Apžvalgos Nexen Winguard WinSpike: testai, specifikacijos. Žieminių padangų pasirinkimas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Vairuotojai, rinkdamiesi savo automobiliui žiemines padangas, vis dažniau stengiasi orientuotis į vieną ar kitą konkretų parametrą, nes ne kiekvienas gamintojas gali pasiekti universalumo. Norint įsitikinti, kad tas ar kitas modelis jums tinka, patartina pasiskaityti, ką apie tai galvoja kiti vairuotojai, būtent, kokie jų atsiliepimai. Nexen WinGuard WinSpike bus šios dienos apžvalgos herojus, kurią atliksime remdamiesi vartotojų atsiliepimais. Tačiau norėdami įvertinti gamintojo tikrumą, pirmiausia atsižvelkite į oficialią informaciją apie šias padangas.

Bendroji paskirtis

Nexen WinGuard WinSpike žieminių padangų modelis yra skirtas važiuoti žiemos keliais atšiauriomis žiemos sąlygomis. Šiuo tikslu jį kuriant buvo atsižvelgta į irklavimo savybių gerinimo momentus, kurie leido geriau įveikti apsnigtas trasas su puriu, šiurkščiu sniegu. Spyglių buvimas turėtų pagerinti plūdimą ant apledėjusio kelio, įskaitant suspaustą sniegą ir švarų slidų ledą atšilimo metu. Specialios gumos mišinio savybės, kurias suplanavo gamintojas, leidžia išlaikyti elastingumą net esant dideliam šalčiui.

Sustiprintas modelis

Gamintojas taip pat pasirūpino, kad būtų sukurta sustiprinta guminio modelio versija. Jis buvo vadinamas Nexen WinGuard WinSpike SUV ir pirmiausia skirtas visureigiams ir krosoveriams. Kodėl šiems automobiliams reikėjo sukurti atskirą sustiprintą liniją?

Faktas yra tas, kad yra du parametrai, kuriems reikalingas didesnis gumos stiprumas. Pirmoji – didesnė variklio galia, lyginant su standartiniais sedanais. Dėl to sukimo momentas didėja, o tai padidina apkrovą pradžioje.

Antras – didesnis visureigio svoris. Tai savo ruožtu padidina padangų susidėvėjimą. Jei Nexen WinGuard WinSpike WH62 guma nėra sustiprinta, dilimo lygis viršys visas leistinas ribas. Dėl to padanga nuvažiuos mažesnį atstumą, nei buvo skirta.

Protektoriaus dizaino ypatybės

Nexen WinGuard WinSpike XL protektoriaus raštas buvo sukurtas naudojant šiuolaikines kompiuterines technologijas, kurios gali keisti įvairias gyvenimo situacijas. Taigi, būtent jų dėka daugeliu atvejų pavyksta praktiškiausią atskirų blokų išdėstymą, o tai padidina bendrąpadangų dinamika.

Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad transformatoriai prisidėjo prie jo kūrimo, nes išvaizda labai primena kai kuriuos prototipus iš to paties pavadinimo filmų franšizės ir atrodo labai futuristiškai. Tai neatsitiktinai, nes tokia blokelių konstrukcija leido žymiai pagerinti padangos pralaidumą. Šis efektas pasiekiamas dėl daugybės įvairiakrypčių lamelių, kurios sukuria pjovimo briaunas, kurios prasiskverbia į purų sniegą ar purvą ir užtikrina aukštos kokybės sukibimą su paviršiumi.

Jų daugiakryptis leidžia gerai dirbti ne tik didinant greitį ir judant tiesia linija, bet ir stabdant, nes pjovimo briaunos yra ir priešinga kryptimi.

Pagrindinis tikslas – geresnė trauka ir valdymas

Kurdamas Nexen WinGuard WinSpike WS6 padangų modelį, gamintojas visų pirma atkreipė dėmesį į valdymą žiemos trasose. Kurdami protektorių kompiuteriniu modeliavimu, kūrėjai daugiausia dėmesio skyrė kontakto plotui su vėže didinimu ir įvairiakrypčių briaunų kūrimu, o tai neišvengiamai turėtų pagerinti manevravimo efektyvumą, nepaisant oro sąlygų, turinčių įtakos kelio dangos kokybei.

Taigi, viena iš priemonių, skirtų pagerinti valdymą, buvo sintetinio laido naudojimas pertraukimo srityje. Dėl to padidėjo padangos standumas, o tai turėjo teigiamos įtakos atskirų protektoriaus elementų veikimui. Tuo pačiu metu pats gumos mišinys gali būti minkštas,tai neturi neigiamos įtakos bendram protektoriaus darbinio paviršiaus sukibimui su takeliu.

Be to, kaip minėta aukščiau, Nexen WinGuard WinSpike SUV protektoriaus blokai gavo ypatingą formą. Jo dėka, nepaisant esamų apkrovų, kontaktinis pleistras visada išlieka stabilus, o jo plotas nekinta. Tai lemia sukabinimo su kelio danga kokybės nepriklausomybę nuo esamų sąlygų ar jos būklės. Tai taip pat sumažina neigiamą nelygimų, atsirandančių kelyje, pvz., mažų duobių, akmenų ar ledo šukių, poveikį.

Patobulintos stabdymo savybės

Tačiau valdymas ir geros dinaminės savybės būtų nenaudingos, jei prireikus automobilis negalėtų užtikrintai stabdyti. Todėl šis aspektas taip pat sulaukė daug dėmesio. Didelis statmenų ir priešinga kryptimi nukreiptų lamelių skaičius bei jų suformuotos pjovimo briaunos leidžia efektyviai išnaudoti gumos mišinio savybes avarinio stabdymo metu.

Ypatinga trimatė atskirų Nexen padangos protektoriaus blokų struktūra taip pat nestovi nuošalyje, užtikrinanti, kad kiekvienas rašto elementas būtų patikimai pritvirtintas savo vietoje ir sumažinama tikimybė, kad lamelės užsidarys perkrovos metu, dėl kurių slystų paviršiumi. Šie aspektai ne tik pagerina stabdymo efektyvumą, bet ir užtikrina geresnį krypties stabilumą važiuojant tiesia linija.

Dygliavimo funkcijos

Nors Nexen WinGuard WinSpike WH62 modelis taip pat egzistuojanedygliuota versija, į NVS šalis tiekiami tik egzemplioriai su smeigėmis, nes eksploatavimo sąlygos jose yra griežtesnės nei kituose regionuose. Tuo pačiu metu spygliai nėra beatodairiškai išbarstyti tik tose vietose, kur buvo patogiausia juos pritvirtinti. Kiekvienas iš jų buvo apgalvotas dizainerių ir bandytojų komandos, todėl pavyko pasiekti racionaliausią išdėstymą. Esant tokiam nedideliam skaičiui, susidarė dvidešimt atskirų darbo eilių, kurios teigiamai paveikė dinamines charakteristikas ir sukabinimo kokybę važiuojant slidžia kelio danga.

Tam buvo naudojamos kompiuterinės modeliavimo programos, taip pat bandymai realiomis darbo sąlygomis, su kuriomis padangoms teks susidurti Rusijos keliuose. Šiuo metu buvo galima pasiekti gerų rezultatų, kurie vėliau neliko nepastebėti tikrinančių profesionalių vairuotojų komandų, bendradarbiaujančių su daugeliu autoritetingų internetinių automobilių leidinių.

Naujovės – mikrosiurbliai ant protektoriaus paviršiaus

Vienas iš originalių sprendimų, leidžiančių geriau sukabinti ant šlapio kelio atšilimo metu, buvo nedidelės skylutės protektoriaus blokeliuose jų šonuose. Struktūriškai jie tapo mažais siurbliais, kurie gali išpumpuoti vandenį iš sąlyčio su kelio danga vietos tiesiai tuo metu, kai ratas įsuka į šią vietą. Šis metodas leido ne tik parodyti gamintojui jų pačių sukurtų produktų naudojimo naudą,bet ir ženkliai pagerina dinamines charakteristikas, nes jų dėka vanduo geriau išleidžiamas į lameles, iš kurių patenka į rato kraštus. Tai žymiai sumažina hidroplanavimo tikimybę, o tai padidina eismo saugumą.

Stabilumo ir vairavimo stabilumo pasiekimas

Jei atidžiai apsvarstysite viso Nexen WinGuard WinSpike protektoriaus raštą, pastebėsite, kad jis skiriasi nuo kitų gamintojų siūlomų variantų. Čia kalbama ne apie blokų ir lamelių vietą, o apie maksimalią pasiektą protektoriaus profilio formos plokštumą.

Šis metodas leido vienu metu paliesti kelio dangą su maksimaliu įmanomu atskirų elementų skaičiumi. Tai davė teigiamų rezultatų ne tik sankabos su kelio danga kokybei, bet ir pačios padangos nusidėvėjimui. Taigi dėl tolygaus apkrovos pasiskirstymo paviršiuje padidėjo atsparumas trinčiai, taip pat pavyko pasiekti geresnį atsparumą įpjovimams ir pradūrimams. Dalis nuopelnų taip pat gali būti siejama su storesniu, tvirtesniu laidu, kuris taip pat turėjo įtakos plokščiam protektoriaus paviršiui.

Specialus gumos mišinys

Kūrimo metu buvo sukurta efektyvesnė silicio dioksido formulė, kuri buvo pritaikyta gamybos metu ir patobulinta, kai išlaikė testus. Dėl šio rimto požiūrio į rinką pasirodė gaminys, pasižymintis padidintu šoninių briaunų tvirtumu, subalansuotomis charakteristikomis, mažu nusidėvėjimu.geras sukibimas su kelio danga. Vidutinis elastingumas leido mums rasti aukso vidurį tarp atsparumo trinčiai ir aukštos kokybės kontakto su bėgiu.

Pagrindiniai gamintojo pažadėti pranašumai

Taigi, ši apžvalga padeda atskleisti pagrindinius šios gumos pranašumus, kuriuos pažadėjo kūrėjas. Juos pamačius, susipažinus su vairuotojų nuomone, bus galima suprasti, koks sąžiningas gamintojas yra savo pirkėjų atžvilgiu. Remdamiesi Nexen WinGuard WinSpike testais, reklamuotojai pastebėjo šias pagrindines funkcijas:

• Geros stabdymo charakteristikos ir didelės dinaminės charakteristikos važiuojant plika ledu arba sniegu dengta trasa dėl daugybės atskirų lamelių.

Nr.

• Mikrosiurbliai, suformuoti iš skylių protektoriaus blokuose, efektyviai išpumpuoja vandenį iš kontaktinio ploto ir nukreipia jį išilgai lamelių į padangos kraštą.
• Papildomas kordas ir plokščia darbo zonos paviršiaus struktūra padidino padangos stiprumą ir jos tarnavimo laiką, padidindami stiprumą ir trinties pasiskirstymą ant protektoriaus.
• Pirminis protektoriaus rašto centrinės dalies dizainas užtikrino gerą krypties stabilumą ir lengvą valdymą net esant sudėtingoms oro sąlygoms.

Tai pagrindiniai gamintojo pažadai, kurie, jo teiginiais, yra įgyvendinami gumojepilnai. Pažvelkime į teigiamus ir neigiamus atsiliepimus apie Nexen WinGuard WinSpike iš vairuotojų, kurie išbandė padangas, kad įsitikintume, ar taip tikrai yra.

Teigiami vairuotojų atsiliepimai apie padangas

Daugelis vairuotojų teigiamai reaguoja į daugumą pagrindinių charakteristikų, iš kurių galime daryti išvadą, kad guma iš tikrųjų pasirodė gana gera. Tarp ryškiausių pliusų yra šie:

• Žemas triukšmo lygis. Mažesnių dyglių naudojimas leido pasiekti teigiamų rezultatų ne tik gerinant važiavimo savybes ir sukibimą su kelio danga, bet ir sumažinant nemalonius susijusius aspektus, tokius kaip triukšmas ir vibracija. Žinoma, guma, kaip ir bet kuris smaigalys, važiuojant švariu asf altu ar ledu yra gana triukšmingas, tačiau vis tiek triukšmo lygis yra daug mažesnis nei konkurentų. O su gera garso izoliacija jo beveik nesigirdi, o tai padidina kelionės komfortą.
• Gražus protektoriaus raštas. Nepamirškite, kad padangos išvaizda taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Ši plėtra pasirodė gana estetiška, o tai neabejotinai patiks vairuotojams, kurie stengiasi padaryti savo automobilį kuo patrauklesnį.
• Geras smaigalių išlaikymas. Tinkamai įsilaužus, labai retai pasitaiko atvejų, kai spygliai iškrenta, o tai rodo, kad nereikia nuolat montuoti naujų, norint pakeisti prarastus, ir tuo pačiu mokėti papildomų pinigų.
• Gumos minkštumas. Ši parinktis leidžia nesijaudintigumos mišinys sukietės esant žemai temperatūrai, o tai gali labai pabloginti padangos veikimą.
• Geras valdymas ir sukibimas, net kai lauke temperatūra žemesnė nei -10 laipsnių. Tai gali ypač patikti tiems, kurie gyvena šiauriniuose regionuose, o šis temperatūros režimas yra standartinis didžiąją žiemos laiko dalį.

Kaip matote iš šio sąrašo, kuriame nėra visų pagrindinių savybių, gamintojas mūsų neapgavo dėl savo gumos privalumų. Tačiau jis taip pat turi keletą trūkumų, kuriuos taip pat verta paminėti.

Neigiamos nagrinėjamos gumos pusės

Tarp neigiamų dalykų yra du pagrindiniai, dažniausiai vairuotojų minimi, bet ne kritiški. Pirmoji – per didelis gumos minkštumas esant gana aukštai temperatūrai už borto, o tai gali padidinti padangų susidėvėjimą agresyvaus važiavimo metu. O antrasis – netolygus smeigių gylis, dėl kurio kai kurios iš jų yra neefektyviai naudojamos dėl to, kad jos yra per giliai protektoriaus elementuose. Priešingu atveju vairuotojai, rašantys atsiliepimus apie Nexen WinGuard WinSpike, praktiškai neturi priekaištų, o tai gali rodyti atsakingą gamintojo požiūrį į padangų kūrimą ir gamybą.

Išvada

Jei ieškote savo automobiliui padangų, kurios atlaikytų atšiaurias Rusijos žiemos sąlygas, ir neprieštaraujate šiek tiek papildomai mokėti už komfortą ir perteklinio triukšmo trūkumą, ši guma skirtair tai patvirtina daugybė atsiliepimų apie Nexen WinGuard WinSpike. Ją įsigiję tikrai nenusivilsite – nuo montavimo ant ratlankių, reikalaujančio minimalaus balansavimo dėl kokybiško padangos užpildymo gamykloje, iki važiavimo dideliu greičiu apsnigtais žiemos keliais neprarandant kontrolės pravažiuojant sunkias atkarpas..