Opel Kadett – automobilis su turtinga istorija

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Tarp visų automobilių kompanijos „Opel“modelių, ko gero, nėra populiaresnės automobilių markės nei „Opel Kadett“. Jau daugiau nei pusę amžiaus šios mašinos buvo naudojamos daugelyje šalių. Vokiečių dizaineriai stengėsi sujungti daugybę šio gražaus, nors ir jau pasenusio automobilio modelio pranašumų.

Iš istorijos

Pirmoji šio modelio gamyba pradėta Vokietijos gamyklose dar 1934 m. ir tęsėsi iki 1991 m. Pirmieji automobiliai buvo palyginti nebrangūs, todėl buvo labai paklausūs tarp gyventojų. Iš pradžių tai buvo trijų durų hečbekai su ilgu gaubtu ir vertikaliomis grotelėmis. Automobilyje važiavo keturi žmonės, įskaitant vairuotoją. Tačiau dėl 1940 m. prasidėjusio Antrojo pasaulinio karo gamyba buvo sustabdyta ir atnaujinta tik 1962 m. Nuo to laiko buvo gaminami trijų tipų kėbulai: sedanas, kupė ir universalas. Tai buvo erdvūs automobiliai, turintys 1,0 litro 40 ir 48 arklio galių variklį. Tačiau pokario modeliuose buvo vienas didelis trūkumas - prasta antikorozinė danga,dėl kurių greitai sunaikintas kūnas. Tada įmonė nusprendė tai pataisyti, 1965 metais išleisdama Kadett B automobilį, pagerindama ne tik apsaugą nuo drėgmės, bet ir jo dizainą. Automobilis padidėjo, pradėjo turėti didesnius priekinius žibintus ir naujo dizaino radiatoriaus groteles. Tuo pačiu metu jie pradėjo naudoti dviejų greičių automatinę ir trijų greičių mechaninę pavarų dėžę. Buvo keletas variklių ir kėbulo variantų.

Trečios kartos – Opel Kadett C

Kita karta – Kadett C – pasirodė 1973 m. ir buvo labai populiari tarp vairuotojų. Gaminamas kupė ir universalas. Išorinis automobilio dizainas buvo pakeistas ir patobulintas, įgavo sportiškesnę išvaizdą. Atsirado kvadratiniai priekiniai žibintai, patobulinti galinio vaizdo veidrodėliai, pakeistos priekinės chromuotos grotelės. Modelis padidino variklio dydį ir pavarų skaičių. Pavyzdžiui, dviejų durų sedanas, skirtas penkioms sėdynėms, kurio variklio darbinis tūris buvo 1,2 litro, turėjo 61 arklio galią ir galėjo įsibėgėti iki 141 kilometro per valandą. Jis buvo su keturių greičių pavarų dėže ir buvo varomas galiniais ratais.

Ketvirtoji karta – Opel Kadett D

Ankstesnės kartos Kadett D keitimas dar labiau pakeitė savo išvaizdą. Šis modelis, pradėtas gaminti 1979 m., pradėjo turėti dar daugiau kvadratinių-stačiakampių formų. Variklyje įvyko reikšmingų pokyčių. Būtent iš šio modelio jie nusprendė juos gaminti su dyzelinu kartu su benzinu. Automobiliai tapo varomi priekiniais ratais. Keistivariklis Opel Kadett davė teigiamų rezultatų. Automobilis tapo ekonomiškesnis ir žaismingesnis. Degalų sąnaudos vidutiniškai siekė 5 litrus 100 kilometrų. Variklio darbinis tūris padidėjo iki 1,6 ir 2,0, o galia – iki 91 ir 115 arklio galių. Pavyzdžiui, Kadett D 2.0 MT turėjo penkių greičių pavarų dėžę ir įsibėgėjo iki 190 kilometrų per valandą.

Naujausia šio Opel markės karta

1984 m. Vokietijos įmonė pradėjo gaminti Kadett E automobilius. Tai tęsėsi iki 1991 m., vėliau ją pakeitė Opel Astra markė. Kuo šis Kadetta modelis skyrėsi nuo ankstesnių?

Pavyzdžiui, Opel Kadett 1.8 MT penkių vietų hečbekas turėjo 117 arklio galių benzininį variklį, penkių greičių mechaninę pavarų dėžę, priekinių ratų pavarą, priekinius diskinius ir galinius būgninius stabdžius ir galėjo įsibėgėti iki 100 kilometrų per 9 sekundžių. Maksimalus automobilio greitis siekė iki 192 kilometrų per valandą. Pakeistas automobilio išorinis dizainas. Salonas tapo patogesnis, todėl „Opel“buvo galima važinėti ilgesnėse kelionėse. Tačiau 1991 m. gamintojai nusprendė sustabdyti gamybą ir perėjo prie kitų modelių, pažangesnių.

Opel Kadett savininkų atsiliepimai

Šiandien vis dar galite pamatyti šį automobilį mūsų keliuose, nepaisant to, kad jo gamyba jau seniai sustabdyta. Daugelis vairuotojų sureguliuoja šiuos automobilius, todėl jie yra sportiški ir patrauklūs. Tarp savininkų dažnai minimų privalumų yra jospusės, tokios kaip ekonomiškos degalų sąnaudos, priimtinos priežiūros išlaidos, bagažinės tūris, priekinės sėdynės komfortas. Trūkumai, daugumos nuomone, yra automobilio kėbulas, būtent jo kokybė, taip pat dangos kokybė, garso izoliacija, komforto trūkumas galinėse sėdynėse, pakabos darbas. Nuomonės išsiskiria dėl medžiagų kokybės, stabdžių veikimo, alyvos sąnaudų ir komforto važiuojant ilgomis distancijomis.

Vairuotojai, kurie „Kadett“naudoja daugiau nei metus, giria automobilį, išryškindami jo privalumus: sportinį charakterį, patikimumą ir ekonomiškumą, puikų manevringumą ir pakankamą galią, stabilumą posūkiuose, lengvą remontą ir priežiūrą, stabilų variklio darbą. tiek vasaros, tiek žiemos sezonais. Vienintelis trūkumas, jų nuomone, yra pasenęs automobilio dizainas.

Kaip matote, „Opel Kadett“per savo egzistavimą sugebėjo užkariauti ne vienos vairuotojų kartos širdis. Net ir šiandien senų modelių savininkai yra patenkinti ir toliau juos naudoja įvairiais tikslais: darbui, laisvalaikiui ir tiesiog kasdieniame gyvenime.