Vikšrų variklis automobiliui – visureigio pakaitalas?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Caterpillar judesys – konstrukcija, skirta sunkiems savaeigiams pabūklams, kurių traukos jėga atliekama vyniojant metalinę juostą. Ši sistema leidžia pasiekti gerą visureigį bet kokiomis sąlygomis. Padidėjęs sąlyčio plotas su paviršiumi suteikia žemą slėgį dirvai - apie 0,120–1,20 kgf / cm², o tai yra daug mažiau nei žmogaus pėdos sunkumas. Dėl to pagrindinės vikšrinio sraigto dalys yra apsaugotos nuo gilaus įsiskverbimo į dirvą.

Varomasis įtaisas

Sistemos dizainas yra gana paprastas ir apima:

1. Įprastas ratas, kuris atlieka pagrindines funkcijas.
2. Vikšras pagamintas iš metalinės juostos, kuri judant sukuria lygų paviršių ratams.
3. Rinukai atramai – judanti dalis, kuri pašalina vikšro nusvirimą.
4. Tinginio įtempiklis.
5. Kompensavimo įrenginys.

Vikšrinį varomąjį bloką suprojektavo Rusijos kariuomenės štabo kapitonas Dmitrijus Andrejevičius Zagrjažskis. 1837 m. kovo 2 d. jis pateikė paraišką patentuoti savo išradimą.

Varomosios jėgos tipai

Kaip vikšrinė varomoji sistema skirstoma į keturis potipius, kurių kiekvienas turi savo išskirtines savybes:

1. Variklis su sumontuotais ritinėliais. Šios konstrukcijos varomasis ratas yra integruotas į galą. Tinginiai naudoja nemokamą tipą.
2. Antrasis variantas pateikiamas nenaudojant atraminių ritinėlių, bet su tuo pačiu galiniu ratu, kaip aprašyta aukščiau. Ji taip pat atlieka pagrindines funkcijas.
3. Trečiasis porūšis išsiskiria atraminiais ritinėliais ir priekiniu varomuoju ratu. Tinginiai suteikia struktūrai papildomo stabilumo ir išskiria sistemą nuo ankstesnių.
4. Ir ketvirtasis tipas – nenaudojant atraminių ritinėlių. Jame taip pat naudojamas priekinis varomasis ratas.

Trūkumai

Kaip ir visi mechanizmai, vikšrų variklis turi daug neigiamų pusių. Jie apima:

1. Trumpaamžės dalys: vikšras, kaiščiai, antgaliai ir kitos dalys reikalauja periodiškai keisti ir skirti ypatingą dėmesį.
2. Lūžimas esant netolygioms apkrovoms. Šios dalys turi gerą saugos ribą, tačiau tam tikromis sąlygomis lengvai sugenda.
3. Silpna apsaugos nuo pašalinių elementų patekimo į vikšro ir ritinėlių vidinį paviršių sistema.

Nepaisant įspūdingo dydžio ir išorinio patikimumo, bėgių sistemą reikia atidžiai valdyti. Jo savininkas turi turėti specialių techninių įgūdžių.

Tikinimo platforma

Šis dizainasyra lengvasvoris sistemos variantas, naudojamas karinėms transporto priemonėms ir specialioms visureigėms kurti. Vikšrų platforma pagaminta iš nuimamo modulio ir skirta montuoti automobiliuose.

Išskirtinis nuimamos platformos bruožas yra paprastas naudojimas ir prieinamumas plačiajai visuomenei. Tokio modulio kaina neviršija septynių šimtų tūkstančių, o tai yra daug pigiau nei gamyklinis vikšrinis visureigis.

Galite paversti savo automobilį tam tikru baku bet kokiomis sąlygomis. Pakanka turėti po ranka tinkamą įrankį, o visureigį nesunkiai gausite iš paprasto automobilio.

Struktūros montavimas yra gana paprastas procesas. Norėdami tai padaryti, automobilis savo jėgomis užvažiuojamas ant platformos ir nuimami ratai. Tada jis tvirtinamas specialiuose blokuose, o kardanas prijungiamas prie modulio galinės ašies. Be kita ko, rankinio stabdžio sistemos prijungimo procedūra taip pat turi būti atlikta. Visas surinkimas trunka ne ilgiau kaip tris valandas ir gali būti atliekamas atvirame lauke.

Vikšrų grandinės lengviesiems automobiliams

Keleiviniams automobiliams skirtas vikšrų variklis tapo gana populiarus. Gebėjimas įveikti nelygų reljefą savo automobiliu nepalankiomis sąlygomis paskatino meistrus sukurti įvairius modulius su savo specifinėmis savybėmis.

Pavyzdžiui, Wheelttracks sukūrė vėžes, kurios sujungiamos įprastoje vietoje, pakeičiant įprastus ratus. Modelis suderinamas su bet kokiais visų ratų pavaraautomobilis ir yra pats prieinamiausias sprendimas, siekiant padidinti visureigio galimybes. Lengva valdyti, nereikia specialių žinių ir sudėtingų įrankių.

Čeliabinsko įmonė „Uralplatform“neatsilieka nuo savo kolegų ir taip pat išleido dizainą, kuris, be kita ko, yra suderinamas su galiniais ratais varomomis transporto priemonėmis. Jų Egoza kaina prasideda nuo trijų šimtų penkiasdešimt tūkstančių, o išvystytas greitis siekia keturiasdešimt kilometrų.

Išvada

Beveik kiekvienas vyras svajoja tapti galingo visureigio savininku, tačiau ne visi gali sau leisti jį nusipirkti. Esant tokiai situacijai, į pagalbą ateina nuimamas modulis, kuris, turėdamas aukštas charakteristikas, traukia už prieinamą kainą. Tam nereikia specialių žinių ir sudėtingų įrankių.