Baterija – kaip patikrinti multimetru? automobilių akumuliatoriai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Akumuliatorių reikia atsargiai tvarkyti ir paprastai griežtai laikytis naudojimo taisyklių. Reikia suprasti, kad tai yra svarbiausias automobilio elektrocheminės struktūros komponentas, nuo kurio priklauso daugelio komponentų ir mazgų veikimas. Techninės priežiūros požiūriu ypač svarbi yra akumuliatoriaus būklės analizė. Tam naudojami specialūs įrankiai, kurie visų pirma leidžia įvertinti akumuliatoriaus veikimo įtampą. Kaip patikrinti šį įrenginį naudojant multimetrą, yra pagrindinis šio straipsnio klausimas. Nepaisant išorinio proceso lengvumo, yra daug niuansų, į kuriuos turėtų atsižvelgti automobilių mechanikas ir net pradedantysis automobilių entuziastas.

Išorinis akumuliatoriaus patikrinimas

Prieš renginio pradžią reikia įvertinti išorinę baterijos būklę. Dažnai jau šiame etape galima padaryti svarbias išvadas apie įrenginio veikimo potencialą. Visų pirma, vizualinis patikrinimas turėtų parodyti, ar blokas yra pažeistas ir netinkamas atkurti. Tai gali reikšti rimtą fizinę korpuso deformaciją arba sandarumo pažeidimą. Pastaruoju atveju akumuliatorių reikia nedelsiant izoliuoti. "Kaippatikrinkite multimetru?" - galite pereiti prie šio klausimo, jei nebuvo rasta akivaizdžių išorinių pažeidimų. Tačiau tai nereiškia, kad galite nedelsiant pradėti bandymo operaciją. Korpusas ir ypač kontaktinės vietos turi būti išvalytos. Taip pat turėtumėte įsitikinti, kad bandytojai namuose iš esmės gali išbandyti konkretų akumuliatoriaus egzempliorių.

Bėgimo bloko tikrinimas

Įrenginys perjungiamas į aktyvųjį režimą, po kurio, jei reikia, galite nustatyti verčių diapazoną, kuriame bus vertinama baterija. Kaip patikrinti akumuliatorių multimetru, kai variklis veikia? Prietaisas prijungiamas įprastu būdu, stebint poliškumą. Šiuo atveju taikoma klasikinė terminalo jungties konfigūracija. Kalbant apie rodmenis, įtampa nuo 13,5 iki 14 V yra laikoma normalia. Negalima teigti, kad viršijant tai rodo rimtą maitinimo š altinio gedimą, tačiau yra tam tikrų veikimo nukrypimų.

Jei įtampa viršija 14,2 V, tai gali būti mažas įkrovimas. Tai yra, iš pradžių nebus nereikalinga teirautis, koks turėtų būti mokestis patikrinimo metu. Galbūt jo sumažėjimą lėmė š alta naktis, kai elektronika automatiškai sunaudojo energiją šildymui. Kalbant apie tai, kaip patikrinti akumuliatoriaus įkrovą, taip pat svarbu paruošti kitus vietinės elektrotechnikos komponentus. Iš pradžių turėtumėte išjungti visus vartotojus, o tadapradėkite matuoti.

Akumuliatoriaus tuščiosios eigos būsenos tikrinimo ypatybės

Matavimo mechanika šiuo atveju atitinka aukščiau aprašytą modelį. Norėdami gauti rezultatus, turite palaukti 15 minučių - tai priklauso nuo paties multimetro versijos. Beje, klausimas, kaip patikrinti akumuliatoriaus veikimą, dažnai reiškia, kad reikia atlikti tokio formato procedūrą. Be to, vien elektrocheminio aktyvumo buvimas įrenginyje dar nereiškia, kad jis normaliai veiks.

Mažiau nei 12 įtampos rodmenys dažniausiai rodo, kad įrenginys yra visiškai išsikrovęs ir netinkamas naudoti – bent jau šiuo metu. Normalių verčių diapazonas dirbant, kai variklis neveikia, yra 12,5–13,0 V koridorius. Pagal tuos pačius rodmenis jie sužino, koks yra automatinių akumuliatorių įkrovimas matavimo metu. Ši technika nesuteikia tikslaus šios vertės supratimo, tačiau dažniausiai ji pasirodo esanti teisinga su nedidele klaida. Taigi, pavyzdžiui, 12,9 įtampa gali reikšti, kad akumuliatorius įkrautas 90 %, o 12,5 – pusę įkrovimo.

Akumuliatoriaus patikrinimas naudojant įkrovimo kištuką

Norint patikrinti įkrovą, taip pat rekomenduojama naudoti įkrovos kištuką, kuris iš esmės yra voltmetras. Sujungimas atliekamas taip pat, kaip ir multimetro atveju, stebint poliškumą. Tačiau yra ir svarbi tokio matavimo savybė. Atsakymas į klausimą, kaip patikrinti akumuliatorių naudojant voltmetro testerį, apima trumpo užrakto greičio, kuriam esant bus taikoma apkrova, stebėjimą. Iš karto po prisijungimo turėtų prasidėti 5 sekundžių atgalinis skaičiavimas, po kurio apkrova sustoja ir rodmenys paimami iš įrenginio. Jei testeris rodo 10 voltų ar daugiau, tada įkrovimas yra ir akumuliatorius gali veikti. Reikėtų nepamiršti, kad apkrovos kištukas sąveikaujant su akumuliatoriumi yra panašus į variklio paleidimo iškrovą. Tačiau dažnai atlikti tokius akumuliatoriaus bandymus yra žalinga.

Tikrinamas akumuliatoriaus tankis

Dažnai patyrę automobilių savininkai tikrina akumuliatoriaus elektrolito tankį. Ši procedūra leidžia ne tik sužinoti apie veikliosios medžiagos būseną, bet ir įvertinti to paties krūvio lygį. Šiai operacijai atlikti naudojamas hidrometro testeris. Nors kai kurie multimetrų modeliai palaiko šią funkciją. Vienaip ar kitaip, matavimo rezultatas bus pateiktas kaip gramų ir kubinių centimetrų santykis (g/cm³). Pavyzdžiui, automatinės baterijos, kurių tankis yra 1,24 g/cm³, laikomos optimaliai įkrautomis, tinkamomis eksploatuoti ir paruoštomis naudoti. Ir atvirkščiai, sumažėjęs elektrolito tankis 0,08 g/cm^{3 rodo, kad blokas yra mažiau nei perpus įkrautas.}

Ar galiu patikrinti akumuliatorių be specialaus įrankio?

Taip pat pasitaiko situacijų, kai nėra elektrinių matavimo priemonių, tačiau svarbu turėti supratimą apie akumuliatoriaus būklę. Kaip patikrintiautomobilio akumuliatorius šiuo atveju? Tiesą sakant, įkrovą galima apytiksliai įvertinti empiriškai. Praktikuojamas tikrinimas automobilinės optikos pagalba. Iš pradžių susumavę bendrą apkrovą, reikalingą lempoms veikti, galite išbandyti, kaip baterija ją užtikrins.

Kaip pasirinkti tinkamą akumuliatoriaus multimetrą?

Automobiliui po ranka reikia turėti nedidelį, bet funkcionalų įrenginį. Pageidautina, kad prietaisas veiktų su tokiais indikatoriais kaip talpa, įtampa, dažnis ir temperatūra. Šio rinkinio pakanka, kad vartotojas galėtų visapusiškai išbandyti bet kurią bateriją. "Kaip multimetru patikrinti bloką, kuriam reikalingas kitoks bitų gylis?" – Tai taip pat dažnas klausimas, apie kurį reikėtų pagalvoti perkant įrenginį. Kuo multimetras brangesnis ir sudėtingesnis, tuo daugiau bitų, ty esant didesnei raiškai, jis veikia, todėl neturėtumėte sutaupyti ir šio pranašumo.

Išvada

Sąžiningas akumuliatoriaus naudojimo instrukcijų laikymasis, atrodo, turėtų apsaugoti vartotoją nuo dažno prietaiso tikrinimo dėl įvairių indikacijų. Nepaisant to, tokiose situacijose yra gana pagrįsti klausimai, kaip patikrinti akumuliatorių su testeriu. Maitinimo š altinio esamų charakteristikų žinojimas padės efektyviau panaudoti jo resursus, pasirinkti tinkamesnius įkrovimo parametrus. Ta pati bandymo atlikimo procedūra nėra ypač sudėtinga, jei laikotėsteisingai prijungti prie kontaktų ir teisingai nuskaityti reikšmes.