„Izh Planet-2“– sovietinio motociklo idealas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Nepaisant to, kad nuo šio motociklo modelio gamybos pabaigos praėjo daugiau nei 40 metų, jis ir toliau keliauja nelygiais Rusijos, B altarusijos, Ukrainos ir kitų NVS šalių keliais. Tai apie motociklą „Izh Planet-2“.

Istorija

Kelių motociklas „Izh Planeta-2“buvo gaminamas Izhmašo gamykloje 1965–1971 m. Per 6 modelio išleidimo metus pasaulis pamatė apie 245 000 jo kopijų. Planet-2 buvo suteikta gamintojo garantija pusantrų metų arba 15 000 kilometrų.

Ankstesnis modelis „Izh Planet“buvo ne toks galingas ir patogus. Be padidintos galios, Izhmash inžinieriai neatliko reikšmingų naujojo motociklo Izh Planet-2 pakeitimų.

Sekantis modelis „Izh Planet-3“laikomas patikimiausiu tarp visų sovietinių „Planetų“. Trečiasis vieno cilindro motociklų modelis „Izh“yra modernesnio dizaino, palyginti su ankstesniuoju. Taip pat „Planet-3“yra su posūkio rodikliais, variklis turi slenkamąjį valymą. Nauja stabdziu sistema ir patobulinta sankabayra būdingi motociklui „Izh Planet-3“.

Savybė

Tuo metu motociklas „Izh Planet-2“turėjo modernius parametrus. Specifikacijos yra tokios: 346 cc dvitaktis variklis. cm vairuoja 155 kilogramus sveriantį motociklą. Variklio galia - 15 arklio galių, kai alkūninio veleno greitis yra 4200–4600 per minutę. Degalų mišinys patenka į cilindrą kartu su tepimo alyva. Uždegus įprastame cilindre susidaro kompresija apie 7. Kuras į K-36I karbiuratorių gravitacijos būdu patenka iš 18 litrų talpos bako, po kurio stūmoklio eiga atbuline eiga įsiurbiamas į cilindrą.

Maksimalus greitis – 105 kilometrai per valandą, o degalų sąnaudos didėja, o variklio tarnavimo laikas žymiai sumažėja. Alkūninio veleno sukimasis dviejų eilių grandine perduodamas sankabai, o ratams - dvipusė, keturių greičių pavarų dėžė per kelių plokščių sankabos sistemą. Nuo dėžės iki galinio rato sukimasis perduodamas grandine, kurios perdavimo skaičius yra 2, 33.

Judesio minkštumą suteikia nusidėvėjimo sistema. Priekinėje teleskopinėje šakėje yra spyruoklinis mechanizmas su hidrauliniu amortizatoriumi. Galinė šakė yra švytuoklinė, su tokiu pat amortizatoriumi kaip ir priekinė. Motociklo rėmas yra neatskiriamas, visiškai metalinis, vamzdinis.

Remonto ir eksploatavimo sąlygos

Motociklas sukurtas taip, kad jo remontui nereikėtų ypatingų sąlygų, įrankių ir įrangos. Pageidautina, bet nebūtina, kad surenkant variklį, nustatant uždegimą:

• tirpiklis;
• plokščiagalvis atsuktuvas;



• metalinis šepetys;
• dangtelių galvutės;
• apykaklė;
• kompresometras;
• mikrometras;
• multimetras;
• pučiamasis degiklis (idealiu atveju, jo pagalba pirštai įkišti į naujus stūmoklius);
• iššlavimas už 14 ir tt

Atrodytų, kad ne kiekvienas garažas turi prietaisų ir įrankių sąrašą. Tiesą sakant, visa tai, kas išdėstyta pirmiau, gali būti pakeista įprastomis priemonėmis. Pavyzdžiui, įspauskite pirštus atitinkamo skersmens varžtu ir veržle, o žiedinius laidus arba bet kokius elektros prietaisus su 12 voltų lempute.

Atsiliepimai apie motociklą "Izh Planeta-2"

Dažniausiai šio motociklo savininkai priklauso kategorijai „virš 40“. Žinoma, ne visi, bet dauguma jų gimė ir užaugo SSRS, todėl jiems iki šiol priklauso tų laikų technologijos.

Šiuolaikinis jaunimas paveldi arba perka panašius modelius restauravimui. Kai kurie modernizuotų SSRS motociklų pavyzdžiai savo techninėmis charakteristikomis ir išvaizda gali konkuruoti su šiuolaikiniais motociklais.

Paprastai motociklų savininkai tvirtina įrenginio patikimumą ir paprastumą. Palyginti su modernesniais „Planet-4“modeliais ar juo labiau „Jupiter-4“, 2-osios kartos vieno cilindro „Izh“yra ypač patvarus. Galų gale, gaminant pastarąjį nebuvodidelė konkurencija ir valdžios siekimas.