GAZ 5312: dizaino ypatybės
GAZ 5312: dizaino ypatybės
Anonim

Sunkvežimis GAZ 53 buvo gaminamas Gorkio automobilių gamykloje daugiau nei 30 metų. Per gamybos metus mašina patyrė keletą atnaujinimų, kurių metu padidėjo variklio galia ir apkrova. Išvaizda praktiškai nepakito, taip pat pagrindinių komponentų ir mazgų dizainas.

1983 m. modernizavimas

Sunkvežimio versija, pažymėta pavadinimu GAZ 53A, buvo gaminama nuo 1965 m., o devintojo dešimtmečio pradžioje daugeliu atžvilgių buvo pasenusi. Kadangi daug žadantys sunkvežimių modeliai buvo tik kuriami, dizaineriams neliko nieko kito, kaip tik perdaryti senąjį modelį, kuris buvo pavadintas GAZ 5312.

GAZ 5312
GAZ 5312

Modernizacija palietė variklį, kuris buvo aprūpintas galvutėmis su modifikuotais įsiurbimo vožtuvų kanalais ir padidintu suspaudimo laipsniu. Kanalai gavo kitokią sienų formą, kuri leido geriau nukreipti darbinio mišinio srautą į cilindrus. Darbiniam mišiniui paruošti buvo naudojamas patobulintas K 135 karbiuratorius.

GAZ 5312 variklyje buvo panaudotas modifikuotos formos alyvos bakas ir vožtuvų dangčiai, patikimesni vožtuvo koto sandarikliai ir sankaba.

Tokių patobulinimų dėkapasikeitė pagrindinės GAZ 5312 charakteristikos - keliamoji galia padidėjo iki 4,5 tonos, o degalų sąnaudos šiek tiek sumažėjo (1,5-2 litrais). Siekiant kompensuoti padidėjusią apkrovą, vienas lapas buvo pridėtas prie galinių pagrindinių spyruoklių.

Modifikacijos

Automobilis išliko universalus ir buvo gaminamas įvairiais būdais. GAZ 5312 važiuoklė buvo naudojama savivarčiams, autobusams, gaisrinėms ir komunalinėms transporto priemonėms. Buvo eksportuotos atskiros versijos ir kariuomenės reikmėms.

GAZ 5312 charakteristikos
GAZ 5312 charakteristikos

Autobusų gamyklų reikmėms buvo pagaminta pailgos važiuoklės GAZ 5312, kuri išsiskyrė minkštesne pakaba. Autobuso važiuoklė buvo dviejų versijų – normalioms ir šiaurinėms klimato zonoms. Beveik visi variantai gali būti tiekiami su dujų balionu. Suskystintomis dujomis varomoje 5319 versijoje buvo 105 AG variklis, specialiai modifikuotas naudoti dujomis.

Pakeitimai gamybos metu

Sunkvežimio GAZ 5312 dizainas buvo nuolat tobulinamas ir tobulinamas. Daugelis pakeitimų buvo nedideli ir nereikšmingi. Toliau išvardyti tik pagrindiniai patobulinimai.

  • Ankstyvieji automobiliai turėjo radiatoriaus groteles su seno tipo radiatoriaus ventiliacijos žiaunomis ir tik nuo 1984 m. pradėjo naudoti naujas (aukščiau esančioje nuotraukoje pavaizduotas gaisrinis automobilis su sumontuotomis senomis grotelėmis).
  • Nuolat buvo kovojama siekiant sumažinti mašinos svorį – nuo 1985 m. ji buvo sumažinta 50 kg.
  • Tais pačiais 1985 m. automobilyje buvo sumontuota pagrindinė pora, kurios pavaros santykis buvo 6, 17.
  • 1986 m. jie kardinaliai pasikeitėautomobilio stabdžių sistemą ir kabinoje įvedė aliarmo mygtuką. Sunkvežimyje buvo įrengta tarptautinius standartus atitinkanti apšvietimo įranga.
  • 1988 m. variklis buvo patobulintas pristatant naujas galvutes.
  • 1990 m. buvo pakeistos borto platformos grindys.

Rekomenduojamas: