„Challenger Dodge“– Amerikos kelių legenda

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Dodge Challenger automobilio istorija tęsiasi kelis dešimtmečius ir nesiruošia baigtis. Automobilis yra legenda, klasikinis raumenų automobilis, kuris nepaiso laiko. Sukurtas kaip atsakas konkurentams – „Mustang“ir „Camaro“, „Challenger“toliau kovoja ir nepraranda pozicijų.

Spartų dizainą sukūrė Carlas Cameronas 1969 m. Jau pirmaisiais 1970-aisiais pardavimo metais buvo parduota beveik 77 tūkst. Viskam pablogėjus, automobilių paklausa smarkiai sumažėjo ir 1974 metais modelio gamyba buvo nutraukta. Net 1972 m. atliktas keitimas neišgelbėjo „Challenger“– „Dodge“buvo parduodamas prasčiau, aplinkosaugos standartai griežtėjo, o nuolatiniai spaudos puolimai pagaliau „pribaigė“automobilį.

Šis pirmosios kartos automobilis galėjo pasigirti daugybe agregatų – nuo „mažo“3,7 litro Slant 6 iki siaubingo V formos „aštuonių“426 HEMI su 425 arklio galių! 1969 m. „Dodge Challenger“buvo parduodamas su trimis transmisijos variantais – trijų greičių hidromechanine „automatine“ir trijų bei keturių greičių „mechanika“.

B2008 m. vasarį „Challenger“vėl pasirodė Čikagos ir Filadelfijos automobilių parodose – „Dodge“„pasikėlė iš pelenų“. Kaip ir tikėtasi, jo sugrįžimas sukėlė akį – visos pagamintų automobilių kopijos buvo išparduotos dar iki oficialios gamybos pradžios. Dizaineriams pavyko sukurti gražų modernų automobilį, išlaikant atpažįstamas klasikines senojo „Challenger“savybes. Tačiau „įdaras“tapo visiškai modernus - 3,6 litro V6, 5,7 litro Hemi V8 ir aukščiausios klasės „Hemi V8“, kurio tūris yra 6,4 litro, yra suporuoti su 5 greičių „automatika“ir 6 greičių „mechanika“.

Taip pat yra antros kartos „Challenger“– „Dodge“yra trijų versijų: SE, R / T ir SRT8. Paprasčiausia SE modifikacija aprūpinta Chrysler SOHC 3.5 V6 varikliu, kurio galia 250 l/s. Taip pat į pagrindinį paketą įeina lengvojo lydinio 17 colių ratlankiai, oro kondicionierius ir pastovaus greičio palaikymo sistema. Yra pasirinkimo paketas SE Rallye, kuriame jau yra 18 ratai, spoileris, anglies įdėklai salone ir dvigubos juostos ant kapoto ir bagažinės. Vidurinė klasė (jei ši koncepcija tinka tokiam automobiliui kaip „Challenger“) yra R / T versija, kurios pavadinimas reiškia „Road and Track“. Tai pusiau sportiniai automobiliai, kurių arsenale yra daugiau nei 370 arklio galių. Klientui pageidaujant, galima papildomai tiekti riboto praslydimo diferencialą bei reguliuojamą galinę pakabą. 2010 metų pabaigoje buvo išleista nedidelė Challenger Dodge serija – Mopar'10 – pilki automobiliai, kuriuos sustiprino dar 10 „arklių“su trimis kėbulo juostelėmis. Bet pati „kiečiausia“modifikacija– SRT8 – turi didžiulį 6.4 HEMI variklį, kuris išvysto 470 AG ir „iššauna“beveik dvi tonas sveriantį automobilį iki 100 km/h greičio greičiau nei per penkias sekundes.

Tokia charizmatiška mašina kaip „Challenger“negalėjo atimti filmo kūrėjų dėmesio. „Auto“rodomas dešimtyse Holivudo filmų ir net animacinių serialų, taip pat daugelyje kompiuterinių žaidimų.

Pačioje Amerikoje Dodge Challenger kaina prasideda nuo 40 000 USD, tačiau pirkėjų iš viso pasaulio tai netrukdo – automobiliai yra pelnytai paklausūs ir nesiruošia palikti rinkos. Ne veltui Challenger išverstas kaip „iššūkis“.