Kas yra krosoveris (automobilis)? Visureigiai ir krosoveriai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Visureigiai ir krosoveriai yra transporto priemonės, turinčios didelį potencialą. Ir mieste, ir už gyvenviečių jie yra jūsų patikimi draugai.

Kas yra krosoveris (automobilis)

Crossovers – tai naujos kartos visureigiai, kurių pagrindą sudaro lengvieji automobiliai, aprūpinti visomis funkcijomis važiavimui už miesto ribų. Palyginti su džipais, krosoveriai yra mažiau pravažiuojami, turi silpnesnę pakaba, tačiau visada įspūdingo dydžio, o patogumas yra pagrindinis jų pliusas.

Iš anglų kalbos…

Šis terminas mums kilo iš amerikietiškos santrumpos CUV, kurios pirmoji raidė reiškia tikrąjį krosoverį, o kita - Utility Vehicle. Pažodinis vertimas yra aptarnavimo transporto priemonė. Pats žodis crossover yra išverstas kaip „hibridas“, „mišinys“. Tai yra, tai yra automobilis, turintis geriausias lengvojo automobilio charakteristikas ir kai kurias džipo galimybes. Tačiau tuo pat metu jis nėra skirtas važiuoti bekele. Todėl jis taip pat vadinamas „SUV“(parketo krosoveris).

Klasės kilmės istorija

Šį terminą gamybos įmonės pradėjo vartoti devintajame dešimtmetyje. Visų eksperimentinių modelių, sukurtų iki 2000 m., šiandien nebegalima vadinti krosoveriais ta prasme, kaip mes juos suprantame. Po 2000 metų šeimyninė sportinių automobilių versija priartėjo prie šios koncepcijos. Tarp pirmųjų buvo: RAV4 iš Toyota, Grand Cherokee iš Jeep.

Ir vis dėlto daugelis tiksliai nežino, kas yra krosoveris (automobilis) ir kaip jį atskirti nuo kitų automobilių.

Savybės

Visų prekių ženklų krosoveriai išsiskiria šiomis pagrindinėmis savybėmis:

• Dideli ratai. Nors iš tikrųjų tai tik iliuzija, kurią įgyvendino dizaineriai-kūrėjai.
• Platios grotelės yra specialiai pridėta detalė, kad automobilis būtų agresyvus.
• Kampinė išvaizda, kad atrodytų bekelėje, puikiai derinama su moderniomis lygiomis linijomis.
• Papildomas trikampis langas už galinių durų.
• Atitinkamai aukštas aukštis ir aukštos lubos.
• Aukštos kokybės modernios medžiagos.

Kosoverių išvaizda, jų savybės – visa tai išduoda tikrąją šios klasės automobilių paskirtį. Jie sukurti taip, kad įkūnytų brutalumą, suteiktų savininkui didesnį komfortą ir lengvą judėjimą.

Automobilis – krosoveris – visureigis

Kas yra krosoveris (automobilis)? Ne veltui straipsnių klasių subtitraipateikta tokia tvarka. Visi vairuotojai žino, kad pagal greitį (variklio galią) lengvasis automobilis lenkia visureigį. O pastarasis, savo ruožtu, lenkia automobilius gebėjimu prasilenkti per sudėtingas vietas. Įsigiję krosoverį gauname gerą greičio ir padidinto (lyginant su lengvuoju automobiliu) visureigio pajėgumo derinį. Štai kodėl jie kalba apie tai kaip apie universalią mašiną, kuri turi visas šiuolaikiniam žmogui reikalingas savybes. Tai yra skirtumas tarp visureigių ir krosoverių. Todėl pastarieji šiandien yra labai paklausūs tiek tarp vyrų, tiek tarp moterų.

Įvairūs ir kainos

Šiandien rinkoje automobiliniai krosoveriai pristatomi didžiuliu asortimentu (iš kiekvieno žinomo gamintojo bent po vieną modelį). Tarp jų yra ir visų ratų pavara. Galima įsigyti su trimis sėdynių eilėmis. Norint suprasti tipus ir modelius, reikėjo klasifikuoti pagal dydį:

• mini - Fiat Sedici (kainuoja apie 800 tr); Įvairių konfigūracijų Ford EcoSport (vidutinė kaina 760 tūkst. rublių); Mitsubishi Pajero Mini (kaina 800 tr); Suzuki SX4 naujas (650 tūkst. rublių); Volkswagen CrossFox (500 tr.),
• mažas - Chery Tiggo ir Toyota Matrix (500 tūkst. rublių), Hyundai Tucson (apie 1 mln. rublių), Mitsubishi ASX nauji modeliai 900 tūkst. - 1100 tūkstančių rublių, Nissan Qashqai - 1300 tūkstančių rublių, Skoda Yeti - 1100 tūkstančių rublių, BMW X1 - 1600 tūkstančių rublių),
• kompaktiškas (Chevrolet Captiva – 1400 tr., Audi Q3),
• vidutinis (Hyundai Santa Fe - 1700 tūkst. rublių, Audi Q5 vidutinis 1800 tūkst. rublių, BMW X3 - 2300 tūkst. rublių, Infiniti EX - 2 mln. rublių, Kia Sorento naujas 1700 tūkst. R., Lexus RX 3300 t. R., GLK iš Mercedes - 2200 T. R., Nissan Murano - 1900 T. R., Toyota Highlander - 2 mln. R., Tagaz Road Partner - 600 T. R.)
• Nr. 1900 tūkst. rublių, GL klasės ir M klasės Mercedes-Benz - 3,5-5,5 mln. rublių, Porsche Cayenne vidutiniškai 7,5 mln. rublių, Volkswagen Touareg - 3300 t.r., Volvo XC90 - 2100 t.r.).

Kainodaros politika

Kitas krosoverių pranašumas, palyginti su visureigiais, yra jų įperkamumas. Tačiau to negalima pasakyti apie atskirus jų atstovus.

Pavyzdžiui, Mercedes krosoveris visada yra be problemų stabdžių sistema, sportinė pakaba, visų varančiųjų ratų pavara, ekonomiškos degalų sąnaudos (pavyzdžiui, pilno dydžio M klasės 11 litrų per., standartinis, 100 km, kainavo 3 mln. 900 tonų). Įmonė visada stengiasi būti pirma visame kame: naujoji jų versija turi 3 duris.

Kiniški krosoveriai, priešingai, yra pigiausi rinkoje. Iš jų pažymėtini Chery IndiS (450 tūkst. rublių), Gelly Emgrand X7 (670 tūkst. rublių), Lifan X60 (580 tūkst. rublių).

Populiariausi modeliai

Krosoverių įvertinimas kuriamas ne tik pagal kainą ir gamintoją, bet ir pagal įvairovę. Tarp kompaktiškų 2011 metais geriausiu pripažintas Audi Q3 (kainavo apie 1,5 mln. rublių), o tarp pilno dydžio 2014 m. - „Mercedes-Benz“, BMW X5, „Porsche Cayenne“, kurių vertė daugiau nei 4 mln.

Žmonių krosoverių įvertinimas (tik kompaktiškasmodeliai) Amerikos leidimo akimis (visi pirmiau minėti modeliai parduodami Rusijos Federacijos teritorijoje):

1. Subaru Forester - 1100-1400 t. (sunaudoja 9 litrus degalų 100 km; geriausias smūgių testuose).
2. Honda CR-V - 1100-1650 t.r. (100 km – 10 l).
3. Mazda CX-5 - nuo 1 iki 1,5 milijono rublių (9,4 l).
4. Toyota RAV-4 – kaina tokia pati kaip ir ankstesnio modelio (sąnaudos 8 l).

Populiariausi modeliai – neatsižvelgiant į kainą ar klasifikaciją – vis dar yra Toyota RAV4 (jo patobulintas modelis, pirmą kartą sukurtas 1994 m.), Porsche Cayenne, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan.

Ekonomiškiausi modeliai

Tai gali būti vadinami modeliais, kuriuose esant pakankamai variklio galiai (150 AG, kai variklio tūris 2,0 l), degalų sąnaudos yra minimalios (7 litrai standartiniam 100 km). Šie modeliai apima: „Renault Koleos“, „KIA Sportage“, „Hyundai Santa Fe“, „Hyundai Tucson“, „Mercedes GLK“, „Nissan Qashqai“, „Mitsubishi Outlander“, „Land Rover Freeland“, „Audi Q5“, BMW X3, „Subaru Forester“.

Mėgstamiausi rusų modeliai

Pirmiausia turime prancūzišką „Renault Duster“. Jo akivaizdūs pranašumai yra prieinama kaina (490 tr.), Europos prekės ženklas. Savybės: priekinių ratų pavara; 1,6 litro variklis, 102 AG. Su. Mieste iki standartinio 100 km/h įsibėgėjimas galimas per kelias sekundes (11). Ramus nusiteikimas ir puikus gebėjimas važiuoti visureigiais – būtent tai patiks daugeliui automobilių entuziastų už tokią prieinamą kainą.

Ta pati įmonė siūlo visų ratų pavarąmodelių, su automatine pavarų dėže ir 2 litrų varikliu. Šioje modifikacijoje modelis kainuoja apie 680 tr.

Antroje vietoje yra Japonijos kompanijos Nissan krosoveris, X-Trail modelis (II kartos). Pradinė naujojo modelio kaina yra 970 tūkstančių rublių. Visų ratų pavara, 2 litrų variklis, 140 AG. Su. (yra ir kita galimybė: 2,5 litro - tai suteikia 169 arklio galių už 1 milijoną 160 tūkstančių rublių), mechaninė pavarų dėžė, taip pat pagalbos nuokalnėje ir paleidimo sistemos.

Kaip bebūtų keista, trečią vietą užėmė rusų automobilių entuziastas Chevrolet Niva, kurio techninėse charakteristikose rašoma: „Visureigis“. Nepaisant to, kad automobilis buvo pagamintas pagal amerikietišką prekės ženklą, jį sukūrėme ir surinkome mes. Šis automobilis apjungia mažą kainą (senus modelius galima pasiimti už 230 tūkst. rublių, naujus - nuo 550 tūkst. rublių) ir didelį gebėjimą įveikti įvairias kliūtis. „Niva“iš „Chevrolet“– tai keturių ratų pavara ir unikali sistema, leidžianti tikrai išsisukti iš sudėtingiausių situacijų (ledo, sniego pusnys, skystas purvas, gilios balos). Tačiau „Niva“variklis gana silpnas – 80 AG. p., 1, 7 tomas (naujausias 2014 m. modelis). Viduje – tik minimalūs variantai. Tačiau daugeliui nepataisomų keliautojų ji gali būti patikima draugė.

Kai reikia visureigio

Rusijos keliai ir oro sąlygos verčia vairuotojus rinktis tarp lengvųjų automobilių ir visureigių, o pastarųjų naudai. Tačiau lieka neaišku – kam laužyti valdžią ir atsisakyti visaverčio visureigio? Juk tarpjie turi ir brangių, ir prieinamų variantų, pvz., „Chevrolet Niva“.

Visureigis yra būtinas, jei automobilis dažnai naudojamas ant prastos kelio dangos arba jos nėra, ty daugiausia kaimo, taigos vietovėse. Jis reikalingas ir lauko veiklos mėgėjams: žvejams, medžiotojams. Tokio automobilio turėjimas suteikia galimybę patekti į vietas, kur nenuvažiuotumėtejokio kito automobilio vairuotojas. Ir visa tai dėka visureigių galimybių, visų varančiųjų ratų, aukštos pakabos.

Nuostabu, kad net rusiška „Niva“sugeba nė karto nesustodama suarti kilometro ilgio sniego pusnis. O amerikietiška šio modelio versija medžiotoją gali nešti per dieną per visą mišką; žvejys - į savo mėgstamą vietą prie upės ar ežero, net vasarą (kai visi takai ir keliai sausi), net rudenį (arba kai koks užkampis baigiasi didžiule bala, neįveikiamu šlapdriba).

Vidutinės kainos visureigis: kas tai yra

Vidutinė kaina gali būti vadinami visi modeliai nuo 900 tr. iki 1,5 milijono rublių, nors daugelis rusų ieško ir randa gerų variantų iki 800 tūkstančių rublių

Populiariausi modeliai yra „Hyundai ix35“(pagrindinėje konfigūracijoje - nuo 920 tūkst. rublių), „Peugeot 4007“(nuo 960 tūkst. rublių), „Toyota RAV4“(konfigūracija už 960 tūkst. rublių), „Mazda“- modelis CX-5 (kaina prasideda nuo 920 tūkst. rublių), „Ford Kuga“(nuo 970 tūkst. rublių). Visi šie modeliai pagal technines charakteristikas yra maždaug vienodi: apie 150 AG. su., variklis 2-2, 4 l. Standartinė: mechaninė pavarų dėžė, priekinių ratų pavara.

Paimk užvisų Toyota RAV4 krosoverių visų pirma visų varančiųjų ratų konfigūracijos, kurios pradinė kaina 1200 tr. Tai yra RAV4 2.0 MT 4WD comfort, gaminamas nuo 2013 m. vasario mėn.

• Matmenys. Kūnas 4,5 m ilgio, 1,8 m pločio, 1,7 m aukščio. Atitinkamai, interjeras: 1, 91, 51, 2. Sėdynės 4, sėdynės 5. Maksimali keliamoji galia 470 kg. Leistinas priekabos svoris - 750 kg. Bagažinės talpa 506 litrai. Kuro bako tūris - 60 l.
• Galia. Variklis - 146 litrai. Su. Tūris - 1, 9 l. Įsibėgėja iki šimtų kilometrų per valandą per 10,7 s (geras rezultatas). Variklio tipas: 4 cilindrų. Ekologinis tipas - eurai-4.
• Degalai. Benzinas, pradedant nuo 95 AI. Vartojimas mieste - 10 l; lauke - 6,4 l; kombinuotame cikle - 8 l (100 km/val.).
• Priekiniai žibintai: ksenoniniai, rūko priekiniai, LED.
• Sauga. Priekinis keleivis ir vairuotojas turi šonines oro pagalves. Automobilyje sumontuota: stabdžių antiblokavimo sistema, stabdymo pagalbinė sistema, parkavimo davikliai (radaras saugiam statymui, ne tas pats, kas išmanioji pagalba!), pagalba įkopimui į kalną (ne leidžiantis).
• Avarinio stabdymo metu automatiškai suaktyvinami pavojai.
• Kruizo kontrolė – tai sistema, kuri tolygiai reguliuoja greitį nedalyvaujant vairuotojui (prireikus padidina ir mažina, pavyzdžiui, leidžiantis žemyn). Automobilyje įrengta funkcija įjungti žibintus 45 sekundėms po automobilio užrakinimo, kad vairuotojas galėtų saugiai (šviesoje) pasiekti duris naktįnamie. Iš čia sistema gavo savo pavadinimą – „Take me home“. Ir reikia pažymėti, kad jis retai sutinkamas vidutinės klasės modeliuose. Imobilaizeris – elektroninis apsaugos nuo vagystės įrenginys (imobilizuoja automobilį, kai jis pavogtas).

• Komfortas. Garso sistema ant vairo (mygtukai). Medžiaginiai (ne odiniai) apmušalai. Priekinės ir galinės sėdynės turi atskirus porankius. Salone - kondicionierius, klimato kontrolė. Gera garso sistema su šešiais garsiakalbiais, USB įvestimi ir Bluetooth. Lietaus jutikliai. Kelionės kompiuteris.
• Kitos charakteristikos. 6 laipsnių pavarų dėžė. Vairas apsisuka iki 2, 8. Nepriklausoma pakaba su stabilizatoriumi. Galinis langas ir veidrodėliai šildomi elektra, kaip ir priekinės sėdynės. Centrinis užraktas. Yra galinio vaizdo kamera. Savaime pritemdantis veidrodis su apsaugos nuo akinimo efektu (tik vienas toks – galinis vaizdas). Komplektuojamas su atsarginiu ratu.

už važiavimą per Rusijos sniego pusnis, užmiesčio takais į vasarnamį, sodą ar paplūdimį.