Nauja Nissan Almera: savininkų atsiliepimai, įranga, nuotraukos

Turinys:

Nauja Nissan Almera: savininkų atsiliepimai, įranga, nuotraukos
Nauja Nissan Almera: savininkų atsiliepimai, įranga, nuotraukos
Anonim

„Nissan Almera“yra golfo klasės automobilis, pasižymintis dideliu patikimumu, nepretenzingumu, prieinamumu ir daugybe privalumų. Jis pakeitė pasenusį „Nissan Sunny“. Automobilis pirmą kartą buvo pristatytas Frankfurto automobilių parodoje 1995 m. Jis buvo pasiūlytas trijų ir penkerių durų hečbeko versijos, o po metų buvo išleistas keturių durų sedanas.

naujas nissan almera
naujas nissan almera

Nissan Europos padalinys dirbo kurdamas automobilio dizainą. Automobilis buvo kuklios, patrauklios išvaizdos su paaukštinta vidurine dalimi, įspūdingu C statramsčiu ir aukštu stogu.

Iki šiol bendrovė išleido tris modelio kartas su daugybe modifikacijų ir papildymų.

Rusiška registracija

Nauja trečios kartos Nissan Almera, Europoje žinoma kaip Nissan Pulsar, oficialiai pristatyta 2012 m. Modelis išgyveno antrąjį savo gyvenimą Korėjos klasikinio sedano pavidalu, o dabar nuo surinkimo jis pasirodė vidaus vartotojams kaip nebrangus sedanas su leidimu gyventi Rusijoje.organizuotas Togliatti gamykloje. Japonijos koncernas „Nissan“pirmą kartą sukūrė automobilį, orientuotą į Rusijos rinką, pagal kai kurias versijas ir visiškai išskirtinai jai.

Nauja Nissan Almera: nuotrauka, išorė, matmenys

Naujovė sukurta ant Renault Logan platformos, kuri labai populiari Rusijoje. Iš jo modelis gavo variklio, transmisijos ir kitus technologinius sprendimus. Dizaineriai nieko naujo nesugalvojo ir tiesiogine prasme „nukopijavo“iš Teana modelio išorę.

Mažas kainas pabrėžia beveik visos detalės, o chromuotos grotelės dar labiau padidina automobilio biudžetą. Labiausiai pastebimas „Nissan Almera“pakeitimas – naujas kėbulas.

nauja nissan almera nuotrauka
nauja nissan almera nuotrauka

Palyginti su Logan modeliu, naujovė padidėjo. Dabar jo bendras ilgis – 4656 mm, plotis – 1695 mm, aukštis – 1522 mm, ratų bazė – 2700 mm. 160 mm - prošvaisa, kurią gavo naujasis „Nissan Almera“. Vairuotojų atsiliepimai rodo, kad rimtoje bekelėje to gali nepakakti, tačiau užmiesčio keliuose problemų nekils.

Salonas

Automobilis turi klasikinį penkių vietų saloną. Vairuotojui ir keleiviams skirta erdvė, o apdaila ir valdiklių vieta kelia klausimų. Naudojamų medžiagų kokybė yra vidutinė, o priekinis skydelis paprastas, be jokių smulkmenų.

Antra keleivių eilė skirta trims žmonėms. Iš pradžių jis nesivystė, o kas neleidžiama padidinti bagažo skyriaus talpą.

Nauji nissan almera atsiliepimai
Nauji nissan almera atsiliepimai

Bet tai buvo pataisyta trečios kartos automobilyje, kai pasirodė naujasis Nissan Almera. Savininkų atsiliepimai rodo, kad tokiam automobiliui labai patogus 60/40 atlenkiamas sėdynės atlošas. Tačiau tuo pat metu ši parinktis suteikiama visiems, išskyrus pagrindinę konfigūraciją.

Specifikacijos

Iš pradžių automobilis bus gaminamas su vienu jėgos agregatu, tačiau ateityje planuojama plėsti variklių gamą. Tuo pačiu metu gamintojas neatmeta dyzelinio variklio galimybės. Automobilis aprūpintas varikliu, galinčiu išvystyti 102 AG. Su. galia esant 5750 aps./min., o darbinis tūris – 1,6 litro. Sukibimas perduodamas priekinei ašiai, visų ratų pavaros variantai nenumatyti.

Naujoji „Nissan Almera“savo segmente nenusileidžia konkurentams dinamika ir greičiu: maksimalus išvystomas greitis – 185 km/h, įsibėgėjimas iki 100 km/h užtrunka 10,9 s. „Paso“duomenimis, vidutinės šio variklio degalų sąnaudos kombinuotame cikle siekia 8,5 litro. Tuo pačiu metu jis atitinka Euro-4 aplinkosaugos standartus. Naujovė gali būti su dviem pavarų dėžėmis: 5 greičių mechanine ir 4 greičių automatine. Ekspertai rekomenduoja naudoti naujausią pavarų dėžę.

nissan almera nauja įranga
nissan almera nauja įranga

Pakabukas

Atsižvelgiant į Rusijos kelių specifiką, automobilio važiuoklė buvo papildomai sustiprinta patvaresniais pakabos elementais, skirtais didesnėms apkrovoms. Montuojamas priekyjenepriklausomi MacPherson statramsčiai, galinė sukimo sija. Naujovės pakabos nustatymai yra artimi ralio parametrams, o tai paaiškinama ta pačia prasta kokybe ir nelygiais keliais.

Tarp naujovės minusų galima drąsiai pažymėti siaurus ratus (185/65), tačiau gera pakaba šį trūkumą kompensuoja, o nelygumai salone praktiškai nepastebimi. Vairas nėra itin aštrus, tačiau to visiškai pakanka patogiam ir užtikrintam važiavimui. Priekyje montuojami diskiniai stabdžiai ir gale montuojami būgnai yra stabdžių sistema, kurią gavo naujasis „Nissan Almera“.

Automobilio nuotrauka net paprastam žmogui leis suprasti, kad modelis pasižymi išskirtinėmis bekelės savybėmis. Visų pirma, tai įtikina aukštą prošvaisą. Pilnai pakrautas jis „smunka“tik iki 145 mm, todėl nereikėtų jaudintis, kad užstrigsite užmiesčio kelyje. Ir jei dar prisiminsite apie papildomą važiuoklės apsaugą, tada visos abejonės visiškai išnyksta. Naujovė buvo išbandyta įvairiomis kelių sąlygomis, įskaitant motokroso trasą, kur ji pasirodė puikiai.

Paketai ir kainos

Rusijoje galimos keturios transporto priemonių konfigūracijos, atsižvelgiant į tai, kad vidurkis numato dvi parinktis, tada iš viso penkios.

Naujoji „Nissan Almera“jau pagrindinėje komplektacijoje apima mechaninę pavarų dėžę, borto kompiuterį, galinio lango šildymą, bagažinės apšvietimą, R15 plieninius ratus, medžiaginius apmušalus, dvi oro pagalves, ABS ir EBD papildomas elektronines sistemas, sėdynę. diržai su pakrovėjais, specialūs tvirtinimaivaikiškos kėdutės ir kt. Oficiali modelio kaina 2014 m. yra 459 000 rublių.

nissan almera naujas kėbulas
nissan almera naujas kėbulas

Naujasis „Comfort“paketo „Nissan Almera“papildytas šildomomis priekinėmis sėdynėmis, galimybe reguliuoti vairuotojo sėdynės aukštį, centriniu užraktu, priekiniais rūko žibintais, pažangiu garso paruošimu ir galimybe automatiškai uždaryti duris vairuoja. Jo kaina prasideda nuo 477 000 rublių, versija su oro kondicionieriumi kainuos 500 000 rublių, o su automatine pavarų dėže - 532 000 rublių.

Išplėstoje Comfort plus versijoje papildomai įrengta 2DIN garso sistema su MP3 ir Bluetooth palaikymu. Su mechanine pavarų dėže jis siūlomas už 523 000 rublių ir 555 000 rublių už automatinę pavarų dėžę „Nissan Almera“.

Naujoji „Tekhna“įranga papildomai apima odinį vairą, elektra valdomus langus ant galinių durų, pirštinių skyriaus apšvietimą ir specialią „Nissan Connect“medijos sistemą. Jo kaina Rusijos rinkoje prasideda nuo 554 000 rublių, o su automatine pavarų dėže - nuo 586 000 rublių.

Rekomenduojamas: