Kaip išvalyti DMRV: lėšos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Kiekvienas transporto priemonės savininkas, besirūpinantis savo automobiliu ir juo besidomintis, puikiai žino, kas yra masės oro srauto jutiklis arba MAF. Be to, daugelis vairuotojų žino, kokias funkcijas atlieka šis įrenginys. Tuo pačiu metu ne kiekvienas vairuotojas žino, kaip išvalyti DMRV. O kas iš tikrųjų yra ši detalė ir koks jos vaidmuo? Šis klausimas aktualus daugeliui pradedančiųjų.

Kokio tipo tai įrenginys?

Šis elementas yra bet kuriame šiuolaikiniame automobilyje, nes praėjo karbiuratorių variklių era ir elektroninis valdymo blokas (ECU) arba kitu būdu valdiklis yra atsakingas už daugelį operacijų. Daugelis vairuotojų paprastai jį vadina „smegenimis“.

DMRV naudojamas į variklį tiekiamo oro kiekiui matuoti. Tačiau šis įrenginys nematuoja jo tūrio, o tik nustato, kiek masės praeina per laiko vienetą, siųsdamas duomenis į kompiuterį. Savo ruožtu valdiklis„supranta“, kiek oro bet kuriuo metu pateko į cilindrus, ir priklausomai nuo to reguliuoja kuro padavimą. Dėl to variklis dirba sklandžiai ir be pertrūkių.

Pradedantiesiems gali būti įdomu ne tik tai, ar galima išvalyti DMRV, bet iš tikrųjų, kur jis yra. Paprastai šis įtaisas yra tarp oro filtro korpuso ir vamzdžio, einančio į droselį. Juose sumontuoti ne tik benzininiai, bet ir dyzeliniai jėgos agregatai.

Dizaino ypatybės

DMRV yra dviejų tipų:

• filmas;
• viela (kaitinimo siūlelis).

Esminis skirtumas tarp jų slypi tame, kad plėvelės tipo įrenginyje plėvelė, prie kurios pritvirtintas matavimo platinos rezistorius, veikia kaip jautrus elementas. Kaitinamojo siūlelio atitikmuo naudoja ploną tos pačios medžiagos vielą. Iš karto supranti, kad naujo įrenginio pirkimas nėra pats pigiausias įvykis.

Kada laikas valyti?

Bet nepaisant jutiklio tipo, laikui bėgant jis pradeda gedėti dėl užteršimo – platininiai matavimo elementai pasidengia dulkėmis. Todėl klausimas, kaip išvalyti DMRV, visada bus aktualus.

Kodėl taip nutinka? Pagrindinė jutiklio užteršimo priežastis slypi paviršiuje – prasta oro filtro būklė. Jei filtro elementas yra prastos kokybės, jis negali išlaikyti mikroskopinių nešvarumų ir dulkių dalelių,atsiskaitymas ties MAF jutimo elementu.

Dėl to įrenginys negali tiksliai išmatuoti oro kiekio ir siunčia neteisingus duomenis į kompiuterį. Nesunku atspėti, kur tai gali nuvesti. Čia pamažu artėjame prie kai kurių signalinių ženklų, galinčių reikšti, kad jutiklis užsikimšęs ir jį reikia išvalyti:

• Poreikis valyti MAF VAZ ar kituose automobiliuose atsiranda, kai variklis su pertraukomis dirba tuščiąja eiga, kai kuriais atvejais jie yra per dideli – iki 1500.
• Transporto priemonė gali trūkčioti, ją sunku įsibėgėti.
• Kartais variklis visai neužsiveda.
• Padidintos degalų sąnaudos – kartais iki 15 litrų 10 km.
• Patikrinkite variklio signalą prietaisų skydelyje.

Tačiau aukščiau pateikti ženklai ne visada tiksliai rodo DMRV užteršimą. Gali kilti įvairių situacijų, tarp jų ir kai pats jutiklis yra tvarkingas, o gedimas slypi žarnoje, jungiančioje įrenginį su moduliu.

Kitaip tariant, nors yra daug akivaizdžių tam tikros automobilio dalies gedimo požymių, jie gali rodyti bet kokį kitą gedimą.

Jutiklio patikrinimas

Siekdami įsitikinti, kad jutiklis veikia netinkamai, ir suprasti, ar VAZ-2114 reikia išvalyti masės oro srauto jutiklį, ar ne, ar jį reikia išvalyti, ar reikia eiti į parduotuvę naujas masės oro srauto jutiklis, jums reikės radijo mėgėjams žinomo multimetro:

• Įrenginys persijungia į įtampos matavimo režimą (voltmetras).
• Nustatykite 2 V ribą.
• Jutiklio jungtyje yra du laidai – geltonas (jis eina į ECU) ir žalias (jungiamas prie žemės).
• Įtampa matuojama tarp šių laidų ir turi būti įjungtas tik degimas.
• Dabar belieka pažiūrėti įrenginio rodmenis.

Jei matavimo rezultatas yra 0,99–0,02, jutiklis yra gerai. Jei viršutinė riba viršijama iki 0,03, DMRV reikia išvalyti ir kuo anksčiau, tuo geriau. Tuo atveju, kai matavimai yra mažesni už apatinę ribą (0,95) arba viršutinė riba yra labai aukšta (0,05), tada sėkmingo rezultato tikimybė yra 50/50. Tai reiškia, kad padės valymas ir jutiklis vėl veiks tinkamai, arba turėsite nusipirkti naują įrenginį.

Be to, galite suprasti, ar valyti VAZ-2110 DMRV, ar ne, naudodami kitą metodą, kai po ranka nėra multimetro. Atjunkite jutiklį, tada užveskite variklį, padidinkite greitį iki 2000 ir šiek tiek važiuokite. Jei šiuo metu yra akivaizdžių pokyčių, automobilis tapo dinamiškesnis, tada jutiklis tikrai nešvarus.

Valymo priemonės

Kadangi MAF jutiklis pagamintas iš platinos, jį valyti būtina pasirinkti tinkamą priemonę. Ir visų pirma, verta suprasti, ko visiškai neįmanoma naudoti:

• Bet koks skystis, kuriame yra acetono, ketono, eterio.
• Karbiuratorių valymo priemonės.
• Medvilnė, apvyniota aplink degtuką, dantų krapštuką ir pan.
• Suslėgtas oras.

Kątada belieka naudoti? Na, čia taip pat yra daug galimybių.

Liqui Moly

Kaip išvalyti MAF jutiklį? Vienas iš variantų – valymo skystis „Liqui Moly“. Įmonė daugeliui automobilių entuziastų žinoma kaip gamintoja, gaminanti tik aukštos kokybės produkciją automobiliams. Be to, patikimumo ir kainos santykis yra optimaliame lygyje. Kalbant apie skysčio naudojimą DMRV valymui, dauguma transporto priemonių savininkų jau spėjo patikrinti jo efektyvumą. Tai nebuvo įrodyta nė viena procedūra. Ir jei jutiklis yra darbinės būklės, net ir po valymo jis galės tarnauti ne trumpiau.

Skystį galima naudoti tiek dyzeliniams, tiek benzininiams varikliams.

Alkoholis

Galime sakyti, kad tai senamadiškas metodas, kuris tuo pačiu niekada nepraras savo aktualumo. Alkoholis gali efektyviai suskaidyti nešvarumus ir kamščius. Maždaug prieš 20 metų klausimas, kaip išvalyti DMRV, daugiausia buvo sprendžiamas alkoholio pagalba, šį metodą labai gerbė daugelis vairuotojų, tačiau dabar vis rečiau jo bandoma griebtis.

Vis dėlto tai aktualu tais atvejais, kai automobilio savininkui reikia atsiskaityti už plovimą specialiomis priemonėmis. Deja, ši nuvilianti praktika nėra neįprasta daugelyje degalinių.

Skystas raktas

Ši vietinio gamintojo priemonė parduodama kaip purškalas. Jis skirtas atsikratyti sukietėjusių nešvarumų ant įvairių transporto priemonės komponentų ir mazgų.

WD-40

Su šiuoreiškia pažįstamą absoliučiai kiekvienam vairuotojui, nepaisant patirties. Be to, apie jį žino visi kiti tiesiogiai su automobiliais nesusiję žmonės. Per savo egzistavimą WD-40 puikiai pasitvirtino ir nėra jokių abejonių dėl jo efektyvumo.

Dėl šios priežasties jis naudojamas ne tik „nuosėdoms“pašalinti nuo varžtų, bet ir valyti MAF.

Kaip tinkamai išvalyti MAF

Apsvarstykite MAF valymo procedūrą naudodami 10-osios šeimos automobilio pavyzdį - VAZ-2110:

• Išjunkite degimą.
• Atjunkite MAF jungtį.
• Nuimkite patį jutiklį, kuriam atsukite varžtus, kuriais jis tvirtinamas prie oro filtro korpuso. Priklausomai nuo automobilio modelio, oro masės srauto jutiklio išjungimas gali skirtis.
• Jutiklis išimamas iš savo vietos, kitaip jo valymas nebus veiksmingas.
• Pačiame įrenginyje yra sritis su dviem varžtais – juos taip pat reikia atsukti.
• Pasirinkta valymo priemonė įtraukiama į švirkštą ir užpurškiama ant jutimo elemento. Tuo pačiu metu, jei reikia, galite nuplauti bloką su kontaktais.
• Duok laiko viskam išdžiūti.
• Surinkite jutiklį ir įdėkite jį į vietą.

Kad greičiau išdžiūtų, galite naudoti kompresorių tik su minimaliu slėgiu. Jei jautrus elementas yra labai nešvarus, procedūrą reikia pakartoti keletą kartų.

Tačiau net ir tokiu atveju plovimas ne visada duoda norimą rezultatą, irbelieka eiti į artimiausią parduotuvę dėl naujo DMRV.

Papildomos manipuliacijos

Kaip išvalyti DMRV, dabar aišku, bet viskas nesibaigia vien šia procedūra, būtina atlikti daugybę papildomų ir būtinų manipuliacijų. Ir jūs turite tai padaryti prieš įdiegdami švarų įrenginį. O kol valiklis džiūsta, laikas susitvarkyti su oro vamzdžiu. Verta atidžiai išnagrinėti jo vientisumą. O jei būklė nepatenkinama – yra įtrūkimų ir kitų pažeidimų, tuomet reikėtų jį pakeisti.

Ekspertų teigimu, prieš montuojant DMRV patartina pakeisti filtro elementą. Taip pat turėtumėte patikrinti sandarinimo gumos būklę. Čia svarbu atkreipti dėmesį į tai, kaip tvirtai jis priglunda, kitaip neišvengsite išorinio oro įsiurbimo, kuris yra užtvindytas įvairiais teršalais. Dėl to valymas vėl bus reikalingas ir per gana trumpą laiką. Arba tai visiškai suges.

Išvada

Dabar net pradedantiesiems neturėtų kilti klausimas, kaip išvalyti DMRV. Tiesą sakant, valymo procedūra nereikalauja specialių įgūdžių ir gebėjimų. Tuo pačiu metu reikia elgtis atsargiai, nes jautrus elementas yra gana plonas ir atitinkamai trapus. Kaip rodo praktika, DMRV veikimas atkuriamas 8 atvejais iš 10, ir tai yra gana aukštas našumas.

Bet kokiu atveju verta pabandyti praplauti jutiklį, nes toks darbas kainuos daug pigiau (10-15 kartų!) neiperkant naują įrenginį. Todėl geriau bent trumpam pratęsti jo gyvenimą.