2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Dešimtajame dešimtmetyje Japonijos koncernas „Nissan“patyrė „B“klasės modelių trūkumą. Įmonės inžinieriams ir dizaineriams buvo pavesta sukurti automobilį, kuris užpildytų šią spragą. Tuo pačiu ypatingas dėmesys turėjo būti skiriamas originaliam automobilio dizainui ir praktiškumui. Pirmieji bandomieji prototipai pasirodė 1996 m. Jie buvo išbandyti JAV ir Japonijoje.
Gamybinė Nissan Cube versija buvo pristatyta 1998 m. Tokijo automobilių parodoje. Pavadinimas „Kubas“automobiliui suteiktas neatsitiktinai, o dėl kėbulo formos, kurios siluetas primena kvadratą.
Tokia nestandartinė išvaizda patiko įmonės tikslinei auditorijai – japonų jaunimui. Dvejus metus automobilis buvo parduodamas tik Japonijos rinkoje, o jau 2000 metais oficialūs „Kubos“pardavimai prasidėjo Šiaurės Amerikos rinkoje.
Automobilis pagamintas ant „B“platformos, paveldėtos iš „Micra“modelio. Migravo iš vyresnio giminaičio ir benzino 1,3 litrovariklis. Pagrindinė automobilio versija gavo 4 greičių automatinę pavarų dėžę. Papildomai jis gali būti aprūpintas bepakopiu variatoriumi. Galima ne tik priekiniais, bet ir visais ratais varoma „Nissan Cube“versija. Atsiliepimai iš automobilių savininkų teigė, kad įmonė turi ką veikti, tačiau apskritai „Kubas“pasirodė tvirtas ketvertas.
Antra karta
Antroji karta buvo pristatyta 2002 m. Modelis, dar labiau primenantis kvadratą, pasirodė kaip mikroautobusas su padidinta vidaus erdve. Šios kartos išskirtiniu bruožu galima laikyti šoninių galinių durų stiklą, sujungtą su bagažinės langais į vientisą visumą. Bagažinės dangtis atsidarė iš kairės į dešinę.
Nissan taip pat pagamino specialią Cube versiją su pailginta ratų baze ir septyniomis sėdynėmis. Ši versija buvo aprūpinta „e4WD“visų ratų pavara.
Antros kartos „Cuba“nebenaudojo senų 1,3 l variklių: gavo dvi 1,4 ir 1,5 litro benzinines jėgaines (nuo 2005 m.). Jie visi dirbo kartu su ta pačia 4 greičių automatine pavarų dėže arba bepakopiu variatoriumi.
2008 m. Niujorko automobilių parodoje buvo pristatyta elektrinės Nissan Cube versijos Denki koncepcija. Naujasis „Kubas“pradėtas prekiauti ne tik JAV ir Japonijoje, bet ir daugelyje Europos šalių. Modelis buvo surinktas Sanderlande, JK.
Trečioji karta
Oficialus naujausios kartos automobilio debiutas įvyko 2008 m. Los Andželo automobilių parodoje.2009 m. naujovė pasirodė daugelyje pasaulio rinkų, išskyrus Rytų Europą, taip pat Rusiją.
Dizainas
Mažiau kampo – tai trečiosios kartos „Nissan Cube“bruožas. „Nissan“dizainerių atliktas derinimas padarė automobilį supaprastintą. Automobilis gavo siauras radiatoriaus groteles, pailgintus ovalius priekinius žibintus su pašalinta tolimųjų ir artimųjų šviesų optika. Abiejose prekės ženklo logotipo pusėse yra šešios ventiliacijos angos. Išradingas grotelių dizainas lėmė, kad automobilis buvo pavadintas „Buldogu su akiniais nuo saulės“.
Automobilio galinis buferis yra išgaubtas ir labiau supaprastintas nei jo pirmtako. Viršutinėje jo dalyje yra galinė optika, sujungta į pailgą ovalą.
Interjeras
Nissan Cube interjeras labai pasikeitė. Dizaineriai suteikė interjerui sūkurinės vonios formą, kad ir kaip keistai tai skambėtų.
Reikėtų atkreipti dėmesį į bangas primenantį automobilio prietaisų skydelį. Jei antroje kartoje prietaisų skydelis ir centrinė konsolė buvo sujungti į vieną visumą, trečioje kartoje tai yra nepriklausomi interjero elementai.
Didžiausi prietaisų skydelio elementai yra ovalus tachometras ir spidometras. Tarp jų yra borto kompiuterio ekranas. Trijų stipinų vairas su vidutiniu sukibimu. Centrinė konsolė išsikiša į saloną, o prietaisų skydelis ir niša virš pirštinių skyriaus yra į bangas panašiose įdubose. Viršutinėje jo dalyje yra galvos blokas (brangios konfigūracijos yra sumultimedija Nissan Connect su jutikliniu ekranu), kurio šonuose yra ovalūs ortakiai. Klimato valdymo blokas yra apatinėje jo dalyje, o kompaktiški puodelių laikikliai yra centriniame tunelyje.
Priekinės sėdynės "Cuba" su trumpomis pagalvėlėmis ir silpna šonine atrama vis dar gana patogios.
Aukšta sėdimoji padėtis suteikia vairuotojui puikų matomumą. Platus atlošiantis porankis padalija galinę sofą į dvi vietas. Galinės eilės atlošai nulenkiami santykiu 40/60, todėl bagažo skyriaus tūris padidėja iki 1645 litrų.
Nissan Cube. Specifikacijos
Trečios kartos „Cuba“sukurtas ant tos pačios „B“platformos. Automobilio ratų bazė – 2530 mm, bendras ilgis – 3720 mm, plotis – 1610 mm, aukštis – 1625 mm.
Nissan Cube variklių asortimentą sudaro trys benzininiai ir vienas dyzelinis variklis. Benziną atstovauja 109 arklio galių 1,5 litro, 112 arklio galių 1,6 litro ir 122 arklio galių 1,8 litro jėgos agregatai. Dyzelinis 1,5 litro variklis gali išvystyti 110 AG. Su. Visi varikliai veikia kartu su mechanine pavarų dėže penkių arba šešių greičių versijoje arba yra sujungti su bepakopiu variatoriumi.
Rekomenduojamas:
Furgonas: apžvalga, aprašymas, specifikacijos, tipai ir savininkų atsiliepimai
Straipsnis apie furgonus. Apžvelgiamos pagrindinės jų savybės, aprašomos veislės, populiariausi modeliai ir savininkų atsiliepimai
Reno Scenic – pirmasis pasaulyje kompaktiškas furgonas
Reno Scenic yra kompaktiškas furgonas, dienos šviesą išvydęs 1996 m. Iš pradžių jis buvo sukurtas remiantis Megan modeliu, tačiau laikui bėgant pradėjo mažai kuo panašėti į savo „progenitorių“. Šio automobilio istorija suskirstyta į tris kartas
„Volkswagen“furgonas: populiarių modelių apžvalga
Volkswagen furgonas nusipelno didelio dėmesio. Įmonė jau seniai pradėjo gaminti visame pasaulyje žinomus sunkvežimius. Jie išsiskiria padidintu visureigiu, erdvumu, patogumu ir komfortu. Pažvelkime į keletą populiarių modelių
Izoterminis furgonas: montavimas. „Pasidaryk pats“izoterminis furgonas
Izometrinio tipo furgonų gamyba yra labai svarbi. Tai taikoma įvairių šaldytų ir greitai gendančių produktų gabenimui. Kiekvienas izoterminis furgonas gali užtikrinti, kad būtų laikomasi visų temperatūros režimų (tiek š alto, tiek šilto) normų ir taisyklių
Kelioninis furgonas. Namas ant ratų
Kelioninis furgonas leidžia būti bet kur ir negalvoti apie gyvenimo problemą, nesinuomoti viešbučio ar buto. Jis taip pat gali būti naudojamas kaip kaimo namas ar laikinasis namas. Pirmasis tokio tipo automobilis pasirodė praėjusio amžiaus pradžioje. Jis greitai išpopuliarėjo JAV ir Europos šalyse
