Generatorius "Kalina": išardymas, schema, įrenginys ir aprašymas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Kalina automobiliuose trifazis generatorius generuoja kintamąją srovę. Neverta per daug gilintis į teoriją, paprastam vairuotojui užtenka žinoti, kaip savarankiškai diagnozuoti ir suremontuoti įrenginį. Tai reiškia tiesioginį generatoriaus ir įtampos reguliatoriaus įrengimą. Faktas yra tas, kad maitinimo apvijų išėjime įtampa šokinėja 10-30 V ribose, o visam borto tinklui maitinti reikia 12 V. Pirmiausia reikia ištiesinti įtampą ir tada stabilizuokite.

Generatoriaus principas

Norėdami vizualizuoti įrenginio veikimą, naudokite generatoriaus prijungimo schemą. Antrasis įrenginio komponentas yra įtampos reguliatorius, kuris yra įtrauktas į rotoriaus apvijos maitinimo grandinę. Prietaisų skydelyje yra įkrovimo valdymo lemputė, kuri:

1. Šviečia, kai įjungtas degimas ir sugenda generatorius.
2. Nešviečia įprastu režimu ir kai baterija tinkamai įkrauta.

Ši lemputė maitina relę su įprastai uždarytais kontaktais. Todėl įjungus degimą jis užsidega. Be to, kai tik paleidžiate variklį, generatorius pradeda generuoti įtampą. Relės apvija yra įtraukta į rotoriaus maitinimo grandinę, kai atsiranda įtampa, kontaktai persijungia - jie atsidaro ir lemputė užgęsta.

Pagrindiniai generatoriaus komponentai

Apskritai generatorius yra keitiklis, kuris sukuria elektros energiją iš mechaninės energijos. Visose transporto priemonėse šių įrenginių konstrukcija ir veikimo principas yra panašūs. Dizainą sudaro šie komponentai:

1. Statoriaus apvija, tam naudojama stora varinė viela, nes jos pagalba generuojama įtampa.
2. Rotoriaus apvija – sužadinimas. Be jo srovės atsiradimas statoriaus apvijoje yra neįmanomas. Kad kadre atsirastų tam tikras potencialų skirtumas, būtinas dviejų komponentų – sukimosi ir magnetinio lauko – buvimas. Dėl Kalina esančio generatoriaus diržo rotorius sukasi. Būtent jo apvija atitinka šias dvi sąlygas – aplink ją sukuriamas magnetinis laukas, kuris sukasi aplink savo ašį.
3. Ant rotoriaus sumontuoti slydimo žiedai, kuriems įtampa tiekiama naudojant šepečio mazgą.
4. Ant rotoriaus sumontuotas skriemulys leidžia perkelti sukimąsi iš alkūninio veleno per kintamosios srovės generatoriaus diržą ant Kalina.
5. Mechaninis arba elektroninis įtampos reguliatorius keičia rotoriaus apvijos įtampą. Dėl šios priežasties generatorius generuoja stabilią įtampą.
6. Anksčiau minėtas puslaidininkių (vožtuvų) blokas reikalingas trifazei kintamosios srovės įtampai paversti vienpoline nuolatine įtampa.
7. Guolių dangteliai skirti rotoriaus išlygiavimui ir normaliam įrenginio veikimui.
8. Kondensatorius leidžia atsikratyti likusios kintamosios srovės po ištaisymo.

Sugedusio generatoriaus požymiai

Norint diagnozuoti generatoriaus komplektą, jo išimti nebūtina. Štai keletas tipiškų gedimų simptomų:

1. Generatoriaus ūžesys ir švilpimas rodo, kad guoliai sugedę. Jei paleidžiamas, rotorius gali užstrigti ir nutrūkti diržas.
2. Švilpimas, trumpalaikis įkrovimo kontrolinės lemputės uždegimas - Lada Kalina kintamosios srovės generatoriaus diržas susidėvėjo arba jis silpnai įtemptas. Jei lemputė dega nuolat, galima pertrauka.
3. Jei dega įkrovimo lemputė, tai reiškia, kad generatoriaus išvestyje nėra įtampos. Priežastis gali slypėti apvijose, įtampos reguliatoriuje, slydimo žieduose, dioduose, laiduose.

Trikčių šalinimas turėtų prasidėti nuo paprasčiausio iki sudėtingesnio. Gali būti, kad generatoriaus gedimo priežastis – vieno laido nutrūkimas. Bet visai gali būti, kad lūžta rotorius arba statoriaus apvija. Taisant generatoriaus prijungimo schema turi būti po ranka.

Veiksmai dingus įkrovimui

„Kalina“su oro kondicionieriumi generatorius turi daugiau galios nei automobiliuose be klimato sistemos. Dizainas ir trūkumai yra vienodi. Ką daryti, jei įkrovimas prarastas? Neišsigąskite ir nedelsdami patikrinkite:

1. Įtampos reguliatorius. Paprasčiausias ir brangiausias būdas yra jį pakeisti žinomu geru. Tačiau taip pat galite naudoti 12 V ir 15 V įtampą, kad patikrintumėte veikimą. Nepriklausomai nuo to, ar reguliatorius yra mechaninis, ar elektrinis, jis elgsis taip pat. Pirmuoju atveju bus tiekiama įtampa į žadinimo apviją, antruoju - ne.
2. Generatoriaus kontaktiniai žiedai ir šepečiai. Norėdami patikrinti kontaktus, galite naudoti paprastą lempos zondą. Šepečių ilgis turi būti didesnis nei 5 mm, priešingu atveju juos reikia pakeisti.
3. Sužadinimo apvijos vientisumą galima patikrinti testeriu. Be to, nebūtina išimti generatoriaus, užtenka prišliaužti iki slydimo žiedų ir patikrinti pasipriešinimą tarp jų. Atminkite, kad jie neturi trumpinti įžeminimo.
4. Statoriaus apvijos ir diodo tiltelio būklę galima įvertinti tik išmontavus generatorių.

Kaip išmontuojamas generatorius

Dabar turime pasakyti, kaip pašalinti generatorių. Norėdami tai padaryti, vadovaukitės šiuo principu:

1. Atjunkite akumuliatorių.
2. Atjunkite visus laidus, einančius į generatorių.
3. Iš ankstosrieginės jungtys yra apdorotos skvarbiu tepalu, pvz., WD-40.
4. Atsukite veržlę nuo generatoriaus viršutinio laikiklio. Taip pat galima nuimti laikiklį.
5. Atsukite veržlę nuo apatinio tvirtinimo varžto. Laikykite varžto galvutę, kad ji nesisuktų.
6. Nuimkite „Kalina“generatoriaus diržą nuo volelio. Su oro kondicionieriumi ir vairo stiprintuvu nereikia jokių manipuliacijų.
7. Nuimkite generatorių nuo sėdynės.

Įrenginio išmontavimas

Norėdami išardyti generatorių, turite atlikti keletą paprastų manipuliacijų:

1. Nuimkite pavaros skriemulį. Būkite atsargūs, kad nepamestumėte rakto.
2. Atsukite veržles nuo galinio dangtelio, kuris priveržė visas konstrukcijos dalis.
3. Nuimkite įtampos reguliatorių. Tuo pačiu įvertinkite šepečio mazgo būklę.
4. Atjunkite visas generatoriaus dalis.

Po to galite tęsti taisymą.

Dažnai sugenda guoliai, ypač tie, kurie yra priekiniame dangtelyje. To priežastis – per didelis diržo įtempimas. Norėdami pakeisti, turite atsukti keturis varžtus ir išspausti guolį iš sėdynės. Pakeiskite jį nauju guoliu. Kad padidintumėte patikimumą, iš karto pakeiskite abu velenus.

Diegimo ir taisymo funkcijos

Įdiegimas vyksta atvirkštine tvarka. Jei reikia, generatorius pakeičiamas arba taisomas. Kai kuriais atvejais bus atliktas remontasnepraktiška, nes yra daug netinkamų naudoti mazgų, įskaitant statoriaus ir rotoriaus apvijas. Restauravimas kainuos brangiai, bus daug lengviau visiškai pakeisti generatorių Kalinoje. Naujo generatoriaus kaina parduotuvėse yra 4-5 tūkstančiai rublių. „Showdown“metu galite nusipirkti 2–3 kartus pigiau.