Ištisinės linijos kirtimas – taisyklė ir bausmė už jos pažeidimą

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

SDA buvo sukurti siekiant juos įvykdyti. Ištisos ženklinimo linijos kirtimas – pagrindinis pažeidimas, pastebimas ne tik mūsų šalyje, bet ir užsienyje. Pastaruoju metu sugriežtinus atsakomybę už kelių eismo taisyklių pažeidimą, kelių policija pažeidėją skiria baudomis, surašo protokolą ir siunčia į teismą. Iš pažeidėjo dažnai atimamas vairuotojo pažymėjimas.

Mūsų šalyje nė vienas įstatymas negali numatyti visų situacijų gyvenime ir keliuose. Pagal Rusijos Federacijos įstatymą už ištisinės linijos kirtimą gresia bauda nuo vieno tūkstančio iki pusantro tūkstančio rublių. Dažnai nori – nenori, bet turi pažeisti šią kelių eismo taisyklę, o policijos pareigūnas interpretuoja taip, kaip turi būti pagal įstatymą.

Problema, su kuria susiduriamekraujas

Taisyklių pažeidimas yra ne tik mūsų piliečių mentalitete, bet ir mūsų keliuose, kelių tarnybose, kurios kartais tiesiog pamiršta suvilgyti teptuką b altais dažais žymėjimui. Kai kuriose vietose yra duobių ar duobių, kurias lengviau apvažiuoti priešpriešinio eismo juostoje, nei į jas trenktis automobiliu. Anksčiau už dvigubos ištisinės ženklinimo linijos kirtimą ar įvažiavimą į priešpriešinio eismo juostą atlikti bet kokį manevrą buvo baudžiama teisių atėmimu arba bauda. Šiandien pagal Rusijos Federacijos įstatymus bausmė už ištisinės linijos kirtimą ribojama tik bauda, tačiau ypatingais atvejais, kuriuos nagrinėsime toliau, pažeidėjas gali netekti teisių iki šešių mėnesių.

Keli ištisinės linijos kirtimo tipai ir situacijos

Panagrinėkime kiekvieną atvejį atskirai.

Pirmas atvejis. Vairuotojas suka į kairę per priešpriešinio eismo juostą ir atitinkamai per ištisinę liniją. Ištisos linijos kirtimas kelių policijos inspektorių baudžiamas piniginėmis baudomis. Bauda svyruoja nuo tūkstančio iki pusantro tūkstančio rublių.

Antras atvejis. Vairuotojas nori pasukti į dešinę nepaisydamas ištisinės linijos. Už šį nusik altimą taip pat gresia bauda nuo vieno tūkstančio iki pusantro tūkstančio rublių. Šią atvejį atskirai nagrinėja ir kelių policijos pareigūnas, kuris gali atimti iš pažeidėjo teises iki šešių mėnesių.

Trečias atvejis. Apsukimas per kietą. Daugelis vairuotojų įsitikinę, kad už šį pažeidimą jiems gresia vairuotojo pažymėjimo atėmimas. Bet pagal naujas kelių eismo taisykles už šį pažeidimą skiriama bauda.nuo tūkstančio iki pusantro tūkstančio rublių.

Ketvirtas atvejis. Išvykimas iš kiemo į gatvę su dvipusiu eismu. Tokiu atveju pažeidėjas gaus šimto rublių baudą už kelio ženklo nustatytų reikalavimų nesilaikymą, šiuo konkrečiu atveju tai posūkis į kairę.

Penktas atvejis, su kuriuo ne kartą susidūrėte sukdami į kairę, nepasiekę trūkinės linijos. Vairuotojai tai motyvuoja tuo, kad liko metras ar du, ir jie nori suspėti, kol degs žalias šviesoforo signalas. Realiai šis nusižengimas reiškia išvažiavimą į priešpriešinio eismo juostą, kuris trukdo kitiems vairuotojams ir gali sukelti apgailėtiną situaciją kelyje. Šiame epizode vairuotojas neišlips tik su bauda, jis neteks pažymėjimo iki šešių mėnesių.

Šeštas atvejis. Ištisinės linijos kirtimas lenkiant. Vairuotojas atlieka manevrą, kuris gali sukelti labai pavojingą situaciją kelyje. Už ištisinės ženklinimo linijos kirtimą - bauda, vairuotojo pažymėjimo atėmimas iki šešių mėnesių.

Atlikdamas tokį manevrą vairuotojas turi atsiminti, kad be jo kelyje yra ir kitų.

Dažnai keliuose pasitaiko situacijų, kai vairuotojas tiesiog atsitiktinai pažeidžia kelių eismo taisykles ir kerta ištisinę liniją. Tokie atvejai pasitaiko ištisus metus, ne tik dėl k altėsvairuotojas, bet ir dėl daugelio priežasčių, kurios gali būti siejamos su vadinamąja force majeure aplinka. Žmogus neapsaugotas nuo stichinių nelaimių, nuo dreifų, komunalinių paslaugų nevalytų kelių. Kartais tiesiog nėra vientisos linijos, bet reikia eiti. Taigi yra dar vienas atvejis su būtinu išvažiavimu į priešpriešinio eismo juostą. Apsvarstykite tai atskirai.

Būdai išvengti kliūčių kelyje

Būna daug atvejų, kai ramiai važiuojate savo automobiliu už miesto ribų, klausotės radijo ir staiga prieš jus susidaro spūstis dėl automobilio gedimo. Atsiduri spūstyje, vos trypčioji, o tada ateina momentas, kai priartėjai prie tos kelio atkarpos, kur stovi sugedęs automobilis. Turite tris šios situacijos sprendimo būdus.

Pirma

Palaukite, kol vairuotojas sutvarkys automobilį, ir važiuokite toliau. Tokiu atveju išvengsite taisyklių pažeidimo ir lauksite, kol problema bus išspręsta.

Antra

Apvažiuokite kliūtį šaligatviu arba šaligatviu, tokiu atveju pažeidžiate Kelių eismo taisyklę pagal pirmosios dalies 12.15 straipsnį (ištisinės linijos kirtimas važiuojančia kryptimi), už kurį gresia penkių šimtų rublių bauda, jei tai pakelės, o 2000 m. - jei grindinys.

Trečias

Apvažiuokite kliūtį priešpriešinio eismo juostoje. Šiame epizode vairuotojas nepraranda vairuotojo pažymėjimo, nors gali gauti administracinę baudą nuo tūkstančio iki pusantro tūkstančio rublių.

Pažeidimų statistika

Pagal 2013 metų statistiką, 2 proc.tokiais atvejais jie laukia ir bando padėti vargšui, kad šis greitai nuvalytų važiuojamąją dalį. Dvidešimt aštuoni procentai važiuoja aplink kelkraščiu ir šaligatviu esančią kliūtį, o septyniasdešimt procentų vairuotojų važiuoja priešpriešinio eismo juosta. Iš šių duomenų matyti, kad mūsų laikais beveik kas antras žmogus pažeidžia kelių eismo taisykles, o kas dešimtas ištisinės linijos kirtimas sukelia avariją. Išvada tokia: važiuodamas turi apsirūpinti kantrybe ar finansais, kad susimokėtum baudą. Juk visada gali nutikti nemalonus įvykis jums ir daugeliui žmonių, dėl kurių niekas nėra k altas, tačiau šis įvykis gali turėti įtakos ne tik kažkieno gyvenimui, bet ir jums artimų žmonių likimams.

Dėl ko dar galite prarasti vairuotojo pažymėjimą?

Nedaug vairuotojų žino, kad yra situacijų, kai jie gali prarasti vairuotojo pažymėjimą net nekirtę ištisinės greitkelio linijos. Tuo pačiu kelių policijos pareigūnas atims iš jų teises ir perduos bylą į teismą, nors vairuotojas, atrodytų, lenkė per nutrūkusią ženklinimo liniją. Faktas yra tas, kad žmogus galėjo tiesiog nepastebėti ženklo „lenkti draudžiama“ir aplenkti priešpriešinio eismo juostoje esančią transporto priemonę. Tokiu atveju inspektorius bus visiškai teisus, o teismas jau priims sprendimą atimti iš jūsų vairuotojo pažymėjimą iki šešių mėnesių. Tai bausmė už ištisinės linijos kirtimą. Vairuotojo pažymėjimo atėmimo terminas pradedamas galioti tik po dešimties dienų nuo nuosprendžio paskelbimo. Jūs turite dešimt dienų apskųsti šį sprendimą. Būna situacijų, kaivairuotojo pažymėjimo paėmimo terminas gali prasidėti ne po dešimties dienų, o vėliau. Apsvarstykite šias situacijas atskirai.

Situacijos, kai vairuotojo pažymėjimo konfiskavimo terminas gali būti atidėtas

Pirma. Jei vairuotojas apskundė aukščiausią teismą, tada nuosprendis įsiteisės tik tada, kai bus priimtas paskutinis teismo nutarimas, tačiau atkreipiame dėmesį, kad vairuotojas turi teisę naudotis automobiliu ir važiuoti, kol bus priimtas nutarimas dėl jo panaikinimo. vairuotojo pažymėjimas išduotas.

Antra. Jei vairuotojas negrąžins vairuotojo pažymėjimo per tris dienas, vairuotojo pažymėjimo atėmimo laikotarpis neprasidės.

Tiesą sakant, antrasis būdas padeda vairuotojui apgauti ir vairuoti automobilį, kaip sakoma, iki pirmojo pažeidimo. Kelių policijos pareigūnų praktikoje pasitaikydavo atvejų, kai vairuotojas, nepažeisdamas kelių eismo taisyklių, vairuotojo pažymėjimo neatsisakydavo apie trejus ir daugiau metų.

Baigdamas norėčiau pasakyti, kad neturėtumėte nepaisyti kelių eismo taisyklių, ypač kertant dvigubą ištisinę liniją, nes kelyje esate ne vienas. Ir pažeisdami šią taisyklę galite trukdyti kitam vairuotojui, kuris gali būti mažiau patyręs šioje situacijoje.

Vieną kartą pažeidęs Kelių eismo taisykles, jas laužysi tol, kol būsi sučiuptas ir nubaustas, arba dar blogiau – nepateks į eismo įvykį, dėl kurio būsi k altas. Eismo įvykyje tau skirta baudanebeišlipkite, viskas priklausys nuo įvykio pobūdžio. Nepažeiskite kelių eismo taisyklių, gerbkite save ir kitus vairuotojus.