Aliejus "Castrol": aprašymas ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Ar žinojote, kad dauguma variklio ir veikimo problemų kyla dėl netinkamos variklio alyvos? Šis dalykas gali tikrai pakeisti automobilio veikimą.

Jau nekalbant apie variklio alyvos vaidmenį apsaugant variklio ir turbokompresoriaus dalis nuo oro sąlygų, išlaikant didžiausią našumą ir užkertant kelią gedimams. Daugelis vairuotojų į šį faktą nekreipia dėmesio. Siūlome Castrol alyvos aprašymą ir atsiliepimus apie jį.

Variklio alyvos apžvalga

Nedaug mechanikų, norinčių kalbėti apie tai, kaip svarbu jūsų automobiliui naudoti tinkamą sintetinę variklio alyvą. Norėdami patys pakeisti alyvą, turite žinoti, kokį produktą pasirinkti. Aliejus "Castrol" - viena iš naudojimo galimybių. Kviečiame išbandyti šį produktą laboratorijoje.

Reikia naudoti aliejų

Šiandieninės technologijos leido automobilių gamintojams gaminti mažesnius, bet galingesnius ir efektyvesnius variklius. Jų tikslas – pagerinti degalų naudojimo efektyvumą, sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir padidinti našumą.

Tačiau dėl mastelio mažinimo, turbokompresoriaus ir išplėstinės konstrukcijos dėmesio variklio slėgis per pastaruosius 30 metų beveik padvigubėjo.

Esant didžiausiam skirstomojo veleno slėgiui – variklio srityje, kur susitinka dalys, vadinamos mentėmis, ir atidaromi vožtuvai – šias dalis reikia apsaugoti, kai jos liečiasi. Taip yra dėl labai plono aliejaus sluoksnio.

Šiandieninės variklinės alyvos veikia aukštesnėje temperatūroje ir aukštesnėje įtampoje nei bet kada anksčiau. Siekdami išspręsti šias problemas, chemikai ir inžinieriai sukūrė naują molekulę, kuri suteiktų papildomo tvirtumo Castrol serijos alyvos plėvelėms.

Teisinga chemija

Ši technologinė kelionė prasidėjo prieš keletą metų laboratorijoje Naujajame Džersyje, JAV. „Mes nuolat ieškome įvairių cheminių medžiagų ar sudedamųjų dalių, kurios leistų mums pagerinti mūsų tepalų veikimą“, – sako Mario Esposito, „Castrol“polimerų ir lengvųjų automobilių alyvų grupės vadovas Wayne technologijų centre.

Mūsų mokslinių tyrimų iniciatyvos reikalingos. Mes formuojame savo tepalus pagal individualius, patentuotus ingredientus, sukurdami „rankinį“diferencijuotą pasiūlymą ir su Castrolsiekėme sukurti veiksmingą priedą Castrol alyvą, kad tepalas būtų stipresnis“, – priduria jis.

Castrol chemikų komanda sukūrė šią molekulę nuo pat pradžių, kaip paaiškina Richardas Saueris, polimerų tyrimų vadovas: „Įvertinome keletą pereinamųjų elementų, bandydami nustatyti, kuris iš jų pridės gatavo aliejaus vertę. Turėjome įvertinti kiekvieno elemento naudą, atsižvelgdami į tokius veiksnius kaip variklio švaistymas ir susidėvėjimo kontrolė.“

Mes išnagrinėjome, kaip metalas gali būti įtrauktas į polimerą, kad užbaigta Castrol variklio alyva atitiktų reikiamas eksploatacines charakteristikas. Paprastai tariant, funkciniai polimerai užbaigtai formulei suteikia papildomų eksploatacinių savybių. Be chemijos nustatymo, mes taip pat turėjome dirbti, kad sukurtume perspektyvų komercinį procesą.“

Titano galia

Šios analizės dėka chemikai nustatė titano molekulę, kuri pasižymėjo norimomis savybėmis: įpylus Castrol variklio alyvos, pasikeičia tepalo užšalimo slėgis. Aktyviai sutirštinant, jis sustiprina alyvos plėvelę, kuri užtikrina didesnę apsaugą aukšto slėgio sąlyčio taškuose. Tai suteikia alyvoms galimybę veiksmingiau laikyti metalinius paviršius dėl Castrol alyvos amortizuojamojo poveikio.

Bandymo rezultatai

Laboratorijos rezultatams reikėjo atlikti griežtus bandymus realiame pasaulyje, siekiant užtikrinti, kad teiginiai galėtųbūti pateisinamas. „Castrol“komanda atliko šį kūrimo etapą, kad įvertintų „Castrol“variklio alyvą ir išbandytų titano poveikį trinties mažinimui ir atsparumui plėvelės skilimui. Kitas žingsnis buvo sumaišyti naują receptą. Taigi buvo galima optimizuoti Castrol pavarų dėžės alyvos konsistenciją, kad būtų pasiektas gaminio klampumas.

„Tirname tokius parametrus kaip poveikis variklio susidėvėjimui, dumblo susidarymui ir stūmoklio švarumui. Kai kurie tyrimai gali užtrukti kelias savaites – ilgiausias buvo 900 valandų testas. Jie yra ekstremalaus pobūdžio, sukuriantys tokias sąlygas, kokių niekada nepamatysi automobilyje kelyje“, – sakė įmonės inžinierius. Bandymai taip pat buvo atlikti su originalios įrangos gamintojais ir kitomis tyrimų įstaigomis.

Kaip tai veikia?

Kai titano turinčios molekulės variklyje yra slėgis, alyva sukietėja veikiant slėgiui. Sumažėjus slėgiui, Castrol-Magnatek alyva grįžta į normalią skystą būseną ir teka aplink variklį. Rezultatai patvirtino, kad Titanium FST™ (skysčių stiprumo technologija) technologija padvigubina Castrol plėvelės stiprumą, apsaugodama nuo alyvos plėvelės skilimo ir sumažindama trintį.

Vairuotojų atsiliepimai

Kai produktas buvo pristatytas Europoje ir Artimuosiuose Rytuose, prisijungus prie JAV ir Azijos rinkų, kuriose jis jau buvo parduodamas, Castrol alyvos apžvalgos dažniausiai buvo teigiamos. Neigiamos vairuotojų reakcijos priežastis slypi tame, kad kokybiška prekėpradėjo masiškai k alti.

Castrol alyvos apžvalgos rodo, kad titano priedas prisideda prie stipresnio šiuolaikinių variklių, kurie mažėja, bet išgauna vis daugiau galios, tepimo efekto.

Apibendrinti

Straipsnyje siūlomas Castrol alyvos aprašymas. Informacija pateikta remiantis laboratoriniais tyrimais. Be to, buvo analizuojami vairuotojų atsiliepimai.