Atmosferinis variklis: viskas prasidėjo nuo to

Atmosferinis variklis: viskas prasidėjo nuo to
Atmosferinis variklis: viskas prasidėjo nuo to
Anonim

Vidaus degimo variklio – vidaus degimo variklio – išradimas pagrįstai gali būti priskirtas vienam didžiausių žmonijos išradimų. Būtent jis suteikė žmogui jėgų, kurių neturėjo raumenys, ir net žmogaus genijus sugebėjo šią jėgą pritaikyti savo poreikiams pačiose įvairiausiose savo veiklos srityse. Tai taip pat užtikrino pagreitintą daugelio susijusių mokslo ir technologijų sričių plėtrą, dėl kurios atmosferos variklis toliau sėkmingai vystėsi ir tobulėjo.

natūralaus įsiurbimo variklis
natūralaus įsiurbimo variklis

Norint suprasti problemas, su kuriomis susiduria variklių gamintojai, būtina prisiminti, kaip veikia toks variklis. Mes apsvarstysime įprastą benzininį variklį. Jis siurbia iš atmosferos orą, kuris vėliau susimaišo su benzino garais ir patenka į degimo kamerą. Deginant kuro mišinį, susidarančios dujos plečiasi, todėl atsiranda jėgos, kurios suka alkūninį veleną. Tai labai supaprastinta tvarka, kaip veikia natūralaus įsiurbimo variklis.

Čia reikia atkreipti ypatingą dėmesįkitoms akimirkoms. Pirma, degalai nevisiškai sudega, o tai patvirtina nesudegusių dalelių buvimas išmetamosiose dujose. Antra, išmetamosiose dujose energijos vis dar pakanka, ir mes norėtume ją panaudoti. Buvo rasta išeitis - sumontuoti turbiną ant atmosferinio variklio. Metodas labai paprastas: kadangi degalai nedega, vadinasi jame nepakanka deguonies, reikia į cilindrus įpilti oro, o tai galima padaryti naudojant išmetamąsias dujas.

variklio su turbokompresoriumi veikimo principas
variklio su turbokompresoriumi veikimo principas

Aukščiau aprašytas turbokompresoriaus variklio veikimo principas. Turbinos sparnuotė yra išmetamųjų dujų sraute, išmetamame į atmosferą, varo su juo susijusį kompresorių, kuris pumpuoja slėginį orą į variklio cilindrus, tiekdamas papildomu deguonimi pilnesniam degalų degimui. Žinoma, tikrosios konstrukcijos yra daug sudėtingesnės nei aprašytosios, tačiau slėgio turbinos veikimas atliekamas tokiu būdu.

Yra ir kitas būdas suteikti impulsą – naudoti varikliu varomą kompresorių. Šios parinkties trūkumas yra variklio galios praradimas, nes. kompresorius savo darbui ims maitinimą iš variklio. Nors toks mechaninio spaudimo variantas kai kuriais atvejais naudojamas kaip papildomas prie aprašytos turbokompresoriaus sistemos. Jis ypač efektyvus esant mažam variklio sūkių dažniui, o tada, kai greitis didėja, jis išsijungia.

turbinos įrengimas ant atmosferinio variklio
turbinos įrengimas ant atmosferinio variklio

Dėl aprašyto turbokompresoriaus būdo,įprastas atmosferinis variklis su tais pačiais parametrais įgauna papildomos galios ir užtikrina didesnį efektyvumą, kuris atsiranda dėl pilnesnio kuro degimo. Tai vienas iš paprasčiausių variantų, kaip padidinti variklio galią. Jis naudojamas tiek benzininiuose, tiek dyzeliniuose varikliuose. Šiuo atveju jie nesiskiria.

Natūralaus įsiurbimo variklio veikimas gali būti pagerintas be didelių atnaujinimų naudojant turbokompresorių. Remiantis turimais skaičiavimais, variklio galia gali būti padidinta 40%, be to, sumažės kenksmingų medžiagų kiekis išmetamosiose dujose.

Rekomenduojamas: