2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
„Audi RS6 Avant“yra didelio našumo sportinio „įkraunamo“universalo pavadinimas, kuris pagrįstai laikomas A6 linijos viršūne ir garsaus Vokietijos koncerno pasididžiavimu. Jis turi tik daugybę privalumų ir funkcijų, kuriuos reikėtų aptarti išsamiau.
Apie būdingus bruožus
Taigi, pirmas dalykas, į kurį norėčiau atkreipti dėmesį, kalbėdamas apie „Audi RS6 Avant“, yra tai, kad kūrėjai automobilį aprūpino labai galingu varikliu, sportine pakaba ir visų varančiųjų ratų pavara. Dėl to paaiškėjo, kad buvo sukurtas labai judrus, greitas ir net kovingas automobilis. Sportišką charakterį čia galima atsekti tiesiogine to žodžio prasme. Tačiau viskas prasideda, žinoma, nuo dizaino.
Nepaisant to, kad kuriant automobilį buvo panaudota pagrindinė koncepcija, paimta iš A6 sedano, šis universalas gavo savo unikalių savybių, dėl kurių „Audi RS6 Avant“išvaizda tampa dar patrauklesnė. Tai tikrai sportinis automobilis. Su tinklinėmis grotelėmis, agresyviu priekiniu buferiu,padidintos oro paėmimo angos, difuzorius ir, žinoma, masyvūs išmetimo vamzdžiai ant galinio buferio. Per 2014–2015 m. pertvarkymą automobilis taip pat įsigijo LED prisitaikančius priekinius žibintus.
Apie interjerą
„Audi RS6 Avant“gražus ne tik iš išorės, bet ir iš vidaus. Jo interjeras buvo kiek įmanoma patobulintas, nors iš pirmo žvilgsnio jis yra identiškas A6 sedano interjero dizainui. Daugelis žmonių lygina šiuos du automobilius. Tačiau PC6 interjeras skiriasi. Iš karto krenta į akis skirtinga dizaino spalvų gama, taip pat tai, kad apdailoje panaudotos kokybiškos medžiagos – daug brangesnės nei A6. Be to, prie visko pridedamas sportinis vairas, taip pat išplėsta bazinė įranga. Taip pat neįmanoma nepaisyti patogių kėdžių. Žinoma, jie ir atletiški. Be to, su šonine atrama. Apskritai salone visiems bus patogu – vietos daug, be to, viskas aprūpinta šiuolaikinėmis technologijomis. Ypač įspūdingas ištraukiamas monitorius su puikia grafika ir ryškiu ekranu. Tačiau, nepaisant tokių technologijų naudojimo, salone nėra jokio pretenzingumo – viskas griežta ir skoninga. Nereikia nė sakyti – kūrėjai stengėsi, kad vairuotojas gautų kuo daugiau naudos iš vairavimo.
„Audi RS6 Avant“: specifikacijos
Po šio automobilio gaubtu yra toks variklis, kad vien tik apie jį paminėjus, tikrų kokybiškų automobilių žinovų oda pašiurpsta. Tai V formos benzininis variklis aštuoniemscilindrų, kurių darbinis tūris yra keturi litrai! Be to, yra turbokompresorius, tiesioginis įpurškimas, taip pat pusės visų cilindrų išjungimo sistema. Ir, žinoma, šis žvėris yra aprūpintas sistema, vadinama „start/stop“. Natūralu, kad toks „žvėris“gali išvystyti didžiulį greitį. Maksimalus greitis yra 305 km/h! Nors Rusijoje šis rodiklis buvo „sumažintas“ribotuvu iki 250 km / h. „Pusti“šis automobilis įsibėgėja per mažiau nei keturias sekundes. Apskritai tikrai neblogas lygis, tad dėl dinamikos ir greičio abejonių nekyla.
Svarbi informacija
„Audi RS6 Avant“, kurio atsiliepimai yra tik teigiami, vis dar išsiskiria mažomis degalų sąnaudomis (bet kokiu atveju tokio automobilio skaičiai yra tikrai menki). Tai yra mažiau nei dešimt litrų kombinuotame cikle. Be to, ši mašina aprūpinta kelių svirčių ir visiškai nepriklausoma pakaba, kuri turi prisitaikančius oro amortizatorius. Jie, savo ruožtu, turi ne vieną, o kelis režimus, kuriais galite dirbti. Taip pat pristatyta ir tarpo keitimo funkcija. Bet tai dar ne viskas. Šiame sportiniame sedane yra visų varančiųjų ratų sistema, pagrįsta savaime užsifiksuojančiu centriniu diferencialu.
Norėčiau atkreipti ypatingą dėmesį į stabdžius. Jie montuojami ant visų ratų. Ir jie nėra įprasti. Tai specialūs, ventiliuojami, diskiniai stabdžiai. Beje, vieni juos keičia į kitus, keraminius. Tai pageidavimų ir skonio reikalas.
Apžvalgos ir komentarai
Daugelis Rusijos ir užsienio automobilių žinovų laukė šio modelio išleidimo. Kritikai, apžvalgininkai – visi nekantravo, kol pagaliau prasidės visiškai naujojo „Audi“pardavimai. Ir galiausiai tai atsitiko. Tūkstančiai žmonių, norėdami suprasti, ko vertas tas ar kitas automobilis, skaito atsiliepimus, žiūri atsiliepimus, atkreipia dėmesį į kritiką. Vienas ryškiausių ir įspūdingiausių šiam modeliui skirtų rusiškų vaizdo įrašų, ko gero, yra Davidicho apžvalga apie „Audi RS6 Avant“. Visi žino šį kritiką ir automobilių žinovą. Erikas Davidovičius daug žino apie automobilius ir meistriškai valdo stilių. Jis aštriai ir, kaip sakoma, „be įpjovimų“kritikuoja tam tikrus modelius, bet dažniausiai naujus, neseniai išleistus, o ypač gerbia vokiškus prekės ženklus. Kaip sakė pats Erikas, jis nemanė, kad šis automobilis jam paliks tokį teigiamą įspūdį. Bet „Audi“gamintojai – tikrai gerai. Net per krizę jiems pavyko sukurti naują variklį ir visiškai naują automobilį, kuris dabar yra techninės minties viršūnėje.
Na, daugelis sutinka su automobilių apžvalgininko nuomone. Ir iš tiesų, automobilio savininkai nesiskundžia – ir greičiu, ir galia, ir, be to, komforto lygiu su dinamika – viskas aukščiausiame lygyje. Sunku k altinti automobilį, kuris yra tobulas beveik visais atžvilgiais.
„Audi RS6 Avant“: kaina ir įranga
Taigi, kaip jau supratote, šis automobilis turi daug bendro su A6 modeliu. Tačiau tai ne vienintelis automobilis, su kuriuo „Avant“turi panašumų. Šis modelis turi daug bendro su S6 Avant, ypač įrangos atžvilgiu. Sunku nepastebėti, ypač tiems, kurie yra „Audi. RS6 Avant“gerbėjai, kurio kaina prasideda nuo 5 100 000 rublių – tai automobilis, skirtas tikrai turtingiems žmonėms. Ne kiekvienas gali sau leisti tokį automobilį ir rūpintis juo. Be to, nurodyta kaina yra dar nepertvarkyto automobilio kaina.
Bet patobulinti universalai kainuoja daugiau – mažiausiai 5 150 000 rublių. Rusijoje, beje, jie pasirodė ne taip seniai – praėjusių metų pabaigoje. Ir juos jau įsigyja turtingi asmenys, kurie yra sportinių automobilių žinovai.
Rekomenduojamas:
„Audi 100 C3“– nesenstančios legendos specifikacijos
Dešimtajame dešimtmetyje 3-osios kartos „Audi 100“buvo populiariausias užsienio automobilis NVS šalyse. Ji įsiminė dėl erdvaus interjero, talpios bagažinės, patogios pakabos ir visų varančiųjų ratų. Ji užtikrintai varžėsi populiarumu su Mercedes ir BMW
Audi A4 Avant – grobuoniškas universalas
Kiekviena „Audi“karta sedane turi analogą universale. Jie praktiškai vienodi, išskyrus nugarą. Pakalbėkime plačiau apie Audi A4 Avant
Audi universalai: Audi A6, Audi A4. Charakteristikos, bandomasis važiavimas
Audi įmonė geriausiai žinoma kaip verslo klasės sedanų arba įkraunamų automobilių gamintoja. Tačiau savo auditoriją turi ir „Audi“universalai. Charged Avant, S7 ir kiti modeliai yra labai brangūs ir apjungia erdvų šeimos automobilį bei sportinę galią. Kaip prasidėjo „Audi“universalų serijos istorija? Skaitykite apie tai šiame straipsnyje
Audi kabrioletai (Audi): modelių sąrašas, specifikacijos, nuotraukos ir apžvalgos
Visi šiam pasauliui žinomi Audi kabrioletai tapo populiarūs ir paklausūs. Kiekvienas modelis, net ir devintojo dešimtmečio išleidimas, sulaukė sėkmės. Tiesa, atvirų „Audi“automobilių sąrašas nedidelis. Bet jie visi yra unikalūs. Na, o apie kiekvieną automobilį verta kalbėti atskirai
Bridgestone Ecopia EP150 padangos: apžvalgos, specifikacijos, specifikacijos
Kokie atsiliepimai apie Bridgestone Ecopia EP150? Kokios pagrindinės pristatomų padangų savybės? Kokie automobilių modeliai tinka šios markės padangoms? Kokias technologijas japonų koncernas naudoja gamindamas šį modelį?
