2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Vakarų Europoje ir Japonijoje uždraudus dyglius, atsirado naujo tipo padangos – frikcinė guma, kuri dėl aštraus mūsų vairuotojų liežuvio tapo žinoma kaip Velcro. Dabar, be tradicinio pasirinkimo tarp dygliuotų ir klasikinių žieminių padangų, pridedamas klausimas: „Kas geriau: Velcro ar dygliukai?“
Norėdami kuo tiksliau atsakyti į klausimą, kam teikti pirmenybę, spygliams ar Velcro, turite žinoti abiejų tipų padangų savybes. Kadangi mūsų pasaulyje nėra nieko tobulo, kiekvienas padangų tipas turi neabejotinų pranašumų ir trūkumų. Norėdami suprasti, kas yra geriau, spygliai ar Velcro, pabandysime išsamiai išanalizuoti abiejų tipų gumą. Taigi, eilės tvarka.
Dygliuotos padangos
Spygliai daugelyje Rusijos regionų tapo neatsiejama žiemos įrangos dalimi. Tačiau spygliai spygliai vaidina. Į padangos ertmę įterpiami įprasti metaliniai elementai taip, kad kelimilimetrų smaigalio. Tai savotiškas užkabinimo elementas, suteikiantis automobiliui stabilų judėjimą apledėjusiame kelyje. Tradicinių dygliuotų padangų trūkumas – iki žiemos vidurio prarandama beveik 15 % dyglių. Metaliniai elementai neatlaiko eismo ant asf alto. Jei čia palyginsime, kas geriau - Velcro ar smaigaliai, pranašumas akivaizdžiai nebus pastarųjų kryptimi.
Naujesnis išradimas – laikikliai su meškos nagais. Savo konstrukcija kabliukų elementai yra panašūs į gyvūno nagus. Spygliai užtikrina mašinos saugumą ir stabilumą greitėjimo ir stabdymo metu. Važiuojant švariu, sausu paviršiumi spygliai-nagai „įsitraukia“į padangos korpusą kaip katės nagai. Čia, kalbant apie kokybę (žieminės padangos), dygliai ir lipdukai užima tą pačią vietą.
Frikcinė guma
Iš esmės frikcinės padangos yra modifikuotas ir patobulintas klasikinių žieminių padangų tipas. Dizaineriai patobulino protektoriaus reljefą. Ant frikcinių padangų protektoriaus raštas yra sudėtingas gilių vingiuotų lamelių pavidalu. Dėl šio rašto protektorius pašalina vandenį iš padangos ir važiuojamosios dalies sąlyčio taško, o padanga tarsi prilimpa prie asf alto. Iš čia ir kilo pavadinimas – Velcro.
Jei vertintume, kas geriau: Velcro ar smaigaliai, tai pagal pagreitį ir stabdymą ant šlapio ir sauso asf alto frikcinės padangos yra pastebimai pranašesnės už dygliuotas. Kitas Velcro privalumas yra triukšmingumas.judėjimas. Metaliniai kabliai, kad ir kokia būtų jų konstrukcija, kelia gana didelį triukšmą važiuojant švariu asf altu.
Tačiau Velcro yra prastesnis už spyglius judant ant skaidraus ledo. Nesvarbu, kiek padanga „limpa“prie švarios ar šlapios kelio važiuojamosios dalies, ji negali užtikrinti tinkamo saugumo lygio ant apledėjusio kelio, ypač jei kelio atkarpos yra padengtos grubiu ledu.
Kas geriau: Velcro ar spygliai?
Apibendrindami visa tai, kas išdėstyta pirmiau, galime drąsiai teigti, kad jei automobilis turėtų būti naudojamas tik miesto sąlygomis arba jei tenka keliauti į užsienį iš Rusijos Federacijos į ES šalis, tai šiuo atveju trinties guma neabejotinai yra pageidautina.
Jei planuojate dažnas keliones už miesto ribų, kur sniego valytuvai nerandami visą žiemos laikotarpį, tada dygliuotoms padangoms alternatyvos nėra. Teks taikstytis ir su triukšmu važiuojant, ir su dideliu dygliuotų padangų susidėvėjimu, tačiau saugumas šiuo atveju svarbesnis. Geriau nerizikuoti.
Taigi, jūs turite nuspręsti – žieminės padangos: spygliuotos arba Velcro, tai priklauso nuo jūsų.
Rekomenduojamas:
Kas geriau, „Dnepras“ar „Uralas“: motociklų apžvalga, funkcijos ir apžvalgos
Sunkieji motociklai „Ural“ir „Dnepr“vienu metu kėlė triukšmą. Tai buvo tuo metu labai galingi ir modernūs modeliai. Tai buvo tokia akistata, kuri šiandien primena „Mercedes“ir BMW „ginklavimosi varžybas“, žinoma, klausimas, kas geriau, Dnepras ar Uralas, neskamba taip garsiai, bet prasmė aiški. Šiandien mes apsvarstysime du iš šių legendinių motociklų. Pagaliau rasime atsakymą į klausimą, kuris motociklas geresnis – Uralas ar Dnepras. Pradėkime
Kas geriau, „Kia Rio“ar „Chevrolet Cruz“: apžvalga ir palyginimas
Šiandien miestų gatvėse gausu įvairiausių prekių ženklų. Jei anksčiau automobilio pasirinkimas nebuvo itin sudėtingas uždavinys, tai dabar pasirinkti tinkamą variantą nėra lengva užduotis. Šis straipsnis padės nustatyti, kuris yra geresnis - „Kia Rio“ar „Chevrolet Cruze“. Apsvarstykite pagrindinius abiejų modelių privalumus ir trūkumus
„Toyota“ar „Nissan“: kas geriau, modelių apžvalga
Japoniški automobiliai užima didžiulę pasaulinės automobilių pramonės dalį. Yra daug Japonijos automobilių gamintojų gerbėjų, kurie svarsto galimybę įsigyti išskirtinai šiuos automobilius. Dažniausiai jų pasirinkimas tenka „Nissan“ar „Toyota“. Kuo šie du prekių ženklai skiriasi ir kurį iš jų geriau pasirinkti? Visa tai šiame straipsnyje
Kas yra paskirstymo grandinė? Kas geriau: paskirstymo grandinė ar diržas?
Dabar kyla daug ginčų dėl to, kuri paskirstymo pavara yra geresnė – paskirstymo diržas ar paskirstymo grandinė. VAZ anksčiau buvo aprūpintas naujausio tipo pavara. Tačiau išleidus naujus modelius, gamintojas perėjo prie diržo. Dabar daugelis įmonių pereina prie tokio pervedimo. Netgi šiuolaikiniai agregatai su V8 cilindrų išdėstymu yra su diržine pavara. Tačiau daugelis vairuotojų nėra patenkinti šiuo sprendimu. Kodėl laiko grandinė yra praeitis?
Ką geriau užpildyti skalbimo mašinos rezervuaru? Ruošiasi žiemai
Netrukus ateis š altis, ir daugelis automobilių savininkų jau svarsto, ką užpildyti plovimo rezervuaru. Toyota ir Mercedes, VAZ ir Mitsubishi – kas bendro tarp šių automobilių? Tiesa, visi jie negali veikti be aukštos kokybės „antifrizo“
