2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Trumpame straipsnyje apžvelgsime pagrindinius praktinius duomenis apie įdomų įrenginį, matuojantį apsisukimų skaičių, jo taikymą ir veikimą.
Tachometras: kas tai?
Daugelyje techninių sistemų yra besisukančių dalių. Dažnai reikia žinoti, kokiu greičiu jie sukasi, ar jis atitinka normą ir pan.. Tam buvo išrastas specialus prietaisas, vadinamas tachometru. Iš esmės tai leidžia išmatuoti sukimosi greitį, kad galėtumėte apdoroti šį parametrą, kad galėtumėte valdyti ir prireikus pataisyti.
Tachometro veikimas paprastai pateikiamas vaizdinių duomenų pavidalu skaitmeniniame ekrane arba analoginiame matuoklyje. Dauguma žmonių, kurie nėra labai susipažinę su šiuo žodžiu, greičiausiai pastebėjo jį savo transporto priemonėje. Kadangi labai dažnai automobilio prietaisų skydelyje yra tik tachometras.
Beje, šis žodis pažodžiui iš graikų kalbos verčiamas kaip „greičio matavimas“. Ir nors dabar automobiliuose pagrindinis greičio nustatymo prietaisas yra spidometras, tačiau tachometras ir toliau saugiai egzistuoja kartu su pirmuoju beveik bet kurios šiuolaikinės transporto priemonės skydelyje.reiškia, atliekant kitą svarbią funkciją.
Paprasčiausias įrenginys
Paprasčiausia tachometro grandinė yra banalus besisukančios dalies apsisukimų skaičiaus skaitiklis bet kurioje techninėje sistemoje. Tai gali būti staklės, turbina, gręžimo įrenginio velenas ir daug daugiau. Bet kokiu atveju paprasčiausia diagrama parodys tik šios dalies apsisukimų skaičių. Ir jau su geru chronometru galite apskaičiuoti vidutinę sukimosi greičio reikšmę nagrinėjamam laikotarpiui.
Paprasčiausia tachometro grandinė parodyta paveikslėlyje. Jis naudoja foto jutiklį, kuris gauna signalą iš stroboskopo, sumontuoto ant variklio veleno. Tokiu būdu iš šviesai jautraus tranzistoriaus gauti duomenys yra tiekiami į mikroschemą, kuri vėliau juos išveda skaitmeniniu formatu specialiame ekrane.
Klasifikacija
Atskyrimą lengviausia atlikti pagal paties įrenginio veikimo principą. Jų yra nemažai, apsvarstykime dažniausiai pasitaikančius. Pirma, magnetinė indukcija. Čia pagrindinis principas yra sūkurinės srovės indukcija metaliniame korpuse, kurios dydis priklauso nuo sukimosi greičio. Antra, elektriniai tachometrai. Jie naudoja išėjimo įtampos parametrų priklausomybę nuo sukimosi greičio. Trečia, fotovoltinė, kai moduliuojamas šviesos srautas. Galiausiai, talpiniai tachometrai naudoja šios vertės priklausomybę nuo sukimosi greičio. Yra ir kitų. Bandydami paprasčiausiai atsakyti į klausimą: „Tachometras: kas tai?“, mes nesigilinsime į sudėtingas visų fizinių dalykų džiungles.principai, kuriais galima matuoti besisukančių kūnų kampinį greitį.
Automatinis
Automobilių pramonėje aktyviai naudojamas besisukančių dalių apsisukimų skaičiaus matavimas. Pavyzdžiui, svarbu žinoti alkūninio veleno kampinį greitį, nes vairuotojas neturėtų varyti variklio į perkrovos režimą, nebent jis, žinoma, yra Schumacheris Formulės 1 trasoje. Be to, labai naudinga žinoti, kada perjungti pavarą aukštyn arba žemyn, vėlgi prailginant variklio tarnavimo laiką.
Beje, kalbant apie lenktynes, tachometro RPM čia dar svarbesnis. Kadangi, nors variklis nuolat dirba ekstremaliu režimu, jo ištekliai taip pat turi būti apsaugoti, tačiau per visiškai skirtingus terminus. Ir dar kartą, žinant, kada ne per vėlu perjungti pavarą. Priešingu atveju galite tiesiog nepasiekti finišo, būdami nuošalyje su degančiu ar užstrigusiu varikliu.
Programa
Šis įrenginys vis dar plačiausiai naudojamas mechanikos inžinerijoje. Variklio tachometras naudojamas matuojant alkūninio veleno greitį. Šiuo naudingu prietaisu yra įrengti daugumos transporto įrangos, naudojamos žmonėms, vidaus degimo varikliai. Tai, žinoma, apima automobilius, taip pat orlaivius, dyzelinius lokomotyvus, traktorius, laivus ir kai kuriuos kitus.
Kitas svarbus tachometrų pritaikymas yra valdymasįvairių technologinių staklių dalių sukimosi greitis, pavyzdžiui, staklės, gręžimo įranga ir kt.. Galiausiai paskutinis ir jau kiek netiesioginis tokių įrenginių panaudojimas yra impulsų skaičiaus skaičiavimas konvejerio techniniuose procesuose. Pavyzdžiui, kai kurios žaliavos ar medžiagos juda palei liniją, ir jūs turite žinoti, kiek praėjo ir kiek dar reikia. Jis taip pat gali būti naudojamas bet kurios įrangos veikimo laikui valdyti įjungimo režimu arba atliekant techninius bandymus.
Analoginis ar skaitmeninis?
Atsakydami į klausimą: "Tachometras: kas tai yra?", Mes neatsižvelgėme į kitą svarbų dalyką. Įrenginio jutikliu perduodamų duomenų į transporto priemonės valdymo kabiną arba mašinos ar kitos technologinės įrangos, kurioje jis gali būti naudojamas, ekrane vaizdavimas. Nuo pat tachometro atsiradimo ant automobilių skydelių buvo naudojamas analoginis duomenų pateikimo principas. Bent jau dėl tos paprastos priežasties, kad tais tolimais laikais nebuvo jokio skaitmeninio būdo. Matyt, todėl šiuolaikinio automobilio vairuotojui daug lengviau pamatyti rodyklę, rodančią, kiek apsisukimų išduoda jo variklis ir kiek toli iki raudonosios zonos. Tai pažįstama ir vaizdinga.
Skaitmeninis amžius atnešė tachometrus, rodančius apsisukimų skaičių rezultatų suvestinėje kaip nuolat kintančią vertę. Šis vaizdavimas šiek tiek apsunkina tikrosios apsisukimų skaičiaus vertės suvokimą. Tai apsunkina tai, kad skaitmeninio bloko duomenys nuolat keičiasi, priešingai nei rodyklėrodyklė, kuri suteikia vidutinę vertę, kuri keičiasi sklandžiau. Todėl automobilio tachometras dažniausiai yra analoginis. Tikimės, kas tai yra, mums pavyko suprasti iš atitinkamo skyriaus.
Apibendrinkite antraštėje pateiktą klausimą. „Analogo“ir „skaitmeninio“mūšyje pirmasis aiškiai laimi paprastam vairuotojui, kuriam nereikia žinoti apsisukimų skaičiaus vertės 100 aps./min tikslumu kiekvieną sekundę prie vairo. Tačiau atliekant įvairius koregavimus, pavyzdžiui, elektroninius komponentus, „skaitmeninis“uždegimas nekonkuruoja, nes jis suteikia inžinieriui reikiamą tikslumą.
Išvada
Straipsnyje uždėję klausimą: „Tachometras: kas tai yra?“, išsiaiškinome pagrindinę jo paskirtį, pritaikymą, kai kuriuos darbo principus. Apskritai prietaisas yra ne tik naudingas, bet ir tiesiog būtinas norint tinkamai veikti įvairias technines sistemas, kuriose naudojamos besisukančios dalys.
Rekomenduojamas:
Dyzelinas ZMZ-514: savininkų atsiliepimai, įrenginio ir darbo savybės, nuotrauka
Dyzelinas ZMZ-514: apžvalgos, specifikacijos, savybės, priežiūra, modifikacijos, privalumai, trūkumai. Dyzelinas ZMZ-514: aprašymas, įrenginys, veikimo principas, nuotrauka, gamintojas, sukūrimo istorija. Kokiuose automobiliuose naudojamas dyzelinis variklis ZMZ-514?
Loker – kas tai? Kas yra spintelės?
Spintelės (sparnai) – tai specialūs plastiko arba metalo liejiniai uždangalai, apsaugantys automobilio ratų arkas nuo mechaninio išorinės aplinkos (smėlio, akmenų) poveikio. Savo forma spintelės visiškai pakartoja ratų arkas, tvirtai prie jų prilipusios. Dažniausiai standartiniai sparnai montuojami automobilio gamybos metu. Jie būna dviejų pagrindinių rūšių: kieto ir skysto
Solaris salono filtro keitimas. Kokią ridą keisti, kokią įmonę pasirinkti, kiek kainuoja keitimas servise
Hyundai Solaris sėkmingai parduodamas beveik visose pasaulio šalyse. Automobilis yra labai populiarus tarp automobilių savininkų dėl patikimo variklio, daug energijos sunaudojančios pakabos ir modernios išvaizdos. Tačiau didėjant ridai ima rasoti langai, o įjungus šildymo sistemą atsiranda nemalonus kvapas. Hyundai autoservisas pakeitęs salono filtrą defektą pašalina per 15–20 min
Kas yra dyzelinis tarpinis aušintuvas: įrenginio tipai, veikimo principas ir montavimas automobilyje
Kiekvienais metais atsiranda vis daugiau dyzelinių automobilių. Ir jei prieš keletą metų dyzeliniai varikliai buvo aptinkami tik komercinėse transporto priemonėse, tai dabar lengvieji automobiliai su traktorių varikliais – anaiptol ne retenybė. Tam yra priežasčių, ir gana objektyvių. Tokie automobiliai sunaudoja perpus mažiau degalų su tokiomis pačiomis savybėmis. Bet jūs turite suprasti, kad dyzelinių variklių konstrukcija yra šiek tiek kitokia
SRS – kas tai? Kas įtraukta į SRS sistemą?
Šiuo metu beveik kiekvienas, pirkdamas naują automobilį, iš pardavėjo gali užsisakyti pasirenkamą sistemos montavimą. Tai tapo gana įprasta. Tačiau yra keletas variantų, kurie jau yra įtraukti į paketą, ir už juos nereikia mokėti papildomai. Tarp jų yra ir SRS sistema. Kas tai yra ir kokie komponentai jį sudaro? Sužinokite atsakymus į šiuos klausimus mūsų šiandieniniame straipsnyje
