Kardanų kryžių keitimas. Mašinų taisykla

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Dauguma vairuotojų yra susipažinę su tokiu automobilių komponentu kaip kardaninis velenas. Būtent kardaninės pavaros dėka ratai gali suktis. Tiksliau sakant, tai yra mechanizmas, kuris tarnauja kaip sukimo momento siųstuvas iš maitinimo bloko į pavarų dėžę priekinėje arba galinėje ašyje. Kardaninio veleno įtaisas yra labai paprastas, jei ne primityvus. Šio elemento dizainas nesikeitė apie 100 metų. Kardanų remontas taip pat atliekamas pagal tą pačią schemą.

Kaip veikia mechanizmas?

Mechanizmą sudaro kelios dalys. Taigi, tai yra pats velenas, tvirtinimo detalės, taip pat kryžius, išorinis guolis ir kiti elementai, priklausomai nuo to, kokiam automobiliui jis skirtas.

Jį gali sudaryti dvi, trys ar daugiau skyrių. Geometrija skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės modelio.

Veikimo principas

Jis labai, labai paprastas. Visas veleno darbas perduodant sukimo momentą atliekamas naudojant pasukamas jungtis. Taigi sukimosi energija gali būti perkelta iš pavarų dėžės veleno į ašis,jei velenai yra skirtingose plokštumose. Vyriai yra kryžiai. Būtent jų dėka sukimasis vyksta įvairiais kampais. Ši dalis dažnai genda ir ją reikia taisyti. Kardaninių jungčių kryžių keitimas būtinas, jei sukimosi kampas didesnis nei 20 laipsnių. Dalis patiria milžiniškas apkrovas ir labai greitai susidėvi. Dėl to velenas praranda pusiausvyrą, beldžiasi ir vibruoja.

Pakeitimo operacija yra gana paprasta, o pats velenas yra vienas iš labiausiai prižiūrimų mechanizmų automobilyje. Pašalinti šį dizainą labai paprasta. Remontą sudaro naujų komponentų įdiegimas.

Kardaninių kryželių keitimas: kaip suprasti, kiek valandų?

Šis komponentas laikomas viena iš pagrindinių dizaino dalių. Būtent jai patikėtas pagrindinis vaidmuo perduodant sukimosi energiją iš š altinio į tiltų veikimo mechanizmą. Jei voras yra tik šiek tiek susidėvėjęs, velenas nebegali veiksmingai atlikti savo užduočių.

Esant tokiai situacijai, kyla rimtas automobilio gedimų ir kitų komponentų pavojus. Be to, sulūžusi dalis žymiai sumažina judėjimo saugumą tokiu automobiliu.

Taigi, keisti kardaninius kryželius reikia, jei iš po automobilio dugno pasigirsta būdingi skambantys metaliniai smūgiai, įvairūs trinktelėjimai, apčiuopiamos vibracijos važiuojančiose sistemose. Taip pat galite diagnozuoti pagal nutrūkstamus švilpimo garsus, kai variklis dirba mažu greičiu. Jei užvažiuosite automobiliu ant estakados, pakelkite ją keltuvu, galite pastebėti pastebimą atsaką. Jei paspausdami arba atleisdami akceleratoriaus pedalą išgirsite beldimą, tai taip patsignalas dėl greitosios pagalbos pakeitimo.

Paprasti sprendimai

Dažnai atkūrimo operacija atliekama labai greitai. Pavyzdžiui, jei paleidžiant iš vietos, perjungiant pavaras, didinant greitį pasigirsta pašaliniai smūgiai, greičiausiai tereikia priveržti sriegines jungtis, kuriose flanšas jungiasi su kardaninio veleno mova.

Kardano remontas šiuo atveju yra sriegio pravėdinimas. Tai dažnai yra daugiau nei pakankamai. Jei beldimai vis dar girdimi, priežastis yra kita. Vienas iš variantų yra tarpas veleno spygliuočių jungtyje arba adatiniame guolyje. Jei pirmuoju variantu pakanka pakeisti pažeistus elementus, tai antruoju viskas išsprendžiama sumontavus naują mechanizmą.

Kardanų kryžių keitimas nesukels sunkumų net pradedantiesiems vairuotojams. Visi turi visus įrankius šiai operacijai atlikti garaže.

Reikalingas įrankių rinkinys

Visas darbas susideda iš kelių etapų. Taip pat reikalingas veržliarakčių rinkinys, tinkamo dydžio plaktukas ir k altas, kištukiniai lizdai priklausomai nuo automobilio modelio, atsuktuvų komplektas, įrankis veržliarakčiams nuimti, šepetys metalo gaminiams valyti, replės, švirkštas ir tepalas universalioms jungtims ir kryžmėms.

Kai visko bus sandėlyje, įsigykite veleno remonto rinkinį. Jame jau bus reikalingos atsarginės dalys.

Tai patys kryžiai, „bochat“ir daugybė laikančiųjų žiedų. Taip pat turėtumėte įsigyti tinkamus varžtus ir veržles.

Geriau tai daryti visiemsdirbti ant duobės, viaduko ar keltuvo. Bet galima ir be viso šito, bet gulėti po automobiliu nelabai patogu. Nebus nereikalinga kviestis padėjėją. Taip viskas paaiškės daug greičiau.

Pakeitimo procesas

Taigi, pirmasis etapas yra parengiamieji darbai. Iki šiol turėtumėte viską surinkti ir nusipirkti.

Taigi, kardaninis kryžius (VAZ modelių kaina) bet kurioje automobilių parduotuvėje kainuos tik 500 rublių. Toliau – griovimo darbai. Čia pašalinamas pats velenas ir kryžiai.

Prieš pradėdami išmontuoti, turėtumėte tiksliai pažymėti, kur yra šakės. Norėdami tai padaryti, paruošėte plaktuką su k altu. Šie veiksmai labai palengvins užduotį surinkimo etape. Jei nepadarysite šių žymių, galimas netikslus montavimas. Tai kelia grėsmę dūžių ir vibracijų atsiradimui. Žinoma, tai nutinka gana retai, tačiau norėdami išvengti problemų ateityje, atsižvelkite į aukščiau pateiktus patarimus.

Nuimkite veleną

Yra keletas būdų, kaip nuimti veleną. Taigi, galinę dalį galite atjungti atviruoju veržliarakčiu, o tada nuimti varžtus, laikančius tarpinę atramą ir elastinę movą. Dabar galite lengvai nuimti veleną.

Antrasis variantas dar paprastesnis. Tam naudojami atsuktuvai. Naudodami įrankį sulenkite ąselius, pritvirtinančius korpusą prie apsauginės manžetės. Be to, veleną galima paprastai ir patogiai ištraukti iš flanšo.

Kaip nuimti skersinį?

Štai kardanas ir nuimtas. Dabar nuimame kryžių. Pirmiausia nuimami atraminiai žiedai,tada kardanas pasukamas taip, kad dalis būtų viršuje. Taip jį lengviau išardyti. Jums padės įtvaras ir plaktukas. Išmušk kryžiaus dubenį, bet nedaug. Atsargiai belsti. Kai tik dubuo pradeda judėti, galite jį ištraukti žnyplėmis.

Atlikite tą patį veiksmą su antruoju dubeniu. Būtinai nuvalykite kardaną nuo nešvarumų ir riebalų. Taip pat rekomenduojama išvalyti vietas po atraminiais žiedais. Viską, seną dalį galima išmesti. Kardaninių jungčių kryžių remontas nenumatytas.

Įdiegimas

Šį procesą rekomenduojama pradėti nuimant manžetę nuo vieno smaigalio ir toliau. Dirbkite labai kruopščiai ir kruopščiai. Kiekviena dalis turi būti gausiai sutepta. Patartina seną tvirtinimo detalę pakeisti nauja. Diegdami įsitikinkite, kad nėra iškraipymų. Tai kupina papildomų finansų ir pajėgų išlaidų.

Kaip prižiūrėti mechanizmą: kryžminių ir universalių jungčių tepimas

Kalbant apie tepalus, profesionalai pataria šiems tikslams naudoti tepalą Nr. 158 arba bet kurį turimą šio gaminio analogą. Anksčiau mechanizmuose buvo sutepimo alyvos. Galbūt jie taip pat yra naujuose produktuose. Riebalų skersinėse dalyse turi būti daug.

Be to, norint užtikrinti ilgą ir patikimą veikimą, rekomenduojama gausiai sutepti slankiojančią jungtį.

VAZ kardaninio kryžiaus keitimas. Kaip išsirinkti kokybišką dalį?

Šie automobiliai yra varomi priekiniais ratais, tačiau išmontavimo, keitimo ir surinkimo procesas nesiskiria nuo aukščiau pateiktos diagramos.

KadaPirkdami šią atsarginę dalį galite susidurti su nesąžiningais pardavėjais arba su gamybos broku.

Veidrodis padės pasirinkti. Padėkite jį ant kieto ir lygaus paviršiaus, ant viršaus uždėkite kryžių. Pirštais laikydami priešingus dalies galus, pasukite. Jei laisvumo nerasta, patikrinkite kitą pusę. Ši prekė yra 100 % aukštos kokybės.