Baterijos "Cathode": apžvalgos ir aprašymas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Automobilių akumuliatoriai „Katodas“(automobilių atsiliepimai pažymi, kad prietaisas ilgą laiką išlaiko įkrovą, o su juo galite lengvai užvesti automobilį bet kuriuo metu, taip pat ir žiemą) yra tiesiog būtini sklandžiam darbui. transporto priemonės. Įrenginiai yra patikimi, kokybiški, sukurti naudojant moderniausias technologijas.

Apie Kathodą

Bendrovės istorija prasideda 1994 m., būtent tada parduotuvių lentynose pradėjo pasirodyti prekės ženklo „Kathod“baterijos. Automobilių savininkų atsiliepimai apie juos labai skiriasi. Kai kurie yra visiškai patenkinti įrenginio veikimu, jo kaina, kokybe. Kiti pastebi, kad prietaisas greitai išsikrauna, yra nepraktiškas ir netinkamas žiemai.

Kathod XT serijos akumuliatoriai gaminami Serbijoje, Black Horse gamykloje. Šio tipo gaminiai labai skiriasi nuo panašių įrenginių. Įrenginiai turi patobulintas technines charakteristikas. Atsparus didelėms šiluminėms apkrovoms ir vibracijai. DIN neprižiūrėta.

Pagrindinė įmonės buveinė yra Sankt Peterburge. Sankt Peterburgo rinkoje „Katod“baterijų dalis sudaro 35%, Maskvoje ir Maskvos srityje - 13%.

Įmonė turi mažmeninės prekybos parduotuvių tinklą Rusijoje. Ji ne tik gamina baterijas, bet ir yra pagrindinis platintojų atstovas Rusijoje. Ji užsiima žinomų užsienio kompanijų akumuliatorių, automobilių alyvų, įkroviklių ir diagnostikos prietaisų, starterių ir generatorių, specialių skysčių ir autokosmetikos tiekimu. Įmonė "Kathod" priima naudotas baterijas.

Bendrovė turi savo prekybos įmonių parduotuves tokiuose dideliuose Rusijos miestuose kaip:

• Tomskas.
• Novosibirskas.
• Kemerovas.
• Sverdlovskas.
• Berdsk.

Kathod parduotuvės darbuotojai pasiruošę pasiūlyti ne tik aukštųjų technologijų aukštos kokybės pirmaujančių pasaulio gamintojų baterijas, bet ir nemokamas profesionalias konsultacijas, pagalbą montuojant įrenginius ant automobilio.

Akumuliatoriaus aprašymas

Akumuliatoriai "Katodas" (kai kurių žmonių atsiliepimai pažymi, kad įrenginys turi silpną įkrovą ir tinka ne kiekvienam automobiliui) priklauso mažai priežiūros klasei. Š alto paleidimo srovė pagal EN yra 780 A. Nominali galia 132 A/h, įtampa 12 V. Įrenginys turi keturias poliškumo parinktis. Įrenginio parametrai 512x186x218 mm. Svoris – apie 15 kg. Mašinai suteikiama dvejų metų garantija.

„Katodinių“baterijų dalys, išskyrus XT seriją (gaminta Serbijoje), pagamintos Pietų Korėjoje, o gamybos kokybės kontrolėvyksta į Sankt Peterburgą.

Mašinos grotelių plokštės pagamintos naudojant specialią hibridinę technologiją. Neigiami elektrodai pagaminti iš švino ir kalcio lydinio, o teigiamos dalys – iš mažai stibio turinčios medžiagos.

Akumuliatorių be įkrovimo galima laikyti maždaug šešis mėnesius. Prietaisas aprūpintas patogia rankena transportuoti ir nešti, o visi gnybtai stori ir su apsauginiais dangteliais. Baterija turi standartines specifikacijas ir yra „hibridinio“tipo.

Cathode XT įrenginyje yra liejinių elektrodų matricos. Jie gaminami naudojant gravitacinio nepertraukiamo liejimo techniką. Aparatas su tokiomis grotelėmis yra brangesnis nei su plyšinėmis. Formuotos grotelės prailgina gaminio tarnavimo laiką. Padaryti geresnes technines charakteristikas. Padidinkite akumuliatoriaus patikimumą.

Apie „Cathode“gaminių asortimentą

Cathode baterijų asortimentas yra labai platus. Šios serijos įrenginiai skiriasi vienas nuo kito:

• talpa;
• paleidimo srovė;
• matmenys;
• poliškumas;
• tvirtinimo būdas.

Baterijos „Cathode“apžvalgos apibūdinamos kaip patikimos ir prieinamos. Garsiausi šios linijos įrenginiai yra: „Extra Start Cathode“, „XT 6CT-55A Cathode“, „XT 6CT-60A Cathode“.

Baterija "Cathode Extra Start"

Ši baterija yra atsparesnė karščiui ir vibracijai nei kiti šio prekės ženklo gaminiai. Neaptarnaujama pagal standartusDIN.

Akumuliatorius „Cathode Extra Start“(atsiliepimai pažymi, kad š altuoju metų laiku prietaisas greitai išsikrauna) yra su liejamomis grotelėmis, iš kurių gaminami elektrodai. Teigiami elektrodai yra pagaminti iš gravitacijos liejimo iš mažai stibio turinčios medžiagos, o neigiami elektrodai gaminami naudojant nuolatinio liejimo iš kalcio švino techniką. Tokia elementų sudėtis neleidžia atsirasti sulfoninimo procesui.

Lituotos grotos, pagamintos naudojant hibridinę technologiją, turi daug teigiamų savybių. Tarp jų – akumuliatoriaus elektrinių charakteristikų, jo kokybės savybių, patikimumo ir atsparumo korozijai gerinimas. Prietaiso naudojimo trukmės pailginimas. Įspėjimas apie išsikrovusį akumuliatorių. Sumažina iki minimalaus elektrolito išgaravimo procento. Sunaudoja daug mažiau vandens ir sumažina savaiminį išsikrovimą.

Akumuliatoriaus kokybinės charakteristikos rodo, kad ji gali veikti esant minusinei temperatūrai. Dėl hermetiško korpuso hidrolizės aparate praktiškai nėra. Todėl akumuliatoriaus nereikia prižiūrėti ir į jį nereikia pilti elektrolito ir vandens.

Baterijų gamybos technologija sumažina akumuliatoriaus gamybos sąnaudas. Tuo pačiu metu įrenginys ne tik nepraranda savo techninių charakteristikų, bet ir visiškai atitinka Europos kokybės standartą EN 50342.

Įrenginio talpa yra 62 Ah. Jo paleidimo srovė yra apie 580 A. Prietaiso poliškumas lygus nuliui. Įtampa - 12 V. Baterijos matmenys 242x175x190 mm. Prietaiso svoris 15,3 kg. Tvirtinimasnurodo tipą B13.

Be visų aukščiau išvardintų teigiamų savybių, akumuliatoriaus kaina yra labai priimtina ir jame yra patogi rankena prietaisui transportuoti.

Akumuliatorius skirtas vidutinio ir mažo darbinio tūrio automobiliams. Jis gali būti naudojamas tiek vietiniuose automobiliuose, tiek užsienio automobiliuose. Sukurta transporto priemonėms su vidutinėmis energijos sąnaudomis. Tokiuose automobiliuose akumuliatorius gali nustatyti optimalią galią ir patogiausias judėjimo sąlygas.

Šį įrenginį galima įsigyti už tris tūkstančius rublių.

Akumuliatorius „Cathode“55 Ah

„Cathode“55 A/h akumuliatorius yra ne mažiau paplitęs nei jo pirmtakas. Produktas skirtas jau eksploatuojamoms transporto priemonėms ir transporto priemonėms, kurių energijos suvartojimas yra vidutinis. Pagaminta Serbijoje. Prietaiso galia yra 55 A / h. Prietaisas pasižymi didele š alto slinkimo srove, kuri lygi 480 A. Jo kaina yra priimtina ir geros paleidimo charakteristikos.

Įrenginio parametrai: 242x175x195 mm. Jo svoris yra 13,2 kg. Poliškumas tiesus. Jo kaina gali svyruoti nuo 2500 iki 3000 rublių.

Baterija "Cathode" 60 Ah

Šis įrenginys gaminamas SOMBOR gamykloje, esančioje Serbijoje. Jame sumontuotos modernios aukštųjų technologijų hibridinės technologijos plokštės.

Katodo akumuliatoriaus talpa – 60 Ah. Paleidimo srovė yra 540 A. Minimali temperatūra, kuriai esant prietaisas gali veikti, yrayra -18°C.

Jei š altuoju metų laiku variklis užvedamas 3 ar 4 kartus, akumuliatorius iš transporto priemonės generatoriaus pasikraus iki 80 %. Jei buvo daug bandymų užvesti automobilį, akumuliatorių reikia įkrauti naudojant išorinį įrenginį.

Avarinio įrenginio iškrovimo atveju taip pat reikalingas įkrovimas iš išorės. Įkrovimo metu turi būti srovė, atitinkanti 0,1 6 A akumuliatoriaus talpos. Šis indikatorius nustatomas pagal įkrovimo indikatorių.

Akumuliatorius "Cathode" (60 Ah) pasižymi atsparumu šiluminiam ir vibracijos poveikiui. Pagaminta iš išlietų grotelių. Teigiami elektrodai yra pagaminti iš gravitacijos liejimo, o neigiamo krūvio elementai yra pagaminti iš nuolatinio liejimo. Prietaisas yra patikimas ir tarnauja ilgai. Jai suteikiama dvejų metų garantija nuo pardavimo datos.

Įrenginio parametrai: 242x175x190 mm, gaminio svoris - 14 kg. Poliškumas tiesus. Kaina svyruoja apie tris tūkstančius rublių.

Akumuliatoriaus įdėjimo į automobilį būdai

„Katodo“akumuliatorių į automobilį galima įdėti trimis būdais. Pirmuoju atveju prietaisas montuojamas tiesiai po gaubtu. Jei reikia, jį galima lengvai išimti iš automobilio ir įkrauti išoriniu įrenginiu. Antruoju atveju įrenginys montuojamas po mašinos konstrukciniais elementais ir norint prie jo patekti, reikia išimti kai kurias dalis. Tai variklio apsauginis gaubtas, oro kanalas arba akumuliatoriaus apsauginis skydas.

Trečias atvejis susijęs su tam tikromis mašinomis,kur baterija yra sunkiai pasiekiamose vietose. Čia išmontavimui reikalingi specialūs įrankiai. Teigiama, kad ši sąranka yra labai sudėtinga. Akumuliatorius gali būti ne tik po gaubtu, bet ir po vairuotojo sėdyne ar bagažo skyriuje. Tarp šių automobilių markių yra BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 ir kt. Paprastai toks akumuliatoriaus montavimas nėra atliekamas savarankiškai, o yra įtrauktas į specialistų darbą.

Baterijų „Cathode“ypatybės

Katodo automatinės baterijos turi tam tikras dizaino ypatybes, kurios išskiria įrenginį iš kitų tokio tipo baterijų.

Visų pirma, įrenginys yra patikimas ir maksimaliai pritaikytas Rusijos sąlygoms. Prietaisas pasižymi mechaniniu stiprumu, kurį jam suteikia plokštės, pagamintos iš labai patvaraus polimero. Atsparus ne tik stipriai vibracijai, bet ir aukštai temperatūrai. Atlaiko žemą temperatūrą iki -18°C.

Akumuliatorių tinkleliai sukurti naudojant specialią liejimo technologiją, kuri leidžia baterijai suteikti beveik bet kokią formą. Dėl to buvo sukurta speciali įrenginio forma, skirta padidinti tų vietų, kurios yra ypač jautrios korozijai, stiprumą. Įrenginys pagamintas be aštrių kampų, kas papildomai garantuoja separatorių vientisumą. Sumažina trumpojo jungimo riziką akumuliatoriaus veikimo metu. Pagerina sąveiką su aktyvia mase.

Kiekviena akumuliatoriaus plokštė turi specialią apsaugąelastingi vokeliai-separatoriai iš porėto polietileno. Ši funkcija daro įrenginį patikimesnį ir padidina jo tarnavimo laiką. Apsaugo nuo trumpojo jungimo tarp skirtingo poliškumo plokščių. Leidžia laisvai tekėti elektrolitui. Sumažina pasipriešinimo jėgą akumuliatoriaus viduje.

Akumuliatoriaus dangtelyje yra centrinis dujų išleidimo anga su labirinto sistema ir įmontuotas liepsnos slopintuvas su filtrų sistema. Taigi sumažėja akumuliatoriaus vandens nuostoliai, o įrenginio montavimo vietose nesusidaro elektrolito garų sukelta korozija. Be to, dėl labirintinės sistemos visiškai pašalinama galimybė užsidegti dujų mišiniui dėl išorinės kibirkšties, esančios akumuliatoriaus korpuse.

Automobilio akumuliatoriuje „Cathode“sumontuoti elektrodai iš švino, legiruoto su kalciu. Ši medžiaga turi ypatingą stiprumą ir atsparumą korozijai.

„Cathode“akumuliatoriuje yra specialūs korpuso dangteliai. Jie pasižymi ne tik labirinto gaudymo sistema, bet ir yra atsakingi už iš vandens elektrolito išsiskyrusių garų garų grąžinimą. Ši įrenginio savybė žymiai sumažina savaiminio išsikrovimo laipsnį. Natūraliai verdant sunaudojama mažai vandens.

Įrenginį saugu naudoti. Akumuliatoriaus dangtelyje yra centrinis dujų išvadas, taip pat liepsnos slopintuvai su filtrais. Dėl šios priežasties tose vietose, kur sumontuotas „Katodo“akumuliatorius, nevyksta korozija, kuri dažnai susidaro veikiant elektrolito garams.

Be to, automobilio akumuliatorius turipriimtina kaina, jį galima įsigyti beveik bet kurioje automobilių prekių parduotuvėje.

Vairuotojų atsiliepimai yra teigiami

Kathod prekės ženklo įrenginiai turi ir teigiamų, ir neigiamų atsiliepimų.

Teigiama vartotojų nuomonė teigia, kad „Extra Start Cathode“akumuliatorius ir jo analogai išsiskiria prieinama kaina, tarnauja ilgai, yra patikimi ir praktiški. Nereikalauja papildomos priežiūros. Prietaiso veikimo metu į juos nereikia pilti nei elektrolito, nei vandens. Kai kurie pažymi, kad prietaisas tinkamai veikia net š altu oru. Žmonės taip pat atkreipia dėmesį į tai, kad prietaisas turi gerą paleidimo srovę ir žemą savaiminio išsikrovimo lygį.

Daugelis vartotojų teigia, kad tai įprastas standartinis akumuliatorius, galintis tarnauti iki penkerių metų. Jį lengva sumontuoti automobilyje ir išmontuoti. Atsiliepimai 2015 Katodinė baterija yra viena iš patikimiausių priemonių. Palyginkite su brangesniais prekių ženklais. Jie pažymi, kad įrenginys jiems ne tik nepralaimi, bet kai kuriais atvejais ir labai laimi.

Apžvalgos neigiamos

„Kathode Extra Start“akumuliatorius taip pat turi neigiamų atsiliepimų. Šie žmonės sako, kad baterija greitai išsikrauna. Pagaminta iš pigios medžiagos. Vairuotojai nurodo, kad įrenginio dangtelis sunkiai atidaromas, kištukai gali užstrigti ar nulūžti. Kai kurie žmonės sako, kad vairuojant automobilį elektrolitas gali patekti ant odos ir sudirginti arba nudeginti.

Daugelis vairuotojų nemėgstatrūksta akumuliatoriaus įkrovos indikatoriaus ir specialių priedų, pagamintų iš sidabro ir kalcio, kurie leidžia įrenginį naudoti esant bet kokiam šalčiui.

Vartotojai taip pat atkreipia dėmesį į tai, kad š altu oru įrenginys greitai praranda įkrovą, o automobilis su juo prastai užveda. Kai kurie vairuotojai š altuoju metų laiku šį akumuliatorių parsiveža namo, kad per naktį neišsikrautų, o ryte be problemų galėtų kibti į darbą. Šie žmonės nepataria akumuliatoriaus palikti automobilyje š altai.

Kai kuriose „Extra Start Cathode“baterijos apžvalgose pažymimas trumpas įrenginio veikimo laikas. Nuolatinis strigimas kraunant. Silpna baterija š altu oru. Jie teigia, kad prietaisas yra silpnas ir išsikrauna nuo valytuvų veikimo, ventiliatoriaus ir nuo automobilio artimųjų šviesų įjungimo.

Vairuotojai taip pat pastebi įrenginio oksidaciją ant antspaudų ir po jais, o žiemą ledas užšąla tarp plokščių ir akumuliatorius tampa nelaidus.

Yra žmonių, kurie nurodo, kad katodinės baterijos turi didžiausią grąžinimo ir atmetimo procentą. Jie pažymi, kad už šią kainą galite gauti geresnę bateriją.