Antifrizų įvertinimas: charakteristikos, prekės ženklai, gamintojai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Automobilio variklio aušinimas yra svarbus technologinis procesas. Ir šiems tikslams naudojamas specialus skystis - antifrizas. Tačiau šiuolaikinėje rinkoje yra daugybė fondų, o tai apsunkina pasirinkimą. Štai kodėl mes nusprendėme reitinguoti antifrizus, atsižvelgdami į vartotojų nuomones ir pačias technines kompozicijų charakteristikas.

Geras antifrizas – kas tai?

Antifrizas yra produktas, sudarytas iš monohidroksilių alkoholių, glicerino ir daugelio skysčių derinio. O kaip veiklioji medžiaga naudojamas etilenas arba propilenglikolis. Visi aušinimo skysčiai skirstomi į karbosilikatinius, lobridinius, hibridinius ir tradicinius, ir nesvarbu, kokia jų spalva – skysčių savybės ir veikimas nuo šio rodiklio nepriklauso.

Mūsų reitinge antifrizų palyginimas buvo atliktas remiantis įvairiais kriterijais – nuo užšalimo indekso ir virimo temperatūros iki didelio fizinių ir cheminių savybių stabilumo.

Šiek tiek apie gėles

Antifrizas yra ne tik vanduo ir etilenglikolis, bet ir priedai, kurie atlieka svarbų vaidmenį. Atkreipkite dėmesį, kad priedai yra labai skirtingi, todėl yra antifrizo raudona, žalia, mėlyna. Spalvasprendimas nebuvo išrastas atsitiktinai - jis leidžia sekti antifrizo apraiškas, kad dar labiau pagerintumėte jo savybes. Taigi, atsiranda antifrizo:

• mėlyna, arba antifrizas: atlaiko maksimalią temperatūrą iki -40 laipsnių;
• raudona – iki -65 laipsnių.

Šie priedai laikomi pirmosios kartos arba tradiciniais priedais. Jų gamyba vykdoma iš silikatų, boratų, nitritų, fosfatų, tai yra chemijos. Užtepus ant purkštukų ir vamzdelių susidaro plonos apsauginės plėvelės. Antifrizas mėlynas ir raudonas laikomas pasenusiu. Toks įrankis tarnaus apie dvejus trejus metus, o 110 laipsnių temperatūroje jau pradeda virti. Jį reikia visiškai pakeisti kas trejus metus.

Ypatingą dėmesį reikėtų atkreipti į žalią antifrizą, kuris yra sukurtas organinių ir neorganinių medžiagų pagrindu. Jis yra patikimesnis ir sumažina korozijos riziką. Tačiau tokius priedus taip pat teks keisti kas 2-3 metus.

Ar galiu kištis ar ne?

Daugelį pradedančiųjų vairuotojų domina klausimas, ar galima maišyti skirtingų markių antifrizus. Pasak ekspertų, negalima vadovautis tos pačios spalvos kompozicijomis, nes jos gali visiškai skirtis techniniais parametrais. Jei kyla klausimas, kaip maišyti skirtingų markių antifrizus, verta atsiminti, kad reikia stebėti priedų balansą – tai neturėtų būti sutrikdyta. Norėdami sužinoti, ar galite maišyti skirtingų markių, nusipirkite bet kokį antifrizą ir sumaišykite jį su aušinimo skysčiu savo automobilyje.

Jei sudėtiesderės tarpusavyje, jų spalva ir konsistencija išliks tokia pati. Jei ne, tada produktas taps drumstas, o indo apačioje beveik iš karto susidarys nuosėdos. Apskritai maišyti skirtingus antifrizus neverta, nes pablogės jų eksploatacinės savybės. O dabar siūlome geriausių, pirkėjų paklausiausių antifrizų apžvalgą. Apžvalgą pradedame nuo populiarių produktų, kuriuos galima naudoti naujiems automobiliams.

Liqui Moly

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus yra aukštos kokybės antifrizas, paruoštas naudoti bet kurio šiuolaikinio variklio aušinimui. Galima naudoti automobiliuose su aliuminio detalėmis: tai garantuoja apsaugą nuo korozijos. Skystis yra raudonos spalvos, jame nėra aminų, nitritų, fosfatų ir silikatų. Įrankio pagalba galite garantuoti savalaikį variklio aušinimą, kuris bus apsaugotas nuo perkaitimo, užšalimo ir kavitacijos. Nemaišyti su distiliuotu vandeniu. Antifrizas Liqui Moly gali būti naudojamas nuo -40 iki +109 °C temperatūros diapazone. Remiantis bandymų rezultatais, šis įrankis geriausiai parodė tokius rodiklius kaip kristalizacijos pradžios temperatūra (buvo -40 laipsnių) ir virimo temperatūra. Ekspertų teigimu, antifrizas Liqui Moly Langzeit GTL12 atitinka visus techninių reglamentų reikalavimus.

CoolStream Optima

Į antrąją vietą savo reitinge įtraukėme CoolStream prekės ženklo produktus. Manoma, kad šis aušinimo skystis yra ekonominės klasės. Dėl kainos gal ir yra, bet užantifrizo kokybė ir funkcionalumas yra labai geras. Jis gali būti naudojamas bet kokios markės automobiliams. Monoetilenglikolio buvimas kompozicijoje yra apsauga nuo skysčio užšalimo. Į antifrizą dedama priedų, kurių užduotis – apsaugoti nuo korozijos. Tose transporto priemonėse, kur reikia dažnai keisti aušinimo skystį, šį skystį rekomenduojama naudoti iki 80 000 km. Remiantis bandymais, antifrizas lengvai susidoroja su bet kokiais bandymais ir visiškai atitinka techninių standartų reikalavimus. Kristalizacijos temperatūra – 42 laipsniai. Remiantis apžvalgomis, šis antifrizo prekės ženklas patraukia dėmesį plačiu darbinės temperatūros diapazonu, geromis antikorozinėmis savybėmis, žema kaina ir suderinamumu su dauguma antifrizų. Iš minusų yra putplasčio stabilumo indikatoriaus perteklius, kuris susidaro veikiant variklio aušinimo sistemai.

FELIX

Profesionalūs antifrizai „Felix“sukurti pagal didžiausių pasaulio automobilių gamintojų reikalavimus, todėl nusprendėme juos įtraukti į savo antifrizų reitingą trečioje vietoje. Lėšas galite naudoti automobiliams ir sunkvežimiams įvairiems tikslams bet kokiomis kelio sąlygomis. Specialiai sukurtas ir patentuotas priedų paketas leidžia pailginti aušinimo sistemos tarnavimo laiką ir padidinti variklio galią. Skysčių gamyboje naudojamas aukščiausios rūšies monoetilenglikolis. Į jį dedama antikorozinių, putplasčio, tepimo priedų.

Kalbėdami apie Felix prekės ženklą, nusprendėme apibūdinti du antifrizus:

1. FeliksasDėžutė G12. Šis „Felix“antifrizas – vienintelis iš naujos kartos gaminių, praėjęs visus reikiamus laboratorinius ir stendinius tyrimus. Naudodami šį aušinimo skystį, ridą nekeičiant galite padidinti iki 250 000 km. Kompozicija užtikrina itin efektyvią apsaugą nuo aukštų temperatūrų, visų variklio dalių, radiatoriaus, guminių tarpiklių korozijos. Antifrizo sudėtyje nėra silikatų, fosfatų, dėl kurių variklio aušinimo sistemoje gali susidaryti nuosėdos ir nuosėdos.
2. Felix Prolonger G11. Šis Felix antifrizas gali būti naudojamas automobiliuose, sunkvežimiuose, nepriklausomai nuo klimato ir kelio sąlygų. Skystis yra šimtaprocentinė variklio, aušinimo sistemos apsauga nuo korozijos, hipotermijos ir perkaitimo. Tuo pačiu metu visiškai pašalinama nuosėdų susidarymo ar nuosėdų ant dalių rizika. Gerai apgalvotas priedų rinkinys – tai garantija, kad pailgės visų transporto priemonių sistemų ir, visų pirma, variklio eksploatavimo laikas.

Felix prekės ženklo kompozicijos pateko į mūsų antifrizų reitingą už įspūdingą laikotarpį tarp aušinimo skysčio keitimo, platų temperatūros diapazoną ir švelnų poveikį aušinimo sistemai, o tai ypač svarbu senesniems automobiliams.

Sintec LUX G12

Karboksilato antifrizas gaminamas naudojant naujausias technologijas, nenaudojant organinių priedų. Šiame tirpale naudojami tik korozijos inhibitoriai, jame nėra nitritų, nitratų, aminų, fosfatų ir boratų. Šią kompoziciją įtraukėme į antifrizo įvertinimą dėltai, kad jis gali būti naudojamas bet kuriuose šiuolaikiniuose varikliuose, kurie turi didelę apkrovą. Be aušinimo sistemos apsaugos, jis neleidžia susidaryti nuosėdoms variklio mechanizmuose. Sintec prekės ženklo antifrizai tiekiami į pirmaujančių gamintojų, kurių automobiliai surenkami Rusijoje, automobilių konvejerius. Remiantis bandymais, aušinimo skystis parodė geriausią savo pusę: kristalizacijos temperatūra buvo -41 laipsnis. Metalų atžvilgiu jis elgiasi neutraliai korozijos atžvilgiu.

G11 greitkelis+

Highway G11+ antifrizas priklauso naujausiai kartai ir gali būti naudojamas vidaus degimo variklių aušinimo sistemose. Skystis užtikrina patikimą aušinimo sistemos veikimą temperatūros diapazone nuo -40 iki +50 laipsnių. Šio aušinimo skysčio pranašumas yra tas, kad jis yra suderinamas su bet kuriais kitais skysčiais, kurių pagrindą sudaro etilenglikolis arba organiniai korozijos inhibitoriai. Antifrizo sudėtyje nėra nitritų, aminų, boratų ir silikatų. Jis gali būti naudojamas palaikyti optimalias šilumines sąlygas variklio darbui. Antifrizas neturi įtakos plastikinėms ir guminėms aušinimo sistemos dalims. Tarp šio įrankio privalumų yra darbas plačiame temperatūrų diapazone, suderinamumas su kitais antifrizais ir prieinama kaina.

Geriausi antifrizo koncentratai

Antifrizas parduodamas koncentruotu, todėl prieš naudojimą jį reikia atskiesti. Jei įsigijote antifrizo koncentratą, kaip jį teisingai atskiesti? Ir tai reikia padarytibūkite tikri, nes kitaip etilenglikolis užšals jau esant -13 laipsnių temperatūrai. Antifrizui skiesti naudojamas vanduo, tačiau proporcijos turi būti parinktos pagal instrukcijas.

Koncentratą paprastai geriausia skiesti distiliuotu vandeniu, kuriame nėra magnio ir kalcio druskų. Jei naudojamas kietas vandentiekio vanduo, galutiniame mišinyje gali susidaryti nuosėdos, o pačioje aušinimo sistemoje – nuosėdos. O tai, savo ruožtu, pablogins šilumos sklaidą. Jei naudojate antifrizo koncentratą, instrukcijose bus nurodyta, kaip jį atskiesti. Be to, nepamirškite, kad vandens turi būti tiek, kiek reikia, kad būtų išlaikyta pusiausvyra tarp virimo ir priešlaikinio užšalimo. Skiedimo laipsniui įtakos turi ir klimato sąlygos, kuriomis automobilis bus eksploatuojamas.

Atskieskite antifrizą ir vandenį santykiu 1:1, tai yra, litras vandens įpilamas į litrą skysčio. Šio santykio pakanka, kad š altnešis neužš altų esant iki -25 laipsnių temperatūrai. Jei skystis bus naudojamas žemesnėje temperatūroje, tai antifrizo ir vandens santykis turi būti 7:3. Tačiau bet kuriuo atveju verta atsiminti, kad žema temperatūra gali turėti įtakos praskiesto š altnešio kristalizacijai. Be to, po praskiedimo antifrizas praranda savo antikorozines savybes, todėl variklio dalių apsauga bus minimali.

Nusprendėme sudaryti atskirą įvertinimą, atsižvelgdami į tuos antifrizus, kurie laikomi kokybiškiausiais ir atsakingiausiaisesamus standartus.

Sintec Premium G12+

Pasak automobilių gamintojų, šis antifrizas laikomas geriausiu. Sintec Premium G12+ techninės charakteristikos visiškai atitinka deklaruotas, tai rodo daugybė tyrimų. Šio produkto gamyba vykdoma organinės sintezės būdu, naudojant kokybišką etilenglikolią ir importuotą priedų pakuotę. Jie yra atsakingi už aktyvų atsparumą korozijai ir nuosėdų susidarymą ant aušinimo sistemos, užtikrinant patikimą viso variklio ir jo mechanizmų apsaugą. Puikios tepimo savybės prailgina vandens siurblio tarnavimo laiką. Šį antifrizą rekomenduojama naudoti įvairių markių automobiliuose ir sunkvežimiuose.

Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus

Šį automobilinį antifrizą sukūrė Vokietijos įmonė, kurianti naujos kartos originalius gaminius. Tyrimai rodo, kad aušinimo skystis pasižymi geromis temperatūrinėmis savybėmis, atsparumu elektrocheminei metalų korozijai ir aliuminio lydinių korozijai aukštoje temperatūroje. Šios markės skystis ne kartą buvo išbandytas įvairių automobilių gamintojų ir šiuo metu yra patvirtintas naudoti šių markių automobiliams: Audi, BMW, DaimlerCrysler, Ford, Porsche, Seat, Skoda. Atkreipkite dėmesį, kad Langzeit Kuhlerfrostschutz galima maišyti su standartiniais G11 ir G12 serijų antifrizais. Keitimo intervalas yra iki 5 metų.

Castrol Radicool NF

Šis antifrizas (mėlynas) yra koncentratas, kuriame nėra nereikalingų priedų. Jis gaminamas pagalhibridinė technologija ir gali būti naudojama lengvuosiuose ir sunkvežimiuose. Atskiedus galima įpilti 33-50% distiliuoto vandens, kurio pakanka optimaliai apsaugai nuo korozijos. Aukščiausia užšalimo temperatūra sieks -36 laipsnius.

Castrol Radicool NF buvo sukurtas siekiant patenkinti šiuolaikinių automobilių gamintojų, kurie vis daugiau dėmesio skiria aušinimo skysčiams, reikalavimus. Be apsaugos nuo korozijos, jie turi turėti minimalų poveikį aplinkai, neleisti susidaryti nuosėdoms. Dėl to Castrol Radicool NF kokybės aušinimo skystį patvirtino daugelis automobilių gamintojų.

Niagara Red G12+

Įvairių prekių ženklų siūlomi aušinimo skysčiai automobiliams. Antifrizo skirtumas slypi ne tik skirtinguose jų spalviniuose sprendimuose. Svarbesnės yra techninės charakteristikos, nuo kurių priklauso skysčio veikimo efektyvumas. Pavyzdžiui, Niagara RED G12+ priklauso naujos kartos antifrizams, kadangi gamyba paremta Extended Life Coolant Technology karboksilato technologija. Svarbi šio skysčio savybė – gebėjimas suformuoti taškinį apsauginį sluoksnį tose vietose, kur gali susidaryti korozija. Dėl šios kokybės poreikis keisti antifrizą atsiras kažkur po 5 metų po automobilio aušinimo sistemos užpildymo.

Taip pat svarbu, kad „Niagara RED G12+“išlaikė visus testus ir bandymus, todėl jis atitinka tarptautinius standartus. Perbandymais buvo įrodyta, kad šis antifrizas turi didžiausią atsparumo šalčiui ribą, kuri siekė -46 laipsnius.

Ką pasirinkti?

Pateikėme jums populiariausių antifrizų, sukurtų geriausių pasaulio prekių ženklų, aprašymus. Gali atrodyti, kad jie visi yra maždaug vienodi savo sudėtimi ir techninėmis charakteristikomis. Tačiau vis tiek norime pabrėžti, kad rinka perpildyta labai skirtingos kokybės gaminiais. Todėl, jei nesate stiprūs dėl specifikacijų, rinkitės aušinimo skystį iš šių parametrų:

1. Pasirinkite gaminius, kuriuos patvirtino jūsų transporto priemonės gamintojas. Jei to nerandate, pasirinkite to paties tipo skystį, kuris rekomenduojamas jūsų automobilio markei, tačiau įsitikinkite, kad jis turi kitų automobilių markių patvirtinimą.
2. Atidžiai išstudijuokite instrukcijas, pateikiamas kartu su bet kokiu aušinimo skysčiu. Dar geriau, eikite į oficialią gamintojo svetainę, perskaitykite automobilio dokumentaciją, perskaitykite informaciją ant pačios pakuotės.

Daugelis sakys, kad šiuolaikiniai skysčiai sukurti pagal GOST, todėl turėtų būti idealūs automobiliams. Tiesą sakant, jie ne visada atitinka GOST reikalavimus. O pastarasis, pažymime, yra 10 laboratorinių rodiklių, svarbių aušinimo skysčiams, sąrašas. Be to, svarbios antifrizo laikymo ir transportavimo sąlygos. Todėl GOST laikymasis ne visada rodo gaminių kokybę. Ir dar svarbesnis tam tikros markės antifrizo pritaikymo kriterijus yra tolerancijagamyklos patvirtinimas.

Beje, būtinai patikrinkite informaciją apie atitiktį gamintojo reikalavimams. Kadangi jis išduoda leidimą tik nuodugniai ištyręs konkretų antifrizą. Jei aušinimo skysčių gamintojas yra sąžiningas, jis tikrai nurodys turimų leistinų nuokrypių sąrašą. Taupyti aušinimo skysčius tikrai neverta, taip pat maišyti antifrizo likučius su nauja sudėtimi, nors ir tos pačios spalvos.