitsubishi“kilmės šalis priklauso nuo konkretaus modelio. Pavyzdžiui, ASX gaminamas JAV, Lancer – Japonijoje, Outlander ir Pajero Sport – Rusijoje.

Prekės ženklo istorija

1870 m. Yataro Iwasaki įkūrė įmonę, kuri statė ir remontavo laivus. 1875 m. įmonė oficialiai tapo Mitsubishi Mail Steamship Company. Pirmą kartą Japonijos kompanija pristatė pirmąjį automobilį 1921 m. Transportas vadinosi „Model A“ir labai priminė amerikietiškus „Fordus“.

1924 m. Japonijos vidaus rinkai buvo pradėti montuoti sunkvežimiai, purkštuvai ir šiukšliavežiai su prekės ženklu Fuso.

Pradėjo pasirodyti pirmieji visaverčiai šeimos modeliaipardavimai nuo 1969 m., kai buvo pristatytas aukščiausios klasės Colt Galant.

Populiarus visureigis Pajero pasirodė 1982 m., jis gavo daugybę apdovanojimų ir prizų. O JK penkerių durų modelis laimėjo JK metų visureigio „What Car“apdovanojimą. „Mitsubishi“„Pajero“modelio kilmės šalis išliko nepakitusi: nuo pat pradžių iki šios dienos tai buvo Japonija.

1984-ieji atnešė įmonei dar vieną apdovanojimą iš Vokietijos. Šį kartą Galantas dalyvavo pirmąją garbės vietą užėmusioje nominacijoje „Auksinis vairas“. Europoje ir Rusijoje populiarūs modeliai „Lancer“ir „Colt“gavo tą patį apdovanojimą.

1989 m. buvo išleistas sportinis automobilis, panašus į amerikietišką Dodge Ste alth modelį. 3000GT, vietinėje Japonijos rinkoje žinomo kaip GTO, serijinė gamyba prasidėjo 1990 m., o 1995 m. sportinis kupė gavo kabrioleto stogo versiją.

Kiti metai buvo vaisingi naujų modelių atsiradimo, sėkmingų pardavimų ir gerų atsiliepimų atžvilgiu. „Mitsubishi“kompanija tvirtai atsistojo ant kojų ir pradėjo gaminti nebrangius ir kokybiškus automobilius, kai kurie jų net dalyvavo ralyje ir dažnai iškovojo pirmąsias vietas.

Gamybos šalis

Šiandien „Mitsubishi“yra didžiulis kompleksas, kuriame automobiliams surinkti naudojama daug gamyklų. Įmonė aktyviai perka kitų įmonių akcijas ir kuria savo konvejerius įvairiose pasaulio vietose.

2018 m. automobiliai surenkami šiose šalyse:

• Jungtinės Amerikos Valstijos. normalus miestas,kuri yra Ilinojaus valstijoje.
• Rusija. Kalugos miestas. „Mitsubishi“priklauso 30 % jaunų automobilių gamyklos, kuri pradėjo veikti 2010 m., akcijų.
• Japonija. Okazakio miestas, priklausantis Aičio prefektūrai. Ši gamykla yra didžiausia iš „Mitsubishi“įmonės ir yra laikoma atsarginių dalių ir komponentų tiekėja visam pasauliui, įskaitant rusišką konvejerį.
• Japonija. Kurashiki miestas, Okajama. Gamykla yra šalies pietuose ir visiškai užsiima automobilių ir atsarginių dalių gamyba.
• Tailandas. Gamykla yra Laem Chabang mieste ir gamina mažas automobilių partijas.

Mitsubishi kilmės šalis neturi įtakos galutinei gaminio kokybei. Kiekvienoje gamykloje yra griežta visų komponentų ir mazgų kontrolė, kurią stebi tik japonų inžinieriai.

Šiandieniniai modeliai ir pagrindinės savybės

Rusijos rinkai galimi šie Mitsubishi automobiliai:

• ASX;
• L200;
• Pajero;
• Pajero Sport;
• Užtemimo kryžius;
• Outlander.

Kalbant apie Mitsubishi Outlander, kilmės šalis labai prisidėjo prie pardavimų visame pasaulyje augimo. Gamykloje Kalugoje įrengtos naujausios sistemos, leidžiančios surinkti pakankamą kopijų skaičių.

ASX yra kompaktiškas krosoveris, kurį galima įsigyti su visų ir priekinių ratų pavara. Varikliai yra 1, 6, 1, 8 ir 2,0 litrų tūrio, naudojamas benzinas. CVT transmisija turi tik visų varančiųjų ratų pavarą, o penkių greičių mechanika taip pat gali būti su priekinių ratų pavara.

L200 yra viso dydžio pikapas. Gaminamos versijos su dyzeliniais ir benzininiais agregatais. Dažniausiai parduodamas 2,5 litro dyzelinas. 2,4 litro benzininis variklis neturi pakankamai galios gabenti sunkius krovinius. Visų varančiųjų ratų sistema užtikrina patikimą manevringumą bet kokiomis sąlygomis ir turi įspūdingą užrakinimo sistemą.

Pajero yra viso dydžio visureigis su integruotu rėmu. Automobilis puikiai elgiasi asf altuotuose ir purvinuose keliuose ir yra laikomas „Mitsubishi“veidu. Prabangios versijos aprūpintos naujausiais patobulinimais ir modernia visų varančiųjų ratų sistema su kietais užraktais. Galima įsigyti variklius: benzininius 3, 0, 3, 5 ir 2,5 l dyzelinius. Dažniausiai keliuose yra 3 litrų tūrio variantai.

Pajero Sport sukurtas L200 pagrindu, išskyrus patogesnę galinę pakabą. Krosoveryje siūlomas 2,5 litro dyzelinis arba 3 litrų benzininis agregatas. Visų varančiųjų ratų sistema įjungiama naudojant specialią poveržlę, sumontuotą salone.

Eclipse Cross yra kompaktiškas krosoveris, kuris savo įranga ir važiavimo savybėmis labai panašus į ASX. CVT transmisija ir atnaujinta įpurškimo sistema leido šiam modeliui užtikrintai įsibėgėti ir be problemų važiuoti lengvoje bekelėje. Automobilis parduodamas tik su1,5 litro agregatas, kurio pakanka visoms užduotims atlikti.

Outlander yra pats populiariausias vidutinio dydžio krosoveris iš Mitsubishi. Kuri šalis pagaminta nėra taip svarbu, tai neturi įtakos konfigūracijai ir techniniams duomenims. Modelis pasižymi geromis dinaminėmis savybėmis, o 3 litrų variklis leidžia dinamiškai judėti bet kokiu reljefu. Variantai su 2,0 ir 2,4 litro agregatais tapo labiau paplitę dėl ekonomiškumo ir mažos priežiūros.

Populiarūs automobiliai

Rusijoje populiariausi modeliai yra „Lancer“, „Outlander“ir „Pajero Sport“. Kilmės šalis "Mitsubishi-Lancer" - Japonija. Pajero-Sport ir Outlander gaminami Rusijoje.

2015 m. „Mitsubishi“nutraukė Rusijos rinkoje populiaraus „Lancer“sedano gamybą. Tačiau jį vis tiek galima įsigyti Japonijoje ir JAV. 2016 m. sedanas buvo pertvarkytas ir įgavo naują išvaizdą dėl pertvarkytų buferių ir optikos formos.

Išnykus Lancer, pardavimo čempionatą Rusijoje perėmė vidutinio dydžio krosoveris Outlander. Automobilis aprūpintas visų ratų pavara, CVT transmisija ir trijų tipų benzininiais varikliais, iš kurių galima rinktis: 2, 0, 2, 4, 3, 0. Svarbus dalykas yra tai, kad versijoje su trimis varikliais nėra CVT. litrų variklis, kuris suporuotas su šešių greičių automatine. Visų varančiųjų ratų sistema suautomatinė pavarų dėžė veikia patikimiau ir atlaiko rimtas apkrovas. Šalies gamintojas „Mitsubishi-Outlander“– Rusija, nepriklausomai nuo variklio konfigūracijos ir tipo.

Įmonės tikslai

Mitsubishi Corporation pradėjo krosoverių ir viso dydžio visureigių gamybą, palaipsniui pakeisdama modelius „Lancer“ir „Galant“.

Užtemimo kryžius Rusijos rinkai buvo staigmena. Naujojo krosoverio išvaizda lenkia savo laiką ir atrodo neįprastai. Vyriausiasis projektavimo inžinierius Tsunehiro Kunimoto pareiškė, kad stengsis visus modelius suderinti su šiuolaikišku stiliumi.

Savininkų atsiliepimai apie prekės ženklą

Vartotojai patenkinti visų „Mitsubishi“modelių kokybe. Laiku atliekant techninę priežiūrą, nėra problemų nei variklyje, nei visų varančiųjų ratų sistemoje. Važiuoklė taip pat turi didelę saugos ribą ir gali nuvažiuoti daugiau nei 100 000 kilometrų be didesnio įsikišimo.

Neretai girdime žmonių, kurie klausia, kieno automobilis yra „Mitsubishi“? Gamybos šalis jokiu būdu neturi įtakos konstrukcijos kokybei. Japonijos, Amerikos, Tailando ir Rusijos automobilių gamyklos dirba pagal tuos pačius standartus ir užtikrina aukštą kokybę.