2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Kol automobilių koncernai pradėjo kurti automatines pavarų dėžes, motociklų gamintojai užsidegė panašia idėja. Motociklai su automatine pavarų dėže turėjo būti daug patogesni, kad dviratininkas galėtų mėgautis važiavimu nesiblaškant tachometro.
Pirmoji patirtis
Pirmasis pasaulyje motociklas su automatine pavarų dėže pasirodė 1975 m. Naujieną pristatė Honda, kuri modelį pastatė ant konvejerio ir pagamino Kanados rinkai, taip pat pardavė JAV. Japonai tikėjosi, kad jų kūrinys, pavadintas „Honda CB-750“, sukels neįtikėtiną motociklų entuziastų susidomėjimą, tačiau lūkesčiai nepasiteisino. Motociklai su automatine pavarų dėže sulaukė daug neigiamų atsiliepimų. Baikerių nesužavėjo masyvi automatinė pavarų dėžė, kuri prastai atliko numatytą funkciją ir taip pat buvo nepataisoma. Verta paminėti, kad automobilių gigantai susidūrė su panašia problema, kuri taip pat patyrė sunkumų dėl nebaigtų darbųužkrato pernešimas. Dauguma automobilių nesugebėjo pateisinti daug pinigų už „automatą“atidavusių vairuotojų vilčių. Kol SSRS buvo gaminama įprasta motociklo „Dnepr“pavarų dėžė, japonų įmonė įgijo didžiulės automatinių pavarų dėžių patirties.
Grįžti į automatinę pavarų dėžę
Nepaisant Honda CB-750 gedimo, koncernas neatsisveikino su idėja sukurti visą eilę motociklų su automatine pavarų dėže. Projektai buvo įšalę ir laukė geresnių laikų, kai automatinė pavarų dėžė bus visiškai sutvarkyta, o jos charakteristikos pasieks reikiamą lygį. Po trijų dešimtmečių pasaulinę rinką užkariavo automobiliai su „automatu“ir tapo populiaresni už „mechaniką“. Šis rezultatas buvo pasiektas dėl sklandaus mechanizmo veikimo, kuris žymiai sumažino degalų sąnaudas, padidino automobilio manevringumą ir dinamiką.
2005 m. japonai nusprendė masiškai gaminti Honda DN-01 modelį. Šis sportinis dviratis su automatine pavarų dėže tapo sėkmingesnis nei jo pirmtakas. Naujasis dviratis gavo automatinę pavarų dėžę su šešiais greičiais ir trimis režimais:
- Sportas.
- Tiptronic.
- Automatinis.
Automobiliams puikiai tinka automatinis režimas, leidžiantis mėgautis patogiu važiavimu, susikoncentravus tik į kelią. Pereinant į sportą, agregatas akimirksniu pakeičia ne tik dinamiką, bet ir variklio garsą, parodydamas visą savo potencialą. Tiptronic režimas buvo sukurtas specialiai mechanikų gerbėjams, kurie nori savo sportinį dviratį laikyti po savimivaldymas.
Geriausias iš analogų
Šiuolaikinėje motociklų rinkoje galite rasti daug modelių su AKKP, tačiau japonai išlieka geriausi. Jie užsiima dviračių gamyba, kurie pateikiami dviem transmisijos variacijomis: automatine ir mechanine. Jei anksčiau „automatas“buvo mažiau patrauklus pasirinkimas, turintis daug svorio, tai naujuose modeliuose jis yra tik 10 kg sunkesnis už įprastą pavarų dėžę. „Honda“dabar pristato kelis motociklus su „automatu“. Tarp jų geriausias yra Crosstourer, kuris gavo:
- V-dviejų, 1237cc 16 vožtuvų variklis3.
- 130 l. s.
- Prošvaisa - 18 cm.
- Elektrinė starterio sistema.
- 21,5 litro dujų bakas.
Šis modelis ne tik geriausiai parduodamas, bet ir patikimiausias. Italų specialistai, montuojantys savo motociklams automatines pavarų dėžes, nelabai prilygsta japonų lygiui.
Rekomenduojamas:
Automatinė pavarų dėžė "Aisin": tipinių gedimų peržiūra, diagnostika ir taisymas
Japonijoje daugelis automobilių gaminami su automatine pavarų dėže. Tai galioja beveik visiems prekių ženklams – „Nissan“, „Honda“, „Lexus“, „Toyota“, „Mitsubishi“. Turiu pasakyti, kad japonai turi gana patikimus automatinių pavarų dėžių modelius. Viena iš tokių yra „Aisin“automatinė pavarų dėžė. Tačiau ji taip pat patenka į bėdą. Apie automatinės pavarų dėžės „Aisin“4 ir 6 ypatybes, taip pat gedimus, informacija pateikiama straipsnyje
Automatinė pavarų dėžė – kaip naudoti? Automatinės pavarų dėžės perjungimo ir valdymo režimai
Šiandien daugelis pradedančiųjų vairuotojų ir patirties turinčių vairuotojų renkasi automobilį su automatine pavarų dėže. Pradedantieji dažnai bijo, kad vairuojant reikia perjungti pavaras, patyrę vairuotojai įvertino ramaus ir saikingo vairavimo galimybes automobilyje su automatine pavarų dėže
Kur yra pavarų dėžė ir kaip ji sujungta su pavarų dėže?
Kiekvienas automobilis turi pavarų dėžę, kuri perduoda sukimo momentą iš variklio į varančiuosius ratus. Savo ruožtu pavarų perjungimas neįmanomas be pavarų perjungimo rankenėlės. Ši, atrodytų, smulkmena automobilyje atlieka svarbų vaidmenį. Kaip tai veikia ir kur jis yra - toliau mūsų straipsnyje
Automatinė pavarų dėžė: alyvos filtras. Alyvos keitimas „pasidaryk pats“automatinėje pavarų dėžėje
Šiuolaikiniai automobiliai komplektuojami su skirtingomis pavarų dėžėmis. Tai tiptronics, CVT, DSG robotai ir kitos transmisijos
Automatinė pavarų dėžė ("automatinė") Jatco: apžvalgos
Kardinalaus sprendimo įdiegti automatinę pavarų dėžę rusiškuose automobiliuose Rusijos vairuotojai nekantriai laukė. Važiuoti su automatine pavarų dėže yra daug lengviau. Nesant vietinio gamintojo pasirinkimo, daugelis turėjo pirkti naudotas antrinės rinkos transporto priemones. Pasiūlymas sumontuoti kompaktišką japonišką Jatco automatinį šautuvą ant mažo tūrio Lada Granta ar Lada Kalina atrodė gana priimtinas
