„Tonar“– kas tai? Modeliai ir jų charakteristikos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Tonar yra gerai žinomas įrangos gamintojas. Per dvidešimties metų istoriją jam pavyko išsikovoti vietą Rusijos ir užsienio rinkose. Didelės gamybos apimtys yra susijusios su savivarčių sunkvežimių gamyba.

Technologijos ypatybės

Tonar savivartis yra universali transporto priemonė. Jis pasižymi manevringumu, geru valdomumu, dideliu veikimo greičiu. Į jį įtrauktos techninės charakteristikos leidžia judėti bekele įvairiomis oro sąlygomis. Jie daugiausia naudojami birių statybinių medžiagų gabenimui, šiukšlių išvežimui po statybos, grunto transportavimui, žiemą – sniegui.

Pirmasis įmonės pagamintas modelis buvo savivartis ant trijų ašių iš galo pakraunamos važiuoklės. Tai įvyko 2002 m. Nuo to laiko gamykla pradėjo siūlyti kėbulus su dviem, trimis ar keturiomis ašimis ant važiuoklės. Tai buvo priekabos ir puspriekabės.

Po šešerių metų produktų asortimentas išsiplėtė, pristačius kėbulą su judančiomis grindimis. Po kurio laiko pasirodė „Tonar“tandeminiai kelių traukiniai. Tai buvo traukiniai, įskaitant traktorių ir prie jo pritvirtintas dvi savivartės priekabas.

Tonar technikos privalumai

Gamintojai siekė sukurti aukštos kokybės, patikimas ir patvarias transporto priemones. Ir turiu pasakyti, jiems pavyko. Įmonės produktai turi daug privalumų:

Kėbulo konstrukcija apsaugo nuo suvirinimo siūlių dilimo. Tai buvo pasiekta dėl to, kad atskiri elementai yra suvirinti kartu su persidengimu

Suvirinimo siūlių kokybė nekelia abejonių. Juos atlieka Japonijoje ir Vokietijoje pagaminti robotai

Korpusas pagamintas iš storos medžiagos. Sienoms paimkite penkis milimetrus metalo, grindims - 7 milimetrus

Daugelis siūlomų modelių asortimento padidina jų paplitimą. Pirkėjas gali pasirinkti tinkamą variantą

Visi bendrovės produktai buvo sukurti atsižvelgiant į Rusijos klimato ir eksploatavimo sąlygas

Technologijos ilgaamžiškumas pasiekiamas kruopščiai apdorojant visas detales. Visi elementai, pagaminti iš plieno, yra apdoroti taip, kad būtų atsparūs korozijai, purvui ir pan

Technologiniai trūkumai

Yra keletas Tonar produktų trūkumų. Tai gali būti problemos:

Pačiam atlikti remontą gana sunku. Taip yra dėl sudėtingos transporto priemonės konstrukcijos

Didelių prekių siuntų gabenimas Tonar kainuos daugiau nei naudojantis geležinkelių transportu. Atitinkamai padidės ir gamybos sąnaudos

Dizaino ypatybės

Tonar įranga tinkaskirtas naudoti esant didelėms apkrovoms, bekelėje, blogomis oro sąlygomis. Tam visi guolių mazgai turi papildomą sutvirtinimą. Tačiau, kad bendra automobilio masė nepadidėtų, naudojami modernūs originalūs techniniai sprendimai. Jie leidžia išlaikyti normalų svorį mažesniu lygiu.

Naudojami dvigubi aširačiai. Jei vienas iš ratų yra pažeistas, mašinos stabilumas nenukentės. Ratai turi plačias padangas. Tai sumažina spaudimą žemei. Tai leidžia automobiliui jaustis užtikrintai važiuojant plonais ar bekeliais.

Sąrašas

„Tonar“yra ne tik savivarčiai. Įmonė gamina savivarčius ir puspriekabes.

Dažniausiai priekaboms atstovauja modeliai su trimis ašimis. Jie yra stabilūs net ir be prikabinimo prie traktoriaus. Priekabų konstrukcijos trūkumas gali būti laikomas pakrovimu iš galo. Tai sumažina galimo technologijų naudojimo apimtį.

Prekyba „Tonar“yra pagaminta iš daugiasluoksnių plokščių. Jo keliamoji galia yra 320 kilogramų. Jame yra visos lentynos ir lentynos, reikalingos parduoti. Šoninė dalis pakyla, todėl patenkama į vitriną. Jis pagamintas iš stiklo.

Įmonės priekabų keliamoji galia paprastai yra 11-13 tūkst. kilogramų. Tuščia priekaba sveria maždaug 5,4-7,01 tūkstančio kilogramų. Jo matmenys:

Ilgis nuo 6460 iki 8644 milimetrų

Plotis 2540–2545 milimetrai

Augtis2700–3162 mm

Galima ir daug mažesnių priekabų. Ši priekaba "Tonar" keleivis. Pavyzdžiui, vienos ašies modelis „Tonar-86104“. Priekaba visiškai pagaminta iš cinkuoto plieno, kurio storis 100 mikronų. Jis turi gerą keliamąją galią. Kiekvienam savo svorio kilogramui priekaba gali pakelti iki 2,9 kilogramo.

Puspriekabė „Tonar“dažniausiai gaminama dviejų arba trijų ašių važiuoklės pagrindu. Jo keliamoji galia yra 31,3-31,5 tūkstančio kilogramų. Puspriekabė sveria apie 8,5 tūkst. kilogramų.

Techninės savivarčio Tonar-6528 charakteristikos

Vienas populiariausių modelių yra Tonar-6528. Turi šoninę apkrovą. Tai daroma taip, kad iškrovimui užtektų nedidelio ploto. Be to, dėl šios konstrukcijos automobilis tampa stabilesnis, todėl sumažėja apvirtimo rizika.

Kūnas pasviręs 44 laipsnių kampu. Jo tūris – 16 kubinių metrų. Savivartis turi 10 ratų. Be to, dvigubos padangos sumontuotos ant dviejų ašių. Viduriniai ir galiniai ratai naudojami kaip pirmaujantys. Rato formulė 6x4.

Jeigos agregatu pasirinktas dyzelinis variklis, kurio tūris yra 11 litrų šimtui kilometrų. Kuras tiekiamas elektronine sistema. Įdiegta tiesioginio įpurškimo sistema.

Dviejų kontūrų stabdžių sistema yra atsakinga už vairavimo patikimumą. Jis yra dvigubos grandinės, pneumatinis. Be to, papildomai sumontuota stabdžių antiblokavimo sistema.