Motul 8100 X-clean 5w40 alyva: apžvalga, apžvalgos

2025 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2025-01-22 21:18

Motul 8100 X-clean 5w40 variklio alyva pasižymi aukšta produkcijos kokybe, kurią tiekia populiari Motul įmonė iš Prancūzijos. Jau daug metų užsiima savų tepalų gaminių gamyba ir pardavimu. Motul datuojamas XIX amžiaus viduriu ir per tą laiką įgijo didelę patirtį tepalų srityje. Jo alyvos išsiskiria plačiu asortimento pasirinkimu bet kokiems varikliams su vidaus degimo sistema ir įvairiems darbo režimams, iki ekstremalių.

Tepalų apžvalga

Šiuolaikiniai maitinimo blokai reikalauja vis daugiau apsaugos parametrų. Motul 8100 X-clean 5w40 yra pasirengęs užtikrinti reikiamą našumą bet kokio tipo varikliui. Gaminys, pagamintas sintetiniu pagrindu, atitinka naujausius Europos kokybės ir saugos standartus Euro 4 ir 5. Reikalavimai – minimalus neigiamų cheminių elementų (fosforo, sieros, sulfatinių pelenų ir kt.) kiekis. Deja,nebus įmanoma visiškai atmesti jų buvimo aliejingojo skysčio sudėtyje, nes jie yra atsakingi už nusidėvėjimo funkcijas, kurios ypač turi įtakos besisukančių dalių ir variklio konstrukcinių komponentų patvarumui. Didelis tokių komponentų kiekis teršia aplinką išmetamosiomis dujomis, kurios valomos per kietųjų dalelių filtro elementų sistemą.

Motul 8100 X-clean 5w40 didelio klampumo savybės užtikrina nuoseklų dalių tepimą. Susidariusi alyvos plėvelė praktiškai nėra veikiama išorės aplinkos poveikio, temperatūros svyravimų ir didelių perkrovų.

Alyvos skysčio savybės

Variklio tepalas turi mažą garavimo indeksą, geras valymo savybes. Dėl šarmų nėra suodžių ir dumblo formų susidarymo galimybės. Teršalų nuosėdos, atsiradusios prieš naudojant Motul 8100 X-clean 5w40, ištirpsta į skysčio konsistenciją ir pašalinamos pakeitus tepalą pagal planą.

Alyvos keitimo intervalas yra pailgintas, per kurį tepalas nesensta ir sunaudojamas ekonomiškai. Kokybinės charakteristikos turi įtakos degiojo mišinio suvartojimo mažinimui, o tai teigiamai veikia vartotojo finansinę būklę.

Aukštųjų technologijų tepalas iš Prancūzijos įmonės, sukurtas specialiai naujausios kartos transporto priemonėms su galios blokais, kurių degalų sistema yra iš benzino arba dyzelinio kuro. Šie įrenginiai gali būtisu turbokompresoriumi, tiksliniu degalų įpurškimu, turi katalizinius konverterius ir kietųjų dalelių filtravimo komponentus.

Varikliuose, kuriems taikomi Europos aplinkosaugos saugos reikalavimai, sumontuota labai jautri išmetamųjų dujų filtravimo sistema. Todėl šių variklių alyvai keliami labai griežti reikalavimai. Motul 8100 X-clean 5w40 sukurtas naudojant gryną sintetinį pagrindą ir sumažintą anti-dėvėjimosi cheminių medžiagų kiekį, kad būtų užtikrintas tinkamas suderinamumas su pasirenkamomis papildomo apdorojimo sistemomis.

Techninė informacija

Pateiktas aliejus atitinka ne tik Euro 4 ir 5 reikalavimus, bet ir kitų pasaulinių organizacijų standartus šioje kokybės kontrolės srityje. Motul 8100 X-clean 5w40 turi šiuos techninius parametrus:

• pagal klampumą atitinka Automobilių inžinierių draugijos SAE standartus ir yra visavertis 5w40;
• klampumas iki keturiasdešimties laipsnių temperatūroje - 83,07 mm²/s;
• tas pats parametras šimto laipsnių temperatūroje - 13,9 mm²/s;
• nuoseklumo indeksas – 176;
• sulfato pelenų masės dalis – 0,8 % visos skysčio masės gaminį apibūdina kaip mažai pelenų;
• bazinio skaičiaus turinys – 7, 5 – užtikrina puikias sklaidos savybes;
• Gaminio šiluminis stabilumas ribojamas iki 234 ℃;
• atėmus naftos kristalizacijos slenkstį 39 ℃.

Apžvalgos

Daug atsiliepimų apie Motul 8100 X-clean 5w40 pateikia tiek „patyrę“vairuotojai, tiek profesionalūs mechanikai. Tačiau daug komentarų palieka paprasti vairuotojai. Visi jie sutinka, kad gaminys tikrai kokybiškas ir nekenksmingas aplinkai. Alyva kruopščiai apsaugo variklį nuo visų rūšių perkrovų. Žiemą tepalas netirštėja, leidžia varikliui užvesti su minimaliu pasipriešinimu. Dėl subalansuotos konsistencijos jėgainė greitai įšyla iki reikiamos darbinės temperatūros aplinkos.

Ne visi sutinka su deklaruota gaminio valymo galia. Skystis išverda šiek tiek daugiau nei nustatytas tūris. Tačiau, išmanančių vairuotojų teigimu, tai daugiausia priklauso nuo vairavimo būdo, degalų kokybės ir paties variklio būklės. Jei variklio vidinė aplinka yra labai užteršta, jokia valymo galia negali išvalyti variklio.