2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Šiuolaikiniame pasaulyje visuotinai priimta, kad vidaus degimo variklių išmetamosios dujos daro didžiausią žalą aplinkai. Tačiau pastaruoju metu vis dažniau pasigirsta prieštaringų ekspertų nuomonių apie šių dujų įtaką. Mūsų įprastu supratimu, gamtai kenkia tik mašinos, o generatoriai ir instaliacijos šildymo, vandens tiekimo ir kitoms reikmėms lieka antrame plane. Remiantis vienu Europos medicinos žurnalo tyrimu, automobilių išmetamosios dujos kasmet sukelia apie 40 000 mirčių.
Naujausi mokslininkų atradimai patvirtino faktą, kad apie 6 % visų mirčių yra susijusios su aplinkos tarša. Vaikai ir pagyvenę žmonės laikomi ypatinga rizikos grupe, kurių organizmas dar negali greitai apsivalyti nuo mikroskopinių kuro molekulių. Atsižvelgiant į visa tai, kyla abejonių dėl to, kad išmetamosios dujos gali būti nekenksmingos. Juk net pradedantysis vairuotojas žino, ką likti patalpoje, kai variklis veikia.mirtina.
Pirmieji apsinuodijimo anglies monoksidu simptomai:
1) Trumpam apsinuodijus, prasidės akių, nosies ir gerklės gleivinės dirginimas. Tolesnis poveikis sukels stiprų kosulį, vėmimą ir greičiausiai sąmonės netekimą. Pacientams, sergantiems astma ir emfizema, toks apsinuodijimas gali būti paskutinis.
2) Mieguistumas, nuovargis ir sąmonės netekimas taip pat yra apsinuodijimo mažomis dozėmis požymiai ilgą laiką.
3) Neryškus matymas, sutrikusi judesių koordinacija, galvos svaigimas aiškiai rodo, kad centrinė nervų sistema yra pažeista.
Išmetimo temperatūra yra pagrindinė visų pažeidimų priežastis. Faktas yra tas, kad kuo aukštesnė temperatūra, tuo greičiau susidaro degimo produktai, todėl išmetamųjų dujų metu padidėja kenksmingų medžiagų koncentracija. Gana dažnai gydytojai diagnozuoja hipoksiją vairuotojams, kurie didžiąją laiko dalį yra kelyje. Tarp jų yra sunkvežimių vairuotojai, taksi vairuotojai, vežėjai ir daugelis kitų.
Bet tai nėra taip baisu, kaip gali atrodyti. Tiesiog vadovaukitės šiais patarimais, kad jūs ir jūsų artimieji būtų sveiki:
1) garaže arba šalia namų zonoje stenkitės kuo rečiau palikti automobilį tvarkingą;
2) pirkite kokybišką kurą;
3) if
ir jūs gyvenate privačiame sektoriuje, tada montuojant tvorą rekomenduojame padaryti nedidelį tarpą tarp žemės irdrobės pradžia. Kadangi išmetamosios dujos yra sunkesnės už orą, jos išeis tokiais intervalais. Jei įmanoma, ekspertai rekomenduoja vieną tvoros pusę padaryti „skaidrią“, nes tai pagreitins sunkiųjų dujų ventiliaciją;
4) Įdiekite įvairius dyzelinius generatorius kuo toliau nuo gyvenamųjų patalpų. Sukurkite sistemą, kuri pašalintų dujas iš jūsų svetainės net pučiant stipriam vėjui. Geriau išleisti kelis papildomus tūkstančius, nei po 4-5 metų pavirsti astmačiu.
Atminkite, kad visi degalai ir jo dūmai yra pavojingi sveikatai, net ir už automobilių variklių ar generatorių ribų.
Rekomenduojamas:
Dujos „Niva-Chevrolet“: funkcijos, pranašumai ir apžvalgos
„Niva“– bene garsiausias Rusijos visureigis. Deja, per visą gamybos laiką ši mašina nebuvo ženkliai atnaujinta. Reikšmingi pokyčiai įvyko tik išleidus naują modelį – „Chevrolet Niva“. Automobilis gavo kitokį kėbulą ir interjerą, tačiau variklis liko toks pat. Dėl to daugelis problemų „migravo“į naująją „Niva“. Tai ne tik maža galia, bet ir didelės degalų sąnaudos. Vidutiniškai „Chevrolet Niva“mieste sunaudoja apie 15 litrų benzino
Dujos 2217 - aprašymas ir charakteristikos
Minivenas GAZ 2217 „Barguzin“priklauso „Sable“šeimai ir gaminamas Gorkio automobilių gamykloje nuo 1999 m. Tai buvo pirmoji mikroautobuso karta. 2003 m. buvo atliktas visuotinis dizaino ir techninių charakteristikų atnaujinimas, kuris paveikė visus tuo metu egzistavusius GAZ modelius ir modifikacijas. Ir „Barguzinas“nebuvo išimtis. Nuo to laiko buvo pradėta gaminti antroji GAZ 2217 karta
