Chevrolet Niva: automobilių apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Chevrolet Niva yra vienas geriausiai parduodamų, paklausiausių ir populiariausių visureigių Rusijoje. Savininkų atsiliepimuose apie automobilį pastebimos geros vairavimo savybės, prieinama kaina ir nepretenzingumas eksploatuojant.

Išorė

„Chevrolet Niva“savininkai savo apžvalgose apie automobilį pažymi, kad naujoji visureigio versija praktiškai neturi nieko bendra su pačia pirmąja karta. Inžinieriai gerokai pakeitė kėbulo dizainą: automobilio priekį puošia radiatorius ir netikros radiatoriaus grotelės, o pastarosios gavo stilingą apvadą su Chevrolet logotipu. Kūginė optika suteikia visureigiui agresyvios išvaizdos. Rūko žibintai yra apvalūs, yra radiatoriaus grotelių šonuose ir pasirenkama gervė. Apatinė buferio dalis padengta specialiu pamušalu.

Visureigis profilyje atrodo ne mažiau patraukliai, ką pažymi vairuotojai savo apžvalgose apie automobilį. „Chevrolet Niva“gavo antspaudus ant durelių ir masyvius galinio vaizdo veidrodžius su padidintu matomumu. Iš karto patraukia akį apžiūrėjusdidelė prošvaisa ir didelės ratų arkos, kuriose paslėpti 16 colių ratai, kas labai neįprasta šios klasės automobiliui. Kėbulo šoną puošia nuožulnios linijos, bagetai, perdangos ir įspaudai, kurie suteikia dizainui rafinuotumo.

Kėbulo gale yra didelis bagažinės dangtis su viso dydžio atsarginiu ratu ir elegantiškais stovėjimo žibintais ant jo. Atskirai atsiliepimuose pažymėta sustiprintos vilkties „Chevrolet Niva“konstrukcija – ši detalė pagaminta labai kruopščiai ir praktiškai nekreipia dėmesio. Virš bagažinės dangčio yra sparnas.

Matmenys

• kūno ilgis - 4316 mm;
• plotis – 1770 mm;
• aukštis - 1652 mm;
• savasis svoris – 1410 kg.

Interjeras

Chevrolet Niva LE apžvalgose pažymima, kad interjeras yra patogus ir jame yra daug laisvos vietos. Priekinis skydelis buvo beveik visiškai modernizuotas. Pagrindiniai transporto priemonės valdikliai yra gerai matomoje centrinėje konsolėje.

Prietaisų skydelyje yra nedidelis ekranas, kuriame rodoma pagrindinė informacija apie visureigių sistemų veikimą. Prietaisų apšvietimas yra gana ryškus, todėl visi rodmenys yra aiškiai matomi tamsoje. Vairas yra trijų stipinų, su chromuota apdaila. Atskirai Chevrolet Niva GF 826 apžvalgose ekspertai atkreipė dėmesį į sėdynių kokybę: jos turi patogią anatominę formą ir yra labai patogios.

Konstruktoriai dirbaautomobilį, žymiai pagerino automobilio reakciją į vairavimą. Nusileisti visureigyje tapo patogesnis dėl išsiplėtusių durų angų. Aukščiausios „Chevrolet Niva“apdailos lygiai bus su odiniais apmušalais ir sėdynėmis, o pagrindinei apdailai bus panaudota aukštos kokybės audinio medžiaga.

Priekinės sėdynės gavo masyvias galvos atramas ir šoninę atramą. Bagažo skyriaus tūrio padidinimas iki 320 litrų leidžia gabenti negabaritinius krovinius. Jei reikia, bagažinės erdvę galima padidinti sulenkus galinę sėdynių eilę iki 650 litrų.

Chevrolet Niva viduje dideliais kiekiais naudojamas malonus liesti plastikas. Centrinė konsolė yra ergonomiška: visi valdikliai, prietaisai ir sistemos svirtys yra po ranka ir labai patogioje vietoje. Tachometras ir spidometras yra prietaisų skydelio centre, multimedijos sistema su USB jungtimi yra šiek tiek dešinėje. Priklausomai nuo pasirinktos konfigūracijos, multimedijoje yra jutiklinis ekranas. Vairas turi plačius nustatymus ir gali būti reguliuojamas pagal pasiekiamumą ir aukštį.

Specifikacijos

Automobilių savininkai savo apžvalgose apie praėjusios kartos „Chevrolet Niva“pažymėjo labai silpną galios bloką. Naujoji vietinio visureigio versija iš pradžių buvo pastatyta ant visiškai naujos bazės, kuri leido jį aprūpinti 1,8 litro 136 arklio galių varikliu ir penkių greičių mechanine arba automatine pavarų dėže. atmosferinis benzininis variklistipas iš EC8 serijos buvo sukurtas prancūzų kompanijos Peugeot. Maitinimo bloko išdėstymas yra standartinis: šešiolikos vožtuvų keturių cilindrų. Iki 100 km/h įsibėgėja per 14 sekundžių, o degalų sąnaudos svyruoja nuo 8 iki 13,5 litro, priklausomai nuo pasirinkto vairavimo stiliaus ir trasos tipo.

„Chevrolet Niva“apžvalgose ekspertai pažymi, kad tikėtina, kad jėgos agregatų linija bus papildyta dyzeliniais varikliais. Visureigiai yra varomi visais ratais, tačiau galinė ašis priklauso nuo to, su perdavimo dėže su reduktorinėmis pavaromis.

Klasikinė McPherson pakaba, patogus vairavimas ir aukštos kokybės, patikima transmisija daro „Chevrolet Niva“daug jautresnį, dinamiškesnį ir saugesnį vairuojant. Automobilio kėbulas yra sustiprintas, o tai sumažina keleivių ir vairuotojo rimtų sužalojimų riziką.

Paketai

Pagrindinėje „Chevrolet Niva“konfigūracijoje bus nuolatinė visų varančiųjų ratų pavara, užrakinamas centrinis diferencialas ir dviejų pakopų pavarų dėžė. Trumpos iškyšos ir nuožulnus buferis suteikia visureigiui puikų pravažumą. Planuojama išleisti priekiniais ratais varomą „Chevrolet Niva“versiją, skirtą specialiai miesto keliams.

Pasirenkama pagrindinė versija apims elektrinius šoninius veidrodėlius, elektroniniu būdu valdomą centrinį užraktą, oro pagalves, aplinkos temperatūros jutiklius, kompasą, daugialypės terpės sistemą ir posvyrio matuoklį.

Kaina

Standartinėje konfigūracijoje „Chevrolet Niva“kaina mažai tikėtinaviršys 700 tūkstančių rublių, o tai yra labai, labai prieinama kaina už gerą vietinį visureigį.

Orumas

Chevrolet Niva savininkai savo apžvalgose atkreipia dėmesį į šiuos visureigio pranašumus:

• agresyvi, moderni ir stilinga išorė;
• optikos apsauga;
• aukšta prošvaisa;
• gervės buvimas;
• viso dydžio atsarginiai ratai;
• papildoma stogo bagažinė;
• ergonomiškas ir malonus interjeras;
• bamperių ir automobilio dugno apsauga;
• patogus vairas su daugybe nustatymų;
• patobulinta centrinė konsolė ir prietaisų skydelis;
• patobulinta vidaus garso izoliacija;
• daug laisvos vietos;
• oro pagalvės;
• atnaujintas variklis;
• pažangiausias jutiklinis ekranas;
• visų ratų pavaros sistema;
• puikūs gebėjimai įveikti visas šalis.

Chevrolet Niva trūkumai

Apžvalgose taip pat atkreipiamas dėmesys į visureigio trūkumus:

• nepaisant to, kad variklis buvo patobulintas, jam trūksta galios;
• priklausoma galinė pakaba, kuri yra labai prieštaringa;
• pakankamai didelės degalų sąnaudos.

Rezultatai

Vietinė automobilių pramonė ilgą laiką nedžiugino vairuotojų aukštos kokybės, patikimais visureigiais, pasižyminčiais puikiu visureigiu, kuris buvo sėkmingai ištaisytas po tonaujojo „Chevrolet Niva“išleidimas. Naujoji automobilio versija buvo visiškai perdaryta ir gavo modifikuotą dizainą – stilingesnį, modernesnį ir agresyvesnį, būdingą tikram visureigiui. Bendrovės inžinieriai „Chevrolet Niva“aprūpino papildomu atsarginiu ratu, esančiu viršutinėje bagažinės dalyje, ir keturiais priekiniais žibintais, kurie apšviestų trasą naktį. Prie priekinio buferio pritvirtinta gervė, kuri turi savo galingą žibintuvėlį ir yra labai reikalinga tiems, kurie mėgsta automobilį naudoti medžioklei ar žvejybai. Šoninę kėbulo dalį puošia įspaudai ir lygios linijos, dėl kurių „Chevrolet Niva“atrodo kaip svetimi automobiliai. Visų varančiųjų ratų sistema ir didelė prošvaisa leidžia automobiliui užtikrintai įveikti gilias duobes ir nelygumus trasoje.

Atskirai verta atkreipti dėmesį į buitinio visureigio interjerą, kuris patyrė didelių pokyčių. Visiškai atnaujinta centrinė konsolė ir prietaisų skydelis: papildomi jutikliai yra viršutinėje dalyje, o apatinėje - jutiklinis ekranas, leidžiantis valdyti multimedijos sistemą. Sėdynės patogios ir turi gerą šoninį atramą. Vidinėje erdvėje yra daug laisvos erdvės, todėl gale sėdintys keleiviai gali jaustis gana patogiai.

Padidėjo bagažo skyriaus tūris, atsirado naujoviškų funkcijų ir sistemų, kurios palengvina vairavimą, patobulinta apsaugos sistema. Nepaisant to, kad „Chevrolet Niva“nėra aprūpintas daugiausiaigalingas variklis, jėgos agregatas puikiai susidoroja su savo pareigomis. Pertvarkyta vietinio visureigio versija ryškiai skiriasi nuo ankstesnės kartos, kuri gali tik įtikti Rusijos vairuotojui. „Chevrolet Niva“galima įsigyti iš oficialių pardavėjų už patrauklią kainą, o tai yra dar vienas pliusas šalies automobilių pramonei.