Lada-Grant sankaba: apžvalga, galimi gedimai ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

„Lada-Granta“yra populiarus vidaus automobilis, kuris daugelį metų buvo sėkmingai parduodamas atvirose Rusijos Federacijos erdvėse ir net už jos sienų. Bet kuris automobilis turi savo silpnąsias vietas ir laikui bėgant jame gali sulūžti tam tikri sudėtingos konstrukcijos komponentai. Svarbios yra automobilio eksploatavimo sąlygos. Pavyzdžiui, važiuojant blogais keliais arba aktyviai naudojant reagentus, automobilių savininkams tenka susidurti su daugybe problemų.

Lada Grant sankaba gali sugesti pačiu nepatogiausiu momentu. Todėl bus naudinga sužinoti, kaip galite patys sureguliuoti šį mazgą ir kada jį reikės visiškai pakeisti. Pažiūrėkime atidžiau.

Sankabos dėžės įtaisas "Lada-Grants"

Šioje mašinoje šis mazgas niekuo nesiskiria nuo įdiegto „Lada-Kalina“. Tai mechanizmas, kuris yra smagratis, ant kurio pritvirtintas specialus krepšys. Jis turi nuolat spausti diską su frikciniais įdėklais. Dėl šios priežasties sukimo momentas pradedamas perduoti įperdavimas.

Kalbant apie „Lada Grant“trosinę sankabą, šiuo atveju tai reiškia, kad automobilio savininkui paspaudus pedalą, trosas, kuris yra prijungtas prie sankabos šakės, sustoja, o specialūs žiedlapiai sustoja. spaudžiant diską. Atitinkamai, jėgos agregato sukimo momentas nebeperduodamas į pavarų dėžę.

Lada Grant yra tik vienas sankabos diskas. Pats šis įrenginys yra trinties, turintis spyruoklę diafragmos pavidalu. Sankaba sujungta su pavarų dėže viename korpuse.

Į ką atkreipti dėmesį

Yra tam tikrų požymių, kad sugedo „Lada Grant“sankaba, todėl reikia imtis veiksmų. Verta pažymėti, kad jei automobilis buvo ką tik pirktas, tada pedalas bus spaudžiamas gana lengvai. Jei tam reikia įdėti daug pastangų, tai pirmas įrodymas, kad sankabą reikia reguliuoti arba pakeisti.

Taip pat verta atkreipti dėmesį į pašalinių girgždimų atsiradimą tuo metu, kai vairuotojas spaudžia pedalą. Be to, jis neturėtų trūkčioti tuo metu, kai automobilio savininkas jo neliečia.

Dažniausiai vairuotojai susiduria su tuo, kad pedalo eiga tampa per siaura. Verta išsamiau apsvarstyti šios problemos priežastis.

Kodėl sankabos pedalas įtemptas

Jei automobilis visiškai naujas, gali būti, kad įvyko vadinamasis pavaros pleištas. Tai lengviausias gedimas, kurį galite ištaisyti patys. Bet jei tai daugiausenas automobilis, tada problemos gali būti rimtesnės ir turi įtakos visam mazgui.

Dažniausiai šios problemos kyla dėl prasto diafragmos spyruoklės veikimo. Gali būti, kad šakutė irgi įstrigo arba užstrigo išspaudžiamasis guolis. Dažnai nutrūksta lynas. Pats varomas diskas taip pat gali įtrūkti.

Jei automobilis eksploatuojamas ilgą laiką, ant pavaros šakės gali atsirasti įtrūkimų. Taip pat turite suprasti, kad per ilgus vairavimo metus šiame mazge gali tiesiog susikaupti daug nešvarumų.

Kaip išspręsti problemą

Visų pirma, verta paminėti, kad „Lada Grant“pilna sankaba sugenda retai. 80% atvejų reikia pakeisti arba taisyti tik konkretų elementą. Pavyzdžiui, problema dažnai yra susijusi su trosu, kai kurių dalių korozija arba tuo, kad šakės velenas nebeturi reikiamo tepimo.

Remiantis tuo, galima nustatyti kelis problemiškiausius elementus.

Virvė

Kad įsitikintumėte, jog Lada Grant sankabos trosą reikia taisyti arba pakeisti, pakanka paprasto patikrinimo. Norėdami tai padaryti, nuspauskite pedalą ir staigiai atleiskite. Svirtis turi greitai ir be jokios vibracijos grįžti į pradinę padėtį. Jei ji trūkčioja ir neveikia sklandžiai, tada šioje sankabos dalyje problema garantuota.

Galite atlikti išsamesnę diagnozę. Norėdami tai padaryti, kabelį reikia atjungti. Taip pat rekomenduojama pamatyti, kaip lengvai jis juda per marškinius. Kartais jojetiesiog pridėkite šiek tiek lubrikanto.

Šakutė

Jei šį elementą reikia sutepti, taip pat galima pastebėti standų pedalo eigą. Dažnas su kištuku susijusių problemų simptomas yra tai, kad veikiant mazgui nuolat girdimas nemalonus girgždėjimas.

Norėdami išspręsti problemą, pirmiausia turite išimti visą oro filtrą kartu su korpusu. Po to šakės plastikinė įvorė atsargiai nuplėšiama, o po ja purškiamas silikoninis tepalas. Taip pat galite naudoti populiarų WD40 įrankį.

Kodėl naujos sankabos pedalas įtemptas

Jei automobilio savininkas įsigijo naują „Lada Granta“sankabos komplektą, jis gali susidurti su tokia problema. Faktas yra tas, kad daugelis žmonių nori sutaupyti pinigų ir pirkti atsargines dalis iš Kinijos gamintojų. Tai, savo ruožtu, sąmoningai padidina lakštinės spyruoklės standumą. Kodėl tai daroma? Viskas elementaru. Tokios manipuliacijos atliekamos siekiant pailginti mazgo tarnavimo laiką, kuris pats savaime pasižymi prastesnėmis savybėmis, palyginti su gamykliniais analogais.

Todėl keičiant sankabą Lada Grant verta įsigyti geresnes dalis. Geriau visas prekes pirkti iš gamintojo.

Naujo mazgo kaina

Jeigu kalbėtume apie tai, kiek kainuoja „Lada-Grants“sankaba, tai viskas priklauso nuo automobilio kartos, modifikacijos ir kitų parametrų. Pavyzdžiui, jei kalbame apie automobilį, pagamintą 2011–2018 m. Suvariklio darbinis tūris 1,6 litro, tada visas komplektas gali kainuoti iki 35 000 rublių. Tačiau ne visada būtina pakeisti visą mazgą.

Pavyzdžiui, rinkinys be atlaisvinimo guolio kainuos apie 5800 rublių. Todėl „Lada Grant“sankabos kaina gali svyruoti.

Teisingo mazgo reguliavimo ypatybės

Gana dažnai sankabos problemos išsprendžiamos standartiniu reguliavimu. Tačiau tokie renginiai turėtų būti vykdomi remiantis specialistų ir patyrusių automobilių savininkų rekomendacijomis. Visų pirma reikia išjungti variklį. Po to pakanka kelis kartus paspausti pedalą ir klausytis garsų. Jei nesigirdi šlifavimo ar girgždėjimo, reguliavimas tęsiamas.

Jei sankabos pedalas "Lada Grants" įstrigo arba jis trūkčioja, turite pakoreguoti jo padėtį. Visų pirma, jį reikia visiškai išspausti ranka. Pėdos geriau nenaudoti, nes tokiu atveju bus daug sunkiau pajusti nedidelį klibėjimą ar, atvirkščiai, trūkčiojimą tuo metu, kai svirtis grįš į pradinę padėtį.

Jei pavyko išsiaiškinti, kad pedalas šiek tiek trūkčioja, tuomet turite apsiginkluoti liniuote ir nustatyti atstumą nuo grindų iki pedalo, tiksliau, dalį, kuri išsikiša į išorę. Po to, toliau laikydamas matavimo prietaisą, automobilio savininkas turi paspausti svirtelę ir palaukti, kol ji grįš į tą pačią padėtį. Jei liniuotės reikšmės skiriasi arba atstumas yra didesnis nei 14,5 cm, tokiu atveju turite tai padarytikoregavimas. Verta paminėti, kad visa pedalo eiga neturėtų būti didesnė nei 146 mm. Kabelio stulpas negali pasislinkti daugiau nei 2,7 cm šakės svirties atžvilgiu.

Sankabos troso reguliavimo funkcijos

Pirmiausia reikia ištraukti laido galiuką pagal jo judėjimo kryptį. Būtina atsižvelgti į spyruoklę, kuri sukuria tam tikrą jėgą. Ištraukę kabelį, turite jį pritvirtinti ir išmatuoti atstumą nuo sankabos šakės svirties iki plastikinių laidų, tiksliau, jo priekinio krašto. Šis skaičius turi būti ne didesnis kaip 27 mm. Liniuotė šiuo atveju nėra labai patogi naudoti, nes po gaubtu yra per mažai vietos. Todėl lengviausia pirmiausia išmatuoti 2,7 cm ant vielos gabalo.

Kaip patiems pakeisti laidą

Šiuo atveju nereikia jokių rimtų automobilio savininko manipuliacijų. Pirmiausia reikia atsisėsti automobilio salone ir atsukti po pedalu esančią veržlę. Ji yra atsakinga už paties kabelio pritvirtinimą prie pagrindinio mazgo. Po to jums reikės:

• Nuimkite pynimo kamštį nuo plaukų segtuko.
• Naudodami reples, nuimkite patį laikiklį.
• Ištraukite svirties ašį.
• Nuimkite pedalo laikiklio spyruoklę.
• Ištraukite antgalio atramą replėmis.
• Atleiskite pedalą.
• Nuimkite kabelio apvalkalo sandariklius.

Kitas žingsnis – patraukite laido galiuką link savęs ir švelniai ištraukite jį iš griovelio. Po to antgalio laidai išardomi irkreipiamoji įvorė. Paskutiniame etape laidas lengvai nuimamas, praeinant per angą, esančią tarp paties automobilio vidaus ir variklio skyriaus.

Prieš montuojant naują elementą, rekomenduojama jį sutepti mašinine alyva. Kabelių montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Automobilių savininkų atsiliepimai

Jei perskaitysite automobilių savininkų nuomonę apie šį mašinos mazgą, daugelis pastebi, kad dėl to dažnai kyla problemų. Pavyzdžiui, kai kuriems žmonėms tenka susidurti su pedalo standumu arba nemalonaus traškesio ir spragtelėjimų atsiradimu.

Tačiau tik nedaugelis žmonių turi nusipirkti visą sankabos komplektą. Dažnai pakanka konkrečios detalės. Todėl dažniausiai užtenka sumontuoti naują trosą arba sutepti marškinius. Atitinkamai, net jei šis mazgas neveikia, remontas nebus toks brangus, kaip gali atrodyti.

Apskritai automobilių savininkai šiuo automobiliu patenkinti. Jis yra nebrangus ir nereikalauja ypatingos priežiūros. Jei nenaudojate jo ekstremaliomis sąlygomis, problemų neturėtų kilti. Jis puikiai save parodo ir sunkiais keliais. Daugelis pažymi, kad šiuolaikiniai užsienio automobiliai ta pačia kaina skiriasi daug blogesnėmis savybėmis. Tačiau automobilių savininkų nuomonės gali būti suskirstytos. Kai kurie žmonės nėra pasirengę iškeisti „Lada“į nieką, o kiti mielai persės į kitą automobilį.

Pabaigoje

Jei atsirado panaši problema, neturėtumėte jos atidėti. Rekomenduojama kuo greičiau jį pašalinti, kadBe to, nereikėjo visiškai pakeisti visos komplektacijos. Kartais pakanka naudoti tik tepimo mišinį. Jei to nepadarysite, besitrinantys elementai greičiau suges, todėl vis daugiau dalių taps netinkama naudoti.

Jei negalite patys pakeisti ar sureguliuoti sankabos, visada galite kreiptis į automobilių servisą. Tai nebrangi paslauga, todėl jums nereikės išleisti daug pinigų. Taip pat automobilių servise galite atlikti išsamią diagnostiką ir nustatyti kitas galimas automobilio problemas.