Itališki automobiliai: apžvalga, įvertinimas, modeliai, pavadinimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Itališki automobiliai visame pasaulyje žinomi kaip galingi, greiti ir patrauklūs automobiliai. O jas gaminančių įmonių pavadinimai šiandien yra plačiai žinomi visiems, net ir tiems, kuriems ši tema toli. Na, verta pakalbėti apie garsiausius Italijos automobilių koncernus ir populiariausius jų modelius.

Įmonių sąrašas

Italijoje iš viso buvo žinoma dešimt automobilius gaminančių gamyklų. Kiekvienas iš jų priklausė tam tikram koncernui. Kodėl būtuoju laiku? Nes daugelis jų jau panaikinti. Tačiau tai nėra priežastis apie juos nekalbėti. Verta pradėti sąrašą nuo garsiausių, būtent su „Ferrari“. Kitas pagal populiarumą yra Lamborghini, o tada Maserati. Italijoje taip pat yra žinomos firmos „Alfa Romeo“, „Fiat“ir „Innocenti“. Ir yra keturios gamyklos, kurių pavadinimai nėra žinomi kiekvienam žmogui - tai yra De Tomaso, Lancia, Chizeta ir Abartas. Visi šie koncernai gamina itališkus automobilius. Ir todėl kiekvienas iš jų yra vertaspasakykite atskirai.

„Fiat“

Jei kalbėsime apie „seniausias“Italijos automobilių kompanijas, tai ši įmonė tikrai bus jų priešakyje. FIAT koncernas buvo įkurtas 1899 metais! O naujos įmonės priešakyje buvo investuotojų grupė, tarp kurių buvo ir Giovanni Agnelli, kuris XX amžiuje buvo vienas turtingiausių ir įtakingiausių žmonių visoje planetoje. Dabar įmonės būstinė yra Turine. Įdomu ir tai, kad koncernas buvo padalintas į dvi antrines įmones, kurių viena užsiima lengvųjų automobilių gamyba, o kita – pramonine.

2016 metais buvo išleisti 7 nauji modeliai – trys furgonai, vienas mikroautobusas, du hečbekai ir komercinis automobilis. FIAT koncernas XXI amžiuje daugiausia užsiima transporto miestui gamyba – ekonomišku, prieinamu ir patogiu. Taigi, pavyzdžiui, visiškai naujas „Fiat 500“kainuoja apie milijoną rublių (tai europiečiams nėra tokie dideli pinigai), o sunaudoja tik 5 litrus degalų 100 km (maksimalus tokio modelio greitis yra 160 km / h, o įsibėgėjimas iki šimto trunka 13 sekundžių).

Beje, pačioje pradžioje minėtą įmonę „Abart“, kuri buvo įkurta 1949 m., Fiat išpirko jau seniai. O koncernas net gamina modelius tokiu pavadinimu. Taigi, pavyzdžiui, 2008 m. pasirodė Abarth 500, o šiek tiek anksčiau - Abarth Grande Punto.

„Alfa Romeo“

Šis koncernas buvo įkurtas Milane 1910 m. Įmonė gamina itališkus sportinius automobilius, taip pat automobilius VIP asmenims. Trys žodžiai,kas gali charakterizuoti šios kompanijos modelius – prabanga, patikimumas ir greitis. Iš neseniai išleistų automobilių galima išskirti sportinį sedaną „Alfa Romeo Giulia“. Jame yra 510 arklio galių 3 litrų variklis su dviem turbokompresoriais, veikiantis kartu su 6 juostų mechanine ir 8 laipsnių automatine pavarų dėže. Šio modelio kaina pačioje pilniausioje komplektacijoje yra 79 tūkst. eurų.

Neseniai kompanija išleido 4C sportinį automobilį (240 arklio galių variklis ir robotizuota pavarų dėžė), kompaktišką hečbeką Mi To (kainuoja tik 800 tr.) ir įdomaus dizaino bei elegantišką 3 durų kupė Brera. interjeras.

Beje, brangiausias šios grupės gaminamas modelis yra Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. Jis buvo paskelbtas tolimais 1935 m. O 2013 m. aukcione jis buvo parduotas už 9 360 000 USD. Po šio automobilio gaubtu yra 8 cilindrų 3,8 litro agregatas, išvystantis 330 AG. Su. Ir šie duomenys rodo, kad dar praėjusio amžiaus pradžioje itališki automobilių modeliai galėjo pasigirti technologiniu meistriškumu.

Tobulumo standartas

Galbūt taip galite apibūdinti „Ferrari“gaminamus automobilius. Ši įmonė gamina tikrai puikius modelius. O pačias tobuliausias išskirti labai sunku.

Tačiau negalima nepastebėti tokio modelio kaip F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione. Jei kalbėsime apie tai, kokie itališki automobiliai gali užkariauti širdį, galbūt atsakymas bus šio automobilio pavadinimas. Jo variklio galia yra 1200 AG. s., maksimalus greitis -370 km/val., o įsibėgėjimas iki šimtų – vos 2,9 sekundės. Ir, žinoma, ji tiesiog turi neįtikėtinai gražų dizainą. Ir atitinkama kaina yra 1 300 000 eurų.

458 Spider Hennessey yra dar vienas prabangus modelis. Šis automobilis dėl 738 arklio galių variklio gali pasiekti maksimalų 330 km/h greitį. O įsibėgėjimas iki šimtų trunka tik 3 sekundes.

Vienas įspūdingiausių modelių taip pat gali būti vadinamas „Enzo XX Evolution Edo Competition“. Šis automobilis buvo išleistas 2010 m. Po jo gaubtu yra 840 arklio galių variklis, dėl kurio automobilis įsibėgėja iki maksimalaus 390 km/val.

Beje, vienas iš „Ferrari“automobilių patenka į brangiausių pasaulio automobilių dešimtuką. Ferrari 330 P4 atsidūrė šio garbingo reitingo viduryje. Ir nors automobilis buvo pagamintas 1967 m., jis kainuoja 9 000 000 USD.

„Lamborghini“

Tai palyginti jauna įmonė nuo pat jos įkūrimo 1963 m. Beje, įdomus faktas: visi žino, kad ši įmonė gamina galingus itališkus sportinius automobilius, tačiau tik nedaugelis žino, kad… nuo įmonės koncerno surinkimo linijų nurieda ir traktoriai. Bet dabar tai ne apie juos.

Ši įmonė turi savo modelių įvertinimą. Pagal brangumą pirmąją vietą užima Lamborghini Veneno Roadster. Šis modelis buvo išleistas 2014 metais ir kainuoja 3 300 000 eurų. Po modelio gaubtu yra 750 arklio galių variklis, kurio dėka automobilis pasiekia maksimalų 355 km/val. Ir jis įsibėgėja iki šimtų vos per 2,9 sekundės.

Ir štai pirmoji vieta galingiausių kompanijos modelių reitingeužima Aventador LP1600-4. Automobilis po gaubtu turi 1600 arklio galių variklį! Dėl jos automobilis iki šimtų įsibėgėja vos per 2,1 sekundės, o didžiausias jo greitis – 370 km/val. Toks automobilis kainuoja apie 2 mln. Taip, Italijoje pagaminti automobiliai nėra pigūs, bet ne veltui jie užima pirmąją vietą pasauliniuose automobilių reitinguose!

Maserati

Kalbant apie itališkus automobilius, kurių ženklelius gali atpažinti kiekvienas žmogus, negalima nepažymėti Maserati kompanijos. Šis koncernas gamina išskirtinius automobilius. Pati įmonė savo reitinge MC12 Corsa iškelia į pirmąją vietą. Jo kaina – 1 160 000 eurų. Variklio galia - 755 litrai. su., maksimalus greitis yra 326 km/h, o įsibėgėjimas iki šimtų trunka tik 2,9 sekundės.

Ir ne taip seniai kompanija paskelbė, kad prabangių automobilių gerbėjai netrukus galės išvysti savo naująjį modelį, kuriam suteiktas Levante vardas. Tai pirmasis itališko prekės ženklo krosoveris. Beje, kaina ne tokia ir nepakeliama (už tokios garsios firmos automobilį) – 72 000 eurų. Po naujovės gaubtu kūrėjai sumontavo 350 arklio galių 6 cilindrų variklį. Bet tai yra pagrindinis rinkinys. Už naujovę su 430 arklio galių varikliu teks pakloti 140-145 tūkstančius eurų.

De Tomaso Automobili SpA

Ne visi girdėjo apie šį susirūpinimą. Todėl verta apie tai pakalbėti plačiau. Ir gamina itališkus sportinius automobilius. Pirmasis serijinis De Tomaso pagamintas lenktyninis automobilis buvo pristatytas visuomenei 1963 m. Ir tegul 2012 mįmonė buvo panaikinta, jos automobiliai nusipelno dėmesio.

Paimkite, pavyzdžiui, 1993 m. Guara Coupe. Jo variklio galia yra 430 litrų. s., o maksimalus greitis – 270 km/val. Ne mažiau įspūdingais duomenimis puikuojasi automobilis pavadinimu Mangusta, išleistas 1967 m. Po jo gaubtu yra 306 arklio galių variklis, kurio dėka automobilis įsibėgėja iki maksimalaus 249 km/h.

Kitas įdomus modelis yra Pantera. Ji turi labai neįprastą, originalų siluetą – tai jos bruožas. O našumas galingas (1971 m.) – 330 arklio galių variklis, kuris pagreitina automobilį iki 259 km/val.

Dabar tai jau seniai pamiršti itališki automobiliai. Šios kompanijos modelių pavadinimai vienu metu buvo tikrai gerai žinomi – juk De Tomaso automobiliai net dalyvavo Formulėje 1. Ir, ko gero, jei ne įmonės plėtros nuosmukis ir krizė, susirūpinimas vis tiek išliktų.

Mažai žinomos firmos

Innocenti yra viena iš tų firmų, kurios jau seniai buvo panaikintos. Jos darbas buvo nutrauktas 1997 m. Prieš tai, lygiai 50 metų, įmonė gamino motorolerius ir automobilius. Įsilaužti į šį segmentą bendrovei nebuvo lengva, nes tuo metu, kai ji buvo įkurta, rinkoje dominavo „Fiat“. Tačiau kai kurie modeliai vis tiek sulaukė skambučio. Tai 1963 metų Innocenti 950 Spider, 2 vietų modelis su diskiniais stabdžiais ir 58 litrų varikliu. Taip, jis nebuvo galingas, bet buvo labai patrauklaus dizaino.

Kita įmonė – Lancia Automobiles S.p. A. Jis gyvuoja nuo 1906 m. Lancia LC2 lenktyninių automobilių serija (egzistavo nuo 1983 iki 1985 m.) buvo ypač populiari. Šie automobiliai buvo galingi – po gaubtais buvo įrengti V formos 800 arklio galių įpurškimo varikliai, kurių dėka maksimalus modelio greitis siekė daugiau nei 350 km/val. LC2 iš viso laimėjo tris lenktynes ir iškovojo 13 „pole“pozicijų.

Įdomūs faktai

Cizeta dar nebuvo paminėta. Tai italų kompanija, kuri buvo sukurta siekiant … pagaminti pažangiausią superautomobilį pasaulyje. Taip, idėja buvo būtent tokia. O pačios įmonės istorija prasidėjo 1980 metais.

Ir 1988 m. Ženevoje buvo pristatytas automobilis Cizeta Moroder, ant kurio išdidžiai švietė itališki numeriai. Automobilių salone kaip visada buvo daug, tačiau būtent šis modelis sukėlė tikrą emocijų audrą. Norėdami suprasti, kodėl tiksliai, tiesiog pažiūrėkite į jį (nuotrauka pateikta aukščiau). Bet tai buvo tik prototipas. Atnaujinta versija buvo išleista 1991 m. Po jo gaubtu buvo V formos 6 litrų 520 arklio galių 16 cilindrų variklis, kurio dėka automobilis iki šimtų įsibėgėjo vos per 4 sekundes. O greitis buvo ribojamas 327 km/h.

Tačiau 1994 m. įmonė buvo uždaryta. Tačiau jai pavyko išgarsėti trumpiausia istorija, vienu galingiausių variklių ir tiesiog beprotiška automobilių kaina (tuo metu apie 700 tūkst. eurų).

Apskritai, kaip matote, kiekviena Italijos įmonė yra savaip unikali, o modeliaigamina ir jie. Ir galite būti tikri, kad ateityje šios įmonės gamins daugybę modelių, kurie taps tikromis automobilių pasaulio legendomis.