2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Pirmaujantys automobilių gamintojai labai lanksčiai reaguoja į pasaulinės naftos rinkos užgaidas. Nuolatinis energijos nešėjų brangimas, taip pat laipsniškas jų atsargų mažinimas lemia tai, kad šiuolaikinių modelių kūrimas iškyla siekiant sumažinti degalų sąnaudas. Šiai idėjai itin aktyviai pritaria ir ekologai. Dėl to kasmet atsiranda naujų hibridinių jėgainių versijų, kurios laikomos savotiška tarpine grandimi tarp elektromobilių ir tradicinių automobilių versijų. Šiame straipsnyje kalbėsime apie ekonomiškiausius ir kompaktiškiausius miesto automobilius. Pažymėtina, kad dešimties modelių reitinge pateikiami tik automobiliai su hibridiniais arba degalų varikliais, neįskaitant elektromobilių.
Daewoo Matiz
Atveria modelio, kurį mūsų šalyje ir visame pasaulyje ypač mėgsta studentai ir namų šeimininkės, sąrašą – Daewoo Matiz. Jame sumontuotas 0,8 litro benzininis variklis, kurio galia siekia 51 arklio galią. Vidutinisautomobilio degalų sąnaudos yra 6,8 litro, tačiau, priklausomai nuo vairuotojo vairavimo stiliaus, šis skaičius gali skirtis. Toli gražu ne galingiausio jėgos agregato panaudojimas čia turėjo neigiamos įtakos dinamikai, nes norint pasiekti 100 km/h ribą, šis automobilis užtrunka net 15 sekundžių. Kad ir kaip būtų, Korėjos inžinieriai jį sukūrė ne važiavimui dideliu greičiu, todėl modelis užima deramą vietą kategorijoje „Ekonomiški miesto automobiliai“.
Chery premija
Devintoje reitingo vietoje yra Kinijos automobilių pramonės atstovas – modelis Chery Bonus. Vidaus rinkoje jis pasirodė 2011 m. Po gaubtu yra 109 arklio galių 1,5 litro variklis, sukurtas Kinijos inžinierių kartu su AVL atstovais. Kone vieninteliu modelio privalumu dauguma ekspertų vadino mažas degalų sąnaudas, kurios yra 6,2 litro kiekvienam „šimtui“važiavimui kombinuotame cikle. Įjungimo dinamikoje modelis nusileido net ankstesniam reitingo atstovui. Be to, automobilis yra gana gremėzdiškas. Pardavimų pradžioje jo kaina Rusijos prekiautojų salonuose buvo apie 336 tūkst. Kad ir kaip būtų, šio nebrangaus miesto automobilio paklausa nepateisino kūrėjų vilčių. Todėl nenuostabu, kad 2014 m. jos tiekimas į mūsų šalį nutrūko.
Audi A1 Sportback
Audi A1 Sportback buvo kitas pagal mažėjančių degalų sąnaudų eilę. Kiekvienam 100 kilometrų jam reikia vidutiniškai 5,6 litrai benzino. Mašinoje yra 122 arklio galių jėgos agregatas, kurio tūris yra 1,4 litro. Nepaisant kuklių degalų sąnaudų, modelis pasižymi solidžia dinamika, nes iš vietos iki 100 km/val. įsibėgėti reikia per 9 sekundes. Vidaus rinkoje pirkėjui siūlomos modifikacijos su šešių greičių mechanine pavarų dėže arba 7 laipsnių „automatine“.
Ne visi ekonominės klasės miesto automobiliai išsiskiria išskirtiniu dizainu. Šis faktas neturi nieko bendra su Audi A1 Sportback. Vokiečių dizaineriai gerai apgalvojo ir modelio išvaizdą, ir jo interjerą. Automobilio pavidalu į akis krenta įspūdingos radiatoriaus grotelės, lygūs buferiai ir optika. Visa tai modeliui suteikia originalumo ir stiliaus.
Smart ForTwo
Kitas mažas miesto automobilis, pasižymintis puikia degalų ekonomija, yra Smart ForTwo, kuris mišriu ciklu vidutiniškai sunaudoja 5,2 litro degalų 100 kilometrų. Standartiškai po šio kūdikio gaubtu sumontuotas 0,9 litro tūrio ir 88 arklio galių jėgos agregatas. Modelis skirtas vairuotojui ir vienam keleiviui. Be to, jis negali pasigirti talpia bagažine, todėl nereikia kalbėti apie jo praktiškumą. Kita vertus, dėl didelio efektyvumo ir manevringumo šis automobilis yra puikus pasirinkimas keliaujant po miestą. Reikėtų pažymėti, kad modifikacijų su galingesniais varikliais taip pat galima rasti vidaus rinkoje.
Peugeot 107
Peugeot 107 yra šeštoje "ekonomiškiausių miesto automobilių" reitinge. Kombinuotame cikle modelis sunaudoja apie penkis litrus degalų kiekvienam "šimtui". Salono apdailoje vyrauja kokybiškos, malonios liesti medžiagos. Tuo pačiu metu, kaip ir daugelis kitų šios prancūzų gamybos įmonės atstovų, automobilis yra gana kuklių gabaritų, todėl vairuotojams ir keleiviams, net ir vidutinės komplektacijos, viduje ilgai nejauku. Čia taip pat neįspūdingo bagažo skyriaus dydis, kurio tūris – vos 130 litrų. Kitaip tariant, keliaujant didelius atstumus, tai nėra geriausias pasirinkimas. Be to, dar vienas modelio trūkumas laikomas gana didele kaina. Taigi beveik vienintelis privalumas, kuriuo gali pasigirti Peugeot 107, yra jo degalų sąnaudos.
Skoda Fabia TDI Greenline II
Šiuo metu visame pasaulyje žinomos Čekijos kompanijos Skoda dizaineriai aktyviai stengiasi sumažinti savo automobilių degalų sąnaudas. Vienas iš naujausių jų patobulinimų yra antrosios kartos Fabia TDI Greenline, tai modernus miesto automobilis, varomas 70 arklio galių 1,2 litro trijų cilindrų dyzeliniu varikliu. Kiekvienam 100 kilometrų automobiliui reikia 4,5 litro degalų. Dėl turbinos modelis yra labai judrus ir manevringas. Tačiau čekų inžinieriai savo pagrindiniu pasiekimu vadina didelį išmetamųjų teršalų sumažinimąkenksmingų medžiagų atmosfera. Modelis buvo gaminamas nuo 2007 iki 2014 metų, po to buvo šiek tiek atnaujintas. Tačiau pagrindinės naujovės daugiausia buvo susijusios su jo dizainu.
Peugeot 208
Peugeot 208 e-HDi 70 EGC yra dar vienas Prancūzijos automobilių pramonės atstovas „Ekonomiškiausių miesto automobilių“reitinge. Po šio modelio gaubtu kūrėjai įdėjo 1,4 litro dyzelinį jėgos agregatą 68 „arkliams“. Variklyje yra turbina, dėl kurios pasiekiama tinkama važiavimo dinamika. Nepamirškite apie mažus mašinos matmenis. Kiekvienam šimtui kilometrų automobiliui reikia vidutiniškai 4 litrų degalų. Pasak prancūzų dizainerių, modelis buvo sukurtas važiuoti daugiausia miesto gatvėmis. Atsižvelgiant į šį faktą, nenuostabu, kad jo didžiausias greitis ribojamas iki 165 km/h.
Lexus CT200h
Modelis Lexus CT200h, kuris pirmą kartą plačiajai visuomenei buvo pristatytas 2010 m. Ženevos automobilių parodoje, baigiasi geriausiųjų trejetuke kategorijoje „Ekonomiški miesto automobiliai“. Reikia pažymėti, kad naujovė tapo pirmuoju C klasės hečbeku šio gamintojo istorijoje. Mašiną varo 1,8 litro variklis ir kintamosios srovės variklis. Bendra jėgainės galia – 136 arklio jėgos. Būtent hibridinių technologijų panaudojimo dėka kūrėjams pavyko pasiekti nedideles degalų sąnaudastik 3,8 litro benzino kombinuotu ciklu 100 kilometrų. Automobilis atrodo labai modernus ir stilingas. Agresyvią išvaizdą suteikia griežta optika ir masyvios radiatoriaus grotelės. Naujovės interjere kiekviena smulkmena gerai apgalvota, kuri patiks net reikliam automobilių entuziastui. Modelis dar nebuvo pristatytas vidaus rinkai. Kalbant apie jo vertę Europoje, čia ji prasideda nuo maždaug 27 tūkstančių eurų.
Toyota Prius Plug In
Beveik ekonomiškiausias miesto automobilis planetoje yra „Toyota Prius Plug In“. Modelis yra dar vienas hibridinių automobilių šeimos atstovas ir reitinge tapo sidabro medaliu. Japonijos automobilių pramonės atstovas aprūpintas hibridiniu 1,8 litro varikliu, kurio maksimali galia – 134 arklio jėgos. Degalų sąnaudos vidutiniškai siekia 2,1 litro „šimtukui“. Nepaisant to, modelis gali pasigirti nebloga dinamika, nes iki 100 km/h įsibėgėja per 11 sekundžių. Mašinoje taip pat yra elektros instaliacija, kurią galima įkrauti net per įprastą buitinį elektros lizdą. Šiuo atveju akumuliatoriaus galios rezervas yra 1200 kilometrų. Maksimalus galimas modelio greitis – 180 km/h.
Volvo V60 Prijunkite hibridą
Volvo V60 Plug In Hybrid yra pats geriausias miesto automobilis ekonomiškumo požiūriu, kaip parodė daugybė tyrimų. Modelis patogus ir praktiškas. Be to, jis jokiu būdu nėra prastesnis už savo technines charakteristikasdyzelino ir benzino analogai. Automobilyje sumontuotas 2,4 litro dyzelinis 215 arklio galių variklis, taip pat elektros instaliacija 68 „arkliams“. Kiekvienam 100 kilometrų modeliui reikia tik 1,9 litro degalų. Maksimalus galimas „Volvo V60 Plug In Hybrid“greitis yra 230 km/h, o įsibėgėti iki „šimtų“užtrunka apie 6,1 sekundės. Vien dėl elektros variklio automobilis gali įveikti 50 kilometrų. Jis įkraunamas per įprastą buitinį elektros lizdą.
Viso automobilio dizainas atitinka visos gamintojo modelių gamos koncepciją. Be to, išvaizda turi savo ypatybes. Visų pirma, modelis turi du užpildus (dyzelinui ir įkrovimui atitinkamai gale ir priekyje). Be to, norėdami sumažinti svorį ir sumažinti pasipriešinimą, kūrėjai pateikė daugybę aerodinaminių elementų ant kėbulo. Bagažo skyriaus tūris – 430 litrų, tačiau nulenkus galines sėdynes šis skaičius išauga tris kartus. Vidaus apdailai naudotos kokybiškos medžiagos. Valdymo skydelis yra paprastas ir aiškus. Kaip ir kiti šio gamintojo automobiliai, modelis gali pasigirti aukštu saugumo lygiu. Automobilio kaina vietinių prekiautojų salonuose prasideda nuo 3,3 milijono rublių.
Rekomenduojamas:
90-ųjų gangsterių automobiliai: sąrašas. Populiarūs 90-ųjų automobiliai
Dešimtojo dešimtmečio gangsterių automobiliai: sąrašas, trumpos charakteristikos, populiarumas, funkcijos, nuotraukos. populiarūs 90-ųjų automobiliai: aprašymas, įdomūs faktai, gamintojai. Kokie automobiliai ir kodėl buvo populiarūs tarp 90-ųjų banditų?
Degalų bako talpa. Automobilio degalų bako įtaisas ir matmenys
Kiekvienas automobilis turi savo degalų bako talpą. Konkretaus tūrio parametro standarto, kurio laikytųsi visi automobilių gamintojai, nėra. Išsiaiškinkime, kokios yra skirtingų tipų degalų bakų talpos, nustatysime šių elementų savybes ir struktūrą
Kodėl padidėjo degalų sąnaudos? Padidėjusių degalų sąnaudų priežastys
Automobilis yra sudėtinga sistema, kurioje kiekvienas elementas atlieka didžiulį vaidmenį. Beveik visada vairuotojai susiduria su įvairiomis problemomis. Vieniems automobilis važiuoja į šoną, kitiems kyla problemų dėl akumuliatoriaus ar išmetimo sistemos. Taip pat atsitinka, kad degalų sąnaudos padidėjo, ir staiga. Tai pribloškia beveik kiekvieną vairuotoją, ypač pradedantįjį. Pakalbėkime išsamiau, kodėl taip nutinka ir kaip susidoroti su tokia problema
Efektyvūs automobiliai degalų sąnaudų požiūriu Rusijoje. Degalų taupymo automobiliai: 10 geriausių
Per krizę patartina gelbėti visus ir viską. Tai gali būti taikoma ir automobiliams. Automobilių savininkams ir gamintojams jau seniai tapo aišku, kad galima ir būtina taupyti pirmiausia degalams
Ekonomiškiausias automobilis pagal degalų sąnaudas. Subkompaktiniai automobiliai
Komfortas ir technologijos yra svarbios automobilio savybės, tačiau atsižvelgiant į dabartinę ekonominę situaciją ir aplinkosaugos problemas, vis daugiau pirkėjų pradeda atkreipti dėmesį į degalų sąnaudas. Kokie automobiliai šiuo požiūriu patraukliausi?
