Mobil 1 ESP Formula 5W-30 alyva: apžvalgos ir specifikacijos
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 alyva: apžvalgos ir specifikacijos
Anonim

Variklio alyvos kokybė lemia variklio eksploatavimo laiką. Gera kompozicija gali užtikrinti beveik tobulą apsaugą. Tai apsaugo nuo variklio dalių trinties viena su kita, o tai pašalina priešlaikinį variklio gedimą ir užstrigimą. Yra daug rūšių aliejų. Daugelis vairuotojų, rinkdamiesi tepalą, pirmiausia atkreipia dėmesį į kitų vairuotojų patirtį. „Mobil 1 ESP Formula 5W-30“sudėtis apžvalgose sulaukė itin glostančio įvertinimo. Kokie jo pranašumai?

„Mobil 1 ESP Formula 5W-30“variklio alyva
„Mobil 1 ESP Formula 5W-30“variklio alyva

Šiek tiek apie prekės ženklą

Mobil pagrįstai laikomas JAV naftos ir dujų pramonės lyderiu. Prekės ženklui pavyko sutelkti angliavandenilių gamybą ir perdirbimą. Savo žaliavų bazės buvimas turėjo teigiamos įtakos galutinio produkto kokybei. Įmonė didelį dėmesį skiria naujų formulių kūrimui. Įmonės laboratorijos nuolatos išbando naujus priedų variantus, kurie padeda pagerinti alyvos veikimą.

Už kąvarikliai ir automobiliai

Mobil 1 ESP Formula 5W 30 atsiliepimų palieka automobilių su dyzelinėmis ir benzininėmis elektrinėmis savininkai. Ši alyva tinka patobulintiems varikliams, papildomai su turbokompresorine sistema. Kompozicija tinka daugelio tipų automobiliams. Pavyzdžiui, šią alyvą naudoja lengvųjų automobilių, komercinių sunkvežimių savininkai.

automobilio variklis
automobilio variklis

Gamtos aliejus

Apžvalgose apie Mobil 1 ESP Formula 5W-30 vairuotojai vienu iš alyvos pranašumų pavadino visiškai sintetinę jo kilmę. Šiuo atveju kaip pagrindas naudojami angliavandenilių hidrokrekingo produktai, gauti iš lengvosios frakcijos distiliuojant alyvą. Norėdami išplėsti įmonės chemikų eksploatacines charakteristikas, į tepalo sudėtį įpilkite įvairių legiruojančių priedų.

SAE klasifikacija

Pagal SAE klasifikaciją šis tepalas priskiriamas bet kokiam orui tinkamam tepalui. Pateiktą aliejų galima naudoti tiek žiemą, tiek vasarą. Alyvos siurblys gali paskirstyti tepalą skirtingiems jėgainės blokams iki -35 laipsnių temperatūros. Vairuotojai „Mobil 1 ESP Formula 5W-30“apžvalgose taip pat pažymi, kad saugus variklio užvedimas galimas esant ne žemesnei nei -25 laipsnių temperatūrai. Kitais atvejais elektrinės užstrigimo rizika yra didelė.

SAE alyvos klasifikacija
SAE alyvos klasifikacija

Šiek tiek apie priedus

Alyvos techninėms charakteristikoms pagerinti naudojami priedai. Šios medžiagos gali sustiprinti tam tikras tepalo savybesmedžiaga. Pateiktos kompozicijos pranašumas yra tas, kad gamintojas naudoja išplėstą priedų pakuotę. Būtent tai leido „Mobil 1 ESP Formula 5W-30“laimėti tiek daug paprastų vairuotojų įvertinimų.

Klampumo išlaikymas

Pateikta kompozicija išlaiko stabilų klampumą ištisus metus. Tai leidžia vairuotojams neabejoti nurodyto tepalo patikimumu. Be to, klampumo pastovumas stebimas labai plačiame temperatūrų diapazone. Tokį efektą pasiekti padėjo polimerinių junginių makromolekulės. Pateiktos medžiagos turi tam tikrą šiluminį aktyvumą, kuris pasireiškia formos ir dydžio pasikeitimu, priklausomai nuo išorės temperatūros sąlygų. Pavyzdžiui, per š altį pradeda kauptis aukštesni parafinai. Natūralu, kad tai padidina aliejaus tankį. Polimerinės makromolekulės susisuka į spiralę, kuri leidžia palaikyti norimą mišinio tankį. Atšilimo metu vyksta atvirkštinis procesas. Didesni parafinai ištirpsta, o makromolekulės išsivynioja iš ritės.

Kristalizacijos temperatūra

Teigiamos Mobil 1 ESP Formula 5W-30 charakteristikos apima žemą kietėjimo temperatūrą. Šis aliejus kristalizuojasi -45 laipsnių temperatūroje. Štai kodėl pateikta kompozicija naudojama net labai sudėtingo klimato regionuose. Naudojant metakrilo rūgšties polimerus, pavyko sumažinti mišinio perėjimo į skystąją fazę temperatūrą. Šios medžiagos sumažina parafino kristalų, susidarančių sumažinus temperatūrą, dydį irneleiskite jiems nukristi.

Pašalinkite anglies nuosėdas

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 testai parodė dar vieną pateikto mišinio savybę. Faktas yra tas, kad šis aliejus turi fenomenalių ploviklių savybių. Štai kodėl daugelis ekspertų rekomenduoja naudoti pateiktą kompoziciją senesniuose varikliuose. Suodžiai ant elektrinės vidinio paviršiaus susidaro dėl sieros junginių, kurie sudaro kurą. Veikiamos karščio šios medžiagos virsta pelenais. Tada suodžių dalelės sujungiamos viena su kita. Susidaro nuosėdos. Šiame lubrikante gamintojai padidino bario, kalcio ir magnio junginių dalį. Šios medžiagos prilimpa prie suodžių dalelių ir neleidžia joms krešėti. Jie taip pat geba sunaikinti jau susidariusias suodžių sankaupas. Suodžiai tiesiog pereina į koloidinę būseną. Panašios alyvos savybės gali žymiai pagerinti variklio technines charakteristikas. Naudojant pateiktą kompoziciją, variklio galia grąžinama į pradines vertes, pašalinamas beldimas ir vibracija.

Sudėtinga aplinka

Važiavimas miesto sąlygomis pagrįstai laikomas vienu iš sunkiausių variklio veikimo režimų. Priežastis – nuolatinis apsisukimų skaičiaus kitimas. Dėl to aliejus aktyviai maišosi ir susidaro putos. Padėtį apsunkina ir kitas faktas. Faktas yra tai, kad naudojant ploviklio priedus sumažėja mišinio paviršiaus įtempimas. Dėl to padidėja putų susidarymo rizika. Toks poveikis yra kupinas alyvos paskirstymo tarp galios dalių kokybės pasikeitimo.įrenginių ir jų ankstyvo gedimo. Silicio junginiai padeda pašalinti putų susidarymo tikimybę. Jie neleidžia susidaryti oro burbuliukams ir padidina alyvos paviršiaus įtempimą. Dėl to mišinys išlaiko savo savybes stabilias net ir labai atšiauriomis eksploatavimo sąlygomis.

automobilis mieste
automobilis mieste

Mišinio patvarumas ir cheminės sudėties stabilumas

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 apžvalgose ir aprašyme teigiama, kad alyva gali atlaikyti apie 8 tūkstančius kilometrų. Tuo pačiu metu per visą veikimo laikotarpį mišinio cheminė sudėtis išlieka stabiliai aukšta. Natūralu, kad išsaugomos ir jo fizinės savybės. Šį efektą pasiekti padėjo įvairūs antioksidantai. Jie sulaiko atmosferos deguonies radikalus ir neleidžia jiems reaguoti su kitais naftos komponentais.

Variklio alyvos keitimas
Variklio alyvos keitimas

Korozijos prevencija

Bendra visų senų variklių problema yra daugelio dalių, pagamintų iš spalvotųjų metalų lydinių, korozija. Siekiant užkirsti kelią šiam procesui, į šio tepalo sudėtį buvo įterpti halogenų, fosforo ir sieros junginiai. Šie junginiai sudaro ploniausią plėvelę dalių paviršiuje, kuri neleidžia metalinėms dalims kontaktuoti su agresyvia aplinka. Dėl to galima užkirsti kelią koroziniam procesui.

Degalų efektyvumas

Apžvalgose apie „Mobil 1 ESP Formula 5W-30“vairuotojai pažymi, kad pateikta kompozicija taip pat šiek tiek taupo degalus. Mišinys sumažina degalų sąnaudas apie 6%. Šios vertybės pasiteisinopasiekiamas dėl organinių molibdeno junginių, kurie yra aliejaus dalis. Jie padidina variklio efektyvumą, išlygina tiesioginio dalių sąlyčio riziką.

Molibdenas periodinėje lentelėje
Molibdenas periodinėje lentelėje

Apžvalgos

Apskritai atsiliepimai apie pateiktą kompoziciją yra teigiami. Vairuotojai pastebi sumažėjusias degalų sąnaudas, pašalintą variklio trankymą. Problema ta, kad šie junginiai dažnai yra padirbti. Dažniausiai parduodami padirbti Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (4 l), rečiau pasitaiko netikrų kitokio tūrio kanistrų.

Rekomenduojamas: