Kiek arklio galių nurodyta automobilio pase ir koks jų tikrasis skaičius

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Kuo galingesnis automobilis, tuo daugiau jo savininkas sumoka į valstybės biudžetą mokesčių ir muitų pavidalu. Nepaisant to, yra daug greito vairavimo gerbėjų ir jie išdidžiai aiškina mažiau turtingiems piliečiams, kiek arklio galių slypi po jų „geležinio arklio“gaubtu. Jei kas nors jų turi tik šešiasdešimt, tai praktiškai mažas automobilis, o šimtas jau rimta. Kaip gali būti, kad variklio kaina yra arklio traukiama?

Watto išradimas ir rinkodara

Viskas prasidėjo nuo istorinės akimirkos, būtent nuo to, kad James Watt išrado savo mašiną, kuri padarė revoliuciją garo mašinų gamyboje (1772 m.). Nuo ankstesnių pokyčių jis skyrėsi dvigubu veiksmu, dėl kurio buvo ekonomiškas ir daug geresnis valdymas. Kiekvienas inžinierius yra suinteresuotas gauti maksimalų ekonominį savo pasiekimo efektą, tačiau bet kokia naujovė rinkoje vertinama atsargiai. Su šia problema susidūrė ir Wattas, kuris daugeliui pasiūlė naują garo variklįanglies kasyklų savininkai. Tada „PR technologijos“dar nebuvo taip išvystytos kaip dabar, kiekvienas sugalvojo reklaminius judesius pats. Paaiškėjo, kad Jamesas Wattas buvo talentingas ne tik mechanikoje. Jis taip pat įrodė, kad yra gabus vadovas, naudodamas dabar įprastą palyginimo metodą.

Kaip palyginti poras ir arklį

Siekdamas, kad dvigubo veikimo garo variklis sudomintų būsimus pirkėjus, Wattas turėjo praleisti fizines ir technines detales. Juose kasyklos savininkai vis tiek nieko nesuprato. Vartotojus domino vienas dalykas – kiek pelno jiems atneš šis įrenginys.

Anglių kėlimas tuo metu buvo vykdomas arklio trauka. Iliustruodamas, kiek arklio galių jo automobilis galėtų pakeisti, Wattas galėtų įtikinamai įrodyti jo įsigijimo finansinę naudą.

Čia reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad įprastas arklio traukiamas gyvūnas buvo per didelis naudoti požeminiuose darbuose, todėl kasyklose dirbo poniai. Tai tam tikra prasme pateko į Watt rankas (papūgose, kaip žinote, boa susiaurėjimas yra daug ilgesnis). Skaičiai gali būti įspūdingi.

Verslo atvejo procesas ir matavimo vienetas

Didysis išradėjas turėjo kurį laiką padaryti pertrauką nuo sudėtingų inžinerinių skaičiavimų ir imtis aritmetikos kartu su gyvūnų ir kalnakasių stebėjimais. Jis paskaičiavo, kad vidutiniškai per minutę 180 svarų (šiek tiek daugiau nei 80 kg) krovinį ponis pakelia į 181 pėdos aukštį.(apie 55 metrus). Padauginus šiuos du skaičius, Watt gavo 32 580 svarų pėdų sandaugą, o tada, kad supaprastintų skaičiavimus, suapvalino iki 33 000. Dabar beliko sumontuoti mašiną, nustatyti jos našumą, padalinti iš 33 000 ir pavadinti jo arklio galių. Paprasta ir aišku. Siurblys su vatų mašina gali pakeisti tokį ir tokį arklių skaičių. Tolimesnius ekonominius skaičiavimus gali atlikti bet kuris buh alteris, turintis informacijos apie ponių išlaikymo išlaidas, jų savikainą ir kitas išlaidas. Palyginimas parodė didesnį poros pelningumą, palyginti su arkliu. Nugalėjo pažanga.

Poniai taip pat yra arkliai

Apie tai, kad etalonu buvo naudojami ne pilnaverčiai arkliai, o poniai, kažkaip laikui bėgant buvo pamiršta. Bet arkliai yra skirtingi – ir vežimai, ir arkliai, ir paprastos savros. Laikui bėgant amerikiečiai netgi pasiūlė savo „standartą“: jų nuomone, 750 kg sveriantis gyvūnas išvysto vienos arklio galios galią, peršokdamas kvadratinės atkarpos kliūtį, kurios kraštinė siekia 183 cm (žurnalas „American Scientist“). Kadangi niekas iš tikrųjų negalėjo pagrįsti, iš kur kilo šie skaičiai, apibrėžimas nepasitvirtino.

Tačiau Watto eksperimentus pripažino fizikai ir inžinieriai. Jie suteikė jo vardą galios vienetui, pirmą kartą istorijoje pavadinę jį išradėjo vardu. Tai atsitiko 1882 m., Amperai ir voltai vis dar buvo priekyje. Liko vienareikšmiškai nustatyti, kiek arklio galių turi vatas.

Kuo skiriasi Amerikos ir Europos arklio galios

Visoje Europoje (įskaitant Rusijos imperiją) galia tuo metu buvo skaičiuojama pagal kitą sistemos vienetą – jėgos kilogramą ir greitį, matuojamą metrais per sekundę. Paaiškėjo, kad 1 litras. Su. buvo lygus 75 kgf m/s. Dabar buvo lengva nustatyti, kiek arklio galių įeina 1 kW. Lygindami istorines priemones, kurių buvo imtasi, metrologai suskaičiavo, kad 1 litras. Su. metrinėje sistemoje atitinka maždaug 735,5 vatus (tiksliau – 735,4988).

Britai ir amerikiečiai naudoja savo jėgų ir svorio matmenis, todėl jų skaičius šiek tiek skiriasi nuo mūsų. JAV arklys yra šiek tiek „tvirtesnis“, jo galia yra 0,745699871 kW. Tačiau galų gale tai ne itin paveikia rezultatą, skirtumą nuo metrinio 1 litro. Su. yra šiek tiek daugiau nei vienas procentas.

Rinkodaros gudrybės

Arklio galia yra vienas pagrindinių reklaminių jaukų parduodant automobilius. Pirkdami galingą automobilį daugelis vartotojų mano, kad jie patys tampa stipresni, o pardavėjai neskuba jų nuo to atkalbėti, atvirkščiai. Net jei variklį iš tiesų galima palyginti su Antrojo pasaulinio karo naikintuvo varikliu, norėčiau, kad figūra būtų dar solidesnė. Žinoma, apgaudinėti žmones nėra gerai, juos galima už tai paduoti į teismą, bet galią matuoti galima įvairiai. Yra du pagrindiniai vardinės lentelės galios didinimo būdai:

1. „Gryno matavimas“. Metodas yra labiausiai paplitęs, išskyrus tai, kad variklis veikia ant stovo, be duslintuvo ir tik esant etaloninei apkrovai. Jei viskas būtų prijungta prie jo, be ko negali važiuoti joks automobilis, betbūtent transmisija, generatorius, radiatoriaus ventiliatorius ir pan., tuomet, lyginant su bruto matavimu, galia skirtųsi bent penktadaliu. Žinoma, žemyn.

2. Kuro gudrybės. Norint nustatyti, kiek arklio galių gali išvystyti variklis, jis varomas didžiausio oktaninio skaičiaus rinkoje benzinu. Kai kuriose šalyse degalinėse parduodami net 100 markių aviaciniai degalai, o automobilių gamintojai (ypač japonai) juos naudoja įtemptai. Gali būti, kad būtent jie remia tokio benzino pardavimą, nes masiniam vartotojui jo praktiškai nereikia, tačiau pats nemokamos prieigos prie jo faktas leidžia išbandyti variklį kritiniu režimu ir gauti labai gerų rezultatų.

Toks rinkodaros įgūdis. Ir tuo pačiu, be apgaulės, viskas sąžininga.