Ford Focus-2 bagažinė neatsidaro. Kaip savarankiškai atidaryti penktąsias duris ir atlikti remontą. Kiek kainuoja darbas aptarnavimo centre

Turinys:

Ford Focus-2 bagažinė neatsidaro. Kaip savarankiškai atidaryti penktąsias duris ir atlikti remontą. Kiek kainuoja darbas aptarnavimo centre
Ford Focus-2 bagažinė neatsidaro. Kaip savarankiškai atidaryti penktąsias duris ir atlikti remontą. Kiek kainuoja darbas aptarnavimo centre
Anonim

„Ford Focus-2“sulaukė didelio populiarumo ne tik Rusijos rinkoje, bet ir Europos šalyse, JAV, Kinijoje ir Indijoje. Vairuotojai mielai perka „Ford“sedanus, hečbekus, universalus dėl jų patikimumo, lengvo remonto ir patogios pakabos. Tačiau nuvažiavus daugiau nei 100 000 kilometrų, dažnai įvyksta toks gedimas: „Ford Focus-2“bagažinė neatsidaro. Problema išryškėja netikėtai ir buvo pastebėta tiek modeliuose, kurie buvo pakeisti, ir iš anksto suformuoti.

Trumpas modelio aprašymas

2004 m. Paryžiuje „Ford“pristatė naują antrosios kartos „Focus“. Surinkimas prasidėjo pagrindinėse gamyklose Vokietijoje, Ispanijoje, o nuo 2005 m. pradžios – Rusijoje. Tapo naujos kartos pagrinduplatforma C1, kurioje taip pat buvo surinkti garsieji „Mazda 3“ir „Volvo S40/V50“automobiliai.

Naujos bazės dėka „Ford“inžinieriams pavyko gauti modernų sedaną su optimaliais pakabos nustatymais. Važiuoklė puikiai pasirodė asf altuotame ir neasf altuotame kelyje, reakcija į vairą tiko net išrankiausiems vairuotojams. Antroji karta pranoko pirmąją pagal ilgį ir plotį. Ratų bazė padidinta 25 milimetrais, net 17 colių ratai gali lengvai tilpti į arkas.

Buvo pasiūlyta rinktis iš kėbulo tipų: 3 arba 5 durų hečbeko, universalo, sedano. Elektrinės su kintamu vožtuvų laiku, kurių tūris yra 1, 4; 16; 1,8 ir 2,0 litro. Transmisija buvo padalinta į 4 greičių „automatinę“ir 5 padėčių „mechaniką“.

Fokusuotas hečbekas
Fokusuotas hečbekas

Keliuose dažniausiai naudojamos versijos su 1,6 litro agregatu, suporuotu su automatine pavarų dėže sedane ir 5 durų hečbeke.

Automobiliui būdinga tinkama galios ir patikimumo atsarga, tačiau anksčiau ar vėliau savininkai susiduria su populiaria problema: „Ford Focus-2“bagažinės dangtis neatsidaro. Apsvarstykite pagrindines priežastis.

Bagažinė neatsidarys

Jei Focus nustojo reaguoti į mygtuką atidaryti penktąsias duris, tai gali būti keletas pagrindinių veiksnių:

  • Nutrūkęs laidas ateina iš salono į bagažinę.
  • Vanduo pateko į atidarymo mygtuką, todėl kontaktai surūdija.
  • Perdegė apsauginis saugiklis.

Jei neatsidarosedano Ford Focus-2 bagažinė, problema dažniausiai kyla iš salono išeinančiame jungiamajame laide, atsakingame už valstybinio numerio apšvietimą, centrinį bagažinės dangčio užraktą ir patį raktelį, kuris įsijungia. spyna. Ši problema gana dažna š alto klimato regionuose. Priežastis slypi žemos kokybės laiduose, kurie žemoje temperatūroje tampa „plastikiniais“ir lūžta lenkdami atidarant ar uždarant bagažinę.

Kilpa bagažinėje
Kilpa bagažinėje

Jei Ford Focus-2 hečbeko bagažinė neatsidaro, šiuo atveju priežastis dažniausiai yra drėgmės prasiskverbimas į rakto korpusą, kuris yra atsakingas už penktųjų durų atidarymą. Vanduo laikui bėgant išdžiūsta ir palieka rūdžių nuosėdas ant kontaktų darbinių paviršių.

Jei laidas nenutrūkęs, o raktelis viduje sausas, priežastis gali būti perdegęs saugiklis. Jei Ford Focus-2 bagažinė neatsidaro, o valstybinio numerio lemputė ant bagažinės dangčio neužsidega, tai yra ženklas, kad dėl perdegusio saugiklio nėra maitinimo.

Kaip patiems atidaryti bagažinę

Deja, „Ford“nepateikė avarinio laido ar liuko, kad būtų galima atidaryti bagažinės dangtį gedimo atveju.

  1. Jei automobilyje yra atverčiamas raktelis su bagažinės atidarymo rakteliais, pirmiausia reikia pabandyti jį atidaryti nuotolinio valdymo pulteliu. Šis metodas padeda apie 60 proc. Faktas yra tas, kad du skirtingilaidai: iš radijo kanalo ir tiesiai iš užrakto klavišo. Jei nutrūksta laidas, atsakingas už bagažinės mygtuką, tada rakto pakabukas susidoros su penktųjų durų atidarymu.
  2. Kitas veiksmas: reikia patikrinti salone esantį saugiklį. Norėdami tai padaryti, atidarykite automobilio naudojimo instrukciją ir sužinokite lydžios jungties, atsakingos už bagažinės užrakto maitinimą, numerį. Saugiklių dėžutė yra po pirštinių dėžute ir laikoma dviem skląsčiais.
  3. Jei radijo kanalas ir saugiklis nepadeda, turite atlenkti galinę sėdynių eilę ir pažvelgti į bagažo skyrių. Iš vairuotojo pusės iš salono išlenda storas trosas, kurį reikia aktyviai judinti, o tada vėl bandyti atidaryti penktas duris. Galite pakviesti draugą, kuris paspaus mygtuką bandydamas perkelti kilpą. Šis metodas dažnai padeda, jei nutrūkę laidai liečiasi ir per juos praeina signalas.
  4. Paskutinis ir sunkiausias variantas – nuimti pamušalą iš penktų durų vidinės pusės ir atsukti varžtus, laikančius kardą su raktu. Nuimtas kardas leis pasiekti mygtuką, skirtą išvalyti nuo vandens ir rūdžių.

Jei po visų manipuliacijų Ford Focus-2 bagažinė neatsidaro, turėsite kreiptis į įgaliotąjį techninės priežiūros centrą, kad išspręstumėte problemą.

Pažeisti laidai
Pažeisti laidai

Kaip patiems išspręsti problemą

Jei vienas iš aukščiau nurodytų būdų padėjo atidaryti bagažinę, gedimo priežastis iš karto paaiškės. Jei laidų maišymas padėjo, nutrūko laidas, jei padėjosaugiklis – problema yra mygtuko uždaryme.

Jei nutrūktų laidas nuo laido, atlikite šiuos veiksmus:

  • pastumkite bagažinę;
  • pakeiskite pažeistus laidus naujais, pageidautina didelę dalį su minkštu apvalkalu;
  • grąžinkite bagažinę į vietą.

Jei padėjo saugiklio keitimas, tuomet reikia išsiaiškinti trumpojo jungimo priežastį, ji gali būti paslėpta mygtuke arba ir kilpoje.

Svarbu! Jei buvo įmanoma atidaryti bagažinės dangtį, tada jos neturėtų būti uždarytos, kol gedimas nebus pašalintas.

Apsauginis gofravimas
Apsauginis gofravimas

Apytikslė paslaugų kaina

Jei Ford Focus-2 bagažinė neatsidaro, oficialiam servisui gali prireikti nuo 3000 rublių už darbą, plius 2000-3000 rublių už naujas atsargines dalis.

Trečiųjų šalių dirbtuvėse darbo sąnaudos labai nesiskiria, tačiau atsarginių dalių gali nebūti sandėlyje, o pristatymo laikas gali siekti 30 dienų.

Automobilių apžvalgos

Automobilių savininkai pažymi, kad automobilis pasirodė patikimas ir be jokių problemų gali nuvažiuoti daugiau nei 300 000 kilometrų. Variklis nereikalauja ypatingo dėmesio, išskyrus savalaikę priežiūrą. Pakaba nesugenda iki 100 000 kilometrų etapo, kėbulas nepūva.

Iš minusų verta paminėti nedidelį prošvaisą ir plastikinius purvasargius, kurie lūžta važiuojant per nelygumus.

Pertvarkytas modelis
Pertvarkytas modelis

Sprendžiant iš pirkėjų komentarų, naujuose „Ford Focus-2“modeliuose perdarymas neatsidarokamienas daug retesnis. Gamintojas rūpinasi vartotojais ir keičia kilnojamųjų laidų apvalkalo sudėtį. Taip pat ištaisyti visi trūkumai, susiję su rakto užliejimu.

Rekomenduojamas: